барабашка... не иначе.
там же граверы лежат... и что 6штук от пустилось -разом....
может тебе диверсию делают за каблуки и битые пороги?

нема там гроверов,насос такой http://detali.zp.ua/shop/vaz/pitanie/pitanie_46042.html

во блин экономия, а на ДААЗовских стоят.
ну у меня на родном точно стоит. и на зюзе тоже были...
как никак узел под вибрацией..))

У меня тоже стояли, на новом не обратил внимания.

Завтра сниму верхушку насоса,проверю нет ли в диафрагме розрывов,что бы быть спокойным
На счет гроверов,их там не как не поставиш,крышка и болт виточены на конус

закручивай ''до всырачки'', только не сорви. а сажать может на краску? капнуть на (в) резьбу...

Снял верхушку насоса,диафрагма в нормальном состоянии

Клапана в крышке нормальные,добротные, железные,но при детальном осмотре оказалось что кришка деформированая.Положыли на стекло и она касалась только наружным краем корпуса.Притер на шлифовальном камне,полирнул наждачкой,все теперь нормально,но вот интересно она изначально такой была или ее выкрутило во время експлуатацыи

покрутило ее после того как винты попустились, хм, а может и нет, крутит то при перетяжке винтов...

Купил китайский держатель телефона на присоске,как всегда немного доработал его,укоротил ножку.Установил в смартфон приложения видеорегистратора,результати выкладываю http://www.youtube.com/watch?v=5FgdXoWLwE0...eature=youtu.be
качество конечно не очень но как замена полноценному регистратору пойдет

тоже в АТБ покупал держатель?

хах, норм, тоже присоску видно.)
ты не по центру поставил мобилку?
я ничего не дорабатывал, согнул ту ногу прям выходя из магазина да и все.))

регистратор конечно есть регистратор, со временем куплю но хороший...

В автомагазине,40грн.По центру места нет,там GPS жывет.Ножку можна было и не дорабатывать согнуть по месту,но мне ето непонравилось сделал по своему.

Для начала сойдет.

в Атб брал за 30 гривен, пойдет конечно...

Дрыснул бачек омывателя,при детальном осмотре выявил что фильтр омывайки тоже течет по шву.Сегодня увидел такую картину:


Жыдкость текла прямо на комутатор,благо он не вышел из строя,когда снял бачек увидел трешину под направляющей в которую входит кронштейн крепления бачка.



Завтра куплю новый

Себе что ли омыватель сделать...

хм. недавно менял брызгалки свои и в наборе шли силиконовые шлангочки, а вот фильтра не было. не видел и никогда не слышал о его существовании.

Сейчас новые бачки ужастные,не надолго хватает.

В наборе ремкомплекта омывателя он не идет,им комплектуются моторы омывателя для передне приводных Тазов,в моем случае ето был мотор 2110 ПРАМО.

Кстати писалки из ремкомплекта кал,брал от Шеви нивы поштучно,работают отлично



Я вот думаю ,может от еще зимой треснул,когда в нем омывайка замерзла а сейчас при жаре его розперло?

скорее всего..я теперь осенью слежу внимательней за этой байдой..

А я еще при выборе места для коммутатора предвидел такую фигню, поэтому и разместил его выше бачка)

Подпишусь под Санеными словами..а под капотом - КРАСИВО!

Просто комутатор был там всегда,раньше с старым бачком таких проблем небыло,



Спасибо!



И мне так кажется,ну посмотрим как другой себя поведет

У тебя не бачек, у тебя ведро прям Скока литров?

2л,бачек ваз 21213

С чего ведро то.Нормальный бачок,по фото и не скажешь какой он.

я прозевал первые морозы и не успел воду с бачка слить. Дак у меня моторчик примёрз, а я его с бачка вытянуть хотклл. короче провернул, а он треснул (кули - 29 лет уже),а бачку хоть бы чё. Моторчик сменил, а бачок оставил родной. А недавно писалки в 4 струи поставил и трубки сменил. кстати, слышал с десятки моторчики хорошо качают, но мне пока родного хватает.

сколько писалки стоят и какие лучше покупать? мне их по ходу нужно менять. ну и моторчик почем, а то малоли, вдруг и его нужно прицепом...

родной маторчик почему-то стоит немного дороже или примерно столько, сколько стоит бачёк с моторчиком от десятки в сборе (кажись 45 гнр.). или родной в сборе дороже, чем от десятки в сборе (около 80 грн.). в общем разница не существенная.
я купил, а потом только узнал о том, что можно было бы заинсталить от 10-ки моторчик. он помощнее будет.))
а писалки я себе вот такие поставил, только мои немного угловатей (это в инете нарыл похожие).

нашего моторчика на 4 струи хвататет, но не фонтан конечно.)))

Форсунки омывателя брал отдельно по 5грн штучка,мотор можна взять 2108 1.5 Ат или 2110 2.5 Ат цена до 50грн

http://detali.zp.ua/shop/vaz/elektro/elektro_56155.html

А у тебя и стоит моторчиг с 10 вроде, их всего 2 вида 2108 и 2010

Купил сегодня бачек,он оказался качественее предыдущего с выемками под два насоса,конечно есть одно Но,он не захотел полностью садится на мет кронштейн,также я отметил наличие четырех дырочек в крышке. наверное они нужны чтобы не создавался ваккум?

Ну да,иначе как он тянуть будет?

конечно, я в своей ковырял специально больше диаметром, вакуум создается...

Ясно, спасибо!

второй мотор ставить будешь?

Сначала хотел осуществить омыватель фар,но изучил вопрос пришел к выводу что нестоит,стекла лопнут на раз.
Думаю установить несколько форсунок которые будут орошать радиатор,примерно такая схема работает на Mitsubishi Еvolution

хм, а нам то это не к чему, не гонки ведь.)

Отож,но руки так чешутся что то сделать полезное

лучше тогда сделать ссыкун на штаны под карбюратором, пшыкнул, и пары забирает кастрюля и получается пары воды смешиваются с бензом , полезно вроде, читал где-то.

ну его такие изобретения .еще колектор репне.
Седня бате пропелер устанавили, вот ето тюнинг, хоть немного воздух ганяет по салону ,ато вобще дышать нечем 40гр на солнце

я , уже который год летом, печку на обдув включаю, норм, в лицо направил душники и ок.

+1

Всем привет!Долго не заходил не было возможности,очень соскучился по клубу.У меня все по старому ,хотя сейчас Таз не простаивает а каждый день возит меня на работу,из поломок дрыснул только замок зажыгания,негодяй защелкнул рулевой вал и не хотел отпускать,пришлось применить силовой метод и выбивать его от туда,на его место установил изделие фирмы ДААЗ.

пРивет Леха, работа новая?
я вот поставил 06-той редуктор, 3.9 который, мне нравится, обороты при той же скорости что с 4.1 упали примерно на 500...

Здраствуй Рома,да новая.Редуктор 3.9 хорошая вещь,при постояной скорости економит топливо и меньше шума двигателя в салоне.Но вот в натяг с ним туго едет,хотя возможно ето только с моим 1300.

А я и говорил 3.9 зашебись!...

да , может с 1300 туговато, но у меня, реально пропали короткие передачи, что приятно конечно, и крутить не приходиться уже до 3.5тысяч, 3000 по таху и уже та же скорость что была раньше, дальше посмотрим, 4.1 лежит в запасе.)

где работаешь , если не секрет...

Пошел времено в грузчики пока полудше не под ищю

Случилась такая история,заехал по старой привычке заправится лукойловским 95ым,как чуствовал взял немного ,литров пять,так вот, после етого машына стала дергатся в начале движения,как только плавно не отпускал педаль сцепления,на разгон нормально ,холостой стабильный,а вот в момент троганья как будто давится и начинает дергать двигатель.У меня уже появилось желание порегулировать шток РЦС,но решыл выкатать ето зловещий бенз и заправится на другой.Заправился на Укрнафте и О чюдо появилась еластичность и нет ни намека на рывки.

+1

а н*хуя тебе 95 ??? 92 Экто лей ! советую