Через сколько времени после покраски балончиком нужно/можно покрывать поверхность кузова лаком?

Блин, ребята, срочняком нужен ваш совет!!
Надо сделать завтра, а то потом пойдут дожди и зальет нафик салон!!
мы тут говорили о "на классиках треснувшую в нижних углах рамку лобового стекла" - так вот сегодня дошли руки до зачистки металла и оказалось, что там справа на рамке дырина дай божЕ, насквозь. Что делать??? Куда эта дырка ведет? Ниче не понимаю((
Морально уже подготовилась к шпатлеванию завтра, вот тока скажите, КАК ЧЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАТЬ???
Закидать все шпаклей тупо - не вариант, однозначно.
Я так понимаю - сперва вывести ржу преобразователем? А потом? Дырка-то насквозь..(
И с дверями тоже фигня получилась, но это позже - сперва срочно надо решить вопрос с рамкой!!!
ХЭЭЭЭЛП!!!!!!

Для правильной шпаклёвки надо: два шпателя(один резиновый другой металический), наждачка 400 или 600, смесь надо готовить так:взять из баночки шпателем немного шпаклёвки и на него капнуть из тюбика загустителя и перемешать, резиновым шпателем нанести шпаклёвку на кузов, подаждать пока она застынит и наждаком заравнять и всю эту операцию повторять до полной гладкости. И усё будет пэрсик!

рома из таганрога, то есть, если вмятина не очень маленькая, сразу фигачить навалом шпатлевки не надо, а надо спокойно, постепенно и уверенно делать все слоями?)
и насколько большие вмятины можно таким образом заделать?))
а 400 и 600 наждачка - не маловата ли будет?? мне 60 впору была сегодня когда я двери делала по углам..

Обычной наждачкой не пользуйся - мой тебе совет. Основную массу лучше снести абразивной сеткой (продаётся в любом строительном магазине). Представляет она из себя сетку с мелкой ячейкой, а нити из которых сделана - с абразивом. Намного удобнее, и берёт лучше и не засоряется. А когда доводить будиш, купи губку образивную, тамже в строительном. Плюс когда до нуля всё выводишь, поверхность мочить постоянно не надо, смочил губку в воде и три скока влезит.

Timon52, а я насухую затираю...

на суххую ты до идеала поверхность недоведёш!

я лично берусь красить только мелкие детали да и то в гараже где есть условия компресор,свет а красить,шпаклевать на улице это запаровать всю работу(пыль,дождь)надо ехать в сервис и красить особено если в первый раз ИМХО но если есть желания вперед и с песней

Это правильно! Т.к. когда затираешь шпаклю с водой, то шпакля (она пористая) впитывает влагу и выводится хорошо и красится тоже, НО через год другой шпакля высыхает и дает осадку. И все места видны что где шпаклевалось..... Это есть факт. Посмотрите на профи они только грунт с водой затирают...


Спорим на ЖОвку или стакан семак?
Орбитальная шлифмашина творит чудеса........

Так я и имел в виду, что с водой грунт затирается, или краска, когда с неё глянец снимаешь...

ЗЫ: Но вот те средства (сетка и губки) вообще тема я сам с начала не поверил, когда мне маляр один знакомый посоветовал, а потом решил попробывать, и не разочаровался!!!

хочу задать один вопрос кто нибудь из вас сам красил полностью свою машину?

А ну шлифмашиной и я могу, а вот то что на сухую затирать лучше, это я незнаю ибо когда работал на сто там спецы, которые уже по лет 20 на покраске всегда водой пользуются и мне чуть руки непоотрубали когда я на сухую затирал!

Красил! и не одну машину! В июле-августе буду свою новую старую аудюху красить в 2 цвета
облить тачку краской - где-то около 2 часов


Канал Дискавери по телеку показывают? Позырьте как пиндосы в пиндосии "старые колымаги" заряжают. И посмотрите какая пылищща в кузовной мастерской стоит....
А гонять шкурку в ручную это, извините меня, ТЯЖЕЛЫЙ ОНАНИЗМ!!! 21 век на дворе а вы все в ручную.... При том шлифмашинку можно купить уже от 500 руб....

Так я и имел в виду, что с водой грунт затирается, или краска, когда с неё глянец снимаешь...

Так, нафига снимать глянец?? Шо вы меня путаете)))

Главное shuro4ka терпение и всё получится! и ещё не пересторайся с отвердителем а то не успеешь размазать шпаклю(свернётся).


Што б шпакля не просидала надо пользоватся алюминевой шпаклей(алюминика).

Глянец снимается для того чтоб новая краска лучше легла. Краску затирай с водой т.к. краска забивает наждачку, и лучше затирай в углах(заднее фары на выступах переднего капота)
shuro4ka РЕСПЕКТ!!!!!




Глянец снимается для того чтоб новая краска лучше легла. Краску затирай с водой т.к. краска забивает наждачку, и лучше затирай в углах(заднее фары на выступах переднего капота)
shuro4ka РЕСПЕКТ!!!!!

ВОЛОДЯ, да по мне как-то шпакля была наоборот жидковата и долго не твердела, но это я уже поняла, почему))
мне советовали косячки на дверях заделывать стекловолоконной, как, впрочем, и вмятинки по кузову..
а, все, поняла насчет затирки старой краски - это да, все делалось даже перед шпаклей. Затирка краски - грунтовка - шпакля.
Ну и по-любому кузов надо затирать перед покраской - точно найдутся места, где старая кусочками отваливается или ржа вскроется..
На углах, кстати, лучше всего и затирается))))
Скажу по секрету)) глянца у меня уже давным-давно и нет на кузове)))))))

Глянец, это как бы образное выражение.... просто окрашиваемая деталь должна стать немного шероховатой, а когда ты её шлифуешь (к примеру 800кой) на ней как раз и появляются малюсенькие бороздки за кототые в последствии новый слой краски и цепляется

По поводу приобретения компрессора-советую по возможности прикупить! Вещь незаменимая не только при покраске,но и при подготовке.Сейчас в продаже огромный выбор пневматического инструмента:шлифмашинки угловые,орбитальные;пневмобруски с фиксатором для наждачки,дрели.Стоит такой инструмент на порядок дешевле электрического,а помощь неоценима!Кроме того есть шикарные наборы:краскопульт,пистолет для подкачки шин, пистолет для мовиля, пистолет для продувки сжатым воздухом и т.д и т.п.Купил однажды-используешь лет 10.Компрессор-основа для пескоструйки.Штука(пескоструйка)творит чудеса при снятии краски.Минусом является наличие большого пространства и песка.

oekovalvi, все это по-любому упирается в $$$. Я лично просто не собираюсь в дальнейшем заниматься серийно покраской авто..
Хотя, конечно, зарекаться не буду, можт понравится))

shuro4ka, по поводу усилителя брызговика:на мой взгляд нужна сварка.Сделать это не сложно,да и не дорого.Вырезаешь "болгарочкой" все гнилье,подбираешь металлическую пластинку и свариваешь полуавтоматом.Сварка-дело не сложное(тем более полуавтоматом и в таком месте где все скроется звукоизоляцией)попробуй, или обратись к спецам.Лучше один раз все нормально сделать,чем каждый год ремонтировать!!!Тем более перед покраской.Кстати,при замене цвета на металлик придется делать перерегистрацию.Говорят процедура не сложная:заявление+госпошлина+птс+свидетельство=новое свидетельство с желаемым цветом.Если кто знает подробности-напишите!
УДАЧИ.

oekovalvi, да нет у меня полуавтомата.(( /и все потому что я не живу в питере))))/ так что придется ехать к шаману))
ну раз типа это уже изменение цвета, тада от металика придется отказаться, хотя мнения и разделились на этот счет)

Счастливые вы всеа я свою только в сентябре красить буду, речь о том кто знает сколько стоит кампресор средний по мощности и шлиф машина? Уже начинаю потихоньку затариваться нужными вещами!

рома из таганрога, шлифмашинко я видела у нас около 2000-2500. Ну типа она же болгарка)))

Мне нужна, не балгарка, а машинка, на которую наждачку заправляеш, она её какбы по кругу матает, забыл как её точно называют!

Полу месяц или както так

рома из таганрога, ну это оно и есть
вот такая :
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

кто как называет) ее можно и как болгарку юзать))

вы имеете ввиду виброшлифовальную машину, ушм это для резки и грубой зачистки

вибро стоит от 10к, если я правильно понимаю, о чем речь

не, вибро - дешевые относительно, а я думала, что речь идет о такой:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

если грубо обдирать то идет и ушм а если качествнно то вибра да и купи себе книгу по покраске там все прекрасно описано

"и купи себе книгу по покраске там все прекрасно описано" - а че так грубо-то сразу?

извини на работе траблы да и писклявые дворники только что победил я свою в сервис осенью отгоню на покаску

дА НЕ БОЛГАРКА, А ШТУКА ТАКАЯ С ВЕРХУ МОТОРЧИК, А С НИЗУ НАЖДАЧКА ВРАЩАЕТСЯ!

эксцентриковая шлифмашина

НЕ знаю у кого как,но я смог найти у себя в городе компрессор за 4100 рублей.Причем это в серьезном магазине,хотя на рынке и дешевле но качество???В прошлом году в Чебоксарах при покупке полуавтомата продавец предложил до кучи китайский компрессор за 2900.Возвращаюсь к компрессору за 4100.Макс. давление 10 атмосфер(для покраски авто 4-6) и ресивер на 24 литра.Потребляемая мощность 1 кВт.Пистолеты от 500(китайские) до 2000-3000(фирменные).В принципе красят и те и те,но лучше найти что-то среднее.Есть неплохие наборы-завтра посмотрю как называются и почем.

oekovalvi, в москве, думаю, это дело подороже выйдет..
тем более, тут нашлись люди добрые с компрессором)))

рома из таганрога,
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

если эксцентриковая шлифмашина, то вот она на фотке выше и стоит она дофигища.
Если таким оборудованием закупаться, то реально проще красить не самому, а отдать в сервис на покраску.. имхо, конечно..))

Не знаю, у меня электродрель с насадкой для шлифовки, все нормуль.
Шкурка по 20р за кружок на южке, но результат неплохой дает. Шпаклю выравнивать перед финишной, например или зачищать ржавые места до металла..
Мощности как раз для этого вполне достаточно..
Но после покраски намокрую выводить перед полировкой мелкой шкуркой буду руками полюбому.

не только с компрессором, но и с пулевизатором и почти с гаражом, в которм ее по сушить оставить можно будет, что бы ничего не налипло

Fynt, почти гаражом?? ааа))) уже выезжаю!!!)))

еще рано, у друга в сервисе машину спалили пока варили и скорее всего остатки будет разбирать этом гараже

Машинка шлифовальная угловая.Изумительно подходит для резки металла,зачистки сварных соединений.Вместо каменного круга можно поставить из наждачки( фиброкруг),который неплохо выводит ровные поверхности.Есть насадки для полировки.Мне приходилось править крыло ГАЗели.После шпаклевки все вывел фиброй,покрасил-получилось неплохо.Очень хвалят орбитальные шлифмашинки.Недавно видел пневматическую за 1300.Завтра иду в магазин на разведку,вечером напишу.
Для покраски своего авто доводить лучше вручную,получается очень качественно.Лучше потратить больше времени,но сделать как надо.

shuro4ka:Дрель тоже неплохо,а главное дешево и сердито.Потом вручную доведешь и будет отлично!А что в Москве такая проблема с гаражами?У нас еще выбирают район поближе.Если можно напиши сколько стоит покраска в московском сервисе.Я в свою очередь узнаю свои цены.

Fynt, жалко друга((

oekovalvi, разброс цен огромный на самом деле, от качества зависит..

shuro4ka да месяца не прошло как ему ее брат отдал
oekovalvi такая чтоли шлиф машинкаНажмите для просмотра прикрепленного файла, это ленточная

дрелью и др. подручными средствами лучше не зашкуривать, пробовли с друзьями дрелью, круги остаются, потом в ручную их стирали и шпаклю накладывали где особо сильно подрало, а что от болкарки будет и представить страшно

Fynt, ну можно финишную ручками уже выводить, например)

Пацаны! Электроинструмент хорош, когда нужно ободрать краску. Ровно, по шпаклевке вы им никогда не сделаете. Есть замечательная приспособа для выравнивания. Небольшшая площадка с ручкой, на которой по концам зажимается шкурка. Такой приспособой за два часа легко вышкуривается кузов в "0". Применение известных жидких абразивов значительно снижает трудоёмкость. Я пользовался всеми этими эл. инструментами, по ощущениям и результатам, как работа с закрытыми глазами. Кстати, видел труды любителей красить кисточкой и валиком. Да, после покраски и конкретной сушки они проводят подобную обработку /вручную/ с полировкой. А результаты впечатляют. Если кто выяснял по поводу защитного лака, дайте знать, очень нужно, чем сейчас торуют?

Ludvig, эта штука, на которой по концам зажимается шкурка, стоила мне в Авто49 - 60 рублей)) весчь удобная)
на рынках, думаю, еще дешевле))
втопку электрику)) механика рулит))
ручками, ручками все делать надо)))

Во вот такая машинка самая дешовая скока?, а то на мастерской с такой работал и понравилось, машину готовиш всего пару дней!

рома из таганрога, то, что я видела - от 3000 до 8000 р.
а в чем преимущество перед той же угловой (а-ля болгарка)?

Незнаю болгаркой както неудобно, меня к той преучили, теперь только такой! Хотя приходилось ей мрамор шлифовать вещь конечно неплохая!

а кто ее знает, я вегда руками и хренькой с зажимами для шкурки все делал, а когда ее не было под рукой по просто на ровный брусок наждачку наматывал.
Батя в том году вибро-шлифмашинку на рынку покупал за 1400 вроде, но она как та не очень(правда я ее только на досках опробовал)

Fynt, и долго так всю машину хренькой с зажимами делать?)

в зависимости от состояния кузова, мы 07 три дня в двоем драили, но у нее старая покраска была плоха, и пузыри по всему кузову