У меня тоже предложение, запоздалое, можно было вместо спицы использовать трос, его чуть прослабить, чтобы активатор, так сказать разогнался. Тогда бы открывал точно.

+100..я уже эксперимент ставил,помогает.
попустил чутка.

+1,у меня так,трос с лисапеда+клемник-зажым.если трос не провисает акуатор не потянет

уже не требуется ослаблять спицу поставлю когда заварю личинку, а то трос за время перетирается... нету желания потом ломать багажник =)

вот моторчик, 300 р,

или 570 р железный, честно чёт зажал я переплачивать

тоже взял такой, для багажника. Но еще не ставил мой на 5 проводов. цена 28грн=111 р

Стоит такой же тянет отлично, стоит 130 р

я на базаре брал... там с*ка толстая усатая цены вечно завышает

по этому я на базаре запчасти не беру. Где то дешевле одно , а в другом месте дороже другое, потом выходит дороже чем в магазине.

ну я не только за моторчикам заезжал


разобрал элек.вентиль, чё то он издавал странные звуки, думал там подшипники разлетелись, но их там вообще нет одна большая втулка и всё кстати он ещё с той экспортной 07 что разбирал, пробег у него с 90-го года тыс так 300, а щётки в идеале... TRW/Lucas Германия, умеют с*ки делать =)

Югославия если быть точней))если двиг не грелся,то и вентиль хоть лимон км пройдет))

хорошо сделан моторчик, он кстати не разборный был, но я его победил

А странные запахи он не издавал? Похоже что обмотка пошабашила.

вобще да,что то сильно черна..да и пятна в корпусе непонятные..
следы плавленого на 2-й фоте..

Походу он у тебя горел. Втулки смаж попробуй, не разбиты?

тоже заметил что кое где похоже на замыкание, но запаха сильного нет...


Ролакс

всё возможно =)


RatBoy

люфта вообще нет, промыл и смазал обязательно, за этим я его в большей части и разбирал =) ща крутится очень долго после выключения, раньше же 3-5 сек и останавливался...

дык он еще работает!?

Просмотри еще обязательно и внимательно этот участок

Возможно сколы эмали, если так, все таки он перегревался....

и надо его в лак "вмочить"... хотя бы цапун.
вроде помогает слегка... для успокоения своей души как говорит знакомый...

Вмочить можно, но если просто сколы, даже приветствуется, но если эмаль потемнела от КЗ или перегрева, не рекомендуется.

А как можно проверить,подгорела обмотка или нет?

Во первых осмотром, эмаль провода должна быть без потемнений и сколов, потом, косвенно, по потреблению двигателем тока, который не должен превышать 14А. К сожалению, сопротивление обмоток двигателя очень мало, по этому их прозвонкой межвитковое не оперделить (сопротивление двигателя не указаны даже в тех характеристиках).
Еще на межвитковое может указывать сильный нагрев обмоток при не продолжительной работе двигателя вентилятора.

конечно, крутится намного бодрее и тише



да в рот ему ноги, работает, крутит хорошо, пущай может и горелый PS плюс ещё меньше тока стал жрать, раньше прилично проседала стрелка вольтметра..

клёпки

крыльчатка с 8 лопастями

Пистоны тема.сам пакет таких купил,и всю обшывку салона на них посадил

надо будет их уменьшить немного... а то шляпка большая

Неон, чем ты смазывал вентиль?

обычный литол...

NeonKIR, а литол зимой не застынет так, что якорь будет не провернуть? Просто дюже густой он. Туда бы трансмиссионки

а крышку как назад приделал?) молотком забивал? а то я что то подгонял подгонял её вчера назад...а она не хотела садится нормально...

а ты хоть раз видел чтоб зимой крутился вентель ? там мотор не слабый, и всё лишнее выльеться за лето... короче проблем не будет

NeonKIR, видел. Инжевая семерка - зимой в пробке включался вентилятор. Ненадолго, но включался.

Я видел,у меня регулярно крутиться))

Лудше мазать втулки графиткой

с включённой печкой и крутится вентилятор ? мистика... да и прогреться успеет втулка, что вы кипишь то развели по пустяку

лучше скажите как вам авто моё новое









купили на перепродажу... 06 год 65

Да с печкой включается даже.Радиатор менять надо!
Нормально урвали!Себе оставляй,а свою продавай

а да не ответил, сори... короче там надо было подогнуть отвёрткой места где зажато, и потом так же обратно вставить и ударить молотком по этим местам, я так делал, держится отлично тьфу тьфу тьфу



у меня с печкой даже летом не включится... меняй конечно, или закипишь не дай бог =) а 14-ка чисто заработать денег, щас ещё 99 стоит на продаже, ведро жееесть =) себе буду брать цивик на пополам с братом, а шарик будет с прицепом гонзать на дачу

цивик новый? или как в форсаже первом?

Четырка... Ща тоже в поисках приличной. Для бюджетного авто лучший вариант.

новый пока снится ! брат хочет такой... я категорично против ! хочу такой, 4 двери


но это не ранее осени, ща копим



не, ваз уже не хочется... накотался я уже на пп пока перегонял их =)

самое клевое поколение сивиков!! знакомый брал сивик хетчбек за 150 т.р. , вложился канеш, но немного.

да упустили мы момент когда можно было с Белоруссии офигенный привезти цивик, как на зло денег вообще шляпа была

ну что парни, поздравьте меня, я защитил диплом на 4 ! позади 6 лет мучений и 10 мин позора

Мои поздравления!!!

спасибо


кстати новая крыльчатка немного больше чем сток...

даже успел покрасить ))) тюнинг ))

ну и кто ты теперь по профессии?
тож не понял зачем красил.

А я померял линейкой (на мониторе). Новая-меньше)

Ну и мои поздравления с "хорошим" дипломом !

8 лопастной вентилятор всеравно лучше, но ставить не буду и так сойдет )))
хотя свой 4х лопастной покрасил в красный 5 лет назад )))

специалист по гостиночно ресторанному сервису

Eloy

чёрный не вписывался в интерьер подкапотного пространства, вот и покрасил


Господин поручик

спасибо

Надо чтобы все красиво было и девки сцыкались глядя на движок

планируешь по специальности работать? кафеху откроешь?