частенько прилетает..... а вот денех не прибавляется ....

И
Я вам про химические составы лекцию не буду читать.. А вот следы это да... От шелковицы никакие... От дерьма птиц покушавших ... это ужас... Ярко фиолетовые пятна... И если быстро не удалить , то проникает в нутрь краски...

ИванычЪ наши химичиские дожди, смывабт мягко и быстро...

И мышцы со скилета. ??

ИванычЪ и даже скелет, колгейт-тотал даже не помогает

Ну - Ну..

ИванычЪ блендамет...тож непроканал

Ночевал под яблоней. ...угу. А других съедобных деревьев у нас я чото и не припоминаю.
Какахи смылись водичкой с фэйри. Без остатка.

Вы хоть подскажите-на какой счет эти деньги прилетают?...Чота ни на одной карте баланса не прибавляется

Сегодня вот тоже голяк...Ни копейки не прибыло)

То еще фигня...у нас чайки срут реально как слоны млять

Новостей мало и все хреновые(
хотя...если дождя не намечается-жить можно)

Дворников нет от слова совсем...


Отклеился в стопицотый раз регик


..и почему то с этого места начала расти трещина..выросла, падла, аждо края стекла(


Самое стрёмное, канеш, это дврники... Они работают непрерывно даже при выключенном зажигании!!
Даже без электронного блока управления, который, якобы заведует всеми эл.приборами. ппц
А мастер за границей в отпуске ( Развлекается там, небось, с девчонками, ага...а яя тут ...без девчонок и дворников

А вот не нужно было Французкое говно покупать

Спасибо, Лёша...утешил)

У Французов не может ничего хорошего быть, еда,машины,танки все говно

говно, кстати Бош (дворники) и Делфи (электроника). Уж не знаю, французы они или нет)


Я даже больше скажу-всё говно! (кроме мочи)

Во вы говномесы...

Чего мучаешься - изогни дворники и пусть машут как веслами))))

Говно...говно...зато ароматизированное !!!

Хотя, в сущности, моча - это тоже говно... )))

Подозреваю, что пробило ключевой транзистор в блоке управления. А само управление там по-модному идет, по шине. Так что так просто и не отключишь. Французы, не французы - весь современнный автопром так делается. Суровый и беспощадный, а зачастую и просто бессмысленный.

Если там нет реле на дворники, то медицина бессильна... Если есть, могло просто залипнуть. С блоком управления по кан-шине - увы, не помогу(
А схема проводки есть у кого?

Погуглил немного по поводу твоего горя. Боюсь, что порадовать вряд ли чем-то смогу, поскольку с такими девайсами никогда не имел дела. А насоветовать заочно можно на очень дорого, чтобы потом все это исправить. По 508-му ничего не нашел, но есть кое-что по такой беде на 407-м. Только боюсь, что тебе это не понравится. Вот здесь. Говорят (ни подтвердить, ни опровергнуть это я сейчас не могу), что если поменять местами левый и правый двигатели, то они благополучно сгорают. Вероятно, все же не сами двигатели, а схема управления. А если движок вместе с платой поменять, то он все равно работать не будет, т.к. его сначала надо прописать. Опять же, это пишут про 407-й, а как оно там на самом деле, я не в курсе.

На Драйве описан еще один варварски-шарлатанский способ "ремонта" на 407-м, связанный с откусыванием одного из проводов. Рекомендовать это действо к повторению я категорически не берусь (чего доброго, проклинать меня потом будете вместе с сервисменами!), но для общего развития почитать можно. Опус находится вот здесь.

Да, еще на форуме Клуба 508 пробегало предупреждение, что моторчики меняются только парой, иначе у них "моя твоя нэ понымай". Короче, сам черт с ними ногу сломит. Очень сложно вот так заочно отделить истину от баек. Я бы, все-таки, предпочел иметь дело со специалистом.

Диагностика поможет,обычно причина вообще не там где думаешь бывает,просто сам занимаюсь выездной диагностикой и всякое видел,в современных машинах все намного проще-она сама говорит что у нее болит

Никаких ошибок не пишет. А просто тупо-нет связи с чем то там... Уже на 20 тыщ попал с этими диагностиками. И все пальцем в небо.

ну я далековато,мог бы посмотреть

Я тоже.... Мог бы...

На всякий случай... Вдруг кто-нить косяк увидит))
Трепанация моторчика

тоже есть диагностическое оборудование на несколько сотен тысяч?

Вот - кажется, нашел более полную фотку. Это она?





5 черных квадратных блямб по краю платы слева и снизу - это силовые ключи (мощные МОП-транзисторы). И шестой еще на обратной стороне. Пробой (внутреннее короткое замыкание) одного из них может привести к тому, что мотор будет крутиться постоянно, никогда не выключаясь. То, что ты показал на схеме в обвязке ключей как резисторы - на самом деле керамические конденсаторы.

очень похоже

а сопративление переходов и в какую сторону звониться должен а куда нет можно узнать в datasheed к транзисторам

На всякий случай: найдено вот здесь.
Можешь точно написать (или крупно сфоткать), что написано на транзисторах? Можно только один, если все они одинаковые. Если разные, то по одному каждого типа.

Пробой силовых ключей тоже возможен, но у большинства решилось заменой микрухи tja1020, она как раз с обратной стороны платы. Если ошибка "отсутствие связи с модулем", то она как раз и отвечает за связь, это LIN трансивер. Поправьте, если ошибаюсь...

Цена ей 50р.

Может быть, что и так. Попробовать можно.

Не.. оборудавания нету... А посмотреть могу...

Ну все, это уже не по нашему(

А я не могу. Далеко ехать.
Хотя на месте мог бы и посмотреть. Лучше осциллографом, но можно и так.

И что там увидите?

Как по мне - если не обладаете хотя б базовыми навыками в поиске неисправности, даж не суйтесь. Ну сможете например прозвонить мосфеты хотя б? А чем управляются? Если нет - Езжайте на диагностику, а то, что там с Вас слупили когда-то и ничего не сделали - ну звиняйте, не по адресу попали. Вам просто испортили всё впечатление, негодяи.
Езжайте к оффициалам ПэЖо, которые хотя б подключат своё оборудование, посмотрят ошибки в каких блоках висят и есть ли ошибки по блоку управления очистителем ветрового стекла, в конце концов подкинут блок, посмотрят, осталась ли неисправность или нет.
Я вот не пойму, в Вашей нерезиновой с населением over 10млн., неужели трудно найти нормальных людей, которые занимаются французами или лень просто искать? У Вас ведь ино, а что ж Вы хотели, ну сломалась да, нада диагностировать, чинить, нада обслуживать, нада денег платить, если не склонны к самостоятельному поиску и устранению неисправности.... Знаете ль, от как по мне, так это похоже на то, что "владею не дешёвой иномаркой, всё круто, всё збс, но платить за её обслугу и ремонт хочу как за карбовый шохер 18-го века".
Я вобщем-то полностью согласен, что французские машины - эт не машины, увы ...

Походу, в 18-м веке все шохера были исключительно на конной тяге, без каких-либо признаков карба. И содержать их (т.е., аж целую шестерку лошадей, вместе с соответствующей упряжью и экипажем) было весьма недешевым удовольствием, которое могли себе позволить только избранные. Особы королевских кровей, например.

А насчет французов - толсто троллите.

Да нет же, наоборот - сущая правда про французов и потролил карбовые авто 18-го века.

Вообще-то, п.3.2 здесь пока все еще в силе. Причем касательно обоих тезисов.

Саше надо постараться разобрать левый модуль дворника по-человечьи, без болгары и напильника) Там выпаивать геморно, но реально. Тогда дело, думаю, сдвинется. Хотелось бы увидеть вторую сторону платы в макросъемке. И очень надеюсь, что сколы на мосфетах (или биполярниках) не задели кристаллы. Ждемс)

Таки я и от сюда посмотрю... Осцил есть... Но для таза почти и не нужен тестер ....

Всем спасибо за участие и советы . Решил таки поставить TJA1020. Вроде всем пежовцам это помогло.

Вместо этой.


В итоге-не всем пежовцам это помогло...Моторчик стал рывками уходить в упор и уже там начал дрыгаться, пытаясь уйти еще дальше. Такии дила (( Радует только, что ничего вроде не сгорело и не задымило. В душе теплится надежда, что может эту TJA впаяли вверх ногами или задом наперед? х.з.




[

здесь прямоугольничками аля резистор я просто обозначил измеренное сопротивление между точками. Со звездочкой-звонится только в одну сторону

. .

Иваныч, тебе еще далеко до 60-ти )) Да и картинка скорее Олегу адресована, когда он резистор/конденсатор попутал)

Я обещал посмотреть... А увидеть смогу чего захочу С моими возможностями... Мне уже 60 скоро... опыт есть... И образование тоже Я радио - инженер... Расковырять любой девайс и понять почему он не работает ... МОГУ.... И даже починить....

Не понял... Йа попутал?! Или я поправил, что не резисторы это?!

Разве я не символ кондера нарисовал? В кружочке две палочки -длинная и короткая

Это уже городки.. ))))