И не будет, так как сомневаюсь что там стоит обычный шариковый шрус,наверняка трипоид установлен

Ну я так не шибко в шрусах шарю.. На Оке наружный - шариковый , а внутрений с тремя шаророликами.. У меня когда ока клацать реально начала . я по дуре купил все 4 . и поменял.. дохлый был тока один наружний , а внутри зы бэст.. Зря тока менял..

О курва, там шо еще и подвесной есть?

есть

Курва...

-Василий Иваныч, а почему колеса в поезде стучат? Они же круглые!
-формулу круга знаешь? Пи Эр Квадрат на 4
-ну?
-ну ну, баранки гну...вот этот квадрат и стучит!

Удивил , Василиваныч.. формула круга..

285,4

Починил попогрей пассажира. Достаточно было рассупонить колодочку и пошоркать контакты. Сбрызнул спреем для контактов.
Теперь работает.
Для удобства работ сидушки открутил и приподнял.


Вон, видны направляющие для полозьев и рядом отверстия для болтов


проблемная колодка

Что то не то с электроверевками в пежо, ну как так то, разьем сидит в тепле и сухосте, и теряет контакт,как так,не понятно(

хз. Испарения с коврика Зимой. Эта снежносолевая каша

284,6....Справочно...в бортовик
285.3 замена воздушного фильтра и салонного

С недавних пор машинка начала ругаться на забитый сажевый фильтр. По идее он сам должен периодически "прожигаться", ибо туда куда то впрыскивается хитрая жидкость. То ли во впуск, то ли уже в выпуск...хз. информация противоречивая. Кароч-при этом резко повышается температура на выхлопе и сажа сгорает. Жижа впрыскивается микроскопическими дозами, т.к. на заводе ее залито всего 3 литра и хватает весьма надолго. Но моя кончилась еще в прощлом году...Я этот момент похерил и вот ездил без прожига очень долго.
Купил , залил жижу, но чуда не произошло. Поехал на сервис активировать функцию принудительного прожига...но и там мастер и так и эдак пытался наипать систему, чтоб запустить прожиг...Фигвам Пишет-100% забит.
Вопщем-посоветовал ехать на промывку этого фильтра..Как на грех -именно на моем выхлопе этот сажевый в одном корпусе с катализатором...На других машинках его можно отдельно извлечь и самостоятельно почистить, а у меня придется снимать всё и промывать всместе с катализатором. Придется ехать...а чоделать?

Жидкость стОит как хороший вискарь. Очень хороший. В комплекте, пустая тара. шлангочка, переходник


Подцепляем к жижкиному бачку снизу


Процесс пошел. Прищлось, правда, дырку в донышке проковырять...а то совсем не лилось


А вот это придется снимать..бочонок этот освобождать и промывать




Еще мастер нашел причину, отчего горела неисправность Airbag-говорит, ругается на боковую подушку слева. Попробуй колодку пошевелить Ну я и вспомнил, что как раз на этой колодке под сидушкой сломался прижимной рычаг...она кое как болтается.
Стяжками затянул накрепко)

Не.. Не поможет.. Нужно алюминивой проволокой и синей изолентай сверху.. так - на века..

Господин поручик стяжки изолента-славян не победить...
Даже уборщицы имеют высшее образование-о как!

есть мнение, что русские это не славяне. И ваще-нет такой нации...Слово произошло от религиозной общности. а не национальной

Господин поручик ну значит всех кто крестится, когда Жигули завелося /доехало

Эх, хорошо!
Что у меня такого нет


Штоб на века, то синей. А если хочешь, шоб гончая машина была, то жОлтой. Сразу +20 кобыл.

А может КОТолизатор того,Ампутировать?

Можно никуда не ехать. Спец видимо не очень спец оказался. Система легко ... Обманывается, так скажем. Сначала ей надо сказать, что жидкость залита, указать объем залитого, потом говорим, что сажевик заменен, и вот потом уже включаем принудительный прожиг, процедура кст страшная, с дымом, вонью и прочим. Всю эту процедуру проходил на ситроене сам в гараже под пивко

Так и делал. Сказал, указал, типо заменил..включил-КУЙ!
Я так думаю,там диффдатчик давления нужно обманывать еще. На входе и выходе фильтра которые. Ослабить штуцер датчика на входе, чтоб не показывал большого противодавления...в атмосферу пусть чуток стравливает.
Мастер был уверен, что сработает. Делал так не единожды (по его словам) А тут нате..засада

Я - за и в митол.. Говорят дорогой..

Давай, Иваныч. . Гранту в расход)



еще рано)

У нас катализатор в митол средний ценник два кило рубля на карман...

Эх, а я уже углобернаутную машину начал прогревать

Губозакаточную заводи

Давай Николаичь... На Гранте пробег 7000 с малочкой... А твои дрова ?????.. Топи печку...

288..почти
Гудит задний ступичный подшип. (ну, в сервисе так говорят) И сопливит сальник левого привода. Накоплю денег-поеду менять

289.5
Свершилось. Заменили ступицу....тишинаааа...ммм
Теперь в этой тишине слышны какие то спонтанные шоркающие звуки. Предполагаю-спереди. Мож колодки шоркают об изношенный диск. Но это ненадолго. Диски уже купил (тяжеленные, шоппц) . Колодки завтра-послезавтра приедут. Тогда же обещают и сальник привезти. И тогда все вместе поедем в субботу меняться!

Подошла ступица, наконец-то? Вот и хорошо!

Хорошо была одна лада-унифицированная модель


Хотя дрим уже чем то стал напоминать...

При всей своей кажущейся очевидности, картинка страдает поверхностностью подхода. Так, "Лада" 2017 года по факту настолько похабнее во всех отношениях, нежели 1980-го, что ее впору рассматривать, как совсем другую машину. Кстати, BMW правее 4-го я бы тоже брать не стал. Даже при наличии свободных ресурсов. Б-гомерзкий люминявый БЦ + никасил-алюсил, идиотское исполнение ГРМ, глючные фазокрутилки, ...

отож.. гроши тока с людей тянут..

А достаточно было всего лишь...

Такого вряд ли. А вот уже лет 30 спустя действительно вполне достойные аппараты появились.

Якый жах...

Пежо тех годов симпатишнее выглядит)

Дык немецкий автопром из пежо, в которой он находился в конце 20-х, вытянул уже Алоизыч. Он же и дороги построил.

Вообще, апофигей мирового автостроения пришелся на 90-е годы. Потом начался деграданс, увы.

Тяжеленная ...зараза, эта коробка


Надеюсь и качество будет прямо пропорционально весу)



Она прослужила 7 лет и 285 тыщ..R.I.P.

ну,если уж быть точным то вторая картинка неточная....с 82го по 2012й)

Все правильно.
Не хотел уже до годов строго доколёбываться, чтобы не замутнять сути. А суть состоит в том, что чем позже, тем похабнее исполнено.

08.10.2021...8:00


10:00 дня того же



на таком вот пробеге.


Померяли толщину-23 мм. Новые-28.
5 миллиметров съело за весь пробег


Вчера эти звуки реально беспокоили. Щелкает, постукивает...шоркает.Причем-очень так заметно..как будто гантельку привязали и она где то колбасит по колесу. Ехать было очковато.
Сегодня же провели диагностику ходовой. Особенно в поисках источника этих звуков. Кроме камушка, застрявшего в диске мастер ничего не обнаружил.. Ну и ладушки. Выехал с сервиса на новых дисках и-тишинаааа...мммм))
ps-забавно, в сервисе приехала дама и точь такие звуки описала, как у меня). Ну, мастер приемщик с важным видом заявил, что это может быть камушек (после моей диагностики -то))

Машинку ждет промывка сажевого фильтра. Очень скоро. Ибо на разгоне тупит..пищит чеками и всё такое.
Динамика чуть лучше жигулей. Со светофора вместе с Крузом шли вровень до сотки...хотя должен был его со старта в зеркалах увидеть. Такии дила (
Хотя вот расход радует по прежнему. Вчера сегодня на тыщу проехал прим. 430 км. БОльшая часть в режиме трассы, правда

Даже такой вот средний расход показывал)

Эээ...эм... А движок какой? Вот такой -1.6 DV6CM -?

https://motorist.expert/peugeot/20-hdi.html

один их этих

Красава.. У меня тоже расход не плохой.. На шохе.. Ваще по нулям уже почти 3 года..

295...почти

Переобулся. Удивительно без очередей и удивительно недорого. В пафосном СТО назначили аж на вечер и 3400 рублей денег.
Рядом с домом подъехал-переобулся и всего 2000 р.


Родную еще Мишку положил в запаску)

Так это ж французкая !!! "Лысьен"-фирма! Не стрёмно? Ладно я такие выкатывал из-за того что война и хрен их где купишь, и не за куй было...а тут..
Дорого перебувачка...у нас в том году 800рэ была, по за том 650рэ. В этом хз...все комплектами сейчас собрано-не обращаюсь.

Аналогична..

Ты еще не видел боковой порез на этом лысьене. Ему уже 7 лет Юбилей))
И не стрёмно. Порез изнутри латкой усилен, протектора нет-считай площадь контакта даже лучше, чем на новой...держак будь здоров какой! В дождь не гоняю..Поэтому и не стрёмно

295.1
Замена масла . Блин...чото гораздо дороже оно оказалось, чем я ожидал. За 5 литров почти 4500 заплатил



Ну, зато как VIP клиенту масло мне поменяли бесплатно! Юхуу

Пипец у вас там...все в тыщях меряеться..., то ли дело у нас-в рублях.

Это как? Что пачем у вас там?

Господин поручик хлеб по 15руб мука падла вчера подорожала 46руб за 2кило просят гады...