В эту зиму случайно (нахаляву) залил полусинь. А обычно лью минералку и в любой мороз машина заводится! Правда Питер далеко не самый холодный город, но в -28 без проблем завелась со второго раза (тогда еще был карб )
А вот в коробасе зимой маслице капитально замерзало... Бывало по 1-2 минуты держал сцепу))

В коробке извечная беда, решается только если залить масло 75W90 (до -40). Хотя и 80W90 (до -26) вполне хватает

в кпп минералка постоянно, в -20 держу максимум сек 10 сцепу, главное поймать момент когда надо поднять обороты и опустить педаль

Я немного попроще делаю, ниче не ловлю) Просто туда-сюда педалькой несколько раз, и потихоньку маслице расходится) Но у меня бывает в сильные морозы по минуте держу... Масло 80w90, Несте.

мля это пи*дец, не лейте 5в40, пальцы стучат я епал... а хотел вообще 0в40 попробывать если постоянно ездить то можно привыкнуть, но когда с чирки на 06 пересаживаешься, это невыносимо

vad_ik

а зачем так долго держать то педаль? сек 20 подожди, чуть больше газа дай и педаль бросай, двиг не должен заглохнуть... у меня кастрол тоже 80в90

А с чего они стучат,может в другом проблема?

Какого хотя бы рода стук? (звонкий,глухой и т.д.) пропадает при прогреве или нет. По подробней опиши,не факт что пальцы

да ладно... масло то тут при чем? гонишь ты необосновано

ну мне кажется стучат, мастер сказал шелестят... но раньше когда было масло 10в40 стук точно был тише, в теме моей видео кидал же...

http://photo.qip.ru/users/neonkir/video/v2307628566d/view/


цепь натянута, зазор выставлен идеально

Странно. Сам езжу на 5W40, после 10W40 даже тише работать стало.

Масло не паленое? Вязкость же не изменилась,это тоже самое что и 10W40 по вязкости

масло хорошее 100%

Тогда что то наипнулось в двигателе, такого не должно быть. Мне кажется с маслом что то не то

видео смотрел ? сильный стук ?

У меня такой же шум был,на 1 цилиндре коромысло с большой выработкой было,заменил- стук пропал, причем стук такой же был,как с 23сек до 28сек

чё за коромысло ? весной буду менять колпачки, посмотрим что там не так...

Рокеры, они стоят не так дорого,комплект около 500руб,главное что бы распредвал без износа был и верхушки клапанов ровные были,либо толку не будет

весной может поставлю 213 дрыгатель

Дрынчик от нивы это тема

Если на халяву, то это хорошо. А если покупать, то уж сразу 16v. Сам чето щас жалею, что не поставил тогда 16v...

он инжекторный, только двиг без всего.... вот думаю переделать его на карб =)



16v не прёт без турбины... а мне шар нужен чисто для поездок, 16 кл. я и так скоро куплю пп

Вроде 214 инжектор,а 213 карбюратор

значит там 214... машина сгорела у пацана, двиг лежит с 24 000 пробегом =(

ваще огонь

было бы Агонь если весь комплект за 10 000 =)

Это да

Я знаю вопрос уже поднимался, но все же: хочу залить Ликви Моли с молибденом, мотор постукивает. Стоит ли?

Еще вопрос: после Хадо не заклинит мотор если залью Ликви моли? Естественно промою.

Спецы... Спасибо за советы!

постукивает как ? думаю масло не поможет...

Как-то жестко работает, у меня в теме есть видео. Как будто без масла вообще...

Я взял уже Ликви Моли, вопрос закрыт.

вроде клапан какой то постукивает... у меня тоже самое после перехода на 5W40 если стук пропадёт напиши !

Конечно отпишу! Завтра планирую замену масла.

По маслу- новое намного жирнее! Прикол! Старое, когда на пальцах тереть- сухое, ощущается как типа со стружкой и быстро стирается- и это Хадо! Паленка по ходу... Новое же жирнее. Еще прикол- масло колобасить надо перед заливкой- молибден не растворяется в нем. После встряски масло темно-серого цвета, типа металлика! Залил- и стука стало немного меньше! Не ушел, но стал слабее! На горячую почти теперь не слышно. Двиг помягче работает.

Кстати когда промывал двиг- в старом воздушном фильтре надыбал куски шлаков и кокса?. Типа как зубной камень! Горело старое масло по ходу...

У меня мигает лампочка давления масла. После ремонта 3алито масло Mannol 10w-40 брал его на ро3лив. В чем проблема может быть, масло плохое или еще что то?

Wago

уровень масло в норме, ХХ не падает меньше 700 ?

приходится доливать иногда. ХХ вроде не падает.

Масло жидкое сильно.

да нет, вя3кость нормальная еще! может проблема в фильтре? и еще у меня поддон погнут.

после того,как заводишь двигатель- через сколько секунд гаснет лампа давления масла?

Может и в фильтре. Обратный клапан может не работать.

та сра3у гаснет лампочка, даже и секунда не проходит. сейчас стоит фильтр Zollex? я купил новый Mann w920/21/

Поменяй еще раз масло на нормальное, а фильтр Золекс не бери больше- только Ман и Мале!

скорее наоборот, через обратку идет


Юзаю ливны не первый раз, при своей цене (75-80руб) не хуже мана и мале за 150-200руб

а масло какое лучше 3алить?

тут от бюджета зависит

ну какое нормальное масло? ZIC вроде кажут хорошее или что еще?

но то что поддон погнут, это ничего?

Из недорогого нормальное Eni (бывший AGIP) у нас полусинтетика 750руб стоит 4л,залито в мою шестерку, elf тоже не плохое и качество хорошее,Valvoline . ZIC сейчас не рекомендуют,раньше было лучше.

Сильно погнут? Вообще- ничего страшного. Масло хорошее- Liqui Moly с молибденом. Я себе сегодня залил- доволен. Двиг немного мягче работает! И фильтр Mahle, только оригинал.

может масло не попадает в масленый насос и давление маленькое ? сфоткай где погнут...



какой вязкости масло залил ?

Залил как всегда 10в40.