для меня парни тема стола всё также актуальна!. 2 выходных дня потратил.100500 сальников поменял от дешёвых до дорогих,менял крушку,прокладки,шкив и блин всё равно течёт с него!!!!!!!!!!!Центровал крышку по книжки может кто свою версию центровки расскажет,просто парни уже заипался честно,масло поподает на ремень и он проскальзывает и напряжение малое:(

Ну.. может быть выработка на коленвале от сальника, может сам коленкал уже болтается в разные стороны, также проверь посадочное место сальника на крышке, может там есть небольшая царапина. сальник (наружную обойму) намажь герметиком и поставь все это дело. Но обязательно проверь люфт коленвала, может все дело в нем. А так, сколько не ставил переднюю крышку, все было нормально. Особо ине центровал ее. Масло не сочилось.

я двиг капиталил как до копиталки тякло так и после. а сколько шпилек стоит на крышке 2-3 или все?

Не знаю куда задать вопрос, решил сюда закинуть! Течь масла обнаружил вот из под этой штуки, как называется не знаю , надеюсь на вашу помощь, пытался подтянуть не получается, откуртить полностью побаиваюсь? http://piccy.info/view3/4750849/fd2d41f7d7...e08b96782ae04b/

Vanish
Это два датчика давления масла, на заглушеном двигателе там масла не будет, откручивать можно, снять, почистить шайбы, и затянуть заново.

Ребят, а надо ли сливать масло, если я буду менять прокладку крышки привода распределительного вала.

нет масло далеко в поддоне до крышки маслу далеко.

сколько стоит примерно замена сальника коленвала?

30-50гр

30-50гр
а в рублях? я их Сибири) и я имею в виду на сто

Ну курс в гугле есть
из Сибири-дак не написано же в профиле (у меня написано)
на СТО-не знаю скоко у вас дерут))

Про гривны забудь сразу. Про СТО спрашивай поточнее. Просто спроси ,а сколько стоит замена переднего (заднего , это сильно разные вещи ) в моем Трымдымдымграде?? Вот тут кто к тебе территориально поближе и начнут умняка строить.

всем привет!помогите пожалуйста!вся лобовая часть двигателя в масле!откуда может давить?

привет!помоги советом!вся лобовая часть двигателя в масле!от куда может давить?

Все возможные варианты сочения масла с морды двигла:

Со стыка клапанной крышки и ГБЦ
Со стыка ГБЦ и блока
С болтов крепления успокоителя
С передней коышки блока
С сальника коленвала
Со стыка передней крышки и поддона

Чтобы точно убедиться откуда течёт, надо вымыть начисто морду и покататься, сразу станет видно, любой из вариантов вполне возможен.

+ из-под натяжителя.

Т.Е. сальник можно сразу не менять, просто вытереть и собрать обратно?
Потому как грязи много, а свежего масла нигде не видно.. но скорее всего думаю на сальник, потому что вокруг шкива со всех сторон грязь.. или это вентилятором так задувает?

Что шкив должен быть абсолютно ровный? А если просто видно дорожки, а на ощупь почти нет их это допустимо или все равно менять шкив?

сразу сальник можно не менять. вытереть всю грязь и смотреть где масло подтекает, если возле шкива- тогда менять. если просто видно отполированный след, нет рисок и канавок и прочих подобных пакостей шкив менять ненадо, достаточно замены сальника.

Взял новый сальник одел на шкив - крутится так плотно, туговато. А как же мой думаю, снял крышку с сальником, одел на шкив - болтается он как сасиска в стакане. Как вообще все масло не ушло через него - загадка! Наверное слой грязи мешал. Так что надо выбивать его теперь и менять, нечего там смотреть.

крышку можно было не снимать. выковырял старый и поставил новый.

У меня еще совецкий стоял в железной оправе. Его кувалдой выбивать пришлось и с внутренней стороны. Так что выковырять ногтем не снимая крышки не вариант походу.))
Поставил тоже такой из дедовых запасов выбрал который потуже на шкиву сидит и забил в крышку. Будем посмотреть теперь, если что еще есть такие же в запасе, ну а когда закончатся тогда китай уже

Подскажите это с сальника коленвала гонит так масло или это прокладку крышки нужно поменять?

Возьми за правило-полез менять прокладку где есть сальник-меняй и прокладку и сальник. Ну или по 2 раза менять прокладки и сальники. Выбор за тобой

Это еще не "гонит", потеет, моя думать избыточное давление в картере, пора чистить систему вентиляции.

ну не гонит потому что герметиком все замазано,даже видно что сэкономили и взяли казанский,белый,его сразу видно

Система вентиляции,как ее чистить? Можно поподробнее

отвинти крышку с толстой трубой ведущей к кастрюле и посмотри, поковыряй там внутри. Но даже если там чисто, что скорее всего сальник менять. Снимать радиатор, шкив, гайку которого хрен открутишь и тянуть с вала шкив, стараясь не потерять шпонку.

100% Сегодня только промывал грязный маслоотделитель

Ludvig Шкив часто тоже нуждается в замене

Кстати да.... меняли мне и сальник и шкив , я ГРМ менял как раз на СТОшке, давно еще , на шкиве обнаружилась выработка (колечко блестящее) шкив полетел вслед за сальником......