ага, дал...)

ну это была шутко ясен пень.
На самом деле такие же диски ток с дыркми 4Х100. но с вылетом 37, их фото не имееццо.

Мне неси))

дык ёпте, почта России?

Я так понял ты ковку не хочешь или совсем не выполнимая задача найти ковь с резиной у вас?

конечно есть варианты, ковка лучше, и я хочу. Но б.у их мало, в основном современные с другой разболтовкой. А на новьё, да с резиной, пока не тяну.Хотя ещё время есть, поищю.

Ща сезон начинается цены дороже будут,нужно было зимой искать,хотя выбора конечно меньше.

предлагают такие, мне не нравятся. Хотя кент говорит что очень не плохо, короче хз.
Отменяется, продано уже.



приобрёл вот такую шнягу, посоветовали на ауди форуме, для очистки отложений с клапанов для двиглов с большим пробегом.Льётся в бак, флакона хватает на 70 литров.

А отложения эти куда потом деваются,пошарахаются в цилиндре да в выпуск выскочат?

Зачем ты купил промывку Щас всю "срань" в баке,топливопроводе вымоет и закупорит форсунки .У знакомого после промывки пришлось демонтировать и промывать форсунки и рампу.

очиститель их растворяет в мелкие фракции, которые по идее не могут принести вред двигателю. Действие этой штуки 2000км, после меняем масло. Не буду щас кричать что это поможет продлить ресурс двигла, но чуток расчистить прочистить масляные каналы и клапана должно. ИМХО конечно же.

Сань решетка жЫЫЫр - ставь скорее.

Ну-ну.

Игорек1984 уже стоит, фотки где то страницу две назад.
IGORYAN ты про решётку или про очиститель?

так же приобрёл вот такую самоклейку ровно 1 метр, за 18гр.
вечером буду извращяться
Ток кто в курсе как лучше клеить, фен зачем и как его пользовать, после поклейки?

Фен то однозначно для формовки плёнки, во время процедуры. На чистую решётку, кладёш плёнку и формуеш, делаеш точно так же, как и тонировщики формуют плёнку под конкретное стекло.

З.Ы. Тоже точно такую-же покупал плёнку, дорогая зараза.

ну можешь не пользовать фен..ет когда пленку натягивают-греют шоб мягче была-тянулась...

Про очиститель.

Фен нужен безусловно.Только эта пленка винил на бумаге она не как тонировка клеиться.

сегодня изврата не было, не было вреиени)

немного подравнял, зазоров практически нет. С плёнкой пока тренируюсь на старой зелёной решётке)

у правой фары отлично!!!
Слева чуток по хуже.

В общем сегодня было принято решение, решётку оставить в покое.
Заправился 30 литрами 92 бензина, залив грамм 250 карбового очитстителя, того что пару страниц выкладывал фото, от ликви молли.Проехал около 60км по городу, пока ничего особенного не почувствовал.

в бак залил ? тогда хорошо что хоть ехал... я не доверяю всем этим чисткам

NeonKIR Привет, ага в бак. Боязно было, и если честно, то тоже не доверяю.Воспользовался второй раз в жизни, первый был позитивным.

что за средний палец, нет войне?)

Роман Кировоград ахах, ну вобще то это я показываю что нет щелей как бы))))
Но ты подметил верно, нет войне!!!!

заказал вот такие диски себе, приедут к выходным



Мне нравится!))
А теперь можете зафукивать

Кошмарный сон мойщика.И да,фу!)))

зато откровенно!))


Ну мне нравится, не шедевр канеш, но не плохо. Найду по лучше возьму те что получше, времени искать особо уже нет, +15, через 3-4 недели и переобуваться пора уже.

Ну и чистые опелёвские диски никогда шедеврами не отличаись)

какая цена? ну и теперь мойку к ним надо высокого давления.

Шо почем?

OPTIMUS PRIME сторговаись на 1400 за 4 диска без резины, хз дорого али дёшево.Я месяц искал то что мне понравиться бы, не лёгкое это дело скажу я вам!Разболтовка 100х4 таки редковатая, современное фуфло не хотелось бы, а то что не фуфло, по цене не вывез бы.

Роман Кировоград ну мойка то да, везде где то приобретаешь где то теряешь)

да забыл написать радиус 15.

Дорого блеа,купил бы новые Тайванские,а то что говорят они говно неправда.Б\у диски ето такое дело,могут быть ремонтированы,плохо балансироватся,красить нужно (желательно порошком) Ты звыняй что негатив несу но что тут поделать

состояние дисков норм, красить не нужно, ремонта тоже, ни сколоты не гнуты.

Тайваньские и турецкие диски отличные, свою цену оправдывают на все 100%. Балансируются хорошо, в ямы на них влетал - все отлично.

Не вижу оснований Родные, аутеничные диски- лучше и не придумаешь! Мои поздравлямбы

Дякую Саня)))

.... нужн будет че нить хорошее чистящее брать, а так норм-главное шоб хозяину нравились

и не токо! бееее лутше вот такие

это ковка ? если литьё, небось тяжелые...

Это же помоему BBS ковка. С VW, не?

ковка, опелёвские.

не представляю-как можно выковать такие формы Саня- ты ж технолог...нука расскажи

а фиг его, наверное они составные))


Приедут точно скажу, а может и обычные литые)

Кованые диски насколько помню заводом не устанавливаются (или только на "заряженые" модели)

единственный плюс у данного литья, это то что оно родное) в остальном сплошные минусы

а какие минусы?

Вы че не научились ковку от литья определять?Ковка никогда не имеет сглаженных углов,у литья всегда более плавные линии и еще,взгляните на обозначение/маркировка размера ,фирмы и т.д. рядом с дырками под болты,они вылиты в форме и торчат-такое на ковке не будет,маркируется она молотковым методом.

так все минусы уже описывали выше, смысл повторять мне) но ИМХО, все перекрывается тем что это родные диски.... и ежели стремишься к ориджинал внешности - самое то)

IGORYAN понятно что это литьё)))



а, плохо моются, та то фигня.

а чиво ее определять то?) это - литье

Некоторые сомневаются.