это крайне не нравится и тем кому выходишь ...в лоб.

плюс пицот.. И также пассажирам встречной машины..

Фортуна, девка изменчивая. Так можно и до 25-ти летия не дожить

Привыкаю потихоньку. Глохну. Психую.

Воду не слила, просто долила туда незамерзайку - 50 на 50 вышло.

Иваныч! Этот вопрос к чему был то?




Правильно написали - рег скорость пишет, конкретно что 98 - эт с него, а так просто краем глаза на спидометр - стрелочка около 100 была.
У меня аж пассажир притих, обычно всю дорогу ля-ля.

Мне и так адреналинчик скорость выше 80 поднимает, так как машиной труднее управлять становиться, и так как не знаю как себя мост поведет, а вдруг ему вздумается вильнуть. Хотя по чистой дороге такое за ним не водиться, он только по каше, да на малой скорости выкрутасы выкидывает.



Про фортуну - это точно! Никогда не знаешь что она выкинуть может)))

да и вообще - я и так то на обгон редко выхожу, а вот про лоб в лоб... - ну это явно не моё (хотя когда то я такое же писала про скорость... и про музыку в машине...)
А вчера психанула - выходной должен был быть, планы были, а тут техник звонит - мол косяк на объекте, да и с женой поругался, короче- поехали работать.

Ну да... с мощностью ДВС и безопасностью Девятки - только так и ездить - что бы потом в новостную колонку попасть - "в машине виновника ни кто не выжил..." ради этого стоит жить

он поругался пускай и работает-тебе то что?

Это же так круто, делай так дальше. Это так же круто, как играть в русскую рулетку с пятью пульками в барабане. Понты, понты ещё детские....


верно подмечено, ничего не скажешь. Жизнь - грошь ей цена. К тому же на кону и не только она одна окажется.

Все делается из расчета успею или нет, в среднем метров 50-70 до встречки остается,а тех кто в слепую выходит на обгон-полно,особенно вечером и ночью на московской трассе

Я считаю что все правельно она делает,не нужно рисковать,ваша цель добратся с точки А в точку В

Ну да, а как же - расчёты, скорость встречки, погодные условия, расстояние до встречки, то сё то сё, ещё и всё в голове посчитаю... у тебя неверный расчёт будет всего один раз. Как у сапёра. Только плохих сапёров не бывает...

+1,Если уверен что успееш обгоняй,если есть хоть малейшие сомнения не обгонять

ну тут всё правильно.. Я потому и сейчас с вами .. обгоняю только правильно.. 95%.. бляха 5 - всегда криминальные..


Галя , на видео показалось глушак , как пробитый рычит..

Не надо смотреть, кто и как выходит на обгон - один ляп в лоб с хорошей иномаркой - и некролог обеспечен... а оно надо?
На обгон надо выходить - с большим запасом и понимая реально возможности своей машины - и что встречная может ехать отнюдь не 90 км/ч...

Как бы я быстро не ездил - а это реально быстро... все обгоны и манёвры - "в лоб" не выполняю... хотя и опыта более чем.

Шем, Вы далеко уже не 20-летний пацан. Разум и опыт приходят с годами.

вот,не соглашусь.Очень часто чел который полжизни проездил,ездит хуже того кто за рулем полгода.Кому то дано,кому то не очень.

Так вот и хотелось бы, что бы и Lyzhenkov всё таки смог разменять и 4 и 5 и 8-й десяток... а то с такой ездой - сам этому мешает.

Тут с опытом и уже на половину седой головой и то бывает ошибки допускаешь... В прошлом году осенью, на КАДе - отвлёкся в навигатор, при том вообще не надо было в него смотреть - так ради баловства и чуть не влетел в стоящего придурка в левом ряду на повороте с нулевым освещением дороги... хорошо реакция хорошая и голова холодная. На регистраторе то понятно, что он виден - но вот банальное отвлечение от дороге, могло привести в очень серьёзным последствиям. В общем выводы я сделал очень серьёзные.




Бесспорно...

Но и опыт ни кто не отменял - если вспомнить, как я ездил в начале своей автокарьеры - то волосы на голове дыбом встают не расшибся, потому, что было дано и фарт не покидал... тем не менее - сейчас уже смотрю на всё абсолютно по иному. По мне проще 10 минут лишних прокатится слушая в машине музыку, чем необдуманно рисковать.

так шурик с перфом то у меня, так и не определились кто конкретно МОЛ, лучше перестраховаться, чем потом платить, и так уже сверло ступенчатое и бур "ушли"
да и с сумками он на автобусе не попрется же.



это движок так рычит
эт не очень хорошо, да?

____
на дороге каша.
буксуем, глохнем (ногу то со сцепы учимся убирать)...

можете поздравить - трудно, психую, но без сцепы.

глупейший вопрос - а в повороты когда заходишь, тоже без сцепы?
как то всегда - сцепа+тормоз, или газ+полувыжатая сцепа (ну или потихоньку сцепу в повороте отпускаешь, одновременно добавляя газ)



не только возможности машины, но и свои возможности, а так же условия.
сегодня как бы не было обидно, но половину пути тупо на 2-3, со скоростью 20-40 за бортовой, так как между полос каша, а зная свой мост - да ну нафиг, я то ладно, а ведь из за меня и другие пострадать могут и машину жалко.

С возрастом кто то меняется, а кто то остается таким же...
Хотя кто то с возрастом, а кому то надо чтоб его тряхнуло так, чтоб мозги на место встали.
Хотя кому то и это не помогает.

Повороты - только с включённой передачей, без касаний сцепления - в поворотах машина не должна быть - как тележка в универсаме. Все манёвры связанные с изменением скорости делаем до поворота, в поворот входим на постоянной скорости без торможений и ускорений. Летом при выходе из поворота можно добавить газу, зимой об этом категорически забыть - одна ошибка с дозированием газа - и задний привод пойдёт в занос, передний поскользит по прямой...

Иными словами - до поворота выбираем безопасную скорость, в поворот входим на передаче, согласно выбранной скорости.


Однозначно.

Вот тоже один из примеров моего неудачного перестроения... Скорость была не высокой - в районе 100 (плюс / минус), но попал в глубокую колею залитую водой (на видео на 21 секунде видно сколько там воды) - машина тут же поплыла, что бы выполнить манёвр без последствий - ни какого торможения, только плавный сброс скорости - без бросания педали газа, далее до минимально-безопасной скорости и выполнения манёвра перестроения в другую полосу. И не суть, едет кто то сзади или нет... ни каких нервов, рывков рулём, попыток сделать всё быстро.



Вообще когда машина начинает "плыть" - то есть её начинает немного водить - нельзя делать ни каких резких движений - большинство со страху пытаются затормозить, сразу выкрутить руль, хотя занос минимальный - как следствие машину разворачивает. Большинство заносов можно было скомпенсировать плавным сбросом газа и незначительным подруливанием - буквально на несколько градусов.

а если не успеваю? тогда как?
(ну да... грешна, каюсь, порой оттормаживаюсь уже в повороте

Поверь, это не в укор именно тебе - но на дороге "если" - это очень страшное слово... Я вот выше пару видео выложил - там тоже из разряда "если" - но финал в первом бы случае был бы намного трагический, во втором менее - но тем не менее...

Это я к чему - в повороте оттормаживаться даже летом - архи не правильно, а зимой это ещё и приводит к печальным последствиям - собственно говоря чистая физика.

И понятия не успеваю - необходимо убрать из повседневной жизни, поскольку каждый манёвр может быть последним... и перед поворотом лучше скинуть скорость даже ниже, чем необходимо...

Доблестная, честная, и сердцу дорогая...
Гаи, блин!
Жду что скажут.... Повернула, а там только разворот.....

Чистая физика.....
Вот так я и разбил машину в конце лета..... тормозить начал резко, поздно, не учел состояние дороги....., а всего то передо мной недавно проехала поливалка и "помыла" половину дороги...... пилотко....... и это даже не поворот был, так - радиус небольшой..... ну и сила кориолиса пополам с 1й мокрой "колеёй" вынесли меня в бордюр (поребрик)...... треск, грохот и звук пссссссс..... кароч итог плачевный: колесо, диск литой, рычаг нижний , маятник.... довеском пошли рулевые тяги и редуктор..... Што самое обидное, ездил там уже на протяжение месяца каждый день и на тебе...... Это я к тому што и на знакомой до боли дороге можно влететь.....

У нас на МКАДе такая была раньше колейность, при дождях превращалась в реку, все машины аквапланировали. Потом заставили снять асфальт.
Причем колейность в левых рядах, в основном, где скорость большая. Зимой видел как машину развернуло в гололёд, она улетела, передо мной произошло хорошо что все оттормозится успели, кто сзади ехал. Машина всмятку. Судьба водилы неизвестна.

По моему мне конец...

ты это чего Галь?

Обидно... ты столько всего в машине делаешь, тюнишь... что я вообще поражаюсь такому количеству мыслей и потраченных сил - а тут такая шляпа.

В воскресение ехал с мероприятия из загорода - как раз морозец небольшой был - так дорога тоже превратилась в непонятку - где вода, а где лёд - вообще ХЗ... одна машинка, даже в канаву легла. В общем ехал предельно аккуратно и без всяких гонок - хотя и на шиповке.


На предыдущей странице своё видео с регика выкладывал - там как раз колея-река и кстати это всё было 16 января 15 года зима по Питерски


Что за упадническое настроение?

Ну да.... чистая невнимательность.... кто ж знал што эта падла проедет и польет неизвесно чем Шампунем они поливают што ли.... вынесло как на льду, и мяукнуть не успел.... по скользяшей по бардюру прошел.... Машина осталась на ходу, до работы дотошнил, а потом рванул пешком на южку за железками, к вечеру сделал и уехал домой..... остальное мелочи..... главное было погнутый рычаг заменить..... , а то колесо в арку вывернуло.....

Так што всем удачи. будьте внимательны.

---------------------
Галина, што там еще ??? Рассказывай.

гайцы наверно прав лишить хотят (выше)

Значит, еду с тренировок. Ну я как бы обычно доезжаю до круга и там разворачиваюсь и возвращаюсь. А тут решила повернуть, а там только разворот ...
Видео завтра покажу, не сегодняшнее, рег, зараза, не писал.
Короче - тормозят, предъявите документы.....
1. права до сих пор на девичью фамилию - читай - прав нет.
2. страховки нет.
3. нарушение - под знак.

помурыжили...
но отпустили, хотя сами ржут.
похоже это был тот же самый гаец, которому я норматив "по пристегиванию ремня безопасности глядя в глаза гаишнику" сдавала...

ну нервишики потряслись, но слава Богу все обошлось...
пожурили и отпустили, хотя видно было что им смешно...
им то смешно, возможно было, а вот у меня все поджилки тряслись....

Ну отпустили потому что нонсенс - девушка на шестёрке. Может из-за уважения...

короче - чай, нурофен и спать
хотя я бы предпочла бы что нибудь алкогольное...

поджилки до сих пор трясуться

на эти вещи коньячок и водочку дома держать надо)

это просто случай.попадешь на других которым надо план срочно-оформят по полной. и глазом не моргнут. так что надо все привести в порядок. раз ездишь-документы должны быть в порядке.

алкоголь фтопку-лучше без него.

если рвет крышу то да,соглашусь)

Ну и ладушки. А то могли заставить пол года пешком ходить..... Успокаивайся и приводи доки в порядок. Удачи тебе.

В повороты по льду , согласен , а на сухом первую треть можно тормозить , без фанатизьма.. заранее сбросив скорость на прямой . И последнюю треть можно и газульку навалить.. А насчёт аквапланирования . тут нужно не сцыкнуть.. ибо оно очень короткое.. а вот с колеёю это шедевр .. рулькаю лучше при этом не телепать.. и тормоз не трогать.. можно тормозить двигателем..

1. Права на девечью фамилию - действительны, то есть ни кто не может признать, что их нет... об этом уже не однократно обсуждали по ТВ. Какой то штраф за использования неправильно оформленных прав или, что то в этом роде.

2. Можно загреметь на штрафстоянку - надо говорить забыла дома.

3. Под какой знак? Если кирпич и там односторонней движение - на первый раз 5.000 руб. гна второй лишение прав на пол года. Если просто запрещён разворот - то тупо штраф.

1 . согласен .. права имеют место быть.. замена не произошла , но это не расстрел же ??
2. это пиндец.. отбрехаться не выйдет..
3 . под знак можно . если не засекли.. или пипдец..

Чему быть- того не миновать.

Ээээ нет... человек это не продукт выделительной системы, что бы плыть по течению...

Свою судьбу мы сами строим и меняем - конечно исходя из многих факторов - но именно сами. И если ты хочешь в этой жизни добиться многого или хотя бы большего - то необходимо записать на подкорочку - что нет ни какой судьбы, нет ни какого "что быть того не миновать" - а есть твоя воля, твое желание...

Если бы я плыл по течению, вряд ли чего то добился бы в этом бренном мире.

По этому и за рулём не надо надеяться на судьбу или ещё на что то - а надо ехать постоянно с включённой головой и без ребячества.

я про то,что от судьбы не уйдешь,по факту-каждому отмерено свое,причем примеров масса- кто то живет правильно и ничего не нарушает- на тратуаре сбивают насмерть,а кто то чуть ли не синий пол жизни за рулем тапка в пол-и ничего.

Хотя опять же-тема из разряда "сколько людей,столько и мнений" тоже самое можно сказать про людей,кто на самолет,поезд и т.д. не успел и первый-разбился,тоже ведь большинство долго не живет,в списке же был. В общем- чет мы ушли далеко от темы и надо бы во флуд

Про судьбу - извини, но это полная глупость... рассуждение от слабости духа. Люди с таким суждением - ограничены и ни когда не добивались каких то высот...

Нет ни какой линии или судьбы... и если без мозгов выходить на обгон в закрытых поворотах и в один из дней оказаться в больничке или морге - то не надо рассуждать, что так было написано на роду. Или так же бухать целыми днями и потом списывать на судьбу цирроз печени.

ну мне лично пофиг всегда было,просто так сказать статистика из наблюдений. А по факту- у многих бывают необдуманные поступки в жизни,не только на дороге

+100%

У вас что и летом колейность есть? Или ты зимний дождь?

И зимой и летом ))))
Я в технологиях строительства дорожного полотна не соображаю, но подозреваю что колейность образуется из-за того что при укладке нового асфальта практически сразу по нему пускают движение, не дав нормально затвердеть. А траффик там не останавливается ни на минуту. И ночью и днём....

А колейности всё равно до времени года
Летом пытаются частично устранять, но не везде... а зимой всё за ново. Вот и получается, где устранили пол года без неё - а потом - "День сурка"

одна буква Ё сколько дел косячит - а тут целая фамилия. их действие (прав) может быть фактически приостановлено-значит передвижение незаконно.

передвижение не законно уже.
сегодня-завтра буду менять.


"Водительские права с девичьей фамилией или другими измененными персональными данными становятся недействительными с 5 ноября. Штраф за несвоевременную замену водительского удостоверения – до 15 тысяч рублей, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на постановление правительства РФ.

Суть изменений в законе "О безопасности дорожного движения" состоит в том, что теперь при изменении персональных данных (фамилии, имени или отчества) требуется обязательная замена водительского удостоверения.

Напомним, ранее водительское удостоверение могло использоваться в течение 10 лет и подлежало замене только по истечении этого срока. Женщины, изменяющие фамилию после брака, могли не менять права. Начиная с 5 ноября 2014 года это становится невозможным. Права считаются недействительными с момента изменения фамилии.

Отметим, при замене водительского удостоверения после 5 ноября этого года по причине смены фамилии человек получит права, срок действия которых будет аналогичен сроку действия "старых" прав.

Например, если Ваши текущие права действуют до января 2015 года, то Вам придется заменить их 5 ноября 2014 года, а затем еще раз заменить в январе 2015 года.

Водитель, изменивший свои персональные данные (фамилию, имя или отчество) и остановленный сотрудниками ГИБДД после 5 ноября, получит штраф за отсутствие водительских прав в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Автомобиль в данном случае будет задержан и отправлен на штраф стоянку. Забрать его будет возможно только после смены водительских прав."

угу! я знаю что я кадр еще тот...

Когда машинопоток очень большой, а дороги делают не очень качественно, отсюдова и получается колея на асфальтею Летом асфальт проминают колёсами, а зимой шипами протирают. У нас тоже достаточно таки примеров.