у тебя задние двери тонированы!?если да, то покрась рамку двери в черный матовый, будет смотреться классно!!

мне так нравитса



затемнил плафоны освещения Нажмите для просмотра прикрепленного файлаудалил оттуда лампочки больше они не будут садить мне акб.поменял решетки воздухозаборникаНажмите для просмотра прикрепленного файла.Полез под машыну искать источник гула им оказался кардан в котором начали проворачиватся чашки хрестовин.Опять начал сопливеть редуктор .порвались сайленд ьлоки на одной стороне.купил несколько хомутов дляначала займусь трубой которая сечет в соединении штаны-резонатор Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Посоветуйте какие сайлент блоки выбрать.

полуритан !

я только его буду ставить

Поставил трек ходят два года , пока норм.

ходят то ходят но потресканые все...

Да в том то и дело что не потрескались, я сам удивлен, такие попались, или раньше делали более качественней, покупал их лет 5 назад, тогда трек еще держал свою марку.

да сейчас качественные запчасти найти не такто просто .везде гуано

Всем привет!Вот и пришло длгожданное лето,а вместе с ним толпы курортников на нашых дорогах для которых нет понятия про правила .быдло на инотазах считают себя выше всех прут как бешеные подрезают .<censored> управы на них нет

только вернулся от карбюраторщика сдал на ремонт свой озон который за время простоя без топлива(6месяцев )перестал нормально работать.взамен ему был на время устанолен weber с мехпривдом 2й камеры.валить начала немного лутше но повились рывки и плавающий холостой ход но самое главное взял для проверки бутилку в1литер с бензином так он ее высосал за 6км.ну его заберу лудше свой озончег.

Да, и у меня стоял вебер, прожорлив, но машина на нем - ракета.

я неспорю ощющения пиятные но ...кстати черный сажевый накар в коллекторе под карбюром от чего

Может от газов со шланга сапуна?

та недолжно с сапуна не дымит.нагар именно в акурат 2й камере

драсте отдал назад weber хоть он ирадовал динамикой но для повсякденной езды он не очень подходил.поставил назад свой озон но перевел на мех привод вторую камеру порегулировал зажыгание ,едет бодро расход радуетчто еще нада?.
через несколько дней обрезало привод спидометра установил новый на 9зубов
лопнуло по сварке новое крепление

новые крепления вобще говно и гнется как бумажка и лопается

на днях заглянул под машыну и обнаружыл подтеки на правом заднем амортизаторе,полез под машыну,амортизатор внорме ето на него кинуло масло с сапуна редуктора начали сопливить сальники обоих полуосей и хвостовика. заменил сапун а с него всеравно гонит масло сегодня будем разбиратса че ето такое.

значить так поехал к мастеру который занимаетса трансмисией показал недуг.врезультате было выявлено что я купил сапун не моста а коробки(у них разные характеристики) взамен был получен солдеповский с шариковым клапаном который был установлен на герметик через медную шайбу
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
помыл балку бензином.вобщем провалялсо почты целый день
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

помыл балку бензином. Обмыл балку. И провалялсо почты целый день - Типа ремонтом занимаюсь

[/quote]


помыл балку бензином. Обмыл балку. И провалялсо почты целый день - Типа ремонтом занимаюсь
[/quote]


итак занялса заменой ступичных подшыпников,причина замены шум и постояное отпускание зазора.Выбор зделал в пользу АТ приличное качество разумная цена.снял ступицо левого колеса ролики стали квадратными и ржавыми нет и намека на смазку.Забил в ступицу пол банки литол 24 установил зажал .при установке перервал нижний болт крепления супорта пришлось высвердливать.в правой ступице было посложнее провернулась внешняя обойма подшыпника пришлось искать ступицу с разборки .Вобщем все зделал доволен накат бешеный, руль стал немного собранее,перестало таскать морду на скорости

Скажи, а зачем так делать? что это дает? я про мех. привод.

Драсте сдрасте,давно не заходил,еволюцыя ваза продолжаетса была заменена мелочовка под капотом .А также установил новую решетку радиатора,вырезал реснички. полностью заменена оптика и ее корпуса установлены лампы DLAA xenon efekt +50%.
Также ездил на море в Ж порт.прошел техосмотр короче провел время с пользой!

вчера начал заводить машыну а тут на тебе АКБ сел я незнаю что и думать снял его и поперся в магазин говорю че ето вы фигней торгуете (АКБ 3 месяца)они говорят зарядим зделаем выводы.Зарядили дефектов не обнаружыли,вобщем злой поперся домой снял батин акуум и начал тестить оказалось что и етот не берет зарядку виновноком была маса во время пуска стартером она нагревалась докрасна.Удалил поставил прямой провод

Да так бысто стартер у неня никогда не крутил стрелка на тахометре больше не дергаетса и главное берет зарядку

Пришло время регулировать клапана ,вскрылиНажмите для просмотра прикрепленного файлаоказалось все кроме четвертого клапана перетянуты.померяли компресию и давление масла натянули цепь,все внорме.покрасил клапаную крышку и кастрюлюНажмите для просмотра прикрепленного файла

Добрый день!Извеняюсь за долгое отсутствие были причины(сломался комп)но вобщем мепрошол успешно.

Взял нарокат у соседа кардан который установил на место своего.На свой кардан были приобретены крестовиныZOLLEX.новый подвесной.вилка персяц еднего кардана и вилка заднего кардана.все ето благополучно собрано воедино и надежно отбалансировано на заводе карданных валов

Также сделали редуктор пара 2106новые сателиты .подшыпники master sport.новый фланец распорная втулка собрано отрегулировано

Установка также не прошла гладко.Снимаю барабаны вижу полное отсутствие признаков торможения задних колодок.причиной оказалось наличие в них ексцентриков которых недолжно быть с цылиндриками 2105(самоподводка).Дальше окрутил гайки правой полуоси накрутил накрутил барабан как семник смыкав смыкав не идеть дернув сильнее нышла но только с внутреним кольцом подшыпника внутренее осталось в балке .как я ездиллеая оказалась не влудшем состоянии но хоть потшыпник был цел.Повез знакомым перепресовали подшыпник нагрели газом кольцо.Запресовал сальники помыл балку (внутри и снаружы)новый сапун установил редуктор залил трансмисионку лукоил тм-5 gl-5 85w-80допуск автоваз.

По ощющениям новый редуктор просто супер!а сколько шумов убавилось.но если в тянучке скорость падает на четвертой до60 двигатель уже не вытягует также на четвертой двигатель нераскручиваетса больше 3400 об нехватает мощности(скорость145) при езде 80-100 держыт 2200-2500об.

Но всеравно какоито гул остался при торможении двигателем с50до30км по спидомтру.сездил на диагностику воет коробка отмечен люфт вторичного вала.Грядет великая переборка коробки.(запчастями уже закупился) вот только время выкрою и процес пойдет.

была произведена разборка КПП вскрытие показало износ подшыпников и их перемешение в корпусе также оказался негодным хвостовик(вертолет).Подшипники были подвержени наплавке медью и благополучно запресованые в КПП.Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Была установлена новая выхлопная системаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Была пременена присадка в редуктор для устранения незначительного шумаНажмите для просмотра прикрепленного файла

решыл подшаманить тахометр .Был куплен обычный конденсатор с КСЗ который я вставил в разрез коричневого провода что идет на тахометр.заработал как новый
Заменил масло и фильтра
После стоянки под открытым небом обнаружыл лужыцу воды на коврике опытным путем опредилил что течет за резинкой лобового стекла.Решением етой проблемы стала покупка силиконового герметика и промазка ним под резинкой
купил динамики PIONEER

Ну как присадка в редуктор, помогла, что с незначительным шумом?

Да! вой при сбросе газа от 60 до40км начинает исчезать!И ето только при пробеге в 250КМ.А нужно 1500 накатать

А чо за масло такое, хорошее?

Масло отличное германское вымыло всю гадость внутри двигателя теперь внутри все блестит.Стабильное при жаре 45 не думает падать давление .Батя на етом масле накатал 380тыс,км разобрали подкинулы кольца и дальше в бой

хосподи, неужто в украине что то не поддельное))) осовенно НемецГое

Может и подделка но зарекомендовало себя с лудшей стороны.

Всем привет.на днях снова пришлось разбирать карбюратор(динамика никакая)Разобрал полностью до последнего винтика.и положыл отмокать на двое суток в растворитель.Собрал едет вроде лудше но всеравно не то поехал к електрику виновником оказался комутатор.Заменили комутатор,его проводку датчик холла разнощик крышку .проблем нестало.также електрик посоветовал заменить предохранители на евро возможно в них просадка напряжения.

Салют поменял три топливных насоса проблема так и не ушла(каждое утро нужно подкачивать вручную топливо) Решыл посмотреть всю топливную магисталь подозревая завоздушывание (появляетса бульба воздуха в доп топливном фильтре) Заменил все шланги завтра утром будет результат.
Обнаружыл неприлично большой люфт в шлицевом соединении кардана.Под замену фланец еластичной муфты.пропал маленький стук при переключении и торможении двигателем
Установил предохранителидополнительно промовилев капот и под капотом

смысл в трех фильтрах? неприлично большое сопротивление потоку бенза. имхо достаточно одного от шнивы до бензонасоса и все. проблема с уходом бенза была и у меня. ремкомплект исправил положение месяца на три. в итоге поставил пекар - заводится по утрам легко. три качка педалью газа, стартер. полоборота и все)))

Да, фильтра, особенно после насоса, убрать надо.

Стоит фильтр 2110 второй просто сетка от мусора. пекар развалилса на 5той тысяче.поменял уже два простых.проблема присутствует.


Товарищ вы немного не поадресу.Создайте тему о своём автомобиле


Фильт после насоса установлен после обнаружения неисправности.тут дело в чемто другом.по рычагу ручной подкачки нельзя опредилить качает или нет.

Так пришел сегодня утром в гараж полон надежды.завожу не заводитса.полез под капот второй фильтр пуст.после первого качка ручка ручной подкачки остаетса внизу.закачал( в карбюраторе чтото булькает).завелась сразу.Может бенз утекать с карбюратора?

утекать врятли. скорее уж испаряется

убрал доп фильтр установил новый насосНажмите для просмотра прикрепленного файла

расскажешь - проблема осталась или нет. подумаем)

Докладываю .запуск состоялса отлично.всем спасибо за внимание

Насос виноват был получается, клапан не держал?

да наверное насос +у штока-0.5мм длины+

--------------------------------------------------------------------------------
только пришел с гаража.достала меня неефективность печки холодно в машыне.Сначала думал что виновник етого кустарнвй кран .заехал с работы купил керамический кран LUZAR новые патрубки,хомуты.Слил тосол с блока разобрал панель.Извлекаю радиатор а он весь мокрый (вот почему воняло тосолом)Сам радиатор хитромудрой конструкцыи гайки сидят в пласмасовых потаяхкорпуса трубки прикрепляютса болтами.Пытаюсь открутить заржавевшые болты и ломаетса корпус.а в нем накипи куча наверное ранше заливали воду.Посоял посмотрел поматерилсо.Купил новый радиатор и пропелер на подшыпниках.сложыл в машыне тепло.доволен.

__________________

Молодец,что Лузера взял,а не туфту какую то.Хоть работать хорошо будет,да и регулировка не из бардачка))Кстати,скоко щас Лузер стоит?

50 грн пока не подключил тросик влом торпеду снимать

Я и не снимал,только полку с под бардачка выкинул,мешала,а прикрутил рожковым ключом с карданчиком,очень удобно.USA правда наборчик.

у меня тросика вообще нет а к ручке просто так не доберешся

Подбирался я и к ручкам без снятия,токо просто так не получится,довольно геморно.Надо торпеду снимать,вот только мне снимать ее не захотелось,пришлось помучиться,3-й год ОК.