да, открыто вроде как.
я в этом не особо понимаю. но печка дует, и все дела....тёплый воздух гонит.

К мастеру этому больше не обращайся, если он такие фразы бросает.))

ну я не помню как он точно сказал, может быть я чего то перепутал...

Ахах,Лександр,как всегда весельчак!))
Наверно не как помпа откроетися а как по большому кругу ОЖ побежит....
А шо за лючёк то,можно наглядное фото с описанием сего девайся?)

Чето странно, что плохо греет. Я как свою от этих артефактов вычистил - так больше 10 минут с открытой заслонкой ездить невозможно, аж до пота доходит. Радиатор медный тоже, менян вроде как в 2004. Начинает дуть теплым с 50. А вот у бати такая же проблема - плохо дует, хотя и радиатор новый, и моторчик хорошо работает...

Да то просто новые печки такие..я бы в чан с водой старую кинул/промыл..потом в лим/кислоту или сыворотку..через час идеальная была бы

Да я вот тоже замечаю, что на новые больше жалуются. Я старый вытряхнул и продул - 5 минут работы. А на новый и деньги отдаешь, и получаешь непонятно что

в понедельник мужичек должен распоять, почистить и собрать назад...за всё про всё 20 гр))))
но устанавливать её назад уже никто не будет...ибо мы с новой наипались не хило)

а заглядывал то внутрь радиатора? когда покупал, "макароны" там были???

тыц... Мало там добра нашел, так еще и макароны?)

что за "макароны" ???)

про макароны в радиаторе

В трубках нормального (родного) радиатора печки имеются турбулизаторы, завехрители охл.жидкости. Которые и называют макароны, они увеличивают теплоотдачу на 30%. Если радиатор без завихрителей, то это откровенное фуфло, а не радиатор печки!

Там сказали....

всмысле трубки в радиаторе? ну на карбоке они сзади были нарисованы...а в радиаторе я не смотрел вроде...по этому хз.

ну и сколько там этих турбуляторов помеcтится? Правильный ответ-два штуки! А сколько там каналов трубчатых?

Х.з.

штук 5 нарисовано было

---
-----
-------
---------
------------

как то так

эх ребята не все темы однако смотрите... и поиск видать не дружит с вами.
вот же недавно была : "алюминиевый радиатор отопителя, какого производителя посоветуете?"
я там по старой своей памяти насоветовал.... бо одно время там работал,еще лузара и названия такого не было.....-ну читайте кому если интересно

16 трубок=8 шт.
кстати в нивовские радиаторы охлаждения тоже идут...

Щёрт...Сделал печку, так теперь видно что то в проводке нарушилось....когда выезжал свет горел по разным сторонам...то есть например ближний горел только с левой стороны, а дальний только с правой...и подсветка приборов сама могла включатся выключатся) свет включен, а панель приборов тёмная...ну то Бог с ней, она и раньше выёпывалась...Теперь вроде оно всё устаканилось....ближний горит нормально, а дальний только с одной стороны. Ну и подсветка приборов не всегда может включится)))
Менять проводку надо, камрады ? На днях по пробую еще контакты на горшках проверить с той стороны где не горит дальний...мб когда решетку и очки ставил, нарушил что то.

п.с. И такой вопрос, кароче на 3-4 передаче, когда резко даю в тапку, машина не начинает разгон...движок орёт, но колёса, такое чувство как будто пробуксовывают на месте, это длится не больше минуты, мб секунд 20 и потом только начинает разгонятся...сегодня ехал на горку, врубил третюю, давлю в тапок, мотор рычит а скорость не набирает...глянул на тах, 2500 оборотов...потом сбросились до 2000-2100 и машина начала разгон. Что это за прикол может быть ? На летней резине такого не замечал вроде.

а эт не на льду случайно?))
сцепа возле пола хватает или на выходе?

Сцепление буксует,на зымней резине ето стало острее ощющатся из-за повышениго сцепления с трасой.Для начала посмотри свободный ход вилки

Да нет конечно, что я дурак совсем)
Асфальт сухой...Еще до морозов так же было...просто сейчас решил написать.
всмысле сцепа хватает ? я еду, переключаюсь на 3 или 4 например, могу ехать долго нормально если не буду резко давить в гашетку, то есть постепенно если жать, то машина разгоняется..а если сразу то как бы буксует. это не обязательно сразу переключить и давить в тапок...
эээ а по по дробней можно пожалуйста

емае..рисунок пришлось рисовать в положении 1 или 2 выключает??

извини Миш, но у меня чет вообще голова не варит сегодня....ты имешь ввиду на 1-2 скорости выбивает или нет ? или что, что то не могу понять.
скоростя не выбивает, всё нормально.

педаль сцепления

аа, типо выключает ли скорость при среднем нажатии ?

вот тоже меня интересует сей вопрос. если хватает (включает-выключает) на выходе, это что плохо? по рис. поз. №2.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...nctions-12.html

да нет просто вопрос, плохо или нет?
как регулировать в курсе. просто ставил когда в конце хода педали, типа как положено- мне не понравилось. просто привык, и на зюзике так было (за 20 лет диск не меняли, вообще сцепу не трогали-не было проблем).
подкрутил малехо и работать начинает, почти у самого пола, между поз.№2-1.

а у меня не трогается со сцепления. надо газу давать.

Если положение 2 то нормально, положение 1, надо готовиться ...

номер 2-отлично,1-может буксовать сцепа
(не каждый уловит)

Чуть наоборот, при положении 1 сцепление может "вести" при этом передачи плохо включаются с хрустом, при положении 2 может буксовать...если не буксует значит норм.

ребят, а что по этому вопросу? а то сегодня в рейс ночью...не хотелось бы 70 км с ближним ехать.

Стесьняюсь спросить-а преды проверял? 4 штуки? А массу на горшках фар?

По подсветке приборов- сними центральный переключатель, тот что на панели которым включаешь габариты, разбери его, там не долго, почисть контакты, собери, и залей ведешкой его.
По свету, предохранители смотри, а может после переборки переключателя восстановится.

нет, свет начал выделыватся после того как печку поставили...при этом провода двигали, трогали..малоли что отошло..хз..по этому не думаю что это предохранители..к тому же свет сначала горел как я написал...теперь же ближний горит нормально как и прежде...так что это еще рас подтверждает что дело скорее всего не в них...ну сегодня проверю еще перед дорогой..малоли...горшки тоже не трогали..вечером капот открыл, всё на месте вроде.

то есть те провода что возле печки не могут 100% влиять на свет ? может нарушилось что то от переключателя ? тот провод не проходит возле тех?

Та наврядли что те провода повлияют, смотри переключатель, и предохранители.

Первые снежные фотки моей грязнули :)

"ласты" передние потерял....
"очки" справа скоро пойдут вслед за "ластами"...

все карнизы от домкрата гнутые))

что за "ласты"?
очки...хз....они так и держатся....там на решетке отломан кусочек защелки сверху.
проехал уже около 200км так...не потерял пока)

да черт с ними) на скорость не влияет)

это точно)) у самого в одном месте гнутый
пока не сгниёт никто варить не будет, а гнить пока не собираются тьфу тьфу тьфу))

Задница прям как у моей, высоченная)) Только нифига она у тебя не грязнуля
Я в морозы мыть побаиваюсь - не хочу потом ковыряться открывать замки. Срочно надо ставить сигналку с ЦЗ!

двоешные пружины :)
та грязная...то на фото не сильно видно....давно не мыл уже...да и толку нету...весной помою, когда тепло будет)
так ты там где замки, не мой :)
сигналку тоже хочу, но сначала литьё и руль :)

Литье модное еще есть! Можно без резины.

Литье летом брал - 1350 диск. Вполне можно осилить такой подарочек)

"ласты"- на бампере по бокам плстмассовые уголки...

Это Китай? Опасно же!!! И на Украине подороже немного... 1800грн комплект Турция...

Что же все на китайские наговаривают? Брат на семерине 4 года на них ездил. Турция иногда даже хуже, а по цене одинаковая)