В принципе может и траверса если резинка вылетела.

с защитой все норм,насчет кольца надо глянуть...со сцеплением ниче случиться немогло?

Вибрация тогда бы была сильная.


Думаю с ним все нормально, если бы что-то случилось оно бы не работало.

вибрации нету,при старте слышно небольшой удар в области коробки и шелестяще дребезжащий звук,потом проподает под нагрузкой

Смотри кольцо, больше звенеть там вроде нечему.

спс за совет,затра гляну)

может быть изношено соединение солдатика и вилки

еще вопрос к этой теме: втулка на которую выжимной одеваеться она отпала от оснавания коробки! чем это все черевато?

друг просил узнать: Собирается прикупить тройку, так вот у нее проблема хозяин говорит из-за простоя диск сцепления "прилип", что значит ему делать? вообще тронуться можно будет на ней? педалька там как то проваливается.....
или придется менять сцепление

Как прилип?, он что диск клеем намазал :))). Педалька тонет, либо вилка сломана либо проблема с цилиндрами сцепления.

прокачать сцеплении

бывает от долгой стоянки залипает сцепление,но это ничего-оторвется

а что делать с этой проблемой может есть какой нибудь способ сорвать этот диск во время езды

включаешь вторую, машину на галстук - и вперёд, пока не разлипнет

Парни,такой вопрос:при правильно отрегулированном штоке-в каком положении педали начинает срабатывать сцепление?(сразу,в середине всего хода,в конце)

Ну в общем в средине...

Но каждый подгоняет под себя , кому как удобней.

Всем привет)
Помогите с проблемкой, с утра завел свою ласточку, завелась с каким-то треском, выжал сцепление, треск пропал, отжал педаль, и машина заглохла, в общем при невыжатом сцеплении что-то трется и машина глохнет, а если передачу включить, то не едет. Хотя вчера еще все в порядке было(
Собственно что купить, чтоб поменять? Помогите плиз)
Сегодня\завтра поеду разбирать...

http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33660-10.m_id-4268.html
Закрепите в начале, многим должно помочь, но мой вопрос остается(

Что советовать, разбирай , там все будет видно.

Уважаемые, помогите знаниями, пожалуйста!
Педаль возвращается нормально. Сцепа берет в самом конце с пробуксовкой (по ощущения в цилиндре "зависание" реакции). Соит ли заморачиваться с прокачкой и пр., менять ли цилиндр или сразу сцепу менять?
Кстати, в камасутре написано, как прокачивать, да вот только я на своем цилиндре прокачного штуцера не нашел. ((( Может такое быть? (машина 1994 года).

нужно попробовать отрегулировать зазор вилки на штоке рабочего цилиндра
сцепление имеет свойство прокачиваться само

http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33727-10.m_id-4279.m_id2-.html - это вот так?

...и ещё в догонку... лопнувшая крышка бачка сцепления (негерметична) влияет как нибудь на его работу критически?

Помогите советом, уже не знаю что делать.
скорость задняя с хрустом включается, ну я сцепление натянул немного - включается нормально, а едешь буксует, сново отпускаю чтоб не буксовало опять включется со скрежетом, а когда обороты чуть выше в любом случае хрустит... может с каробкой что то?

Нет, коробка непричём. Отрегулируй сцепление по мурзилке, проверь длину хода вилки при выжиме. Должно быть всё по инструкции. Если не поможет - значит проблема в диске сцепления (поведён, покороблен), либо треснула нажимная пружина (лепестки. Не путать с пауком!)) на корзине сцепления.

да

нет

Спасибо большое!

а я ка то ездил без сцепления, ради опыта, просто спор был что не смогу ездить, тронулся как по нормальному с сциплением а вот дальше без и нормуль, даже не одного хруста не услышал, правда переключение долгие))

ЗЫ это я так к теме)))))

Тема -СЦЕПЛЕНИЕ, а твоя -БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ.

мужики .дело было так -на хорошеем подъёме с ехал с место,доехал нормально после остановки сцепления стало почти в пол ,поменял рабочий не помогло педаль не стала возвращаться снял кпп заменил фередо всё смазал не помогло .заменил главный стало маленько получше .снял снова кпп заменил (б/у) корзину ,тоже самое эффекта ноль (кален вал не ходит ,вилка не лопнула ,выжемной на стакане не заедает )что делать не знаю .да под солдатик подложил шайбу толще на мм 2.

если под капотом смотреть, шток с вилкой при нажатии педали ходит или нет?

Привет народ а у меня со сцеплением вот такая проблема ехал я значит в гараж сильно торопился ехал быстро по ямкам поставил машину возле гаража открыл ворота давай заганять а сцепление провалилось я его обратна поставил и его как бы маленько заклинило и она не отжимаеться что ето может быть подскажите пожалуйста?

Ребят подскажите советом , недавно взял себе 21061 =)
Дело в следуюшем) стало проваливатся сцепление) говорят "надо прокачать сцепление" ) на яме нашёл что одна из трубок пропускает ) ( на фото-1)

ну или вот похоже она если плохо видно(нашёл в инете)

Вопрос в следуюшем , как поменять эту трубку которая течёт, (или мне предётся менять не токо трубку?) , вроде нашёл похожую трубку , откручу эту от туда потечёт , надо что небуть закрывать-закручивать итд , с машиной имею дело первый раз) но всегда симпотизировал 6-ке))
P\S :да и ешё вопрос , как в магазине просить жидкость сцепления , я спросил , мне начали предлагать тормозную , это одно и тоже? и можно ли долить жидкость сцепления в уже имеющуюся жидкость в бочке.
Заранее спасибо =)

если повезет открутить то только эту трубку (с другой стороны использовать зажимной ключ для штуцера)
жидкость для сцепления это тормозная в принципе можно доливать, но лучше сменить

гидравлика работает .вчера вырезал люк подложил вилки не помогло осталось купить новую корзину но боюсь не поможет

А можно ли одному прокачать сцепление?
поменял главный цилиндр прокачал (один), но все равно как то плохо включаются передачи. приходится педаль нажимать до конца в пол с усилием, нога устает.
может не так прокачал?
Помогите,
как прокачать сцепление?

Вообще, сцепление имеет свойство прокачиваться само..

Отрегулировать сцепу попробуй.

да ну?

как прокачивать

точно так же,как и тормоза,но лучше-вдвоем

zver87 , КАК ПРОКАЧИВАЛ?

+1
остатки воздуха выходят сами при езде,ничего прокачивать не надо

поставил новое сцепления, теперь оно схватывается в самом конце, как можно отрегулировать его, что бы схватывалась в середине?

ослабил штуцер покачал педалью, потом затянул штуцер (педаль была утоплена в пол и сама не возвращалась)

Ясно, проси кого нибудь пусть нажмет педаль, а ты на открывание штуцера, последовательность нажатий на педаль и открывания штуцера, как при прокачке тормозов.

Ну да! Там вся гидросистема (в отличие от тормозной) построена по вертикали, воздух постепенно сам будет выходить пузырьками в пополнительный бачек.

Сегодня поменял рабочий цилиндр сцепления... Но поскольку все заржавело пришлось менять все вплоть до главного цилиндра. Так вот поставил все новенькое, но вот беда прокачиваю систему. Все как в инструкции: "Брат качает в машине сцепление, выжимает я откручиваю штупец идут не пузырьки, а скажем так приличные пустоты, закручиваю." И так в течении часа качали результат тот же, воздух не куда не деваеца... Пришел к выводу что где то сосет воздух... Вопрос где это может быть? Или я может быть чет не так делаю? Вообщем одна надежда на вас господа форумчане

просто открути штуцер чтоб самотеком протекло,а дальше во время езды само прокачается

дык у меня сцепления ваще нету... как я буду ездить то без него)

жидкость со штуцера спусти

а чем я тогда занимался целый час? Или ты иммеешь ввиду ваще его открутить?

Ослабить штуцер и тормозуха самотеком польется. Если не польется ищи где не идет. Шланг на РЦС открути- если пойдет то раб.цилиндр замени. Если нет то главный. Как-то так.