Вот такие. Унаследовано от Linux.

Опустил семейный буджет... На новую АКБ... Купил Электру 60 прямую.. Отвалил 1690 рублей и сдал батарейку сдохшую ро зиме.... Гарантия год.. А всё по раздолбайству.. Недели уж две тому .. Менял КПП и махнул стартер.. Мой на холодную туго крутил... Другой мой крутил уже не плохо , но самодельная клемма При установке старта на место коснулася задней трубки помпы... Под коллекторами этого не видно... И что прикольно.. контакта не было.. После ездил несколько дней и ничего.. Всё произошла неожиданно... Хорошо не далеко уехал от дома... С пол кила... на ходу вырубается двигло и гаснут приборы .. Скатываюся на обочину и из под капота попёр белый дым.. Я туда дымит у батарейки. Гляжу.. Массовый.. сбегал в багажник за ключиком и скиную плюсовую.. Дымить перестало , а радости мало , гляжу и тосол погнало..Вызвонил дочку с работы . дотянули до двора.. Но во двор и та паче в гараж вдвоём не закатить.. уклон.. Дочку отпустил.. не ново... Вкатывал и в одиночку.. Тельфер , блочок и трос.. За пол часа втянул тосолом всё золил . в гараже слил ну и пошол искать ПОЧЕМУ... Осмотр из ямы и первый резуль..

Клемма у трубки.. Думал там и дырка .. Ан нет.. Пронесло. Ну и вид сверху.. Масса раскалилася , что оплётка стекла или отпала..

Ну и клемма на АКБ....

Наружка поплавилася.. такие щаз технологии. Думал - пинда... Померял потенциал есть.. поставил на зарядку , на сутки.. За это время навёл шуры-муры в машине.. перекрутил клемму , снял трубку , убедился , что целая.. То от тока прокладка спортилася.. поменял.. Массу помотал чёрной изолентой.. Ну проверил батарею.. Прикрутил массу за тырчик.. И на старт.... Крутит . бодренько и заводит. Решил попробовать восстановить клемму.. Вспомнил как можно плавить свинец.. Ну и пригодился мой первый сварочник..




Всё бы не плохо.. гниёт минусовая клемма.. Монолитность у меня хреновастая получилася.. Сегодня купил

А тот на запас и на чёрный день... Всем Мерси , кто осилил..

Хорошо, хоть не сгорел.
А вообще - задница.
Сочувствствую.

Мда, печалька...
А клемы то делоны на конус... Я минусавую не затягиваю, родогнал шоб плотно садилась, и рукой можно сдернуть, а плюсовую да затягиваю... И ни че едет, за то содрать клему, время открытия капота...

Саня , мне бы твоя уловка не помогла бы.....

Сменять АКБ... Снять минусовую клемму.... Она закисла....
С клеммы с трудом... Клемма шатается.. А разобрать это пинда...

отмачивал и мыл пару часов... В обчем порвал клемму...
...
Клемма хорошая терять жалко.. решил поварить....

И вот так поменять батарейку... пол дня потрахался.....

Я смотрю у тебя клемма медная?

Не знаю - где как, а свинцовая более предпочтительна, плюсом - обработать типо контактола, сейчас полно аэрозольных средств для чистки контактов и дальнейшей их защиты. Даже есть отдельные смазки - именно для клемм АКБ.

Иваныч, ну е мое. Ну капля масла, да с того же щупа и нет проблем - ну ты чего так то????

Слава.. мунусавая клемма аварийная , я выше писал.. Я её при установке всю литолом намазал Закисла всё равно .. За месяц мыл раза три.. А этот раз нигролом всё смазано..

Да, литол у Вас не той системы)))))

Нет , клемма латунная.. Это покрытие после закисания получилося... А свинчатки не по феншую.. Тянутся , силуминки трескают.. Латуниевые самые рабочие , как по мне.. Ну и нигролом смазал всё резьбы и посадку..


Слава , это клемма не монолитная.. писал выше. Глянь фотки.. А литол , да , Лёха вон пишет , шо какашка . Хотя покуплен в магазе..

Не знаю, что там со свинцом не по феншую... просто его не надо тянуть со всей дури. Зато свинец со свинцом ни каких гальванических элементов не получается, как свинец-медь / свинец-латунь / свинец-сталь... Плюсом, хорошую свинцовую клемму, если постоянно приходится снимать клеммы - можно вообще не затягивать - а настроить для быстросъёма - оно шикарно садится на конус и не болтается.

Хотя проще поставить прерыватель массы и установить клемму фактически раз - на весь срок службы АКБ.

я бы пожалуй,придал ей более плоскую форму,просверлил насквозь,ну и загнал туда болт М6 через шайбы..затянул...ну а на оставшуюся часть резьбы цепляй что хошь.

Ролакс и срезанное по самые яйка на саморез сажали и ездили..

Миша ,, не втюхиваешь... Новодел... Не целиковая клемма.. Как на древних..... Штырик из Батореи и втулка на крышке..... Одевают и сварирвают штырик к втулке.... Вот... у меня втулка и славилася... насоплял тела.. но не до полного....

Вот сижу и думаю - пока варил прожег тормозную трубку на заднее левое колесо. Временно - обрезал, кусое резинового шланга и пара хомутиков.
Выдержит она эксплуатацию или нет? Менять то трубку ой как не хочется(

Если только слегка тормозить, в пол сорвёт. Давление там дай боже...

Лучше вообще заглушить временно, так же делал, когда магистраль потекла.

Резко по тормозам бил, до юза на траве - держится зараза.

Откуда инфа про давление ?? На ОКЕ трубки и завод стоят и не рвёт Как и на жиге... Я по бедности трубки латунью паял. Как новые..

Курим инструкции!
Давление при торможении достигает 100 бар, неармированный шланг раздует аж бегом. Не о стальных разговор.



Хорошо смотал)

Лучше на тормозах мелким жлобством не страдать, я считаю. Своя жизнь пох - так нафига еще кого-то с собой туда тащить? Все сопли вскрываются внезапно, когда от этого по-настоящему что-то зависит. Таков закон природы. И подлости.

Да , я тоже считаю , что нужно сменить трубку.. Вещь копеечная и делов на час...


Хлопцы... Щас клеммы не то шо раньше ,.. Так отпилить нельзя - Отпадёт и засверливать не во что .. Клемма - это колпачёк и внутри палочка из банки и спаяные они тока по макушке..

В моём случае расплавился колпачёк , а палочка с маковкой целые..

Вот же ж! Оптимизаторы, йпт!

Истина.. Скорей всего.. АКБ собрали Крышку нахлобучили и верхушки приварили..... И про полнотелые забываем... Там ФУФЕЛ...

А самое херовое в такой сборке, то што из под этих "колпачков" электролит вылазит...... я так один акум выбросил, там клемму разъело и она даж пришкварилась там...... а вполне еще живой был...... (кстати тот который сажал в смерть не выключенным светом)

Не,такого не было...хотя,на Форсе,лет 6 спустя,стали пары выделяться..значит сдох
Ну,все равно 8-9 лет отробыл,я считаю,совсем неплохо

Пролилось масло в багажнике...... все в "говне" теперь..... не отмывается ничем и ни с чего...... жопа в общем..... "сумку" для мелочевки замочил в порошке, все равно скользкая..... зараза..... наверно придется все бензом вымывать......

МЫХЪ бензин без запаха тип калоша... Соляра тож не че, но запах.... Может отчиститель пены?

Паста позлее порошка...

МЫХЪ багажник (железо) целее (меньше ржаветь) будет. нет худа без добра.))

У нас вот такой продукт производят и продают. Отмывает с рук любое говно, включая масло и мазут. Думаю, с металлической поверхности тоже без проблем уберет. Может, и в ваших краях аналогичный производится?

R&M ну да...пока масло через ковролины там и коврики/багажные поддоны до железа просочиться то???

Route_66 классная паста. была у меня когда-то такая.


у меня в багажнике отродясь ковролинов не было

Так ты и масло в багажник не заливаешь , поди..

ошибаешься. на дне багажника лежат газеты пропитанные маслом.)
металл в багажнике до сих пор как с завода.

Я не про газеты , я про наливание , как Мых сделал ..

от такого никто не застрахован.

Там не наливание , а протекание..... в течение недели по капле ......... кап.кап ..... в общем выползло из под пробки...... ну и расползлось повсюду...... сумку жалко..... самоделка все таки...... Походу придется бензом отстирывать..... главное шоб сумку эту саму не разъело.... (материал забыл как зовется, но это синтетика типа спанбонда, нетканка в общем ) Масло зараза хорошее очень..... французы бля говна не льют...... если учесть што у него рабочая темп.-30 - 100+ град. въедаетя намертво.....


Багажник то я оттер..... бум. полотенца и тряпки свое дело делают, у вот с содержимым багажника.... жопа......

Ставил шайбы поставки, по феншую. Хоп а на правой ступице два болта сорваны...гребанный молодой шиномонтажник со свои пистолетом... Думал че он там так долго ковырялся, а он сорвал и смолчал...кули покупать ступицу впадлу ж за свои...

Цырк как он есть.Вышел на порогдома, чешу пузо, сдышу летит шото, ага вертолет, ну я поприветствовал его рукой, так шо вы думали,этот придурок кругалей 5 наверно дал над моей хатой на минимальной высоте, и самое главное эмблема ХЗ какая,я уже усралсо,думал Японцы атакуют



Вобщем пилот нехорошый чедовек(

Зато на участке стало очень чисто)

А нехер махать потому што......

Лёха ... повеселил...

OPTIMUS PRIME шо??? Вжэ ридни цвета нэ бачишь?
То ему твоё "пузо" понравилось....не зря ж песня "прилитит на голубом вертолете"

Не бійся, то свої. )))

Хто всрався, це называется

Або.. хто обозвався той и всрався..

Может просто заблудился?

Просто отрабатывал ориентирование...

хорошо, что не бомбометание)