Так и по разному.. Приазовское живое тоже не мешает процессам..

Пивом что ли?

Отмыл масляное "потение " на блоке , установил прокладку под верхний шланг радиатора (чтобы избежать протирание патрубка ).Зачистил и покрасил верхний бачек радиатора

раскидал коробку, отмыл и отдефектовал детальки, завтра докуплю прокладочки. пару вилок, подшипы и болт 5 передачи и буду все собирать имплантировав ряд 1R

Поменял шланги радиатора печки и снял ограничитель водительской двери.

И теперь в водительскую дверь можно входить строем??
А я своей машинке о5 ничего плохого не сделал и это уже ништяк..

дособирал коробку, тер надо дождаться времени чтобы перекинуть



разобрал фордовский редуктор, требуется вытащить блокировку и поставить в другой чтоб заинсталить все это себе на форда, завтра буду потрощить второй редуктор
...буду из двух один собирать, передаточное число на этом редукторе и на том который на машине стоит ненравиться, на втором редукторе должно быть 3.9*, у меня 3.62 а на этом вообще 3.36

Завтра новый поставлю , ещё прикрутил модный плафон освещения салона.

Заправил да пыль смахнул.

не поверите седня заний багажник так у е..л что просто не поверите на днях фотик заберу более понятно будет

А я вчера устроил своей машине выходной, вообще никуда не ездил, впервые за два года

О, узнаю танковый плафон аварийного освещения. Мы из таких пепельницы делали.
PS:Головой приложиться не боишься об него?

А я сделал не сегодня, но не так давно:
Задумал заменить крестовину и подвесной на шестерке.
Стуканул двигатель на бусе, по этому поставил на шоху фаркоп.
Благодаря шиномонтажке пришлось менять ступицу, прям по среди дороги, выслушивая маты проезжающих (но то ни чего, в такой ситуации может оказаться каждый из матерившихся, причем не один, а 20 тыс раз и через день и по несколько раз в день, вместе с шиномонтажниками..)
Сгонял взял LSA, поставил без проблем, проблема началась когда закручивал болты на колесе и обычным балонником, обычными своими руками, по срывал резьбы на новой ступице, которую только что поставил. Ну то ни чего, продавцы и изготовители, тоже могут.. и по нескольку раз...
В общем на LSA зарекся.. Поставил АвтоВАЗ и доволен.
Попал под ливень - заменил поводки дворников))
Приобрел три колеса в сборе на прицеп, теперь если с прицепом то всегда с запаской, всегда, мать его.
Откапиталил двигатель на буса. Вспомнил что хотел заменить крестовину и подвесной на шохе, подумал, что надо еще заменить на ней сальники клапанов и купил свечи - Выкинул NGK без сожаления и взял BRISK, какие точно не помню, но доволен.
Заменил масло на бусе, подварил его кузовню.
Вспомнил что хотел заменить крестовину, подвесной и сальники клапанов на шохе.
А, еще, помыл обе тачки и повесил пахучки

Меня вот удивляет - покупают люди всякий китай голимый 3-х буквенный, ставят и сразу же меняют на более дорогую запчасть, потому что вдруг развалилась, тут размер не совпадает или не подошёл, и т.д и т.п.. Блин, ну ведь качество запчастей на наши ТАЗики итак не блещет качеством, так ещё и это подвально-китайские запчасти покупать, чтоб потом снова переплатить...
Не в обиду сказано конечно..

Не вопрос.
Просто объясняю, машина поперек дороги, т.е. перекрывает движение, самый ближайший магазин, то что есть. Теперь понятно?
Кстати так и узнал что это такое ЛСА. Раньше просто смотрел - есть на витрине, ну и ладно.

LSA стоит уже третий год,болты тяну трубой,никаких проблем нет.

Кстати ступица была в синей или голубой упаковке?

В голубой, вроде.. Дома посмотрю, если не выкинул.

собрал из двух убитых редукторов один рабочий и даже с блокировкой)))

Так туда простому человеку голову сложно засунуть. Зеркало там..
Про ступицу не советчик . У меня ещё советские кружатся..

Ты знаешь, как назвается то место, куда привернут этот плафон? Травмобезопасный козерек. Специально, чтоб при незапланированных неприятностях сберечь твою голову. В данной же ситуации удар примет не мягкая поверхность, а стекло и металл плафона. Не, ну если ездить в шлемафоне, то я думаю обойдется..

а ты сидя в сиденьях пристегнутый попробуй до зеркала, с зафиксированными ремнями, головой дотянуться))))

А чего дотягиваться? Постоянно в него упираюсь..
PS: У меня на потолке там единственное светлое пятно. Шевелюрой так отшлифовал, что как новый!

попроси сфотать кого нить как ты так сидишь пристегнутый ремнями что голова у тя находится так, что ты треш шевелюрой о центр травмобезопасной накладки...очень тяжело представить....
...я могу представить чтоб так голова находилась если шея как у жирафа и складывать ее приходиться...
...спецально садился в машину...никак до зеркала не могу дотянуться башкой при моем росте 186см не говоря уже о том чтобы до накладки достать

Довольно интерестный случай,на сайте LSA продукцыя в голубой упаковке позицыонируется как оригинал под именем «LSA GROUP inc». Но на практике оказывается что ето сплошной брак,а продукцыя под именем «LSA automotive», исправно ходит

http://lsa-spb.ru/kontrafakt

(Из собственного опыта) устанавливал много деталек «LSA automotive» себе и людям,пока не одна не вышла из строя.

И что, головой в потолок не упираешься, что-ли?

причем тут потолок, разговор про травмобезопасную накладку на которой зеркало крепиться...ты чем читаеш?

спецально обвел красным, то место куда надо дотянуться головой...



тоесть ты сидя на сиденьи и пристегнутый ремнями натираешь шевелюрой в этом месте?????

... в связи с этим хочу увидеть твою фотку когда ты сидиш в машине...

Ну я же не по центру сижу. Но при посом ударе головой как раз можно влететь туда.
ВОт смотри, что нашел

Видно, что сижу втянув голову в плечи..

ты тока что говорил что ты головой протираеш травмобезопасную накладку в центре...про нее разговор то был....надо читать внимательнее
ты наверно в дтп не был, кинематика движения тела и головы такая что ты в эту накладку ударишься только если машина удариться крышей...у меня уже не одна дтп была, все время головой об руль ударялся...

вот повреждения от последнего дтп


мне вьехали на скорости 120км\ч , я переносицей аш верхний обод руля погнул... так что удариться головой о эту накладку да еще в центре это нереально... проверено уже не один раз на собственной шкуре...

Я говорил что при езде упираюсь головой в крышу, и при соответствующем ударе голова прилетит как раз туда.

Это тебе просто повезло. У меня один знакомый убился, ударившись виском от левую переднюю стойку двери. Правда на 2101, там вообще голый металл, без пластмассовых накладок.

ну про стойки я ниче не говорю, о них удариться легко, причем что об средние что о передние... вопрос был о центре травмобезопасной накладки, пристегнутым о это место удариться невозможно кроме случаев когда машине мнет крышу...
...голова не прилетит в накладку, т.к. если ты пристегнут то голова идет по радиусу вниз...посмотри краш тесты если не вериш... я тоже головой протираю потолок, и ниразу еще даже не дотронулся о накладку эту долбанную, хоть аварий было уже достаточно с разных направлений и сил удара...

...а вот если не пристегнут, тогда ты хоть о задний бампер удаться можеш...там уже поведения тела непредсказуемо...но этот случай я не рассматриваю т.к. ездить непристегнутым нельзя...

Ну как невозможно, когда у меня там стоит хенгсфри, и переодически я его включаю головой..
У тебя поди сиденья просто продавленные?

ниче у меня не продавленное, у меня сиденья что на шахе что на семерки отодвинуты до упора назад... руль нет привычки обнимать...

А там по другому и не сядешь. Но если только конечно ноги не короткие. Мне лично даже последнего положения маловато в авто..

Поменял провода АКБ, перенес регулятор напряжения на правое крыло "включается через доп реле с предохранителем", кинул провод массы на генератор, прикрутил задние брызговики и сделал переходник для спидометра.

Ребяты , давайте жить дружно.. Повторюсь , в обычной ситуе водила головой в зеркало не сможет бацнуть с вероятностью 98 %.. А в необычной , ну иво нахрен , тьфу пять раз через плечо. Михалыч , ты чел солидный, судя по фото.. Диски у тебя красиво в козырьке.. А у меня там техталон и жвачка..А сидуха у меня чутка не до упора , щелка три - четыре... или два Росту я 178 см. Но ручки на пол бедра висят.. И зеркало у меня сбивается , когда негабарит в салон пихается или передние пассажиры с авоськами выше головы..

Вчера раскидал двигатель. Сегодня отвез на шлифовку плоскостей блок и ГБЦ. Проверил на плите, действительно и блок и голова кривые. Кстати во 2 и 4 поршни попадал антифриз, но не успело еще надрать...

Тоесть , действо нормальное и адекватное и вовремя??

Да, что самое главное - жизненно необходимое. Мощность двигателя очень сильно упала, компрессия упала, вообще двигатель работал неадекватно. Это естественно надо устранять

Ну ,чёрт не выдаст - свинья не съест . Устранишь..

Помыл,убрался в салоне

Я и сегодня для машинки ничего не сделал.
И она от этого хуже не стала.

А я взял уплотнитель на багажник, вчера.
Вчера же, забыл его на работе. Сегодня постараюсь не забыть).

Поправлюсь.
Сегодня ночью в Кривом Рогу после дождя попал в лужу , а то оказалась яма - типа после бомбежки
Скату стало больно .

Но это не о той машинке , которой я ничего не сделал.

Денег заработал для своего авто. Ну и для себя. На хлеб , масло и на пиво..

Заменил уплотнитель багажника.

Вчера собрал систему охлаждения и залил воду, сегодня: установил вентилятор охлаждения, собрал систему зажигания, запустил двигун, выгнал воздух из системы охлаждения и выкинул мусор из багажника, и в дополнение немного фоток.

а как это у тя прибор показывает 30 вольт?!

Главное, что стрелка в зеленой зоне! А вот лампочка перегрева это здорово!
Андрюха-сам поедешь или тебя потягать? ))

смотрел твою приборку. а вакууметр правда будешь ставить?

Если Вы ,Сэр , об эконометре , то у меня давно имеется..