Думаешь колхоз? Мне тоже колхоз не нра, но это мне почему то не кажеца колхозом...Красиво смотрица как у бмв, почему бы и нет? Не так уж и плохо смотрица ИМХО...

гайцы покарают...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...гельские+глазки
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...гельские+глазки

ИМХО Фонари отстой, и выбрасывать 5 с половиной рублей смысла не вижу, уж лучше ксенон вкорячить.

а если в них ксенон?)

У тебя дед машину сохранил в первозданном виде. А ты тонировка бмв.... Это ЖЫГУЛИ это не бмв. Их таких скоро совсем не будет. Одни бмв останутся.

ну и пусть жигули, они ж остануца жигулями...

Воткни ксенон в штатные и не парься)))

Машина твоя не моя и решать тебе. Только это уже будет нечто бывшее Жигулями.

А сколько по времени можно заряжать аккум?)) я сижу вот уже 5 часов заряжаю) Если на ночь оставить плохо ему будет?

Смотря сколько зарядное выдает. У меня зарядное дохлое (у тестя спер) так я три дня заряжаю.

Не знаю как объяснить.

А на амперметре 0? Тогда неделю не меньше заряжать будешь.

а у меня что хочет то и показывает. короче смотрю на АКБ как он заряжается, чтоб кипеть не начал

неее))) ты не понял)) Смотри, я когда его только поставил, вольт метр показывал чет около 13 или меньше, я включил зарядник и сделал силу тока такую, чтоб вольтметр показывал чуть больше 14,5. Потом по мере зарядки естественно вольтметр показывает больше чем 14,5 и я на заряднике ток ставлю меньше, чтоб снова вольтметр показывал 14,5...

Ой блин как заумно. Я вольтметром не пользуюсь.

В твоем случае надо нагрузочной вилкой теперь в него ткнуть. Должно быть не меньше 11,5в.

ща вот зарядник выключил, стрелка опять поползла к 13,5....значит видимо не зарядился еще..

Скажите как узнать где + и - у лампочек в стойках? я имею ввиду сам плафон, он подключен к 3 проводам, какой из них какой?

НАРОД!!!Возникла проблема с электрикой! Я в ней нуб нубом((помогите пожалуйста! Короче тупит тахометр, скачет как не нормальный, тускло горит лампочка в бардачке, не горят лампочки аккума и масла при включенном зажигании и самое главное не работают поворотники!(( (аварийка работает)... подскажите плз в чем дело? Наверняка как я догадываюсь можно самому купить какую нить детальку (не знаю как точно назвать ее) и все будет норм.

Померял вольтметром около лампочки бардачка, показывает 3-4 вольта!!!????((( Что это такое???ИЗ-за чего так?? Подскажите пожалуйста!!

Попробуй пошевелить Серый провод што идёт с гены на Регулятор напряжения, и на регуляторе тож пошевели(контакт 67), попробуй так же поменять регулятор на заведомо исправный. И ещё проверь клеммы на акумуляторе, может окислились!!! Прям с акумулятора и начинай. Про предохранители не забудь!!! Тож проверь.
Я так понял она заводиться не хочет или как??

Все работает нормально кроме того что я написал...


Как их проверять то...((

Лан...всем спасибо, все в норме...

Не поленился почитал от начала до конца про молодого человека.
ИМХО, чел, поставь тачку в гараж, ключи принеси деду, попроси чтобы бабушка нажарила семечек, бери руководство по эксплуатации и читай читай учись учись. С таким подходом как сейчас ты просто ушатаешь тачилу в 0

Частично согласен с тобой, что читать и учиться надо, но без практики мало чему научишься. Так как возможности получать эту практику на другой машине нет, то приходится использовать эту.

Читай, общайся, узнавай, чтобы закрепить-спустился в гараж-проверил и дальше. Как я понял у тебя лютый в этом деле дед, пообщайся с ним. Удачи

что можно сказать, лишь согласиться с остальными. машина кафета. береги её.

Спасибо, буду стараться)



Все бы хорошо, только у мя гараж в часе езды от дома...

О Боже это не машина это Богиня!!!!

Захотел я отрегулировать хх. Начал откручивать винт "Качество" , но обороты не поднимаются...выкрутил винт почти до выпадания, обороты так и не поднялись....и не опустились...В чем проблема?

вообще вроде надо крутить "колличество"."качеством" делаещь смесь богаче или беднее.

Ну вообще-то в книжке по Озону сказано сначала найти максимум по качеству, потом убрать количеством ну итд...
Другое дело, что на бумаге и на практике - две разные вещи...

Я хочу чтобы соотношение Количество / Качество было правильным. а не просто чтоб обороты были...

Тогда надо к доброму дяде кабюраторщику, который сделает всё по приборам)))

Машинка отличная!её прелесть именно в том,что всё родное!
И ещё есть очень хорошая поговорка "не мешай технике работать"
Удачи с машиной!

спасибо



Где бы найти такого нормального дядю....

Сегодня поменял воздушный фильтр, и поставил новые ВВ провода Finwhale.

Так же купил комплект БСЗ. Завтра планирую поставить.

Не знаю самому ставить или в сервисе за 800 р.... самому не очень понятно как да и дрели нет чтоб комутатор сверлить...

максимум полчаса с перекурами.

Да это то я понимаю.... просто боюсь руки не оч прямые.... а в сервиме сделают кое как наверняка.... то для себя делаешь, а то тебе кто то там делает...

там очень сложно накосячить.запоменаешь как стоял старый трамблер(по бегунку) ставишь новый,меняещь старую катушку на новую(2108) и .....
и дальше засада так как непомню какие провода куда.помню что новую катушку относительно старой надо развернуть.

Провода на клеммы с той же маркировкой, на каких стояли (получится зеркально относительно штатного варианта).
Коммутатор - неужели даже ручной дрели дома нет? Давай тогда на встрече поставим)))
Единственное - твой старый тахометр может отказаться работать с БСЗ

Не поверишь, нет... Можно и на встрече)) Пока заодно посмотрю как она заводица на холоде. Просто боюсь ща стронешь что нибудь и хуже будет) А с тахометром потом разберемся если будет выпендриваца)

У нас появился ксенончик :) MTF с лампами Philips

похоже на индикацию включения ручника.Ни когда не видел подобного обозначения.
П.С.Как ксенон,сколько стоит и как впечатления?

Это ручной тормоз.

Он даже на фотке слепит!! В таком ракурсе на форуме много фоток даже с дальним светом. Не помню, чтобы у кого-то такие лучи-блики во все стороны разбегались от фар. Поставил и забыл, да?

Странно, эта лампочка никогда не горела (м.б. она перегорела))) и еще не видел концевика или кнопки под ручником, которая должна включать эту лампочку.... мне не кажется что это ручник...хотя хз...

Ксенон 4300К. В 8000р. обошелся. Впечатления самые положительные, особенно после обычных галогенок, фары поставил немного чтоб вниз светили, так как знаю что из моей неприспособленной оптики слепить может.



На самом деле не так и ярко, просто фотал с телефона, камера дурацкая. Что значит поставил и забыл?

Я имел ввиду-регулировку света фар делал? На стенде? И что из этого получилдось? Удалось отрегулировать? А то злые языки говорят, что ксенон на шохе В ПРИНЦИПЕ не регулируется...

Ну так хорошо как с галогенками конечно не отрегулируешь, но более менее нормально, насколько это возможно, выставили.

На счет ксенона здесь написано понятно.http://www.zr.ru/articles/58368

Для ткаких "с ксенончиком" я на трассе всегда левую противотуманку на встречку настраиваю и включаю прямо в лоб!

Машинка в живую вообще супер, береги ее