а я не себе,другу помогал,я не любитель оплеток на руль,,чехлов на сиденья,резиновых ковриков. Коврики только зимой и то-из за пассажиров кто ноги оббивать не умеет,а плюхается прям так,летом никаких ковриков

Ну тут все по другому, уже петли есть..... а в моем просто кожа с дырками и кантик с резиночкой.....

Где то в теме у меня фотка то есть и не одна, там видно што это за гавно))) а с другой стороны уже больше 5 лет служит, протираться тока начал, шершавый стал местами..... натуральная кожа......

да уж. ничего вечного нет. эта оплётка конечно не натуральная кожа, но вроде бы качество не плохое. посмотрим на сколько хватит.

сшивали в одну нитку или вдвое складывали? боюсь вдвое если сложить, то не хватит.

Хрень, нет ничего лучше натуральной кожи

перетяжка руля нормальной итальянской кожей около 8-10к стоит, 1\3 машины

да кто ж спорит?))
ничего, посмотрим как эта хрень себя покажет. всё ж таки лучше чем голый руль. да и стоит почти в 3 раза дешевле чем у нас.))

У меня там ваще шнурок суровый)))) как на ботинках)))) так и затянул намертво)))

обшил сегодня руль.
так начал

ну и конечный результат. как-то так



смотрится не плохо и на ощупь приятный. посмотрим на сколько износостойкий.

молодчага! классно смотрится

Просмотрел видео с регистратора так и не понял, как я на ровном месте покрышку порвать умудрился? Причём покрышка была не лысая, практически новая.

R&M и что не увидел? ясно видно посреди дороги гофра из щелей на асфальте около трёх штук.
Помню как то с острой могилы выезжал эдак в 12году, трасса в том районе вся в таких щелках была... И когда машина идёт на скорости слышно, ляп-ляп-ляп. Подвеска отрабатывать не успевает, все берет на себе резина. Ну так вот стою пропускают...несётся беха, прилично так... ляп-ляп-ляп-бах-разорвало.

ну как бы были участки дороги и похуже. не думал, что практически новая резина не выдержит такой фигни. конечно хорошо гружёный ехал и грешу, что надо было давление до 2,4 подкачать.

Век живи век учись

это точно.

продлил вчера страховку. немного в этом году подорожала. в том году была 324 грн., а в этом году заплатил 368 грн.
поинтересовался у страховщика по поводу страхования евроблях, дак сказала страховщица, что для такой как у меня на еврономерах страховка будет стоить ~ 1200 грн. ценник конечно нифига себе. надо у Игоря спросить сколько он за своего мерена заплатил страховку.

сколько не читаю, все ужесточают меры по борьбе с евробляхами. уже и полицаям дали все возможности отлавливать их прямо на границе, а они все прибывают и прибывают

Может, скрытый дефект резины (заводской брак).

Tolik2402 да будут их везти и везти...дёшево и не убиты.
У нас с этим не боряться. Ввез, заплатил, катайся. Растаможил на номера поставил и забыл про отметки. С россиянками ваще проще...

А Украина не пускает и бореться, гроши мимо карманов идут же...и отеч.автопром загнулся

Ежели пересчитать в вечнодеревянные, то моя страховка ровно в 10 раз дороже)

А с резиной это лотерея...Смотрите ролики на ютубе, где взрыаются колеса прям на гладеньких автобанах

ну у тебя же и объём побольше и регистрация небось в городе миллионнике, хотя в 10 раз конечно - это слишком.

По л.с. мы в одной категории. А по месту регистпации это ..в нашей дыре такие вот расценки

Господин поручик может и плюшек больше?

В воскресенье 15.09.19 решили с женой отправиться в небольшое путешествие. Поездка выходного дня так сказать: Полтава-Запорожье-Днепр-Полтава.
Заодно решил проверить расход. Залил на выезде из Полтавы до полного, обнулил одометр и погнал замерять. На обратном пути заехал на ту же заправку и снова залил до полного для точности замера.
В итоге, после пробега в 575 км было потрачено 39,4 л бензина. Итого расход вышел 6,85 л на 100 км.
При этом ехал в режиме спорт. Трасса 130-150 км, а это 85 % дороги.
Кстати трасса от Запорожья до Днепра и потом на Харьков отличная. Единственный плохой участок 5-7км в районе Новомосковска и дальше по населённым пунктам более менее. Латаная, но без ям. Трасса Харьков-Полтава-Киев тоже интенсивно делается.

А как тебе Запорожье Днепр? Это Днепр автобан! Кста напоми какой у тебя мотор, и пробег. И были ли проблемы с машиной. Лень всю тему читать)

Да, отличная дорога!
У меня 1,4 (под аватаркой кстати написано). Проблем пока никаких не было, да и какие могут быть проблемы с моим пробегом в 15 тыс. км?

О, так то да. Пробег детский)

Да ну вы даёте... То оба пропали, то сразу вернулись...
С возвратом пропажи

И тебе привет!

Соскучились))

В хату )))...

С возвращением!

По буду тут, если народ не против)

За весь народ сказать у меня наглости не хватит, но от себя лично - только за!

За постой денех не берем...

Пока в отпуске записался на завтра на замену масла. Заливаю как и прежде HIGH-TECH 5W30.
Сегодня заодно сменил воздушный фильтр салона и двигателя. Старые оказались в довольно пристойном состоянии.
Решил по-экспериментировать и помыть, посмотрим что из этого выйдет. На просторах интернета много комментариев по этому поводу: как в пользу так и наоборот. Думаю эксперимент не хлопотный, посмотрим что из этого выйдет. В любом случае выкинуть всегда успею. А вы как считаете, можно ли использовать промытые воздушные фильтра повторно?
Ах да, ещё вопрос для знатоков. Опять таки на просторах инета мнение у народа не однозначное по поводу использования WD-40 для смазывания или очистки замка двери. Что-то туго стал ключ входить. Обычно использую сигналку для открытия двери, а сегодня снял АКБ на подзарядку, а ключ всовывается с трудом. Вот думаю, стоит пользоваться WD-40 или лучше моторного масла со шприца и все дела?
Кстати, есть у меня что-то типо WD-40, называется NM-40 (масло редкий ключ). Можно его как вариант прыснуть?

Был сегодня у дилера, у них какая-то заморская шняга, для этого!)) Привет, как кирюха?)

Привет Саня! Пока радует и во всём устраивает. Пока обхожусь заменой масла и фильтров. В крупные узлы пока не лазил за ненадобностью. в апреле будет 7 лет эксплуатации - полёт нормальный.
О какой шняге речь? Для замка?

Это отлично!) А я вот уже пружинки решил заменить.


Да, и там не вэдэшка вроде бы. Знал бы спросил конечно. Хотя я думал, лучше маслица капнуть.

Да только что капнул масла, ключ чуть больше половины входит нормально, а дальше с трудом, как будто кто-то что-то в замок засунул. Пользуюсь ключом редко, в основном сигналкой, а сегодня вот такая косячина. Масло немного облегчило вход, но всё равно туговато. Что делать пока ума не приложу. Разбирать стоит или нет я ХЗ.

Может кто-то когда то в замок лез... Я тоже редко ключём пользуюсь, но завтра попробую, малом ли. Подожди до завтра, может мало попадет туда им куда надо и будет лучше.

Масла пол года ждать..Я писал , как ключ в замке порвал... Так вот один пшик и полегчало.. Через день ещо клин и ещо пшик и всё... три месяца уже нет проблем...

Грязь внутри...растворить надобно-думай.
Семь лет авто, не показатель, пробег 700т.км-есть??? Или хотя бы 350т.км-???

700 т.км нет и скорее всего не будет. я столько на ней катать не планирую.
пока нет проблем, будем ездить, а дальше будем смотреть.
вообще всё больше смотрю в сторону паркетников.

Пробег остался под пологом тайны

Саня, никто тайны не делает. Пробег 16 тыс. км.

Не много и однако)

М-да...и какие могут быть проблемы за семь лет..? Даже обкатку не прошла.
Вот у меня тоже в аптечке 10лет как лежит презирватив...и не капельки не стёрся

Так и целофаны в СССР акуратна стирали и раз по сто пользовали....

ИванычЪ ну дык по сто...а этот вообще за стока лет непользован толком...

И чё ??... или пользавал не толком... Или продавай как раритет....

ИванычЪ дык, я ж на машину на мекаю...знаешь что с резиной становиться через пять лет? А через десять-тронь и труха, не оденешь и на палец, колечко останется и фантик...