Ну наф , лучше спалить..Так быстрее на составляющие разложится..

Ну так-в печке на отработке и биоразлогается масло у меня

С выделением полезного тепла..

Подкину повод для розмышлений
http://martin.livejournal.com/437636.html
подтверждение здесь
https://mvd.ru/news/item/6935283

Да, широко развернулись ребята, а главное все именитые бренды, даже бочка масла Джон Дир имеется в наличие.
ОилРайт и ВолгаОил с их ценой никто не хочет подделывать.

так скоро лукойл заливать будем. его никто не подделывает.

или вообще свое кременчугское Славол от Кременчугского НПЗ.
http://slavol.ua/motornie_masla

Это вся ко лучше, чем за нормальные деньги заливать не пойми, что.

Меня подъёпывали , зо то что уж почти 20 лет катался на минералке ОЛРАЙТ и на ТАД 17 .того же производителя.. запачкивается двиг от долгой накрутки , но никогда не стуканул и не грюкнул..

Я тоже пользуюсь маслами Люкс, ОилРайт, ПилотС, ВолгаОил, Ашановскими Hule и Каждый день и пока проблем не было, правда меняю через 5 тыс. иногда сливается не чёрное, а тёмно-коричневое (как шоколад).
В этом году на новом МТЗ-82 применяли масло ОилРайт М10Г2к, трактор ел его с большим удовольствием, за пару моточасов подливали около 0,5 л, подумали, что масло плохое и решили заменить, купили на заправке Роснефть М10ДМ, залили, первые пару тройку дней не подливали, а потом опять началась беготня с канистрами и подливами в двигатель моторного масла. Сервисники забрали этот трактор по гарантии на ремонт двигателя.
Так, что не во всех случаях надо винить масло.

https://touch.auto.mail.ru/article/58583-pa...aby_porazhayut/
вот такой шел мне походу и попадался,дважды))))

У меня в моторе сейчас вот чего..

но уже цвет к чёрному катит.. менять нет смысла угар бешаный.. примерно литр в неделю.. но 300 км...
может устранить и поменять ?? на..

газпромнефть нормальное масло,не хуже лукойла точно.Если верить статьям- у газпрома вся техника на их маслах ездит (в смысле газпромнефть и g-energy)

Брянский ЛБР групп и ВоронежКомплект при сервисном обслуживании гарантийных тракторов МТЗ применяют моторные масла М10ДМ и М10Г2к, трансмиссионные масла ТМ-5-18 и ТСП-15к и смазку Литол-24 только компании Газпромнефть.

И я себе залил в задний мост масло Газпромнефть 85w/90, правда очень густое в зиму, а так ни чё

я в продаже пока не видел 75w90 GL4,залил бы взамен 80w90,в -12 уже коленеет заметно...

У меня нет с етим проблем..

ИванычЪ, сейчас в Юлмарте акция масел G-Enerdgy проходит, при покупке от двух канистр масла скидка на заказ 500 руб.
Вот неплохой и выгодный вариант http://www.ulmart.ru/goods/3609999


Не в -12 коленеет 85w90, а 80w90 должно коленеть в -26.

Я видел в продаже G-Box 75w-90 GL-4 только синтетическое, цена 1 л - 600 руб.

Ну так у меня не пойми что залито- Sibimotor,поэтому и плохо ему в мороз. А g-box дорого,кастрюля стоит столько же,в шестерке залито-просто шик,шум от моста пропал,вой коробки на минимуме после тад17

Денис масло Люксе 75w90 gl-4 есть. дешевои сердито, завод Делфин групп.

вы так меня обернете в свою веру и я буду лить в мотор и трансмиссию местный Славол.

Я то же хочу залить п/с в шестёрочку масло, склоняюсь к Роснефть 75w-90 GL-4/5 или Лукоил 75w-90.


За то будешь знать что льёшь.

чет меня люксе не впечатлило,после клина двигателя на питбайке и скутере... Хотя нагрузка была не велика... Трансмиссия раз в 50000км меняется-можно и за 2000руб купить 4л-не накладно выйдет

меня оно в коробке моей 7ки тож не впечатлило. С Mobilube GX 80W90 GL-4 тише намного и передачи легче втыкаются.

оно в качестве промывки самое оно-дешево и сердито

Andrej917 не надо лить 75w90, не для наших коробок оно. 80w90 gl-4 получше будет.

Tolik2402 все тип топ.Масло лить из условий эксплуатации

я б глянул в -25 на тебя с 80w90 недорогим в кпп

у меня в 6ке в коробке аналог тад17 был. выжимал сцепление и заводил. если пустить сцепление машина начинала ехать на нейтрали. в 7ку 80w90 я не лил недорогое- мобил не дешевое.

а потом говорим износ,ясен пень на холодную гуталин крутить

Tolik2402 -1
Lyzhenkov +1

Tolik2402 Не слушай ты их,они жлобят на обслуживании потому что не дорожат автомобилем,у них машины за копейки купить можно ,и зарплаты высокие,они по 2 раза в год могут машины менять,А нам нужен ресурс,который не возможен на плохом масле

есть такая фигня https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/v..._2001_701221077

все б так жлобили на обслуге,тормоза на девятке автоваз только передние суппорты и ГТЦ,все остальное- Allied Nippon, диски тормозные скоро будут ATE (1950руб\шт)и можно продолжать далее,так шта-не экономлю на своей безопасности,а запчасти Автоваз,ну как сказать-страшно за них...


иваныч,за тот хлам 35к много,в мск такие за 15 000руб продают

Ден , я то не спецом дешовку искал.. просто к примеру..

Lyzhenkov ты за себя говориш, а в основной массе все как я и предполагал


ИванычЪ Вот вот,укатал купил другую

дрочеров много еще,особенно за зубилах и 110 семействе,знаю одного такого,вкинул 200 000руб в машину, щас сидит и думает что с ней делать,потратил 400 000руб на машину а продать за 180 000руб не может...

Лёша , жаба не даёт. Да и менять на переправе не наш принцып..

Я вас понимаю.Семья.,дом,дети.Я уже по немногу начинаю к этому подходить

Я завтра выложу фото своей жадности на второй свой автомобиль, а то сегодня уже темно.

Не нужно,зачем? Каждый живет как умеет по возможностях

Я в Ваз 2106 не вижу смысла вкладывать большие финансовые вложения, т. к. максимальная цена моей машинки 25-30 тыс. и то я в прошлом году на неё купил новый блок цилиндров и собрал из запчастей себе двигатель. Был двигатель 21011, а стал 2103.
Я своей 06 недавно подкрасил передние крылья, заменил капот, решётку радиатора и купил новую оптику, но её не установил пока.
А на ЗАЗ Сенс я планирую перебрать всю подвеску, аммортизатры в круг купил Каяба масло, све резиночки и рычаги с шаровыми в сборе Шнайдер, рулевые тяги, передние ступичные подшипники ХАРП, задние ступичные подшипники с ремкомплектом пр-ва Англия, тормозные Корейские шланги К&К и тормозная жидкость Бощ.

Каяба эксель стойки?

Я на перед взял патроны, а на зад ставятся аммортизаторы как на классике, только верх сделан как у переднего (шток).
Каяба премиум - масло.

ну так у пп тазиков так же- на балке стоит аморик вертикально,внутри пружины,нижнее ухо к балке,верхнее (шток) в подобие стакана.

Премиум не знаю,а эксель мягкие очень даже, в поворотах ложится сильно...

Не по теме мы общаемся.
На 08 своего рода стойка, а у нас как на классике, пружина бочёнковидная отдельно, а амортизатор отдельно.

буду знать, просто не разу не сидел ни в ланосе,ни в шансе тем более. Больше скажу-даже в близи не видел,нету у нас их...

Давайте я вам поясню .У меня в стране цена Самой убитой,дешевой но на ходу 2106 89 тыс руб. Зубилы десятки 15 е оценивают от 250-500 тыс рублей.
Так вот что я скажу,радуйтесь и сидите не возникайте,не дай бог вам жить так как мы.
А да я забыл что 70 % страны получают зарплату в 4000 рус руб

Сколько стоит растоможка? Мне определенно надо к вам

3 547,16 Эвро

вот так рушатся мечты мать его...

Ланос от Сенса отличается ДВС и КПП. И по многим отзвам печка греет на много теплее в Сенсе из-за др. расположения патрубков охлаждения.


Извини если обидел

Нет,не обидел,я просто осветил настоящее положение вещей.все как есть на самом деле