отож про цэ я тебе и писал!))

А че,оно там закрытое как озеро,не промывается.
В Ялте надеюсь получше будет с морем?)

дэ ты писав, токо то шо передумал ехать.

IGORYAN а ты на карты глянь, как этот бердянск расположен, в закутке косы...

Сань,я как раз глянул,поэтому и говорю оно как озеро там закрытое.

и тем неменее многие особенно росияне предпочитали именно его, и гавкали на Крым, мол там галька и камни, фиг залезешь в море нормально, ноги поломать можно.Кстати 1300, ты на косу езжай, там классно, в городе 2 пляжа ток нормальных, чи ты вжэ там?

http://crimea-media.ru/Web.html#Web_Yalta

в Крыму щас классно,нету толчеи,тоись в те годы там и купаться норм нельзя было,это капец как сельди в банке
щас цивильно меньше народу-лучше отдых,ну ты и сам эту аксиому знаеш.

Во спасибо))
Все таки решили ехать туда,билеты взяли,26 выезд ,самолетом туда,поездом обратно.
Вот билет на самолет стоит туда 2700,а обратно 7500-негатив,депресняк и т.д.)))

это чего,поезд дороже самоля?

а как ты думал? Cамолет только два часа пыхтит, а поезд 45! Прикинь, какой расход и износ..да еще зарплату проводникам платить)

да,поезда вобще окуели,цены гилят нехилые..вспоминаю билет за 10 или 11р в Москву..и 28р CВ с кондеем)

Балинн,я не правильно написал,самолет туда стоит 2700,обратно самолет стоит 7500))

А поезд 4200 плацкарт,купэ в два раза дороже.

Кстати он с кондеем этот поезд.Это тот который грузят на паром.Дают два билета,один на поезд,а другой на паром,цена паромного билета 260р. это все в стоимости 4200.Белье я окуел,600р. за 3 тряпочки.

шукаю житло...з тырнетом...

Вроде уже не грузят. До переправы на одном поезде, дальше переплываете пролив и там погрузка в другой поезд. Ж.д. паромы решили бросить на спасение автотурыстов

Касирша сказала так.

вот точно..просто жопа,газы погнало в радиатор,отфрезеровал голову,сняли 3 сотых,голова норм значит, снимать мотор и блок под фрезу,завтра помучаюсь

мож просто прокладкой обойдется. а ты сразу фрезеровать.

Опресуй голову сначала, а потом думай..

газы погнало с две недели назад...снял голову,кинул две прокладки,газы гонит,перетягивал три раза,гонит,вот и повёз на фрезеровку,токарь сказал норм голова не сильно кривая,я домой приехал,и стал тереть поверхность блока углом штангентциркуля,в итоге блк только в нескольких местах царапается,короче блок кривой совсем

печалька. это реально жопа. а что так? перегрев?

честно скажу, ребята радуйтесь. жигуль эт радость... на опеле на шатуне даже "гайки" одноразовые...

По хорошему на любом моторе так,но никто не меняет.Это просто предписание завода,все гайки и болты ставят обратно старые.На пару,тройку переборок хватит, а там можно и сменить.

эгеж или пока рука дружбы не выскочит

Так прям у всех выскакивает))Главное закручивать нормально,лучше с диноключом.Чем наши болты и гайки отличаются от тех что в опеля ставят и что их надо менять,выходит наши крепежные элементы надежней?Просто вот подумать логически.

ага, особенно в деревнях, все заваленно динключами. просто крутят до всерачки...

Ну с головой дружить надо,чувство динамо ключа у нас у всех есть.

Болт -гайка визуально можно оценивать дальнейшее использование. А вот болты головки еще проще дефектовать. Малейшее визуальное изменение шага это растяг болта и все .. Аля улю.. можно и ставить , а может и порваться.. И , кстати , болт крепления звезды распредвала.. Кто за него крутит при регуле клапанов , тоже может на растяг попасть..

Да нет,блок косой какой то из за гильзовки скорее всего,голову фрезернули вчера,а сегодня блок повёз под фрезу,но токарь только в понедельник будет.Зато у меня два дня есть чтоб помыть всё хорошенько,перед сборкой.

Тем не менее, повторно закрученные болты, всё как по "книжке" либо по сервисному тех. регламенту, нкиакой отсебятины - вытягиваются и ломаються. В частности например, нагруженные и сильно нагруженные болтовые соединения, которые требуют затяжки по ньютон на метр +доворот на какой либо градус, при повторном использовании болтов и затяжке по такому же регламенту - просто порвёт пополам. Не сразу так в динамической нагрузке. Потому что болт уже вытянут, хоть это и не видно, и повторно вытянуть болт не получится, он просто ломается пополам.
Что насчёт наших болтов/ненаших - незнаю. Может реально у нас там прочнее болты или гайки. У нас ведь многое на жиге с запасом. Вот двигатель к примеру. Не на одну расточку блок сделан. Такого в ино нет практически. Может тоже самое с болтами и гайками. Затянут например на заводе изготовителе болт в двигателе усилием 150Н*м с доворотом на 90° - вот и рассчитан на весь срок службы, для такого-то нагруженного соединения. И просто так не оборвёт его. При массовом производстве и тех. обслуживании это невыгодно использование повторное использование расходников, иначе на каждом отремотированном движке с заменённым новым блоком например, будет обрывать шатунные крышки (образно). Зачем это? Незачем конечно же. Отсюдова и заменяються при нормальном ремеонте расходные болты и гайки, которые обязаны быть заменёнными по регламенту.

Да блин,сколько раз разбирал собирал двигатели закручивал старые при условии что хозяин не хочет менять болты,я им предлагаю конечно же замену на новые а там пусть сам решает.И никогда не чего пока не случалось тьфу тьфу тьфу об дерево!А последняя работа так вообще,болты головки на ровер 45 ,болты головки аж 40 см,комплект таких болтов 4000р.,хозяин отказался.

Русский авось , он , бляха , такой всегда удачный и благополучный..

Было бы на что менять,вот у нас качественные найти сложно,берем совецкие (ваз)на разборках

+100,щас токо хужей возьмеш.

Хозяин барин . Как бы потом уже с контрактным движком у оффициалов каких нибудь не застрял, хе.

Игорян, ведь спроста ничего не бывает и просто так никто ничего не меняет. Так же можно с револьвером с одной пулькой в барабане играть в русскую рулетку. Может везти до поры до времени. Если меняют болты - значит есть на то причины, почему эта деталь заменяется на новую. Умнейшие инженера, разработчики, проектировщики не зря рекомендуют менять расходные материалы при ремонте движка. И не только движка, ходвки например.
Просто так они б не писали такой информации, мол снятые болты повторно неиспользовать, заменить на новые. Значит есть причны на то.

Ни к чему не обязываю своей писаниной, у каждого своя голова на плечах, на ошибках учатся, как говориться

Основываются на том мнении что на 90% контрафакт всё сейчас..в это всё дело..гарантии никакой что новое лучше старого..ну это вопрос риторический..на форсе я у себя поменял болт,даже на резьбе фиксатор идет)там конечно не рисковал,но и то потому что болт был 100% не подделка,а так бы пожалуй поставил старый.

dikobrazzoff Я не спорю,но иношные болты не настолько плохи чтобы каждый раз их менять.Это как бы по желанию и заводы лишь рекомендуют.Мы же многого не делаем по регламенту.

А головку зашпоканую под одну пружину клапона??. Рашин колхозинг дизаейн.. И плюс колхозинг фторопласто мандовошенг.. Я и это сам разбирал..

О-о

пичалька,сквозняк закрыл ворота и створка хлопнула по заднему крылу.благо попала на уголок бампера,на крыле маленькая вмятина и потертости

Бывает..мне в позатом году понадобилось совершить акробатический прыжок))но споймал воротину)

сочувствую, главное что хоть так, могло и бахнуть сильнее....вмятину выровняешь, потёртости закрасишь, всё будет хорошо!

печалька. а заполировать никак? у самого по моей глупости на 6ке на капот упала железка и сделала 2 вмятинки. обидно было очень.

Сделал,при детальном осмотрении все не так страшно,вмятинку выдавил ручкой молотка из нутри,видно конечно но если спецыально не искать то норм,краска даже не поцарапалась,немного потерло лак,полирнул крыло и все стало нормально.

от и хорошо , от и молодца. поздравляю.

что вы здесь блудите? а я приехал! руки вымазал уже работа пошла (если работа не идет,а тыхочешь жить!, тогда плюнь на все и поедь отдохнИ! хочешь заработать ,сваливай подальше ивсе будет гуд! лишь бы небыло войны )а должек надо отдавать вот и пошел отчет долгов руки в масле ,зато ! машина помазана но не моя! ну не че будет и моя скоро

молодца, хорошо отдохнув в одессе-маме?

от сцуки завтра праздник, а нам две зарплаты зависло, ни привета ни грошей. ни на работу ни устроится, доков то нет...пипец шо робыть хоть бери автомат.

А я не выспался..

Предложили работу,поехал разузнал, условия отвратительные ,зарплата мизер,ех только время потерял