Ден , со вчерашнего голову напрягаю.. По твоему вопросу.. Вспомнил.. Павел Рут.. В своей теме описывал установку восмёрочного краника в подкапотню и с приводом от ручки.. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry743453

Только не Рут, а Руд.

Вот ссылка на сам пост

Денис , ткнул конечно в букву склеротика.. Та я про него целый день голову напрягал.. Всё Росс Твег всплывал.. Паша нынче редкий у нас..

Последнее время начал меня "доставать" стук из корпуса видеорегистратора.Разобрал его,увидел что отклеялся динамик и аккумулятор,приклеял его обратно,обесшумил пнипки и половинки корпуса с помощью поролона

Воспользовался советом дядьки Ролакса,приклеял липучку на коврик,теперь он не топорщится ине ерзает по ковролину

как гласит народная мудрость: Береги фаркоп с молоду,наполировал ЛКП на ТСУ

Вот так и живем,катаемся по тихоньку

Ведро маловатое.. я на зилку видел обычное ведро и на борту надпись мелом - за.....ли , третье ведро за месяц ...

Для пива пойдёт))

епсь, какая чистота. а мне вытрусить некогда...

Приходится чистить каждый день,а то срач ппц

Накладки на педали - ну вообще не смотрятся и весь вид портят. В чём их практический смысл? Ладно б если полированная толстая нержавейка с округлыми завальцованными краями.

Да , Диман . Я и недоглядел... Убожество.. .стоковые резинопятки форева..

Новые вот такие прикольно смотрятся:

Знаю знаю ребята.Я вот не знаю кому как а у меня ну блин не удобно было выжимать, может анатомические особености организма,получается что нажимал не стопой а как бы боком(особенно сцепление)было очень неудобно да и маленькая площадь самой плоскости,к тому же если жать как я говорил обувь скользила по резине.
Сделал с алюминия так как мне удобно,не красиво,но как по другому?Вот например в Ниве такой проблемы нет там педали нормально не смещены в сторону

Лёша. Пофиг на всех..удобствов управлении это самое главное для водия..

Если как-то смещены, то можно сделать так - снять сами педали с кронштейна зажать в тисках хороших и выгнуть их левее, тогда расстояние чуть увеличится. Мне вообще показалось что и тормоз и сцепа в одной куче, поэтому и неудобно нажимать. Если их разнести немного, особенно сцепу, тогда может и удобнее будет.

Думал ,но нужно двигать влево а там уже арка(возможно она и мешается)а если гнуть влево будет только хуже.Педаль тормоза желательно свернуть площадку по часовой стрелке,ну как то так

Диман , никогда не перегибал педали.. Нехрена в снегоступах за руля залазить.

В кросах.в чоботах так вобще сразу три нажимал бы

Гадские запчасти,наверное что то скоро "крякнет" в подвеске.При максимальном ходе вверх с левой передней стороны есть одиночный стук ,толи пружины, толи опоры, и в момент стука есть толчек в руль.На яме осмотрел все целое люфтов нет

Бомбарашка.. Постучит , постучит и ... Попадётся.. У меня болт сайлена переднего аморта ослаб...Грохоту было ...

Обидно,все новое а стучит .Думал пару лет поездить в свое удовольствие,ничего не трогая

А ты езди и не трогай ничего. Не будет в наших ТАЗах такого, чтоб нигде ничего не стучало, скреблось, скрипело и т.д. и т.п.. Так можно до каждого ржавого болтика придератся.

Нашел я причину,оказалось вылез отбойник и его закусывало рычагом и долбило в пружину


Также оказалась немного отпущеной гайка верхнего рычага подтянул на 1\4 оборота,закрутил.Купил новый отбойник,теперь вроде тихо.

странно,чего он вобще вылез,может задевал об чтото?

Надорвалась резина,его перекосило.Наверное кооперативный попался

Ну да , фирма дядюшка Ашота..

Лопнул болт стяжной ленты бензобака,грохоту было,но благо крыло не помял

М 6 штатный .. Ты мабудь перетягиваешь , у меня бак малеха шевелится если руками поворочить..

Хз,барахло недавно возил, тяжелое ,может придавило,да и болт был китайский,желтый такой,наверно с пресованого бамбука

так а-облицовка быть должна вобще то..уж у тебя точно)..у меня есть.

Мобыть , мобыть у меня ещё сссровый наверное. Не менял никогда. Абблицовка и у меня имееццо. Тока не стояла никогда . Да и драная конкретно.

Нэма,долго не продержится машина то рабочая



Везет

Это который болт?

Есть там один,о котором нормальные автолюбители даже и не знают

я с этим болтом тоже намучился как то..бак шатается цуко..пока Роман Петрович не подсказал.

По подробнее пожалуста,мож пригодится

Не знаю про Романа ..У меня нижняя резинка стоит на лонжероне и на обжимных пластинах. И всё тип топ...

во флуде гдето было года два назад,не мог понять куда резинка на бак становится.

Хожу лютую целый день.Все началось с того что я не спал почти сутки и полез чинить Таз.Нужно было заменить не годную резинку опоры переднего амортизатора,что выходит,китайская резина усохлась,шток получил свободу пошел гулять долбить распорной втулкой в кузов.Шток сцуко закис,пока открутил сломал три ключа на 6,пришлось зажать шток кузовным зажимом (тисочками),поставил старые,добротные совецкие(и умели же делать),пока менял обнаружил что вылез правый отбойник,блеа,поехал в ларёк,купил приехал а он не такой,код на резине не совпадает отвез назад долго спорил (ети пидерасты не хотели менять)заменили,воткнул в стойку,радуюсь.Заметил что открутился кронштейн бампера,пришлось искать новые болты,вобщем житуха то что надо

Вот это манёвр суточный, я бы так не смог, бросил эту затею на завтрашний день и спокойно сделал без нервотрёпки.

Не оставляй на завтра что можеш сломать сегодня

Батя пивасом лечится а я впал в депресуху

Ладно хоть сам не бухаешь.

Былобы здоровье ,ех газнул бы..

Запахло тосольчиком,полез под капот,рвануло хваленый хомут TORX,купил позорный LSA зажал намертво,помыл все тщательно водичкой

Как вы хомуты по фамилиям разбираете ??? У меня все безымянные.. Воду при смене термоса , я залил ту , что и была.. Тока процедил от мусорка...

Так на етих поганцах клеймо стоит.Я тоже тосол старый залил ,что тут думать, плотность держит значит годный

Веселуха продолжается,утром заметил капли тосола по пыльнику двигателя.Лопнул шланг подающий ОЖ в коллектор,но так как нужно было срочно ехать в больницу забил на ето дело,в итоге засраная подкапотка и -3л ОЖ

Печалька.. Долей водой . А потом перед зимой проверишь плотность и уж примешь решение.. Я то и сейчас на воде..

Долил уже тосола,катаюсь .

Пропали поворотники по левой стороне,включаю они не мигают и постоянно горит контролька.В право все в норме.На аварийке работают все фонари.Грешу на переключатель.Пробовал снять фишку и перемкнуть три провода на поворотники,все мигает

Починил,оказалось выскочил уплотнитель жгута проводов,проводка протерлась и тупо сгнила.Сделал новую косу,пропаял,переобжал клемки.Пока все работает