Пропуски в зажигании, То троит, то нормально работает Опции

[Ролакс]

2. А вот горячая - только педаль газа в полик и долго крутим стартером, эта болезнь карбов, там на горячую создается что-то типа газовой пробки (при испарении бензина), сам думаю перейти на солекс, в нем говорят нет такой беды. Вот только на какой пока не знаю, на тот что нужен не могу - его просто нет в продаже.

да,в солексе "нет" такой беды))

[star hell]

Привет всем, у меня агалогичная проблема только не лечится, стоит сонар при запуске на холодную машина троит и стрелка тахометра прыгает если обороты меньше 1500, чтобы это прекратилось надо мин 15 греть патом еще мин 15 чтоб просто постояла и патом поедит как не в чем не бывало.
Было сделано: регулировка клапанов новый карб свечи тоже норм но не новые, провода вроде не прошивают. Куда копать???

[Роман Кировоград]

Пусковое карбюратора регулировать.

[soft]

Пусковое карбюратора регулировать.

Такая же проблема:
- вибрация при прогреве, но сохраняется и после прогрева, просто становится меньше (установлено БСЗ и Солекс-21083).
- как отрегулировать пусковое устройство на солексе 21083, есть краткий мануал?
Симптомы ухудшились после поездки в Крым (скорость 110-100 км/ч, 4КПП), суммарный пробег составил - 2 тысч. км, хотя перед поездкой регулировались клапана и карб работал вроде нормально

Сообщение отредактировал soft - 20.9.2011, 12:35

[CENTavr50]

всем привет.хотел поставить себе безконтактное зажигание но щас с деньгами туго и друг посоветовал поставить октан корректор (посоветуйте что лучше)и опишите его плюсы и минусы.заранее спасибо))

[INVICTUS]

Я хотел поставить себе магнитолу, но друг посоветовал поставить багажник на крышу посоветуйте что лучше...
Намек думаю понял.
Копи на БСЗ.

[CENTavr50]

Я хотел поставить себе магнитолу, но друг посоветовал поставить багажник на крышу посоветуйте что лучше...
Намек думаю понял.
Копи на БСЗ.

при чем тут багажник.я спросил совсем про другое
и октан стоит 300р а БСЗ 800р разница в цене есть
а в работе какая разница???

[1300SL]

CENTavr50
разница огромная!!!
"если резиновую бабу вывернуть наизнанку-получится резиновый мужик"!!!
так и тут и жрет чуть меньше.и мороки намного меньше и мощности чуть больше... ИМХО,а в принципе мне нравится.
БСЗ-это вещь!!!

[INVICTUS]

при чем тут багажник.я спросил совсем про другое
и октан стоит 300р а БСЗ 800р разница в цене есть
а в работе какая разница???

эмм.... ну я даже не знаю как объяснить. Ты сравниваешь мягкое и теплое, т.е. две абсолютно несравнимые вещи. БСЗ - это целый комплекс элементов зажигания в который входит новая, более мощная катушка, новый трамблер (без контактов), коммутатор, ну и новые свечи с увеличенным зазором между электродами, а октан-корректор это приспособление для подрегулировки зажигания и всего-лишь, залил ты 80 бензин, у тебя пальцы зазвенели, ты октан-корректором подрегулировал зажигание и все, конечно польза от него есть, но настолько незначительная, что даже 300 р. на это жалко. А если гоняешь все время на одном бензине, то вообще смысла ставить корректор этот нет!
После установки БСЗ ты получаешь мощную искру на свечах и увеличенную точность в зажигании, потому что уходишь от контактов, которые надо периодически регулировать. В итоге получаешь равномерный поджиг смеси в цилиндрах, что дает ровную работу двигателя, более уверенный пуск.
Про остальные преимущества и нюансы установки прочтешь тут

[CENTavr50]

при чем тут багажник.я спросил совсем про другое
и октан стоит 300р а БСЗ 800р разница в цене есть
а в работе какая разница???

эмм.... ну я даже не знаю как объяснить. Ты сравниваешь мягкое и теплое, т.е. две абсолютно несравнимые вещи. БСЗ - это целый комплекс элементов зажигания в который входит новая, более мощная катушка, новый трамблер (без контактов), коммутатор, ну и новые свечи с увеличенным зазором между электродами, а октан-корректор это приспособление для подрегулировки зажигания и всего-лишь, залил ты 80 бензин, у тебя пальцы зазвенели, ты октан-корректором подрегулировал зажигание и все, конечно польза от него есть, но настолько незначительная, что даже 300 р. на это жалко. А если гоняешь все время на одном бензине, то вообще смысла ставить корректор этот нет!
После установки БСЗ ты получаешь мощную искру на свечах и увеличенную точность в зажигании, потому что уходишь от контактов, которые надо периодически регулировать. В итоге получаешь равномерный поджиг смеси в цилиндрах, что дает ровную работу двигателя, более уверенный пуск.
Про остальные преимущества и нюансы установки прочтешь тут

спасиб))значит ну <censored> этот корректор.даже ставить не буду его. отдам обратно
надо покупать БСЗ

[soft]

Пусковое карбюратора регулировать.

Такая же проблема:
- вибрация при прогреве, но сохраняется и после прогрева, просто становится меньше (установлено БСЗ и Солекс-21083).
- как отрегулировать пусковое устройство на солексе 21083, есть краткий мануал?
Симптомы ухудшились после поездки в Крым (скорость 110-100 км/ч, 4КПП), суммарный пробег составил - 2 тысч. км, хотя перед поездкой регулировались клапана и карб работал вроде нормально

Друзья-товарищи по несчастью неужели никто с таким не сталкивался, а если есть дельные советы, то прошу не стесняться...
Вчера свечи менял поочерёдно, провода высоковольтные (TESLA) у друга с машины снял и на свою поставил, никаких изменений - вибрация в диапозоне 1000 - 1500 остаётся на меньших оборотах вибрация есть, но менее ощутима. При всех вышеописанных симптомах динамика по прежнему приличная и двигатель тянет хорошо, но есть одно НО - вибрация, попробую измерить компрессию и ещё раз отрегулирую клапана.
Какие ещё могут быть варианты по устранению вибрации?

Сообщение отредактировал soft - 27.9.2011, 10:50

[stasgrey]

Да. У меня подобная проблема с небольшой разницей...у меня иногда потряхивает двигатель. Неприятная штука. Как я выяснил методом тыка - это плохое зажигание! Поменял крышку трамблёра. Поменял электронику. Хочу поменять катушку потому как стало хоть и лучше но недостаточьно. Искра слабая даже в темноте. Буду копать дальше. Как откопаю причину напишу.

[karachay]

всем доброго времени суток у меня такая проблема на классике начал троить движок у меня БСЗ но причину я определил начал проворачиваться экран (обтюратор). Вопрос как это можно исправить с виду там как бы все запресовано или придется менять весь шток?

[Tolik2402]

а как заводишь тогда если провпрачивается? зажигание будет постоянно сбиваться