Там по 3Вт должны стоять,не могли ли их на 1,2 попутать).
ЗЫ:В некоторых приборах фильтр световой стоит,в некоторых нет вообще,на разных машинах встречалось по разному.

1.2-это которые бесцокольные?

Да нет , я уверен , что не в лампах там дело, такое впечатление что плохая масса, или слабая напруга.

Проще всего сначала вытянуть часы(чтоб с торпедой не гемороиться)и глянуть на сколько ватт стоит лампа,и сразу будет ясно.Пепелку открути,и выпихни.

Рол, я панель снимал не один раз, с этим проблем нету, просто хотел спросить может явная причина где то есть.

Да,про это я забыл)
Значит с 1,2 не вариант.

Тогда может таки в светофильтре,Павлуха подсказал,я и не знал,что без него бывает.Всетки в часах погляди мощу.

так это в твоей,или в рабочей?

А подсветка бардачка там же сидит?

у меня-нет,а по схеме кажись-да.Не,точно не помню,возможно от зажигания.

В рабочей ярче светит, в моей тускло, приборы некоторые менял местами, так что даже не в них дело, а лампы то не смотрел...

как же ты сколько лет ездил?

Лично в своих приборах я его не нашел).
Мерить напряжения надо и все,чего гадать то.


По сток схеме от зажигания(9 пред).
Переделка от прикуривателя более подходящий вариант.

Та ездить то и сейчас можно, просто видишь разницу и руки чешутся.)

померь напругу и глянь скоко ватт стоят

вопрос к электрикам,гемор с генератором не дает зарядку на акб,но дгигатель работает от гены

Тестер в руки, и меряй напряжение на клемах акб в разных режимах, с нагрузкой , без нее. на холостых, на оборотах, и показания напишешь.

http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i...hp/t8908-0.html - ТЕМА БОЛЕЕ ПОДХОДЯЩАЯ, ЧИТАЙ В НЕЙ.

Реле заряда смотри,раз при снятых клеммах работает.

спасибо,осталось завести и напругу померить, началось все после того как шкиф на помпе поменял,сразу же стартер замкнуло

А вот тут не вижу взаимосвязи.

релюха поменена уже причем 100% на рабочую


да я вот тоже не вижу связи но именно так и произошло все

Возможно, в связи с замыканием стартера, вышла из строя АКБ?

возможно завтра акб на диагностику повезу и заряжу сразу если живая

незню правильно ли тему выбрал,сегодня решил завести свою через провода. после двух попыток провода просто напросто расплавились,в чем может быть дело???

мб. тонкие провода? или где-то коротит. звуков посторонних не было?

провода где то на 250 ампер ,а звуков не было

Сечение у проводов какое?

около 4-5 мм а что? думаешь слабые

Должно быть, минимум 5мм

Привет браты, может кто сталкивался? Проблема в следующем - при включении поворотника в такт скачет стрелка тахометра, при этом явно (так же в такт) проседает напряжение. Предохранители не выгорают. АКБ новый, клемы зачищены, гнёзда предохранителей зачищены и подогнуты, масса зачищена и прикручена намертво (только на двигателе, на коробке не смотрел).

Посмотри массу приборов на шпильке реле поворотов и 9-й предохранитель...

Всем привет! Вообщето свет лучше пускать через реле- минимальная потеря на утечку и максимум энергии на лампу...лично у меня так...светит как днем!

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ РУКОВОДСТВО
http://depositfiles.com/files/ai274bxl1

А где это в 2106 свет без реле включается? Странная схема...

предохранитель проверил, в панель приборов залезть не удалось, рука не пролезла открутить трос спидометра. Правда проблема приобрела периодичный характер (на прогретом двигателе и в сырую погоду). Плюс ко всему не срабатывает электровентилятор охлаждения (датчик или реле пока не выяснил). Проверил зарядку с гены - без потребителей на 1500 об/мин - 14.17В с дальним светом и печкой на мах 13.2В. Планирую просунуть руку и открутить трос спидометра, поменять катушку и коммутатор, зачистить 30 клему генератора - посмотрим что получится.

Сними провода с датчика в радиаторе и замкни между собой - вентилятор должен включиться - проблема с датчиком.

a нет ли опыта переделки на транзисторное реле?

А если не секрет - цель данной переделки?

более надёжное, нет подвижных частей и щелчков. У меня просто порой дальний свет залипает, приходится несколько раз дёргать переключатель.

Это какой же транзистор надо, чтобы скоммутировать 20-30А? Замени реле. Поставь импортное на 40-50А.

Всем доброго времени суток, дабы не создовать новых тем проблема с элекрикой.
1. При включении зажигания промыргивает указатель поворотников сами поворотники при этом не проморгивают
2. задний правый габарит еле горит даже при открученной фаре ( при отсутствие массы на фаре )
3. постоянно горит 1-ый предохранитель ( откинуты звуковой сигнал, часы, прикуриватель на работает ) табл появился после замены на ножевые предохранители
4. на днях откозался гореть правый передний поворотник ( тот что с габаритом ) контакт чистый, лампа рабочая
Если не влом подскажите где и что искать.

замыкает где-то. надо брать схему и по порядку проверять все, что весит на 1 преде.

на первом преде : плафоны, звуковые сигналы, штепселиная розетка, прикуриватель, лампы стоп сигнала в задних фонарях, фонари сигнализации открытых передних дверей, часы

всё таки просунул руку и открутил трос спидометра. протянул массу на реле поворотников - проблема пропала, не знаю временно и навсегда, но спасибо за дельный совет. Плюс забил трос спидометра литолом - стрелка теперь работает мягко, без рывков.


Да, именно так. Купил новый датчик (92-86), поставил (потеряв 100 гр антифриза), щас всё гуд) Кстати год назад его менял уже, предыдущий залип.

Добрый вечер! Мужики, дайте один совет! Вот купил саб и усилок, все подключил, днем езжу, все нормально, а вот вечером когда приходиться включать ближний свет, то на утро завести не могу, аккумулятор дохлый, в чем может быть проблема?

Не справляется генератор с нагрузкой.

А что надо сделать чтоб генератор справился с нагрузкой, генератор поменять?

Заряд сначала проверь.
P.S. для солидной музни, требуется генератор по мощнее.

посмотри состояние клем на АКБ (окислились, болтаются, может бить даже лопнули)

Можно сказать,сам ответил на вопрос.

Всем привет. Подскажите. Бывает так включаю ближний свет сигнал не работает, выключаю... сигналит. Потом вроде всё нормально. И ещё магнитола играет потом бац... отключилась и через несколько секунд работает. Спасибо.

Просадка напряжения. Тестор+схема = поиск. Просто наврятли кто-то конкретно скажет в чём дело.
Устранение неисправности "ближний свет - сигнал" начни с руля, то есть сними декоративную отделку и глянь там на состояние проводов.
P.S. распиши по подробнее, куда зацепил мафон.