Это для слабаков

Я понимаю, что тут мне врятли кто то ответит сегодня.
Но все же - все пиздец? Ролакс писал там надо как то попасть да? А это вообще где находиться куда надо попасть? Может к тому месту проще будет добраться?


ИванычЪ поздняк про провода. Да и втораягруппа контактов была выдернута, так шо без снятия не обошлось бы.

Если спидометр работать не будет, тогда всё...Но не пиздец!

проще не бывает.На конце тросика-квадрат.Им надо попасть в квадрат.Ничего проще.Прокручиваешь и попадаешь.Сначала в коробке потом наверху.В коробку лезть не надо,из машины крутишь трос и попадаешь квадрат в квадрат.
Всё.

Исчо - старая и новая. На старой металлический хомут отдельно, на новой цельный пластиковый корпус аляс хомутом, типа.
Я так понимаю - просто ставим в пазы, затягиваем и не вякаем?


Господин поручик эт радует
Ролакс вставила, прокрутила, вроде попала. Но вот то что осталось торчать совсем мало. Если тянуть, чтоб вставить в спидометр, опять вылетает...

Ага ..... и не вякаем))))
И не фига там не "пиздец" все лечится, пока рубашка к коробке прикручена.
просто втыкаем трос обратно, в конце хода проворачивая што б шлицы квадрата вошли в зацепление..... у меня постоянно выскакивает когда спидак откручиваю ))) в дырке прибора застревает)))) приходится назад втыкать))))

так и надо когда закручивать в спид будешь,попадешь.Вытягивать трос не надо.

Как бы их совместить? Шоб и в коробку и в спидак?

Вставила , торчит кончик, так и должно быть. Этим кончиком в дырку на спидаке втыкаем, тока вставлять надо не сам тросик, а прижимать сразу "гайку" вот это металическое кольцо и прикручивать на место, если сразу не встанет, как положено, значит криво попало, чуть проехаться вперед и оно втанет как надо, главное што бы одометр крутил, потом гайку дотягиваем, но без фанатизма, а так што бы сама не открутилась.

Ролакс ща попробуем))))

Кембрики не на все одеты, критично?

Вот с этим баальшой вопрос. Иначе как эта рубашка со стороны приборки так мощно вылезла?

Желательно што бы на всех было, по кембрику, хотя б из термоусадки.....

Именна.. Пальцами , чтобы потом ими же и откручивать .. Кембрики не критично.. Как минимум через один нужно.. А по хорошему на всех.. Я себе все термосы поставил..

Короче потрясла я спидометр - не выоетает. Трясется хорошо. Отыкртку не нашла магнитную. Вскрыла.
как обратно собрать!?
Да, да.... Я понимаю, что кто то по ту сторону экрана ухахатывается с моих действий.

Спидометр собрала!)))
Было

Стало

Итак. За сегодня. Мало. Так как опять толком не дали.
- разобран спидометр, извлечена лампочка, с матюками, но собран обратно;
- установлена стрекоза, подключены ее провода;
- установлены, где то заменены кембрики на блоке предохранителей;
- накинута гофра на провода.

Как то так будет.

Завтра на работу. В обед в одну больницу, после работы в другую. Не знаю успею ли, но постараюсь хотя бы собрать.

Молодец!!!! Все сделала. Осталось сафсем чуть чуть))))))

Ага))) Чуть-чуть и занырну в коробку)))
Потом в Карлухе в панельке надо с электрикой разобраться, не все лампочки горят.

Ну это как два пальца.. об асфальт.. Снимать и ставить тока у тебя не получится... Тяжеловато.. А внутри всё просто и понятно..

Гофра. Зачем? Разрезанная...накуа?!
Педальки интересно стоптаны )

я бы замотал матерчатой изолентой с пропиткой-гофра там действительно не нужна

Кто то явно ушатывает сцепу

Гофра ваще не о чём .. У меня её ваще нигде нет .. Она , кстати , резаная идёт в продаже , А пидальки .. нога на сцепе лежит в постоянку..

ЛежаЛа!!!
Че вам гофра не нравиться?
А у меня теперь книжечка есть хорошая с картинками))))

Русские не сдаются и своих не сдают!!!!

Камасутра?

Bartholomew ага)))

Полезная книжка)))) всегда с собой вожу, на случай если чего забуду, можно подсмотреть......

Да ....В камасутре полезного хватает..

а вот мои педальки , извиняюсь что не в тему

на сцеплении-переверни вверх ногами накладку.

Кто б сомневался - книга не заменимая!

123456 эээ.... Ничесе... Мои нервно курят в сторонке)))

Ты еще мои не видела...... Люминевая накладка с "зубами" и пластиковой "зубастой" вставкой отполирована до блеска))))))

В Москве многа пробок.... газ- тормоз...... приходится часто сцепу давить.....

Поэтому всякие изнеженные личности пересаживаются на автомат...... FuckTheFuelEconomy!!!

а вобще это говорит о тугости сцепы..у меня родная накладка (30 лет)-как новенькая)

А может ты просто редко ездиш по пробкам)))) на трассе сцепа почти не нужна)))))

это да,я как представлю как тут на ручной ездить,аж в жар кидает))

Фургон тебя избаловал))))))

Тугая? Я летом босиком часто езжу...

Значит слишком мягкая......

я и накладки то поставил шоб легше давить было...... а теперь у меня у самого сцепа глючит..... уж слишком мягкая получилась.....
Нивский главный + ВАЗ(из синей коробки) рабочий ...... я тока на педаль ногу опускаю, а оно уже поршень выдавливать начинает....... непривычно..... надо свободный ход регулировать....... щас стоит как по книге, но мне не нравится......

Жесть. Я разок попробывал - не для меня.

у меня на механике бывает 14-18л по городу,смотря как крутить мотор,а зимой 25+ был расход,когда сзади тебя целый паровоз из ватрушек,санок и ледянок+ взлетная полоса в аэропорту

Warrior я привыкла.

Ну у вас и терминология.....

MilProtokoL@mail.ru у вас мистер на работе не лучше!
Так шо - все в соответствии.
Я ж до твоих терминологиях не докапываюсь!

О_о...от моих не отличишь)

О! Не я одна!
А вы - кто то сцепление убивает....

Дык..мы еще и газуем!

Ручником.. Дурацкая привычка .. не убирать ногу со сцепления.. Тоже страдаю.. иногда.. На трассе стараюсь упирать в арку колеса..

Одной дурацкой привычкой стоптанную до металла педаль не объяснишь. Это говорит о том, что педаль очень тугая...и в связи с этим у меня возникает резонный вопрос- WTF и шозанафих?? Почему никто не догадается сделать усилитель сцепления? (по аналогии с тормозом) Лично я не вижу никаких противопоказаний-ни с т.з. целесообразности, ни с т.з. конструктива.
ps - да и сама "дурацкая привычка" вызывает вопросы- а чем она вредная ? И какова степень вреда (если он есть)