Перестаньте гаджеты называть автомобилями в конце то концов...

psl61785 апать ты нагнетаешь...контроль давления в шинах у мну в Жигули стоит блок предок, и в нем есть цепь "контроль износа тормозных колодок"

Вот это нафуфлудили....

Умеючи то - легко


Автомобиль - как был, так и остался - а вот, то - что в него натолкали гаджетов - это отдельная тема.

Впервые поймал на этом больше 20 лет назад японских мудрецов из Canon с их убогим копировальным аппаратом (а-ля ксерокс) FC 226. Там после двух лет эксплуатации зеленая кнопочка стала проваливаться вхолостую. После разборки выяснилось, что массивная на вид кнопка скрывает под своей шляпкой тоненькую полистироловую ножку, от которой под прямым углом, без каких-либо усилителей, растет тоненькая же "полочка", которая своей поверхностью нажимает на микрик на плате клавиатуры. При этом форма детали выбрана именно такой, чтобы при отсутствии запаса прочности, создать еще и концентрацию напряжений в том месте, откуда "растет" эта "полочка". Мне, как инженеру, было откровенно дико видеть такое вопиюще безграмотное, как мне тогда казалось, решение. Тем более, что места внутри хватало с огромным избытком, и ничто не мешало многократно усилить конструкцию. Но было сделано именно так, как сделано. Вопрос поломки этой детали был только делом времени, причем весьма непродолжительного. Туда же и монструозную механику с туевой хучей пластиковых шестереночек, рычажков, эксцентриков, кулачков и роликов, приводимую в движение одним-единственным моторчиком. Немцы в те годы предпочитали постваить 2 или 3 отдельных двигателя, сведя всю кинематику к наипростейшей. Только не выдержали гонки за дешевизной, и в конце концов погнали такой же шлак.

Но если в те годы - можно было хотя бы отдать в ремонт - то сегодня большинство техники проще выбросить.

происходит обратная тяга на выпускном без всякого check engine

BGA паяется не паяльником

выше кидал видео https://www.youtube.com/watch?v=7RpBGBmvJOQ...eature=youtu.be

я не про эур говорил, а про отсутствие механического контакта между рулевым колесом и рулевой рейкой, как у электронной педали газа

Обратная тяга в выхлопном коллекторе - это нонсенс, хотя мифы на сей счёт блуждают по инету. Противодавление в выхлопной системе - да есть, но это не обратная тяга - при этом один клапан открыт, другой закрыт... если клапана будут работать в ином режиме - то конечно, будет творится ХЗ, что - при этом машина и поедет, как телега с одной чахлой лошадью.

И тем более пыль керамическая... которая обратно в ДВС залетает - тогда бы автомобили через 150 тык. км - все дружно шли бы на ёлку...

Но такие проблемы только в инете в виде сенсаций. Поскольку мол вот кат - мы из него пыль выбили - керамическую... хотелось бы во-первых увидеть протокол экспертизы - что пыль керамическая, во-вторых получить заключение - что она попадала в цилиндры.

В остальном - там стоит Лямбда - и как только кат начинает подыхать - выбивает ДжекиЧан на панели приборов.

Последний визит летом к дилеру - мол ребята машина проехала 140 тык. - может пора заменить каты? На меня так мастер смены с улыбкой посмотрел - а что мол ДжекиЧан выбивает? Или не едет?... Я мол - да нет, но каты, они же... на что мастер - как появятся симптомы - милости просим, а так не надо себе мозг ломать.

Да, у ребят бывало - когда каты физически разрушались вхлам (как правило попадание бензина и взрыв), лопались соты - ДВС переставал набирать мощность, машина по попросту не ехали - противодавление зашкаливало - куски керамики попадали в ДВС - но так мне сложно представить, как на таком автомобиле ездить...

В промышленности ни чего паяльником не паяется.


Я тебе по моему про видео ответил... это опции идут на премиуме и в топе. При том, часто красиво в рекламе, нежели в жизни. И это не революция - ради чего бежать покупать новую машину.

Я так же написал - что линзованный галоген, би-ксенон - светит так же достойно.


Я так же тебе ответил - про то, что системы прямого взаимодействие между рулём и рейкой - а именно гидроусилитель намного лучше - в плане ощущения автомобилем. Даже электроусилитель уже шляпа, и уж не говоря про системы которые не связаны с рейкой.

И приведи мне пожалуйста плюсы данной системы - для меня, как для водителя? Что она мне даст по сравнению с качественным гидроусилителем?

Подытоживая про авто - у каждого свои предпочтения, главные точки. При том я хочу сразу откинуть финансовую сторону - поскольку это вообще отдельная тема и порой является решающей не в зависимости - что там и как.

Берём вакуум, коммунизм- что всё бесплатно :) - так вот для меня в машине - безопасность - каркас, подушки, системы типо ЕСП... далее комфорт кондей/климат, размер салона, комфорт подвески. Остальное для меня абсолютно не несёт ни какой смысловой нагрузки.

Даже больше - как говорится "ни чего не встаёт" не на какие современные машины... даже не шевелится :) исключительно в разрезе - ну хрен с ним, куда деваться.

Обесточивание автомобиля = Потеря управления. Дальше можно не продолжать. Перечень преимуществ после этого мне уже не интересен.

Route_66 а у него без бенза...на атомарном реакторе...скорее током долбанет чем напруга пропадает.

Огромное спасибо!


Не могу... у меня фотки нарушают правила форума, а нормальные ББ коды я вставить не могу - форум на каком-то дурацком движке - объясняет мне - что двухуровневые ББ коды типо нельзя - бредятина, больше ни где такого нет.

У меня свой фотоальбом на собственном ресурсе - там разумеется могу вставить и миниатюру, и средний размер - в любой форум, кроме этого. Для Москвича - пришлось заводить фотоальбом на каком-то левом ресурсе... Но мне не удобно туда заливать постоянно фотки.

Я честно говоря - после того, как Яндекс Фотки кинули всех - больше не готов заниматься ерундой на чьих-то ресурсах. Несколько лет фотки закачивал, делал альбомы/категории и тут вдруг чья та пятка зачесалась - а ну его всё наф давай ресурс закроем. Пиндец полный.

Пришлось искать варианты и на свой ресурс устанавливать piwigo - по сути динамический автономный сайт. Теперь пофиг у кого и что с пятками. Накроется piwigo - но не будет у меня обновлений - да и душа из них вон, всё, что надо - сегодня есть и на работоспособность не влияет.

КЗ или обрыв в цепи может случиться при любом источнике электроэнергии. Понятный мне автомобиль должен в таком случае дать возможность спокойно съехать на обочину и безопасно остановиться. А не продолжать неуправляемое прямолинейное равномерное движение по инерции, в соответствии с 1-м законом Ньютона.

А разрешите немного позитива в тему принести.

2 минуты послушал- эта пздц,достижения мирового автомобилестроения,новые технологии... Технологии загнившего запада и разработка фиата

Не вникай... не твоего возрастного уровня фильм. Без обид и это не оскорбление.

Надо было родится и пожить в СССР - что бы данный фильм воспринимался с теплотой и для меня является некой "машиной времени".

Не понять - молодым, атмосферу СССР, наш уклад жизни.

Так, что сорри... про Ауди постить не буду

Там по интереснее будет,даже рекламные ролики на 1,5минуты информативнее чем это в 11 минут,по крайне мере-там действительно рассказывают о новых разработках систем безопасности и полного привода. Да любой ролик про немецкий автопром тех лет спускает на землю,что у нас как не умели делать,так и не научаться



Вот не про ауди,машина тех же лет (середина 70х)

Я как бы верю - про их технологии и даже рад за них. К сожалению - интереса к этому особого нет, особенно про иностарьё. Видимо с ностальгией плохо

И какой смысл проводить сравнение ВАЗа с иномарками на форуме ВАЗ-2106??? Вообще не врубаюсь - вот честно.

А есть таки тема : "битвы на монтировках"

И нечего трогать аудиводов )))

Расскажи пожалуйста - а какой смысл открывать темы - что лучше Мерен W123 или ВАЗ-2106? Это не битва на монтировках - а бредятина хромолапая...

Это из разряда - кто лучше на ринге - Шем который ни разу не выходил или Майк Тайсон - очень интеллектуальная тема может получится Я даже убежать от него не смогу - и ринг маленький и бегаю плохо

Я могу понять пообщаться в целом на автомобильную тематику с учётом современных авто или не совсем современных - но проводить сравнение Жигули & Иномарка - не вижу ни единого зерна логики.


Виновен, каюсь

Лучше сравнить 2103 и 2106 шо лучше при одном объёме...

И не могу поспорить...

И ведь что характерно: ездить довелось на обоих. W123 (240D) друга, и 2106 моя. Причем обе 1981 года. Нравятся обе, каждая по-своему. Но очень разные они, сравнивать действительно бред.

Route_66 Действительно, это как хрен с пальцем сравнивать.
Жигули нужно с мусорным баком сравнивать

"Жигули" тоже очень разные бывают. У кого-то мусорный бак. А у кого-то - машина. На 99% от прокладки зависит.

Ну мне можно было такое и не писать.
И вобще в вашем то возрасте должны уже понимать здраво что есть что.Понимаю что там настольгия и пр... но понятия с чем ты имееш дело должно быть

Сколько людей - столько и понятий. У каждого свои. И это прекрасно, я считаю!

Route_66 О чем понятия? в городе где одни иномарки, с вашими тормозными и разгонными характеристиками ни кто не будет считатся, на заправке вы отдаете на треть больше за то самое количество пройденых км чем другие аналогичные современные машины.Не говоря о том что не дай бог дтп, в этой консервной банке все трупы, а в другой ироткр ушибы.
Не нужно что то доказывать,нужно это принять как должное,и жить с этим грузом

а я считаю...кто хочет и имеет возможность...тот на том и будет ездить.
а если нет ни шиша, то и не стоит голодать ради куска железа

1300SL У меня в селе больше половины считают что это нормально ездить и не вкладыватся, потом ноют что ездят на помойке.Те кто урвали и взяли ино, не меняются, хотят подешевле, это так смешно.
Сегодня забирал с новой почты дворники, мужики удивились куда ставить Бош? Говорю 2106.По еблету было видно что "связь с сервером потеряна"
Итог или ездить и делать ее адаптированой под эту реальность, или ходить пешком,другого не дано

Ну, вот только не надо так упорно навязывать мне мысль, что лучшие годы своей жизни я провел не то в мусорном баке, не то в консервной банке. Лично я очень далек от подобного мнения. А кому не нравится такая машина - пусть купит себе другую. И катается на здоровье. По-моему, выбор сейчас вполне достаточный. На этом считаю данный вопрос исчерпанным. И благодарю за понимание.

Считаю неуместным, охаивать классику на форуме для любителей 6 модели.

Вот, но они прошли,как и время данной машины



Это обьективный взгляд на вещи. Если кто не может адекватно оценить обстановку мы все обьсним как дела обстоят на самом деле,если вы не против конечно

Спешишь меня похоронить? Не дождетесь!



Не надо считать себя самым умным и понимающим.

Route_66 Что вы такое несете? Нет конечно, многие вам лета.Не нужно приплетать металл к людям.




Никогда в жизни так не считал.

Уважаемый товарищ Алексей!
Я прекрасно осознаю, и сам неоднократно говорил людям - единственное, что меня сейчас смущает в классике это её низкая пассивная безопасность.
Про другие плюшки знаю. Мне это не столь важно. Расписывать тебе нет смысла. Ездить, и довольно успешно можно и на жигулях.
Каждый протягивает свои ножки по одёжке.

Спасибо, взаимно.

По-моему, это не я писал, что мои лучшие годы, якобы, уже прошли.




А неадекватами других Пушкин, что ли, называл?



Могу протянуть существенно шире и дальше, при наличии желания. Но мне в кайф ездить именно на "Жигулях", причем именно на этой конкретной машине.

Благодарю за понимание


Молодые годы! Как не крути а мы не молодеем(



Простите,но как по другому назвать если они не понимают явного?

Это мой кайф. Такой же, как радиоэлектроника, или хард-рок 70-х. Объяснять, а тем более отчитываться перед кем бы то ни было, почему именно так, я не обязан. Примите это, как данность. Просто мне так нравится. Надеюсь, что ничьи интересы это не затрагивает. И ничьи чувства не оскорбляет.

На том и порешим,чтобы не рассорится,главное общение с хорошими людьми.Если кого обидел прошу прощения

Это абсолютно нормальная реакция помню когда в 90-х покупал на Шестёрку шипы - Гудиер Ультрагрип-300, цену сейчас не вспомню - но какая-то была шальная по тем временам, то ли 200 баксов за покрышку или около этого. Владельцы малочисленных иномарок, далеко не все могли себе позволить подобную.

В общем - когда продавец узнал, на какую машину беру - у него тоже пропала связь с сервером и зависла система прошло уже столько лет - а я до сих пор помню этот момент

Так же и с дворниками и... люди не всегда понимают, что поставив тот же Бош или Денсо (он мне намного больше нравится) - ты получаешь кусочек безопасности и эти лишние 800 руб. - тебе вернутся только в ином виде.

Шем Согласен

Не вижу ничего удивительного в том, чтобы покупать на свою машину нормальную фирменную резину, масло, запчасти и расходники. Кому-то это дико. Напихают машину любым дерьмом, лишь бы подешевле. А потом удивляются, почему болты из нее высыпаются на ходу.

Если и обидел то просто извинился.... А обида осталась... Мнение у всех своё... Вот обижать чужое мнение не нужно... Как и своё навязывать....


Ну я тоже не себаритствую... Но болты на ходу не сыпятся.....

на выходном буду в каменск-шахтинске...оттуда не кого из одноклубников кажись никого???

Эх...неделю тому знакомая ехала с морей и ночевали там)

Господин поручик да у тя уж не один блокнот закончился на знакомых
не я развеяться... ну в парк сходить погулять, говорят там хороший, ну и так на россиян посмотреть

На кобыле двинешь?)

Господин поручик а как же развеяться??? на кобыле не выйдет отдохнуть-онаж скачээээ