Да-да-да,у меня опять неприятности с автомобилем,"доброжелатели"уже могут начинать злопыхать


При детальном осмотре кузова,обнаружил вздутие ЛКП на задней панели кузова,разковырял,оказалось под тонким слоем шпакли,ржавчина,метал еще не поврежден .Очистил поврежденый участок,купил преобразователь с цынком,растворитель 647,наждачку и реставрацыонный тюбик с краской подходящего оттенка.Преобразователем уже обработал,теперь нужно выждать сутки.теперь вот думаю как быть шпаклевать или просто толстый слой краски нанести и потом заполировать(шпаклю нужно брать,к тому же я не умею ее розводить).

краской закрась да и все,шпакля надеги не добавит,а место тут не видное.

Грунтом сначала надо,потом краской.Желательно кислотный грунт или эпоксидный.

Ну да ,и полоса мовиля еще там

есть сурик корабельный,эпоксидный, Гф и акриловый

Писал уже что на работе дали добро ставить автомобиль в одном из пустых гаражей,так вот привел его в порядок,убрал мусор,теперь машинка ночует спокойно,сегодня было -6,а в гараже сохраняется "плюсовая" температура,так возможно и перезимуем.

куда/кем устроился Леха?

Чото окно в гараже перекошенное... В стиле сюр?)

Прикольный гаражик.

это дом

Ролакс в охрану в лесхоз

Господин поручик. Колхоз стайл

IGORYAN- Норм, есть еще с капитальной ямой но туда по колее не влезаю,бось боковину на резине порвать

Это мелочь, конечно не приятно ведь цвет белый машины, сразу бросаеться черное пятно. А гаражек у тебя хорощий просторный.

Гарный гаражик , много места.. Хлама можно натаскать... Ага , под самую крышу..

Низзя, чужой.

А стеллажик свой??

Хде?

ну тот...который поставишь.

Лёша , обживать территорию надо.. Типа стол , стул ... Стеллажик..Временная территория она почти всекда надольше постоянной..

совершенно верно иваныч говорит.

Понял,но ето не нужно,слесарка рядом,верстаки,тиски, инструменты все под рукой.Ну и отдохнуть есть где

а на стелажик можно че нить положить....

Сегодня с утра поставил прожектор на 200 ват,чтобы подогреть место локального ремонта ЛКП.На металле после преобразователя осталась серая пленка,обезжирил,нанес грунт и после его высыхания краску,получилось не идеально но и не заметно,если спецыально не искать то не видно,опосля заполирую и нанесу толстым слоем мовиль

А мовиль то на..зачем после полировки?Тем более в таком видном месте.Так то мовиль во внутрянку заливается

Кузовной герметик в стыках панелей немного потрескался (не исключено что ето именно он причина проблемы которая описана выше),вот в етот желобок я проливаю густой мовилью

Проливай.. Пусть знает наших..

Холода идут к нам,температура почти постоянно ниже нуля.В етом сезоне Таз отдыхати не будет ,ибо нех.. ,пускай ездит, не зря же я его реставрировал.

ну и прально,че зимой мерзнуть,нехай Таз мерзнет.

Как так зимой ты же не ездил, а вот и первый снежок выпал. Это ещё мало вот у нас напёрло снега завтра покажу.

Насточертело,делаеш, вкладываеш, бережеш а оно ламается и подводит постоянно,пускай работает

А оно всегда так как на зло бывает. Да и лучше когда она работает , а не стоит.

зимка есть?

Откуда,яж нищеброд . есть два старых колеса может цепи на них куплю

Лучше БУшку зимнюю занедорага найти, чем цепями по освальду тарахтеть)

А может цепки больше по нраву.. Я вот ни разу и не пробовал..

Снег редко и слабый обычно,а если сильно наметет то можно и пешком пройтись,а то зарулю куда то,зимнего навыка то нет

Будешь по зиме ездить - появится.. Я то круглогодично катаю.. А вот как зима приходит , так занова вспоминаю навыки езды среди придурков... Кстати зимой их меньше , но всяко больше ,чем хотелось бы..

а я когда зима проходит, плююся, переучиваюсь на летний режим. пользоватся "накатом". а то все время на скорости не камильфо, и двигателем тормозить отвыкаю...

Зимой накат опасен.. Всяко движком и с уменьшением передачи лучше.. Ну и скорость реально сильнее контролировать нужно.. Тока это на снегу накатанном играет.. А как у меня тем годом сухой асфальт всю зиму был... Гоняли по летнему.. Правда многие на шипах.

АКБ нужно покупать ,а то раз в неделю мне не очень хочется заряжать

К зарядке можно сделать приставку, многократно увеличивающую жизнь батарейки. Например, такую. Я всерьез занялся восстановлением АКБ (по работе), токо у нас все батарейки AGM. Качалки, по типу описанной, поднимают емкость минимум на треть.

О Алексей, не знаю как ты собрался зимой ездить, резину надо + Акб на подсосе.

Не бывает там снежных зим. Припорошит и всё, поэтому и гоняют на "всесезонке".

Согласен , Мистер Ди.. Тем годом попугала гололёдом погода , переобулся в липучку.. А через пару недель вернул всесезонку.. И уж не снимал.

Тоже согласен, видел зимние фотки Украины, как самые снежные и лютые месяца - как у нас начало зимы, снег по щиколотку, сугробы по колено. Не то что у нас, даже в средней полосе - если хорошая снежная зима, стоит неделю не прийти в ГСК, и хрен откопаешь свой гараж до весны, заваливают до крыши твой гараж.

Так то снега конечно побольше у вас,но и у нас иными зимами ворота по верхний завес заметает)

У нас и такое бывает.

Прорвемся



Так и есть,в основном слякоть,ледяные дожди

Купил новое тяговое реле на Болгарский стартер.В последний раз.Если опять выепнется я его в бетон закатаю

у меня эти втягивающие как расходник))) умирают постоянно... причем производитель не играет роли(((

Заменил,заодно поменял штатные силовые клемы на проводах АКБ на настоящие из меди,работает,в процесе работы травмировал руку (ожог).Надеюсь ето "точка" в етом вопросе

самые нормальные клеммы это медные луженые...они в магазинах продаються с приставкой "ЕВРО", я даже с 2005 года ниразу не видел окислений на них у ся на машине

клемма аккумулятора

Клемы на АКБ свинцовые а на конце провода сделали из железа



Заменил на такие