ответ тут прост-машина разработана в середине 60х (всем известно,что классика это глубоко испорченный Fiat 124) и просто прикинуть,сколько лет то уже прошло??? Больше 50!!! Лет. Собсно-что хотеть от машины,которая изжила себя еще в начале 80х? А какие пробеги у них? спидак до 100 000км,поэтому не удивлюсь,что за 30-35лет машина спокойно откатала 300 000-400 000км если не больше,хотя для классики заводской предел-порядка 250 000км,в данном случае мне повезло с шестеркой- машина с родным пробегом в 20 000км,куплена вообще с 15 000 пробегом. Поэтому даже резинки все родные,не говоря об остальном.
Имея самару с пробегом в 120 000км уже,тоже много болячек возрастных,как никак машина старая- 2000год... но пока ремонты обходятся малой кровью,ничего глобального

На самаре короче, я тебя уверяю. Так что ты там теребонькал на жиге - это норма.

первая да, 3000об\мин и только около 20км\ч... Но вот вторая-ух,как дашь тапку в пол,неплохо набирается,правда на 4 вся картина падает сильно,а 5 считай уже и не для разгона... лошадок маловата

с двигом 1,3 оно так и есть. тоже так ездил. а у тебя проток через печку краном не регулируется? приоткрыл его чуток и воздух теплый и стекло не потеет. сегодня на авторынке был, 6ка стояла 60тыс. пробега, как с завода только. 2,5у.е.

объясните,ОТКУДА ТАКАЯ ЦЕНА? За жигуль? 175 000РУБЛЕЙ????!!!! Как так то? Реальная цена в половину меньше... У нас щас продается 21013 86года, пробег 58000км,все родное,в одних руках почти все время- 75000рублей с ТОРГОМ....

Хотелось бы сказать молодому поколению, что ВАЗовская классика не сильно испорченный фиат-124. Всё с точностью до наоборот))) Конструкторы НАМИ и, как не парадоксально, АЗЛК, внесли более 1700 улучшений. Тестовые автомобили итальянской сборки и модернизированные нашими специалистами прошли не одну сотню тысяч км испытательными пробегами. Наш вариант оказался много лучше изначального итальянского. Итальянцы "нахаляву" вносили наши изменения на свой конвейер. Потом передали машину полякам для производства. Справедливости ради стоит сказать, что выбор был между Фиат-124 и Рено-5. Рено победил без разговоров по всем показателям, но тут вступила в дело политика - компартия Италии была ближе к КПСС, и верхушка приняла решение - сотрудничаем с ФИАТ... Учите историю своей страны, молодежь...


Денис, таковы реалии - у вас машины много дешевле, чем у нас. И покупательская способность выше.

Нет, кран подкис,я не хочу его трогать а то еще потечет.Проблема еще в том что я езжу не много и не далеко,если ехать так прилично км на 300 то я раздеваюсь и норм,а тут приходится в "ватнике" ездить

в большинстве своем-упрощено а не улучшено... У фиата уже в то время были двигатели в 2литра с 2 карбами Dellorto и 16клапанами, задние дисковые тормоза и прочие примочки,которые еле как у нас появились с 110 семейством в конце 90х...

Задняя подвеска фиата и двигатель. Что улучшили в ссср?

У фиата тогда были нижнеклапанные двигатели, которые они и пытались сбыть нам.

Lyzhenkov перед своими высерами,стоило почитать книгу "Высокой мысли Пламень" там есть все ответы как СССР получил Фиат,как он на куски роспадался в наших условиях,сколько инженеры приводили все в порядок и не просто так на компьтере как сейчас а в много тысячных пробегах в разных условиях.

Но это было давно,может быть люди другие были железобетонные.Но примите как факт это очень опасная машина,я каждый день смотрю новости и там вищают что ДТП,в ино люди царапинами в Жигуле трупы,вы хотите подвергать такой опасности своих близких?

так кто начал данный высер? самому не нравится классика,а щас у меня высер? Или будем признавать что автоваз научился лучше итальянцев делать? Я могу уверенно сказать-от 2108 автоваз пытался уйти вестой,но опять же-проблемы и болячки семейства самар остались и у весты,которая кстати стоит порядка 650 000руб а должна была менее 450 000руб?

Или будем спорить,что что то изменилось у ПП вазов начиная с 2108? У гранты и калины- практически все от 2108, 110 и приора- опять те же яйца,а цена в 350 000руб за новую. Пардон... Купить погремушку 2108 в округлом кузове за 350 000руб? Вот отсюда и надо отталкиваться-не умели и не умеют делать. Даже база рено-ниссан не помогает...

Алексей ты сегодня не в настроении меньше негатива и будет ок! я тож бывает подумываю что перерос классику, хочется какой нибудь ланос- шланос инжекторный, но с ним будет скучно. а покрутить гайки и поколхозить? напротив моего дома автосалон АИС там продают ВАЗы, самый дешевый 158тыс.грн.

бесспорно- в 60х все двигатели были такой компановки практически,даже масл кары были такой компановки. А в начале 70х фиат удачно штопал уже 16клапанные обычные двигатели. у 124 spider уже он был,а как пример- в 80х уже были инжекторы... У нас дай бог в конце 80х появился 8клоп инжектор,а на экспорт то была и классика дизельная и самары инжектора- а это еще в конце 80х... А в 90х самары и дизеля появились в европе...

Да, точно. Ну для города хватает, и по трассе тоже норм ездить.

Да вот так. Это Украина. Там на заколхоженную классику 75 года цена такая, что на эти деньги у нас тут можно купить зубило в очень хорошем состоянии. Хочешь верь, хочешь нет. Захочешь вот там купить классику какую-нибудь, то на обьявы с auto.ria.ua без слёз и без успокоительного не взглянешь.

Не свести, Жигильме вышло лучше Фиата,а 2108 вобще Порше придумал .
Да, мне не нравится,а что делать если я крестьяниннищеброд,тыж не хочеш мне гуманитарную помощь прислать)))))

у самар крейсерская 110-120,дальше уже шумы и вибрации.

да я видел 2108 1990года за 200 000руб... Я б свою прям щас туда за 150 000руб даже пригнал

Негатив наше всьо))

а ну понятно. Думаю этим можно закончить бессмысленный диалог. Небось и немцы с японцами начали жигули копировать?

на украине заколхоженая классика 80г. сегодня стояла 400у.е. и еще раз повторюсь 6ка 60 тыс.пробег вид- только с завода 2500у.е.

как ты читаеш? все копировалось с других машин,та же Волга копия Форда просто адаптирована



Гнилоприцеп 80х готов уубит в хлам но просят 250 уе

волга 24 это копия опеля,так к факту

Opel Rekord

Это да.... Вообще небезопасно как-то ездить более 100-120км./час на ТАЗу) и дискомфорт и... оторвётся нафиг ещё чего-нибудь

Я тоже об этом как-то писал... Чтоб с Украины приехали и здесь покупали у нас классику, коль так спросом пользуется. Дешевше гораздо! Но разтоможка все плюсы сожрёт наверняка.
Либо наоборот - с России отогнать в Украину на продажу ,но один хрен не всё так просто.

просто сегодня шарики взбунтовались и решили добить своих хозяев...
революция. а че? всем можно им нет?

Востание машин,скайнет атакуэ

оторваться да,реально может. Дискомфорт начинается лютый,когда стрелка к 140 ползет,так дребежжит и колбасит-толи двигатель выпадет,толи колеса оторвет. Всему виной-крайне хлипкая передняя подвеска...

У нас щас семаки 2008-2010 года за 55-65тыс.руб инжевые слегка потрепанные есть...

Я этого не знал.. я и сейчас 130 разгоняю.. Мест мало где разогнаться можно..

Я когда то ехал,так как припекло в" толкан" 165 выжал)))))

места полно,особенно на М4- топи не хочу,камеры там не каждый километр висят

Та нет , это ж запор.. тока немецкий..


М4 загруженая не хило.. я то как раз про это..

так это ж летом должно быть. Или бахча и зимой есть?

ну хочешь верь хочешь нет.. можно и разогнать , но вскоре будет помеха.. М4 всего 2 полосы и качество не айс.. в каждую сторону.. и то не везде.. и даже за городом по одной полосе и местами разгонная..

Вот так паркуются суровые мужики

Так паркуются правильные мужики, которым если встать негде могут и так припарковаться, чтобы не мешать другим участникам движения. А вот чудаки на буквы "м" встанут тупо поперек, даже несмотря на то, что у них и джип может быть...
Я недавно припарковался возле тротуара, пошел в магаз. А какое то "чудо" встало тупо во втором ряду и ушло. Я и по колесам стучал, и так кричал. В итоге выехал, чудом не зацепив грузовик сзади стоящий. И очень пожалел, что у меня нет наклейки "я паркуюсь как идиот", чтобы ему наклеить такую на лобовуху.

Все верно,,просто я акцентировал внимание на том что перепад высот между колесами где то 30см,ну то ладно

Недалек от истины. Видел Honda HRV? На ВАЗе спроектирована.


В Японии например до сих пор пихают трамблеры в двигатели и зажигание с зазором 0,8 мм. У нас от этого ушли даже не классике. И что теперь?

Факты в студию,написать много могут


да я более скажу-эти двигатели с 80х особо то и не менялись,добавили только VVT-i (изменение фаз газоразпределения) а все почему? для своего рынка они понты не делают,тот же 1JZ который стоял на марках,крестах,часерах и прочих маркообразных- выпускался с 1990 по 2007 практически без изменений,и ведь не ломаются сволочи,и простой как топор и контрактый с пробегом в 50 000км стоит в 2 раза дешевле инжекторного на 2107.

Немножко поковырялся в проводке,в результате исчезла пульсацыя света фар и всех лампочек и светодиодов

Почитай всю ту же книгу "Высокой мысли пламень". Но если читать не любишь, то вот основная мысль: https://www.drive2.ru/l/5427571/


Вот и у нас также с движком Fiat-124.


Везет ,а у меня что-то совсем с зарядкой плохо. Не больше 13 В и то периодически падает ниже 12В.

Всем привет,с Новым Годом!

Мне дедушка мороз принес для машины расходники



Я очень рад.теперь дождусь когда пройдут морозы и сделаю ТО

И тебе счастья и добра.

А мне вот Дед Мороз такие подарки не делает..... я сам себе Дед Мороз )))))))

Ну просто все знают о главном увлечении в моей жизни,вот и дарят правельные подарки,Там еще есть и трансмиссионка и фильтра разные но я не стал фоткать

а мне, хоть и знает, но все равно Дед Мороз не приносит ничего. неправильный Дед Мороз

Ну у вас семья есть,есть куда тратить,а я пока холостой поживу немного для себя

У каждого свои понятия пожить для себя. вона Лыженов тоже для себя , а цапаетесь как вроде не для себя живёте..

в прямом смысле-нету прицепа в виде жены и детей

Шел третий день нового года, и у нас как то резко закончились бабосики и поскуднел запас харчей.Самое время ограбить однорукого бандита))(снять деньги в банкомате))) и посетить супермаркет.
На улице -24, в гараже -20.Пришел включил массу,зажигание,;Он сказал поехали и махнул рукой.Хьюстон запуск произошел нормально, выхожу на орбиту прогрева.
Мотор поторохтел,на датчике 50,на градуснике 0 в салоне,отчаливаем.В родном селе ни души,все празднуют,снег немного припорошил землю,дороги,людей которых алкоголь превратил в недвижимость.
Едем,прогреваем КПП ,РЗМ, динамики акустической системы.На дороге машин мало,а кто едет ,то плетутся пердячим паром,остерегаются чтобы менты не спалили,видать с перегаром едут.
Значит снял деньгу,затарились харчами едем по городу ,машин по пальцам пересчитать,людей почти нет(забулдыги не в счет) Едем дальше стоит Жигуль,мужик говорит заглушил и больше не завелся,дернули,дальше еще машин 5 смыкав дергал,(О, слава прицепному)
Возле одного работающего автомагазина,ажиотаж,мужики стоят в очереди,волнуются,чтобы товар не кончился,чтобы денег хватило,АКБ и Тосол продаются с космической скоростью и по завышенным ценам.Я хотел ватник на капот спросить да плюнул не захотел в очереди стоять.
Едем домой,за бортом -20, в салоне +38,температура мотора 95,Вроде все нормально,но как то подозрительно начало тянуть вправо, и стук с правой стороны прошел,мне это не нравится

Красивая рассказка.. Я ещё не выезжал.. Трезвый до неприличия. В этом году употребил только рюмочку первого и банку пива второго.. Не втыкает.. Или не радут.. Запасы алкоголя автоматом переадресуются на старый НГ.. Сегодня возможен выезд за хлебушком..

У меня тоже запасов столько давненько не было. Как-то оно покупается под случай, и сразу изничтожается. А тут... Но все сразу как-то и не хочется...

А Рождество? У Нас еще есть традицыя ;крестники приносят вечерю крестному и крестной,вобщем месяц Бухабрь только начинается)))

Даа, минусовая температура так и шепчет - заколхозь ватник с намордником и картоночкой ?


Это нормально. Так начинается каждый новый год у владельца отечественного автопрома.