А что там должно быть как балетном классе?

Ну подмести и убрать проливы масла.

Да вроде обычно даже хуже все..

В шиномонтажке я слежу лишь за тем, чтоб болты на пол не бросали, а складывали куда нить в мисочку. За стоимостью работ слежу...и за месторасположением точки.
Это была ближайшая, свободная и самая недорогая (2000) и болты складывали в коробочку).

Есть в наличие фирменный центр с новеньким импортным оборудованием, мастерами в спецовках, чистой плиткой на полу и ресепшном с телеком и кофе. Про стоимость работ промолчу, расположен неудобно (хотя и недалеко-привет вечным пробкам) . Ну а решающий фактор - не умеют балансировать колеса без центрального отверстия. И оборудования такого нет и даже не подозревают, что такие колеса бывают.

Эммм а што это за колеса такие???? без дырки Шот я реально нигде не встречал...... а может не приглядывался просто....

МЫХЪ Этож Фрацуз, там все не как у людей(

далеко не только французы "любят" такие диски

Грязь так и хочется в траву аэрографией превратить...и божию коровку на лючек бензобака...

вот поэтому у нас ситроены и пежо ни в один сервис почти не пускают,либо к официалам,либо едь куда хочешь,обычно говорят в куда более грубой форме

Не пускают, потому что нет нормального сканера или пежовской программы ошибки почитать.

Хороший повод съездить во Францию.

я однажды (и благо что в последний раз) ковырялся с 406 пыжом,как в фильме такси,это пздц,на чем они себе лягушек выращивают я не знаю,но так все сделать через очко-еще умудриться нада,там шаблон ломает сразу что- ЦИЛИНДРЫ НУМЕРУЮТСЯ СПРАВА НАЛЕВО,какие та французкие евреи млять

Lyzhenkov нет, они смотрят на мотор из салона почитывая руководство, а не кланяясь ему.

погугли форумы по пежо-ситроен,там таких приколюх с несколько десятков найдешь,там даже тормоза,а точнее тормозные суппорта не обслужить,левый суппорт на поршне имеет правую резьбу а правый- ЛЕВУЮ,поэтому левый суппорт бу стоит копейки а правый десяток тысяч,и такого полно по всей машине

Капец и не взаимозаменяемы...

Механику вопщем-то все равно сколько стоит запчасть. А крутить влево или вправо-какая разница? В чем тут сложность? Конечно, нужно знать предмет, иначе так и будешь до усёру пыхтеть отворачивая левую резьбу...а потом хаять производителя. И во вторых -что значит обслужисть суппорта? Колодки меняются легко и просто...накой лезть в эти чугунные отливки чото там обслуживать?

порванный пыльник на тормозном поршне дело обычное,стоит ремкомплект порядка 700руб,чт ов сравнении с новым суппортом-капля в море,а там такие приколы. Поэтому по пежо\ситроен в мск есть клубные сервисы,а в мелких городах люди по мучаются с посыланиями в другой сервис и продают за копейки

Ой всё.. Мне на фокус 2 ИГОРЯН тоже кривился-дескать ремень ГРМ менять целая эпопея...да нуегонах эти жопошные фокусы. Лучше пять приор сделаю, чем один форд)

игорян это отдельная тема,он уже вождению обучил на нехилый штраф

Кстате а он куды пропал?

Пока мне лонжероны варили, на том же СТО почитал пацанам ошибки пежо (308 или 408 хз, не разбираюсь) обычным OBD2 сканером... Которым всех немцев читают, эпохи вектры А.
Хз, мож у тебя какой-то хитрый разъем)

169
купил пасту ГОИ и надраил весь хром. А то какие-то разводы были...мутность. Ничего не помогало. А после пасты всё ОК

И что там настоящий хром? Не пластмаска крашеная серебрянкой?

х.з. надо будет напильником пошкрябать

Фото этой процедуры в студию гп+напильник+тыквка=отличный мем.

Тема напильника не раскрыта.. ..

Небольшие косметические изменения.



ps-до напильника ход не дошел...но магнитик к хромулькам не липнет)

Магнитик и к пластику не липнет

170 ровно.
По случаю круглой цифры починил этот брызговичок. Теперь всё тихо и пристойно)

Ну и так сюжет не, слова ближе к теме

Да я вот тоже езжу и не жужжу...А чего жужжать-то? Всякие предрассудки в расчет не принимаются. Если, канеш, речь идет не о ДСГ и ТСИ...хахах Там уж крепко подумать нада, чтоб решиться. Не так ли?
Не далее, как вчера ездил к приятелю.Он жене и доче купил по пыжику...а сам слюни пускает на 5008. Про новый 508-й взахлеб рассказывал. Сам всю жизнь на мерсах, лексусах и пр. кадиллаках разъезжает.
Отака херня, малята)

Напрасно Вы DSG ругаете. DSG 6 нормальный коробас. С семеркой-да,все не так однозначно}}}

Привет, Олег. Ты вместо тоеты Шкоду купил?)

Привет,Сань. Купил Тойоту,но пока искал,изучал и этот вопрос}}}

Мои поздравления!
Что там у вас? Семью увез с города?

Спасибо!
У нас тут жопа полная. Уже все школы и детсады эвакуировали.
Семью завтра увозить буду,сегодня жена в ночь работает.

нда...сочувствую. С химией щутки плохи... Хорошо, если есть куда уехать. А остальным куда деваться?
У нас как-то ртуть в доме разлили. Тоже всех повыгоняли. Х.з. какой-то спортзал предоставили..а я к другу в москву уехал ночевать. А так бы в спортзале куковал(

Да еще не решилкуда. Может в Симфер. может в Кацивели.
В любом случае все за мой счет. А я уже договорился в гараже крышу перекрывать.Теперь прийдется отложить,мля.

Да не важно куда...главное оттуда уехать. Ох...чото не нравится мне эта ситуация. Особенно неопределенность эта вся. Что, чего, как надолго это затянется.

Спасибо Украине.Оставила без воды.
Теперь завод на две недели остановят,а всю воду будут в кислотонакопитель пускать.Как наберут полный так думаю и наладится все.
Будем надеятся нв лучшее.

Херсонская область тоже мучается от этих испражнений. Ди и накопитель этот полностью на их территории. Может сами догадаются залить его водой? Если, канеш, дело в нем

Может и так.
В Москве на Южке покупал заглушки на диски. Отдал 600 р.за четыре штучки.Так весь хром на эмблеме слез от этой гадости. слез.
Я машину сразу на мойку и в гараж. А у людей кто подзабил на это решетки хромированные уже зеленые. Только под замену.

офигеть... А что у людей в организме тогда?! Директор этого завода застрелиться должен...гаденыш. Ну нет у тебя воды..не важно по какой причине. Нафига технологию нарушать? Ведь есть же ГОСТы осты снипы и пр. херь, которая регламентирует концентрацию отходов , хранение...утилизацию и т.д. Ну не вписываешься ты в нормы-останавливай производство, решай вопрос. Нет! Главное-продукт выпустить...денех заработать, а после нас хоть потоп. Фубля..ненавижу, тварей

Хозяин завода Фирташ.А ему пох.
Да я тоже за его закрытие. Люди все равно увольняются. З.п 17-20т.р. уже мало кого устраивает.
Ладно хрен с ним.
Сань,как тормоза с АВС прокачивают не знаешь?

Дык, кажись так и прокачивают. Я еще не заморачивался..х.з. работают и ладно)
АТам же принципиально нового ничего нет. Гидросистема закрытого типа...из которой нужно выгнать воздух. Качать и нажимать -вот оно, решение)

я как купил,решил все жидкости поменять.Начал с тормозухи. Купил оригинальной,заехал в Ивантеевке на сервис. Там прокачали как обычно,но педаль какая-то мягкая стала. Начал изучать вопрос и вообще завис.Кто пишет,что надо на заведенной качать,кто пишет что при включенном зажигании надо. В книге по ремонту пищут,что начинать надо с передних колес.Короче взрыв мозга.
Вот и спрашиваю,может ты знаешь?

При замене жидкости в системе с АБС жидкость менять лучше всего замещением = то есть льем свежую, пока чистая из трубок не пойдет. Тогда прокачка не требуется. Тормозные контура прокачать просто, а вот блок распределения тормозных усилий - та еще заморока...

,

В Жигулях тоже есть блок распределения тормозных усилий... А замороки нет.
По умолчанию все колесные контура открыты-качай не хочу. А блок АБС лишь в момент блокировки перекрывает их.
Включать ли зажигание? х.з...но логично предположить, что даже обесточенная машина по соображениям безопасности должна уметь тормозить...следовательно все контура открыты и при выключенном зажигании. А из блока воздух прокачивается также, как и обычно-протоком через него и в колесный тормозной штуцер ...имхо