ГП, усю малину палишь.

Производств-нет, а денгЫ-есть
Непонятнааа

Так ток в сомали

Я совсем не удивлюсь, если вдруг какая нить экспедиция найдет племя первобытных дикарей где нить в тайге.
Ну а чо? На несравнимо мАлых по территории островах открываю доселе неведомых дикарей. а тут миллионы кв.километров неизведанных территорий. Кто поручится. что там нет другихформ жизни?

Пусть сначала тайгу найдут.....
Деньги....Ну эт вопрос интересный - 70-80% народа вахтами работают, переехать не могут - потому как жилье продать нереально, только подарить....
Так что - дачные поселки, дачные города, дачные районы....

И куда вахты, не бось у московию?

Кто сказал что производств нет? В центре нет, а в области полно производств. В пределах МКАД большая часть бывших советских промзон закрывается и выводится из города.

Да не, у Слая в тайге "которой нет"

Уголь то еще есть в Кузбассе. Правда хозяева все шут пойми где и от этого области не холодно не жарко и кукиш, а не налоги.
Ну хоть народ работает.

Из области не понятное и не логичное.
Заметил у бодьки.
Частыми пусками, и не прогревом (проверял работу эл.обор на раб.двиг)....короче засрал свчу. Не заводится. Ну и второй вариант нет искры, начудил с проводкой. Снимаю наконечник, отвожу чуток дерг киком, искра прошивает-есть, бъет на свечу...
Двигатель заводится!!!! Беру подношу колпачек к свече, начинаю одевать двигатель глохнет. Заводить хрена... Отвожу наконечник, с пол оборота. Одеваю глохнет.


Ну ток на грязной свече. На чистой и так и так запускается

на расстоянии искра сильней
тоись,даже засраную прошибает.А вот почему засерается-ищи.

бодька масло жрать начал.

недавно прикол был пилю дрова бензопилой. обороты дико выросли. хочу заглушить, а не глушиться. пошла в разнос. в общем газ сбросил и о бревно заглушил. а вы искра-искра.

Ну кто следующий - кто еще поэксперементирует со снятием броника со свечи??? Как питекантропы прям....(((
Толик ты еще Дружбой не пилил)))))))))))))))))

Наверно кто-то, кого не прошивало давно)

Прошить эт самое мелкое и простое, что может случится....Я уже кучу примеров такой проверки искры встречал.

Tolik2402 не, тьфу тьфу не жреть.
Гребаный Карб не под ту кубатуру скорее всего и на х.х. ведрами льеть...

Может стоит увеличить зазор в свече? Или поставить сопративление в броник?? Хотя капченую выкручивал прислонял киком круть, с центрального искра лупит на резьбу... А если чистая то меж электродами как положено.

Сопротивление наконечника 5КОм, а зазаор я думал ты сразу нормальный поставил, как и свечку.

Свечка та же 0,7 зазор. Чем свеча плоха?

Свечку продавец ставил или ты?Может холодная или левая

Ну тут ток такая ставится, седьмая. Зазор ставил я.
Ладн завтра новую куплю.

Только не там где масло фирмовое)))))))

Походу где-то в ВВ проводах зазор больше, чем на свече)) Искра-то бьет по кратчайшему промежутку.

Колпачок под замену. Похоже, пробит.

yanis а тут выходит два зазора в свече и между головой свечи и колпачком в первом промежутке 0,7мм во втором 15мм. И заводится с пол тыка копченая свеча. Если наконечник на свечу натянуть все туго начинает схватывать с второго третьего кика.

Route_66 в колпачке должно быть сопротивление??? Честно слышу в первый раз, ладно там в свече-понятное дело.

Slay взял наконечник, померяю... Удивлён наличием сопративленя

Бывает, что ставят. С целью уменьшения радиопомех. Есть на эти вещи определенные нормы, которые требуют соблюдать. Если выкинуть и замкнуть, то на работе мотора это ничем плохим не отразится. Разве что радио может трещать поблизости ))

Системы то зажигания различайте.
В некоторых системах сопротивление необходимо.

А, ну дык разве шта в бензопиле. Там без него совсем никак не можно ))))

А если там бесконечность в колпачке, наверно зазор. Но работает падла. Наверно как разрядник. Вон в ксюхе разносчик зазор около 8мм от электрода цилиндра

Да просто поменяй все по очереди. Сначала провод, потом свечу.

Ну не подсказывай. Он легких путей не ищет)))))
Чекист - сравни систему зажигания на Ксюхе и на мопеде - думаю найдешь отличия.

Весь китай условно на 4 вида подразделить можно....

Slay сказал А говори и Б
Нету в наконечнике проводимости ни в старом ни в новом. Бесконечное сопротивление

,
А выбор был? Для сравнения этого качества? Что выкинули на прилавок, то и кушайте...Это просто классический вариант парадигмы про сладкость морковки)

Ой! А ссылочку можно? На тогдашние стандарты, из которых можно сделать вывод о "лучшести" советских ГСМ? Я тут смотрел - не далее, как вчера. Сунулся, чтобы освежить память. И ужаснулся.

Безоговорочно лучше они были только в одном: в своей цене. Все остальное, как минимум, спорно.

Ну что, Китай...
1 - Неведомый - куча крупных копаний перенесла производства в Китай (тот же Бош там уже весь почти) - так китай это или не китай???
2 - Китай патриотический - это китайские компании, под контролем государства которые пробиваются на рынок и поднимаю престиж страны (CF Мото например) - вот тут уже можно подумать о покупке, тут качество пытаются тянуть.
3 - Китай копированный - где то станочек дернули, где то еще что то - в общем делают неизвестно кто и неизвестно что - это чисто лотерея, как повезет.
4 - Китай Сунька - по названию района - вот это откровенное гуано шитое гнилыми нитками, но продают за копейки и оборот бешеный, а мы потом хаем китай....

По колпачкам -в теме отписался, и просто штырь - это кстати самое шикарное!

Я бы сказал даже не про выбор - а про то, что ГСМа ни когда в СССР адекватного не было - даже рядом не лежал... Если бы мы в СССР лили бы в Жигули и Москвичи Мобил - синтетику - то не надо было бы ДВС капиталить после 100.000 городского пробега... Как сейчас - ходят Жигули и ходят... А раньше масло какое найдёшь - М 5, 6 или М8... У него смазывающие свойства как у подсолнечного масла. Ни каких фрикционных присадок и прочего, что во всём мире разрабатывали и внедряли.

В общем вспоминаю советские масла с содроганием, как страшный сон - полный отстой был...

Касаемо бензина - тоже не всё было идеально... и на АЗС умудрялись его разбавлять - керосином, дельцы-умельцы Советской торговли Единственный был плюс - не было столько химии, что можно из воды бензин сделать... Но зато от АЗС к АЗС, сколько раз приходилось крутить трамблёр - даже ключ всегда лежал под рукой - выезжаю с АЗС - педаль в пол - и слушаю - зазвенели пальцы или нет

Как только открылась первая АЗС Несте - стал там заправляться - забыл, что такое трамблёр

Так, что при всей моей любви к СССР - но для людей производилось крайне мало... одна оборонка, а из отходов - ложки и прочее...

Себе на этот случай в 1990-м поставил октан-корректор. Тем более, что с бензином в стране к тому времени наступил полный ахтунг, и нередко приходилось буквально ночевать на заправке ради канистры хотя бы 76-го (брр-р-р!!!)
Так с тех пор и стоит, снимать смысла не вижу.

Тоже хотел поставить, но так руки и не дошли...

А с бензином и правда именно в 90-х был швах, купили в конце 80-х заправщик на базе по моему полноприводного Камаза - бочку скинули, поставили "будку" - а бочка лежала без дела - и вот когда наступила печаль с бензином - оказалось проще залить бочку, поскольку дефицита на оптовом рынке особого не было - в крайнем случае не так был выражен. В общем несколько лет из бочки по канистрам и потом в бак наверно лет 5 не был в те годы на АЗС... к счастью прошёл этот период без подобного треша, как многие знакомые с вечера в очередях на АЗС...

А вот до 90-х проблем с заправкой не было - но качество бензина было таким же не стабильным.

Если не ошибаюсь, Несте это какая то финская контора ?? Помнится масло синьку брал этой фирмы (на рынке предложили) , так оно персиком пахло)))) и когда через 10т сливал, все еще пахло...... Хорошее масло оказалось, чет больше я его там не видел, да и не искал специально.....

Несте или Нестле ???

Именно Neste . Вот што они про него пишут - тут

neste не делает своего масла,все их масла идут с завода valvoline,цвет и запах у них идентичны,а ценники у несте ниже,бренд не раскручен так сильно

Приезжайте к нам в Сибирь - вы тут столько брендов и марок заправок найдете, что не сосчитать.
И заправляться приходится иногда наудачу - если запас по пробегу ограничен и неизвестно где следующая АЗС (бака на мото хватает на 200 км, край 250).
Вот тут спасибо и говорю я всегда карбюратору, тут он бесспорный лидер!

Таакс...пока все в сборе-ответьте на загадошный вопрос
При торможении с пешей скорости спереды раздается ДДЫН...Движок поперечный если чо и АКП.
ДЫН такое, будто что-то смещается и ударяется

Подушки?
Запаска?

Щось прослабло

Даже подушки рычагов нуно глянуть

Одну опору двигателя недавно заменили. По хлдовой ступичный завтра менять будем ну и сайлентблоки там не очень.
Но ДЫН такой, что ...х.з...глухой такой и серьезный..аж вздрагивает машинка

Кошка приносит клещей десятками. Каждый день снимаю с нее по 3-4шт, сегодня в кровати одного нашли. Ошейники и капли ни хрена не помогают. Чего бы такого сделать?

Господин поручик стойка, стакан.
Enkei костным маслом натри

Бензин отечественный... Киришский, Башнефть и т.д. Свои присадки - но объективности ради - безобразно нестабильное качество... Отказался от Несте ещё на Форде - то свечи через 20 тык. км пробега - красные, то машина после заправки становилась тупой.

Когда то, когда только открылись - бензин везли из финки, и вообще... на Шестёрке перешёл на Несте - и забыл, что такое трамблёр - ненарадовался от бензина. Но было это ещё с 90-х...

Где то гаечку не затянули, вот и тыдын ....
А кошку привязать к батарее)))))Для ее же пользы)

Поручик, это твой ступичный подшипник наверное доживает.

Кошку привязывать никак низ-зя. Ибо она гуляет. Сама по себе.

Угу. И гуляет она далеко, поэтому даже участок опрыскать не панацея.
А взаперти ей тошно.