BOXMETAL привет. Ты от куда с 38м регионом.

не знаю на счет крышек лузаровских.
знаю что самарские, выглядят топорно.
по сему взял тольяттинскую... и все ОК

Блин я себе Лузар купил.....а больше вроде и нет никаких - да и в упаковочке приличной все

Всем привет,

Сдох датчик вентилятора, когда менял на новый заметил на старом толстый слой герметика, не придал значения.
После замены увидел, что ОЖ капает, похоже что треснуло само место крепления датчика. Видимо его до этого герметиком замазали, но ОЖ постепенно все равно уходила (от Max до Min месяца за 2 примерно)

Что посоветуете делать, реально как то установить датчик или только радиатор менять?

медная шайба стоит?

Да, шла в комплекте новая.
Я когда заметил, что течет пытался сильнее закрутить, но усилие не меняется, похоже прокручивает, да и над датчиком видно трещину, именно из верхней части датчика течет :(

Ну если дошло до того что датчик не зажимается, прокручивается, тогда это плохо, советоваться с мастерами пайщиками, хотя менять наверно радиатор надо...

Ясно, спасибо, будем менять значит.
Попутно вопрос: датчик восьмерочный нормально будет работать или лучше поискать родной?

Родной, у восьмого больше рабочая температура.

Народ подскажите какой фирмы лучше радиатор поставить?

http://www.luzar.ru/katalog/LRc+0106.html

Ребят, привет! Очередная пичалька - без вас никак :)

На холодную, когда прогреваю бибику с утра, минут через 5-ть после пуска двигателя, начинает капать антифриз с НОВОГО алюминиевого радиатора (4 месяца ему). Причем бодро - капля в секунду. После прогрева, все сухо, не капает. Поезжу до вечера (до конца раб. дня) открываю капот - сухо внизу. Да и в течении дня открываю смотрю - все тип-топ. На рисунке показал откуда сочится.

Вопрос: можно ли отогнуть железочку, которая идет вертикально и жахнуть на место течи холодную сварку





Забыл сказать - на картинке вид на радиатор из моторного отсека. А на самом деле капает спереди, со стороны водителя, сразу за звуковым сигналом. Вроде понятно написал :):):)

Да можно в принципе енту дырку залепить. Я вот, например, месяц на крышке дырку, большую такую дырку, замазывал обычным герметиком. Насчет времени эксплуатации таким образом сказать ничего не могу, потому что радиатор два дня назад менял. Однако, ездила и течь в этом месте больше не появлялась

спасибо :)

еще такой вопрос... парит из-под капота у меня после пожара в моторке. кто скажет в чем дело и смертельно ли?

Смотря, что парит. Если тосол сопливится где-то - искать и устранять, если просто сырость - должно после прогрева высохнуть и перестать парить.

да вот непонятно что-то... через раз. я тоже думаю, что просто испаряется, а на деле страшновато немного

Если тосол на месте, то чего бояться? Не взорвется же... Но за температурой первое время нужно следить (потом привыкнешь ).

На семерке из радиатора полезло так и откусил:

ого вот это прикольно)

Всем привет. Ребята. Подскажите кто сталкивался.
У меня проблема такая, подтекает тосол толи со шланга толи с радиатора, в месте стыка нижнего патрубка который идет на термостат и радиатора.
Как определить что именно течет шланг или радиатор, просто радиатор менять как-то неохота ему еще и двух лет нету.
Радиатор алюминиевый. И еще что скажите насчет герметика кот добавляется прямо в радиатор есть ли в нем смыл?
Ведь там где крепятся трубки пластитк, а не метал. Может этот пластик просто обмазать герметиком?:)

такая же ерунда была в новом алюминиевом радиаторе!!!!

Порошок не сыпь. Лучше внемательно посмотри откуда гонит. Вытри насухо тряпкой и наблюдай. Скорей всего гонит из подшланги , если затяжка хомута не помогает , маж герметиком.

Спасибо за совет, на выходных попробую переобжать хомут и промазать герметиком. Но по идеи у меня все шланги про замене были посажены на герметик по умолчанию.
Раньше все было сухо и комфортно, но как-то раз получилось я с одним типом зацепился сам не знаю нахрена, и после этого у меня начало там сочить, причем по идеии я думал что должен был сработать перепускной клапан в крышке из-за большого давления, походу не сработал и в следствии этого началась такая фигня. Походу или на шланге или на радиаторе появились микро трещинки, походу на шланге, если так то попробую целиком шланг поменять и хочу благо термостат закрыт и если что вытечет только тот тосол что в радиаторе, а не из двигателя. Что скажите?

Сливай весь. НЕ надо мазать герметиком (половина его окажется в радиаторе), смазывай очищенные патрубки тонким слоем Литола и зажимай хомуты.

а что это такое?

Типа ерша,прочистка при забитии,нужная вещь.

У меня была такая же проблема. Подтекало слегка. Сначала купил и засыпал порошок (герметик радиатора) - помогло, но не надолго. Месяца через три снова стала просачиваться жидкость. Тогда по совету купил жидкость (какой-то польский герметик радиатора). Залил по инструкции и вот уже 2 года нет проблем! Но лучше всего было бы конечно слить тосол и сделать по нормальному, то есть заменить патрубок и хомут.

Понял, спасибо за советы, так и сделаю. Как только у нас чуть потеплеет. а то при минус 10-ти это все делать не охота))) А гаража теплого у меня нету((

Да не похоже это было на ерша , казалось что заложено в канал на заводе по всей длине. Вероятно для того, чтобы при сборке сгиб трубки был без заломов.

Ну тогда уже сразу горчицу сыпать туда. При неудачном стечении забъет соты, и тогда радиатор только на выброс, ибо если кипящй тосол не вымывает эту гадость, то ничем ее не смоешь.
А патрубок сменить аж 15 минут работы, 14 из которых время на слитие и залитие тосола.

Ребята, я что то дурканул и вот что сделал... теперь уже жалею...

Потек где то тосол, думал патрубки за 30 лет иссохлись, заменил, нефига, так и капает, а где не пойму, помпа сухая (и совсем не пахнет ), а у меня стоит защита, не могу понять определить район течи...
Друг сказал сегодня, вот у меня тоже потек и я купил "антитечь Hi Gear", все прошло. Я сегодня пошел, купил эту хрень, но как всегда, забыл про то что нужно взболтать, и открыл банку, заливаю в радиатор, все льется, а потом замечаю что густота осталась и не долго думаю, разбавил чуть её тосолом и вывалил в радиатор, протолкнул пальцем и с верху еще тосол... Прогрел машину до нужной температуры и поехал 20 км, за время поездки все было норм, приехал к дому, заглушил и с мыслями что завтра посмотрю насчет чети пошел домой!

А теперь блеать сижу и голова болит, а вдруг у меня всю систему забьет... аж страшно становится. Кто заливал эту хрень и что будет если я не размешал её толком?

Это завихритель потока, для повышения теплоотдачи от жидкости к трубке радиатора

привет всем. радиатором прамо ни кто не пользовался алюминий? внём нет завехрителей чем это чревато? кто производитель?
заранее спасибо за ответ.

привет, потек у меня радиатор стоял латунный (медный) я его запаял, но при проверке в ванной потек в другом месте в общем решил купить новый,
алюминиевый 300 гривень, латунный 700 гривень, выбор пал на алюминиевый (бюджет мал) друг говорит что латунный лучше чем алюминиевый но посмотрев на теплопроводность латуни и алюминия то понял что алюминий по теплороводности лучше латуни и на душе сразу стало спокойнее

Теплопроводимость металлов применяемых при изготовлении радиаторов

Алюминий 237
Железо 80
Латунь 110
Медь 401

Да капец, посоветовался бы с нами теперь промывай систему. Эта хрень забьёт все соты радиатора

Не забьёт она ничего,это не опилки дсп.
Во многих иномарках с завода заливают.

по маркам радиаторов бы узнать кто какие брал модели фирмы..а то вопрос звучал раза три на протяжении всей темы и только парап человек ответидла что брала Лузар например.

Ребят, прива

Завтра буду ставить медный оренбургский радиатор охлажления.



Алюминий через полгода потек

Я чо та нефкурил, а где у этого медяка сливное отверстие?

Нигде. нет у него слива. Можешь датчик вентилятора выкручивать для слива. У меня такая потек по шву через полгода. Принес мастеру запаять, а он сказал - бесполезно. Потечет в другом месте. И точно. 3 месяца - в другом потекло.

Хреново запаял, надо было шайбу тоненькую подобрать по поболее диаметром чем отверстие и снаружи обпаять её и нормально у меня когда вверху треснула по кругу шайбу обпаял и даже подкёков нет.

Да нет, запаял хорошо. Какое отверстие? Он развыаливается по шву. Конструкцию мзмекнили и теперь части радиатора постоянно работают на сдвиг-разрыв. Уже в трех местах протекло.

Это что за радик такой у тебя не пропаял значит хорошо.

Кто не пропаял? Завод? Радиатор Оренбургский. Купил и валяется в гараже уже который год.

за оренбургский Виталя еще 2-3 года назад говорил что г... полное..
он же там работал на заводе,спаивают твердым пластилином его(((

Раньше были хорошие, потом технологию поменяли и все.. Разваливаются по шву.

Мишань!я на нашем заводе не работал!!!знакомый там работает!!в этом году когда собирался брать новый радиатор медный позвонил ему и поинтересовался насчет качества.он сказал что 95% брака идет на рынок!так что если кто то даже и возьмет нормальный, то эта большая удача!тот медный б.у что ставил себе с 2ки, тоже потек!я скинул его щас и теперь решил что возьму алюминевый 2107i.

Брал года 4 назад на рынке лузар медный, тьфу тьфу тфьу просто супер а не радиатор, дырок нет, и он настолько офигенный что зимой двиг мёрзнет. =)

эээ,если б ты за лето сказал))
мож есть смысл приглядеться к термостату?

Уж сколько раз повторял тут, термостат новый абсолютно проблем с ним нет.