скорее всего спалили диодный мост, когда клеммы сдергивали.... при заведенном моторе нини клеммы дергать)

первым делом купить тестер за 150-200 р и потом смотреть что куда... без него никуда

Привееет! Спасибо. Чего-то мы об этом сразу не подумали. Ну сдёргивать-то мы теперь точно ничего не будем.
Одной только магнитолы вполне достаточно.
Одного не пойму, почему предохранитель на магнитоле не умер, а сама магнитола...
Хорошо, что машину целиком не спалили, и гараж в придачу... Дураки бестолковые


Привет. Да, пожалуй, после работы сразу зайду и куплю. А сколько он должен показывать, чтоб мы знали наверняка, что на АКБ зарядка идёт? (с учётом того, что машина будет заведена и АКБ мы зарядим полностью, ибо вчера мы его посадили).

Паяльничек! Ну скажи что-нибудь тоже. Ты же МОЗГ!

Так, пока я добрался до компьютера и так и все за меня сказали )
В данном случае, сначала нужно проверить регулятор напряжения, это если с 10-м предохранителем на 200% все нормально. Проверить что бы на 15-й вывод РН приходило такое же напряжение как и на плюсовом выводе АКБ. После этого смотреть генератор.
Но предварительно, как уже говорили выше это нужно наличие мультиметра. И уже им проверять.

минимум 13.6. отлично 14-14.2

PS я раньше когда был "зелёным", даже деньги платил за проверку напруги на генераторе ! как купил тестер, стал почти электриком без тестера теперь никуда

Предохранитель цельный на 500 %. РН новый стоит.

А тут, пожалуй, надо глянуть! Пасип.

Блин, если б ещё знать, как этим тестером пользоваться и в какой режим его ставить...

Чтото посказывает мне что не магнитолла сгорела, а чтото с жгутом проводов под панелью.
Было похожее у меня когда Жирный плюсовой провод акб-стартер коротил на выпускной коллектор.

Чтобы я без тебя делала=) Спасибо)


Ну так дымилась-то сама магнитола изнутри...

Из-за съема клеммы с АКБ, тоже самое могло случиться и с РН.

так блин,а кто посоветовал клемму снять?? изза секундной ошибки теперь стоко проблем...

Ладно, это лиричные копейки и делоф 5 мин) Сегодня будем ломать всё)


Знаешь, чего-то не припомню, что-то оно само в голове всплыло... Но, если вспомню, удавлю Но мы теперь точно так делать больше не будем.

не расстраивайся,подскажу выход..кто насоветовал,тот пусть и мафон купляет

Да тех товарищей уже нету в помине) ладно, давай не буим тут флудить) пишЫ в ЛС лучче)

Mrs. Dem не боись, ерунда все это и поправимо)

Как поправим, так сразу приду хвастаться!

магнитолу с usB ща можно купить за рубль... которая с предохранителем и не должна сгореть

Моя-то и была с предохранителем, тока он как был цельный, так и остался

Предохранитель защищает от избыточного тока, а от перенапряжения он не спасет.

Всё ясненько! Желаю мне удачи! Поехали чиниться=)

Удачно починиться!

Итак! Хвала папе и позор мне!

Короче, рассказываю, к чему привела моя безалаберность!

Вчера мы пришли в гараж, сняли АКБ, решили к отцу в гараж поставить его заряжаться на полтора часика хотя бы.
Пока несли (мин 10) чуть не убились в темноте на гололёде. Вернулись в гараж, поставили (зачем-то) новый генератор.
РН менять не стали пока. Пошли в другой гараж забирать АКБ (взяли пластамассовый тазик, привязали к нему верёвку). Обратно тащили АКБ в тазике, народ в гаражах ржал и катался по земле. Поставили АКБ, завелись, поехали "позаряжать" АКБ.
И тут все проблемы с электрикой к нам вернулись:



Вольтметр, воткнутый на место убитой нами магнитолы, показывал максимум 9 В.
Генератор работает, НО АКБ "не принимает" зарядку.
Приехали к отцу, он снял АКБ, открутил все крышки и сказал, что мы дибили: ни в одной банке нет электролита.
Браво... Антракт...
А нам даже в голову ни разу не пришло в АКБ заглянуть.
Вот, собственно, и вся наша проблема...
А результат этой беспечности: 3500 р. (майфун) + 2800 (генератор, теперь у нас их два) + 2950 р. (АКБ, т.к. внутри старого всё рассыпалось и развалилось, несмотря на то, что он отходил тока 1 год). Итого: 9250 р. за отсутствие логики и здравого смысла. Ну ещё один плюс к этому - муж вчера, пока толкал меня, упал с головой в лужу, встал и снова упал в неё.
Будьте бдительны, не повторяйте моих ошибок=)

З.Ы. Единственное, что успокаивает, это то, что магнитола ещё на гарантии, и вместе с ней мы купили сертификат ПДО (программа доп. обсл.). По этому сертификату могут починить её бесплатно, даже если майфун неправильно был подсоединен, неправильно эксплуатировался или вышел из строя в результате нестабильности электросети, в общем, по нашей вине...

Офигеть история

е... м... и...
короче, у меня нет слов )))

И добавить-то нечего. Дура, чо там говорить. С наступающими праздникам!

И тебя с Наступающим))кста если аккуму год может и поменять удасться..

Угу, я ж написала - ДУРА - чек-то уже давно без вести пропал... Мне ещё и тётка в магазе сказала: пока на гарантии, можете даже не лазить в него.
NORD - г*вно, короче.
Попробуем своими силами. Электролита нужного нальём, позаряжаем часов 8. Может, походит ещё, как запасной.

я кстати,не далее как позавчера тоже новый аккум купил..надо не забыть гарантию в доки положить на всякий случай мало ли что..
норд и не слышал такой..а какой поставили?

как может за год выкипеть электролит ?? и где такие цены на генераторы ? за 2800 можно от пп купить на 80А... короче я в шоке от вас "мастеров"

часов 8 фигня..пару суток на 1А ставь
вернее на 3 суток.

NORD вот такой примерно был (насчёт ёмкости "Ач" не помню):



Ещё не поставили, в обед.
Вот такой: BERGA BB-H5R-60

если он полностью сел, 1А нечего не даст ! надо ставить 10% от ёмкости

http://otvet.mail.ru/question/51959501

Так сколько ставить и какое время-то?

Да уж...

Лучше таки после такого стресса заряжать малым током,пусть "привыкает"..опять же,надо определиться что заливать,электролит или воду,а то можно окончательно добить...хотя,он и так можно сказать добитый))
если полностью пустой то э/лит,а если наполовину то воду.

Не, не, не.
Долить только воду, потом поставить на зарядку "из свинца выгнать SO4" малым током сутки или двое, измерить плотность и откорректировать.
А лучше сдать в чермет.

ненене... оживлять "труп" нужно малым (1А) током...


Мишь, электролит не выкипает, он может только вытечь... а коль он вытек - думаю следы заметны были бы, кислота однако))) ежели следов нет - значит выкипела водичка, ее то и надо заливать... плюс потом пару циклов дать заряда/разряда на малом токе)))

ну туда сдать можно всегда) но оживить трупика попробовать все таки можно)

Поеду сегодня брать новый АКОМ БРАВО на свою, блин кто придумал обратную полярность! А пока оживил трупика своего. А потом в чермет ему дорога или в пулелейку.

Норм и с обратной становится..у меня Форс тоже с обратной,дотянулись провода норм.

Да на жигуара можно что угодно напялить.
А вот с Жигуара мой АКОМ БРАВО ставлю, а клеммы не лезут, если минус можно напялить убрав защелку то плюс только удлинять.
А может и вправду заехать купить евроклемму плюсовую подлинее.

там совсем сухо в банках ?? фото бы сделала... сперва долить воду !!!!!!! дистиллированную !!!!! а не из крана чтоб от пластин было выше на 2см. поставить хотя бы 2А-4А и следить... хотя я бы купил новый акб, с этим только геморрой будет зимой...

Пластины мокрые, но жижкости уже нету поштичто

Я не блондинка, я в курсе, что за воду туда наливать нужно

Купили же уже. И поставили.

всё тогда,доливаем воду-и на заряд
потом оставляем его до весны
с весны до осени ездим на нём)
продаем машину вместе с ним

ну нафига?) заливаем/заряжаем/разряжаем/заряжаем/проверяем.... ну а там от проверки, или на чермет или на машину)

нафига,зимой один фиг ему тяжковато будет а в теплый сезон как рас с машиной уйдет,если продавать машину конечно..чермет дешевенько,а на новую машину как рас новый акум сгодится)

Да щас, ага, уже побежала продавать. Низя, моя машинка) люлю её)

Я ващет паджерик хотела. Маловат, боюсь АКБ ему буит)



Скажите-ка, а РН регулировать надо как-то? У меня их два (оба новые): один кажет(делает) очень маленькое напряжение: на холостых 11.1--12.2, при нагрузке 2000--2500 об./мин не больше 12.5; второй, наоборот, до фига: на холостых 14.0--16.5, при нагрузке до 17.7 доходило даже.

Как бэ поскорей избавиться от этой проблемы, пока новый АКБ не вскипел на ?

вобще капец..что одно что другое одинаково погано дает))
а кста,что с ауди?

Я согласная потратить денег, тока посоветуйте нормальный. Пусть будет с лампочками, с чем-то ещё, пофиг, главное, чтоб напряжение в норме было=)

Он не регулируется если штатный и не РР–380. Так что оба у тебя не рабочие.

подъедь на рынок или де ты брала,скажи что за фигня,пусть меняют чтоб напруга в норме была,марка то особо и не важна главно чтоб в норме напруга была.
масса чтоб на нем в идеале была убедись.
просто,по непамяти,могли и на втором РН кратковременно клемму скинуть,ну ты поняла))