Я вот что думаю. Наверняка все там продумано. И если литол вытечет, то масло туда еще быстрее попадет. Температура там не такая уж и большая, чтобы деструкция резины пошла. Вперед поршень клинанет. К тому же например в КПП 2123 используются точно такие же подшипники с закрытыми сепараторами. У меня например такие стоят. И ходят не меньше. Т.ч. я думал, думал и решил не трогать . По крайней мере мусор не попадет.

Я буду когда собирать, сальник на подшипниках буду оставлять только на проходной части в сторону сальников крышек картера. Т.е. вторичный вал, на звёздочку привода цепи, там можно один сальник оставить.

А что у тебя мусора много?

Я б понял если би подшипники именно в уровне масла стояли. А так там разбрызгивание...попадет чи нет...да ещё через сальник..наф.

Не забывай, что данном двигателе КПП находится в одном корпусе с движком. соответственно там будет и стружка и другой шлак. Помнишь фотку своего масляного фильтра. Сколько чего там было?

Warrior на то он и фильтр. Заметь коленвал у тебя то без сальников.

Коленвал да, без сальников. но там и подшипники, огого. Любой песок перемелят. .

Съездил вчера в сад. Думал заведу мопед хоть. Ага, завел. Потерял крышку от бензобака и ключ зажигания в ней. В общем приехал, привез бензобак (брал на зиму подварить кронштейн). Прикрутил немного и мелочевки и на этом пока все. Надо менять заднее колесо в сборе. Делать нормально проводку.

Warrior у таку туфту что стоит не бери, бери такие как на моем "активовские" и шоб весила а не пушинкой в руках была...

О,аморты рюкзачного типа, мягкие, не то шо обычные

Пневма ??

1300SL , вот такой хочу:

СсылкаОн пошире штатного. С моей шиной 17х3,0 будет получше. В принципе ,меняю только из-за изношенного в хлам тормозного барабана. Все остальное меня устраивает.

OPTIMUS PRIME , это смотря как их накачать. Я качал поначалу до 5 атм. Пока по трассе пока 50 км проехал - позвоночник весь в трусы ссыпался. =)


Она самая..

Нашел-таки потерянную крышку бензобака с ключем зажигания в ней. Воспользовавшись удачным моментом, когда был перерыв в дачных делах залил бензина и попробовал завести. Завелся мопед как не странно практически сразу и работать стал очень хорошо. Получается зря я думал про загнутые клапана, видимо проблема неустойчивой работы и слабой тяги осенью была не в этом, а в засоренном кране бензобака. Который я промыл перед установкой. Фильтр краника был наглухо забит.
На радости неожиданно открыл свой мотосезон. Проехался километров 5. Был доволен как слон! =)

Золивай бенз через фильтр... хотя ба с колготок....

ИванычЪ если б там фильтр был как фильтр...я б бумажный не ставил перед карбом...

Перед карбом фильтр стоит. Зосорился тот, что в баке. На самом заборнике. В виде трубки с сеточкой.

Часть, под номером 3

Warrior чей-то кажется под номером три
А в ней трубка основного и резервного забора бенза. У мну не пашет, вытекает все вместе с резервом. Окромя бутылки на 0,5л в правом ящичке...

А и крантик у тя на фотке на мой и не похож...

Псы. А резинку под крантик с чего ложил, прокладочку? У меня разлезлась, так я уплотнительное колечко, старое, с форсунки инжектора вкинул-полет норм.

Ну так и рожи у всех совершенно не одинаковые...... я то впоймал савет.... шобы ЯВА пёрла бенза нужно больше....... и на основном дырку нужна увеличить ... АГА..... чутка и то тронул бах.. резерва ма..... обчия дырка.......

ИванычЪ Нуна было сразу ½ вварить или лучше ¾-полет нормальный, пролетал бы бенз со свистом, от тока Ява вряд ли быстрее поехала...

Пардон. Действительно три. Исправил.

У меня нормально работало. Едешь, бац заглох. Перевел на резерв и дальше поехал.

А там должна быть резинка? Я просто затянул от души, газовым ключем.

Warrior м-да...в накидной гаечке должна стоять. Ну раз не течет, от-то и добрэ. Ну ты же видел как под сеткой реализован основной забор? У мну в теле крана два отверстия, одно типо резерв, а второе типа основной забор. И в основной тупо воткнута пластиковая трубочка "ал-ля чупа-чупс" вот в основании чей то видать не герметична, кули просто вставлена, у протекает. А мопед так мало жрет что и протечки этой хватает.

Ну, может и стоит. Честно говоря не разглядывал. Наспех сунул и закрутил. Почистил забор только.

Ну нет. У меня все четко. Возможно разные конструкции кранов.

А у меня ваккумный кран, руки не пачкаю

Сдается мне, что у тебя скутер? Просто ни разу не видел на мопедах вакуумных кранов.

OPTIMUS PRIME я тоже не пачкаю-не протекает, и чистый...

Таки да


Он хоть и не протекает а все равно воняет

OPTIMUS PRIME ну у тебя может быть... У меня даже не пахнет 😂

А что ему пахнуть, коли он не протекает?



Тут такое дело. Младший подрос. И пристал - хочу скутер. Вот и думаю. Чем они отличаются, какой стоит брать? Кто что думает?

Любой,главное с мотором 139 QMB

Warrior ну смотря шо хочет...
А так:
-размерность колес
-вид
-двигателя 2х 4х тактные
-обьемы
-полезная нагрузка
-объем бака
Все от того для чего и как, понты-крутизна перед девчонками, или с точки А в точку Б.
Вот я зная херовые дороги, выбрал большие колеса и бак поболее...
А там обсуждайте на месте, мож он уже конкретно чего приглядел...да стесняется довести до "инфаркта" предков

OPTIMUS PRIME FMB круче

Ну, это понятно. Двух-тактники отпадают. И кубатурные тоже не нужны. Рассматриваем китайцев до 80 куб.см и до 20 тыр ценой.


Оппа. А что у них еще и колеса разные бывают? Я думал у всех 10"

Пока что Мишка запал вот на этот агрегат: Скутер


Не-не-не. будет ездить только по садовым дорогам. И со мной (на Альфе) на пару или со старшим сыном.

Warrior а...я думал скутер чи мопед....на мопеде по 17'
А так видел, мля колесо заднее больше чем переднее...размерность дисков разная, вот это нежданчик...

1300SL , мдя. Походу я про эти бешенные табуретки ничего-то и не знаю.

1300SL Чем круче цепкой от велика в ГРМ?

Вообще в чем отличие от мопеда? То что все в пластике, вариатор вместо нормальной коробки и колесики маленькие или еще что?

Warrior ну по скутера, не подскажу, тут Леха спец
Но унитаз вроде не чё у той модели, объемный ...

Как только прокатитесь на вариаторном моторе, забросите свой дырчик в металолом

Они такие разные? Я что-то даже на буквы внимания не обращал.


Почему? В чем отличие? Там же нельзя передачи переключать?

1.Абсолютно разные
2.Отличие в клиноременном вариаторе, это как АКПП.Неразрывный поток тяги с самых низов

А унитаз, это простите что?

Тяга-оттого бешеная табуретка небось и пошло...

Багажник под сиденьем

Warrior унитаз, это то шо он открыл "багажник" под сидушкой, разве не похоже ??

Понятно. Значит мне не понравится. Но ... я же не для себя беру.. Лишь бы сыну было по душе. А то от компьютера в смартфон и обратно..


Ну наверное, если бы там плескалась водичка.. Но понятно..

Warrior
так там и держатель для смартфона на руль надо будет

Тяга? Что, больше чем на мопеде? А потери в вариаторе? У него же довольно низкий КПД.


НЕ БУДЕТ!!!

У меня батя тоже так говорил,что непонравится, а прокатившись, сделал вывод что мотоциклы дрочь, а вот это чихотка вещь



Та мопед и рядом не стоял, мопед так для стариков
Тяга там лучше в разы, скутер бернаут делает с зажатыми тормозом. а все из за заднего редуктора

Всегда думал что скутеры это для маленьких детей. Мопеды для подростков, а для взрослых уже мотоциклы.
Получается, если в заднем редукторе большое передаточное отношение, то максималка там вообще никакая?

Ну у меня тяговой редуктор, на 5 тыс об 45-50 км/ч. на отсечке в 8500 70 км/ч.На обычном редукторе идет 80-90 км/ч.

А так да
Сначала идут Японские рыгалеты ,потом дырчики с передачами, скутера 4т, максискутера, и мотоциклы

А обьем двигателя-то какой? Ну явно же не 50 см3


Прошу прощения, это что ?

Дырчик - это я помню Это мотовелосипед. С педалями который?

1.Обьем 49 куб
2. Мотовелосипед это исключение, не считается мототехникой,не нуждается в регистрации и документах для его управления

Кстати. Попутно назрел еще один вопрос. Вопрос доставки. Большинство продающихся мопедок продаются в пригороде. До туда-то я доеду. А как его везти обратно? Он войдет в салон заместо задних сидений?


49 см3 тоже не нуждаются в регистрации. А из документоы нужны права на категорию М или любую другую. У нас, по крайней мере так.

Алексей. А кроме трансмиссии у скутеров еще есть отличия от мопедов?

Кстати, форум есть толковый по скутерам? Интересует ремонт и эксплуатация.