не представляю-как можно выковать такие формы Саня- ты ж технолог...нука расскажи

а фиг его, наверное они составные))


Приедут точно скажу, а может и обычные литые)

Кованые диски насколько помню заводом не устанавливаются (или только на "заряженые" модели)

единственный плюс у данного литья, это то что оно родное) в остальном сплошные минусы

а какие минусы?

Вы че не научились ковку от литья определять?Ковка никогда не имеет сглаженных углов,у литья всегда более плавные линии и еще,взгляните на обозначение/маркировка размера ,фирмы и т.д. рядом с дырками под болты,они вылиты в форме и торчат-такое на ковке не будет,маркируется она молотковым методом.

так все минусы уже описывали выше, смысл повторять мне) но ИМХО, все перекрывается тем что это родные диски.... и ежели стремишься к ориджинал внешности - самое то)

IGORYAN понятно что это литьё)))



а, плохо моются, та то фигня.

а чиво ее определять то?) это - литье

Некоторые сомневаются.

Если бы у них еще и "полка" была ,цены бы им не было

дааа, был бы жииир!))
Но, маемо тэ що маемо))
Увы, найти хорошие диски, этого размера, чтобы и нравились, и состояние норм было, и адекватная цена была, было тяжело.

ковку по весу можно определить... быстрей бы тепло мляяяяя

Сообщение отредактировал NeonKIR - 5.3.2014, 18:05

у нас тепло, +12))

круто а у нас +3-5 и ямы ямы ямы... новую резину жалко

Сообщение отредактировал NeonKIR - 5.3.2014, 18:17

та и у нас ямы, ямы, ямы))))у нас их брусчаткой залаживают!!!!!!!!!!!Это новая технология йопта!)))

эта технология у нас уже лет 10... как снег сходит - асфальт сходит вместе с ним) вот эти выбоины и закладывают "брусчаткой" пока погода не позволит залатать

а у нас вот недавно появилась такая технология

у нас песком могут трухануть, или землей...

У нас кирпичами обычно закладывают