Вторая камера, Открытие второй камеры карбюратора Опции

[as91]

эммм. на семерке стоит озон. а тема про солекс...
ну да ладно. не работает пневмопривод. на каких оборотах испытывали? он должен в районе 3700 оборотов срабатывать.

для проверке на герметичность снимается грибок привода, втапливается шток, и затыкается отверстие забора разряжения. шток отпускается, и он должен остаться почти на том же м5есте. откупориваем отверстие - он должен перейти в первоначальное состояние

[Alex__55]

эммм. на семерке стоит озон. а тема про солекс...
ну да ладно. не работает пневмопривод. на каких оборотах испытывали? он должен в районе 3700 оборотов срабатывать.

для проверке на герметичность снимается грибок привода, втапливается шток, и затыкается отверстие забора разряжения. шток отпускается, и он должен остаться почти на том же м5есте. откупориваем отверстие - он должен перейти в первоначальное состояние

когда без скорости жму даже 5000 об. стоит мертво , ну а когда еду то 3000 об. еле набираю.

когда без скорости жму даже 5000 об. стоит мертво , ну а когда еду то 3000 об. еле набираю.

грибок снимал диафрагма целая вакум держит. движок после полной капиталки и обкатон правильно.

Сообщение отредактировал Alex__55 - 23.2.2014, 15:33

[as91]

когда без скорости жму даже 5000 об. стоит мертво , ну а когда еду то 3000 об. еле набираю.


грибок снимал диафрагма целая вакум держит. движок после полной капиталки и обкатон правильно.

странно, должно работать. Хотя могли что то не досверлить. Легче сделать мех привод. Почитайте про мех привод, я себе делал из скрепки.
там, где крепиться грибок, вроде, должно быть резиновое колечко. Или прокладочка - все цело?

[SvatSV]

Карбюратор 2107-20. Сделал механический привод 2 камеры путем установки рычага с карбюратора 2103. Пневмопривод убрал полностью - снял тягу ДЗ2 и тягу пневмопривода, убрал грибок. Для крепления тросика ВЗ установил кронштейн с карбюратора 2140. Теперь ХХ стал нестабильным - обороты плавают, двигатель как будто троит. На газу (стоит ГБО) обороты хх подскочили, убрал винтом чувствительности, но они всё равно плавают - например завёлся 1200, немного проехался, стал на светофоре - 960, на следующем светофоре 1100. До замены всё было нормально (обороты хх на бензине 840-870, на газу 900 и не плавали). ИМХО, возможные причины:
1. Из-за установки другого рычага приоткрылась ДЗ2, необходимо отрегулировать упорный винт.
2. Подсос воздуха. Бобышка на кронштейне от 2140 не очень чётко входит в отверстие подвода разрежения к пневмоприводу. Предыдущий хозяин заглушил подвод разрежения от 2 камеры, может заглушить и от 1 камеры, чтобы не было подсоса. Также из-за снятия рычагов "оголилась" ось ДЗ2, может и там увеличился подсос воздуха.
Может кто сталкивался с такой проблемой.

[Георгий_77]

Добрый бодрый)до конца не разобрался где куда писать,помогите разобраться солекс 24х24 мотор 3 (1.5),БСЗ,провал с характерным звуком в начале на первой камере,вторая гуд,не могу подобрать жиклеры на первую камеру никак,может ли на это влиять жиклер хх,и диаметр носика ускорителя?может зажигание пораньше поставить,на карбе маркировка 2141-1100710-10 диффы мерил штангеном.компрессия 12.может кулачек ускорительного насоса?Хелп?!

[RedLinE09]

Вопрос по носикам ускорительного насоса. Сейчас стоят 40/45 на карбе 21073, работает отлично, но суть не в этом. Что если поставить носики 40/35? Будет ли небольшая экономия топлива при разгоне? Может кто ставил, экспериментировал?

[Solex]

Добрый бодрый)до конца не разобрался где куда писать,помогите разобраться солекс 24х24 мотор 3 (1.5),БСЗ,провал с характерным звуком в начале на первой камере,вторая гуд,не могу подобрать жиклеры на первую камеру никак,может ли на это влиять жиклер хх,и диаметр носика ускорителя?может зажигание пораньше поставить,на карбе маркировка 2141-1100710-10 диффы мерил штангеном.компрессия 12.может кулачек ускорительного насоса?Хелп?!

24х24 это 21073 Солекс, на 21041-10 диффы 24х26. Кстати на них написано))
Провал лечил увеличением ГТЖ1. Номинал точно не помню, вроде115. Двиг 03, солекс 21073, пилены коллектор и ГБЦ, тюн р/в. Жрет, но едет без провалов и особо не требует прогрева.

[dim-mon]

24х24 это 21073 Солекс, на 21041-10 диффы 24х26. Кстати на них написано))
Провал лечил увеличением ГТЖ1. Номинал точно не помню, вроде115. Двиг 03, солекс 21073, пилены коллектор и ГБЦ, тюн р/в. Жрет, но едет без провалов и особо не требует прогрева.

у меня тоже 115, и прогревать действительно не надо, в 0гр завел на подсосе, 1 минута убираешь подсос и едешь

[Solex]

у меня тоже 115, и прогревать действительно не надо, в 0гр завел на подсосе, 1 минута убираешь подсос и едешь

Не, я подсос не убираю а убавляю, где-то до 1,2-1,5 тыс на ХХ. На первой камере едет, открываешь вторую-начинает тупить))

[евгений1810]

всем привет, проблема одна, кушает аппетитной( по этому возвращаемся к стоку и начинаю колхозить по новой))
т.х. :
двс 2103
карб. озон... 20
из доработке присутствует слоник от солекса и доработка раннего открытия второй камеры(путем заменысредней части я вернусь к стоку) но вторая открывается на стоке в раёне 3700 оборотов, кто делал открытия на 3000 на 3300 и на 3500 оборотов? по сути я так думаю либо пружинку подрезать, либо менять, но от чего!

[ExL]

всем привет, проблема одна, кушает аппетитной( по этому возвращаемся к стоку и начинаю колхозить по новой))
т.х. :
двс 2103
карб. озон... 20
из доработке присутствует слоник от солекса и доработка раннего открытия второй камеры(путем заменысредней части я вернусь к стоку) но вторая открывается на стоке в раёне 3700 оборотов, кто делал открытия на 3000 на 3300 и на 3500 оборотов? по сути я так думаю либо пружинку подрезать, либо менять, но от чего!

У меня сток озон 07-20 и 1.6 из 1.3 так 2ая камера без переделок открывается ~3200 или даже раньше, точно не скажу, ибо вакуум большой видимо.

[евгений1810]

У меня сток озон 07-20 и 1.6 из 1.3 так 2ая камера без переделок открывается ~3200 или даже раньше, точно не скажу, ибо вакуум большой видимо.

мх странно, я вот пару их держу они одинаковые!

[@~steRRoid]

да не нужно лезть в родные настройки,камера там открывается именно так как ей и положено,плюс ко всему,они работают в паре с пневмокорректором УОЗ...переделывая открытие второй камеры,будут провалы и возрастёт аппетит мотора от раннего вступления в работу ГДС второй камеры

[евгений1810]

да не нужно лезть в родные настройки,камера там открывается именно так как ей и положено,плюс ко всему,они работают в паре с пневмокорректором УОЗ...переделывая открытие второй камеры,будут провалы и возрастёт аппетит мотора от раннего вступления в работу ГДС второй камеры

уже залез, про тему доработка озона малой кровью читал, то там описано, и после переделки появился веселый подъем при резком нажатие на педаль газа и хороший аппетит, который даже на на устаевшемся режиме идёт приличный аппетит

по этому возвращаюсь к началу и хочу сделать открытие на 3,5 тыс оборотов!