да, открыто вроде как.
я в этом не особо понимаю. но печка дует, и все дела....тёплый воздух гонит.

К мастеру этому больше не обращайся, если он такие фразы бросает.))

ну я не помню как он точно сказал, может быть я чего то перепутал...

Ахах,Лександр,как всегда весельчак!))
Наверно не как помпа откроетися а как по большому кругу ОЖ побежит....
А шо за лючёк то,можно наглядное фото с описанием сего девайся?)

Чето странно, что плохо греет. Я как свою от этих артефактов вычистил - так больше 10 минут с открытой заслонкой ездить невозможно, аж до пота доходит. Радиатор медный тоже, менян вроде как в 2004. Начинает дуть теплым с 50. А вот у бати такая же проблема - плохо дует, хотя и радиатор новый, и моторчик хорошо работает...

Да то просто новые печки такие..я бы в чан с водой старую кинул/промыл..потом в лим/кислоту или сыворотку..через час идеальная была бы

Да я вот тоже замечаю, что на новые больше жалуются. Я старый вытряхнул и продул - 5 минут работы. А на новый и деньги отдаешь, и получаешь непонятно что

Сообщение отредактировал vad_ik - 14.1.2012, 22:08

в понедельник мужичек должен распоять, почистить и собрать назад...за всё про всё 20 гр))))
но устанавливать её назад уже никто не будет...ибо мы с новой наипались не хило)

а заглядывал то внутрь радиатора? когда покупал, "макароны" там были???

тыц... Мало там добра нашел, так еще и макароны?)

что за "макароны" ???)

про макароны в радиаторе

В трубках нормального (родного) радиатора печки имеются турбулизаторы, завехрители охл.жидкости. Которые и называют макароны, они увеличивают теплоотдачу на 30%. Если радиатор без завихрителей, то это откровенное фуфло, а не радиатор печки!

Там сказали....

всмысле трубки в радиаторе? ну на карбоке они сзади были нарисованы...а в радиаторе я не смотрел вроде...по этому хз.

ну и сколько там этих турбуляторов помеcтится? Правильный ответ-два штуки! А сколько там каналов трубчатых?

Х.з.

штук 5 нарисовано было

---
-----
-------
---------
------------

как то так

эх ребята не все темы однако смотрите... и поиск видать не дружит с вами.
вот же недавно была : "алюминиевый радиатор отопителя, какого производителя посоветуете?"
я там по старой своей памяти насоветовал.... бо одно время там работал,еще лузара и названия такого не было.....-ну читайте кому если интересно

16 трубок=8 шт.
кстати в нивовские радиаторы охлаждения тоже идут...

Щёрт...Сделал печку, так теперь видно что то в проводке нарушилось....когда выезжал свет горел по разным сторонам...то есть например ближний горел только с левой стороны, а дальний только с правой...и подсветка приборов сама могла включатся выключатся) свет включен, а панель приборов тёмная...ну то Бог с ней, она и раньше выёпывалась...Теперь вроде оно всё устаканилось....ближний горит нормально, а дальний только с одной стороны. Ну и подсветка приборов не всегда может включится)))
Менять проводку надо, камрады ? На днях по пробую еще контакты на горшках проверить с той стороны где не горит дальний...мб когда решетку и очки ставил, нарушил что то.

п.с. И такой вопрос, кароче на 3-4 передаче, когда резко даю в тапку, машина не начинает разгон...движок орёт, но колёса, такое чувство как будто пробуксовывают на месте, это длится не больше минуты, мб секунд 20 и потом только начинает разгонятся...сегодня ехал на горку, врубил третюю, давлю в тапок, мотор рычит а скорость не набирает...глянул на тах, 2500 оборотов...потом сбросились до 2000-2100 и машина начала разгон. Что это за прикол может быть ? На летней резине такого не замечал вроде.

а эт не на льду случайно?))
сцепа возле пола хватает или на выходе?