Заводится и глохнет Опции

[Lavaw]

Ребят помогите.. Ехал как то по городу около 60 км.. вдруг резко падают обороты.. при подаче газа машина захлёбывалась(тормозила) и стреляла в глушитель.. кое как дополз до первого двора и там остановился,и заглушил её. Завёл через минут 5 ,прогазовал вроде бы поехала , но всё равно с несильными выстрелами в глушитель. проехал буквально метров 500 опять такая история. остановился, заглушил но больше не завёл. до дома добрался на буксире. Что может с ней быть? (недавно менял: карбюратор на Солекс 2108, электронное зажигание, свечи, высоковольтные провода.. да этого ездил было всё отлично) Искра есть, карбюратор промыл уже 2 раза... Камутатор сегодня купил новый толку нет. Она вроде и заводится но при том что педаль газа уже в полу. вытаскиваю подсос больше чем на половину- сразу глохнет. Обороты не набирает стрелка на 0. Несильные выстрелы в глушитель.

[as91]

Ребят помогите.. Ехал как то по городу около 60 км.. вдруг резко падают обороты.. при подаче газа машина захлёбывалась(тормозила) и стреляла в глушитель.. кое как дополз до первого двора и там остановился,и заглушил её. Завёл через минут 5 ,прогазовал вроде бы поехала , но всё равно с несильными выстрелами в глушитель. проехал буквально метров 500 опять такая история. остановился, заглушил но больше не завёл. до дома добрался на буксире. Что может с ней быть? (недавно менял: карбюратор на Солекс 2108, электронное зажигание, свечи, высоковольтные провода.. да этого ездил было всё отлично) Искра есть, карбюратор промыл уже 2 раза... Камутатор сегодня купил новый толку нет. Она вроде и заводится но при том что педаль газа уже в полу. вытаскиваю подсос больше чем на половину- сразу глохнет. Обороты не набирает стрелка на 0. Несильные выстрелы в глушитель.

по-моему ваш случай http://www.youtube.com/watch?v=0sfnCoCeZPE

[Lavaw]

О Спасибо.. Завтра посмотрю

[Lavaw]

Проверил карб, всё продул, поставил.. такая же фигня не заводится.... что ещё может быть?

[as91]

Проверил карб, всё продул, поставил.. такая же фигня не заводится.... что ещё может быть?

тогда похоже на зажигание. Проверте, не открутился ли датчик хола, и т.д. А бензин поступает в движку? свечи сырые? Их бы тож не плохо проверить на другом движке, или поменять.
Проверте зажигание.

[Lavaw]

бензин поступает. датчик не смотрел..

[Сержик]

Проверь жгут проводов, соединяющий трамблёр с катушкой и коммутатором. Сделай зажигание чуть раньше. Если не поможет, проверь правильность установки трамблёра по меткам на крышке двигателя и шестерне распредвала.

[Lavaw]

Зажигание раньше ставил толку 0. Клапанную крышку завтра вскрою .

Датчик не открутился всё на месте

[as91]

а искра то есть? тут 2 варианта, нечему гореть или нечему поджечь. Ну еще частные случаи - нет компрессии - что у вас врятли. Хотя замерять ее не помешает. Ну фазы газораспределения. МОжет ремень проскочил? Ну или неправильная смесь готовиться. Ну или искра не туда бьет.

[Алексей F1nT]

Ребята, нужна помощь:
Вобщем дело было так, решил я покататься по ночному городу, езжу себе и езжу, поворот налево...вторая передача...поворачиваю...скорость падает...надо газу чуть, нажимаю газ...а он проваливается,так, будто машина холодная(когда на холодную жмешь газ резко, то она глохнет), так вот нажимаю еле-еле еще, а она глохнуть начинает, вобщем докатился на остаточной скорости до обочины и встал, стою думаю, нажимаю газ - она заглохла, открыл капот, подергал провода от коммутатора и другие, завожу, заводится отлично, работает 5 секунд - теряет обороты и глохнет, я еще раз завожу, также - 5 сек и глохнет, как по часам, вытащил чуть подсос, завелась-заглохла, убрал -завожу...5 сек и заглохла.
Вот и не знаю теперь в чем проблема и что делать, почитал форум, темы всякие и понял что проблема либо в бесконтактном зажигании(может комутаторе) или проблема в карбюраторе(может забилось что).
Подскажите что делать, посоветуйте что-нибудь.

[abcorpse]

комутатор непричём имхо.
симптомы странные, если б карб, то с газом она б ехала) а на холостом глохла.
и для комутатора тоже странно. он либо вообще не работал бы, либо нормально
смотри карб. я думаю там причина кроется

[as91]

Ребята, нужна помощь:
Вобщем дело было так, решил я покататься по ночному городу, езжу себе и езжу, поворот налево...вторая передача...поворачиваю...скорость падает...надо газу чуть, нажимаю газ...а он проваливается,так, будто машина холодная(когда на холодную жмешь газ резко, то она глохнет), так вот нажимаю еле-еле еще, а она глохнуть начинает, вобщем докатился на остаточной скорости до обочины и встал, стою думаю, нажимаю газ - она заглохла, открыл капот, подергал провода от коммутатора и другие, завожу, заводится отлично, работает 5 секунд - теряет обороты и глохнет, я еще раз завожу, также - 5 сек и глохнет, как по часам, вытащил чуть подсос, завелась-заглохла, убрал -завожу...5 сек и заглохла.
Вот и не знаю теперь в чем проблема и что делать, почитал форум, темы всякие и понял что проблема либо в бесконтактном зажигании(может комутаторе) или проблема в карбюраторе(может забилось что).
Подскажите что делать, посоветуйте что-нибудь.

а насос то качает? выкручиваем свечи, смотрим цвет

[Алексей F1nT]

а насос то качает? выкручиваем свечи, смотрим цвет

все качает, свечи отличные

[swede]

Привет!,нужна ваша помощь,правда я пока не знаю вчем,
Дело было так:сегодня возвращаюсь от карбюраторщика;проехал порядка ста км.(полет нормальный!);съезжаю на грунтовку;переключаюсь на третью передачу и почти на холостых-продолжаю путь!;проехав км 7-8-машинешка задергалась-будто нет бензина!;достал аварийку из бардочка;проверил на работоспособность дачик-хола и коммутатор-все ПУЧКОМ!Вызвал корешка-дотянул до дома.Пробую опять завести,только при нажатом акселе,либо с вытянутом подсосом!,при этом обороты плавают от 1000 до 1700(ехать не хочет!дергается!)Надумал вывернуть жиклерХХ,а вывернул какой то рег.болт(Б%%ТЬ!он там рядом с еНтим жиклером.,да еще под кастрюлей-ни...на не видно!),что это за болт-незнаю?,что он регулирует?,и на сколько оборотов его вывернуть от закрытого положения,чтоб оказаться хотяб рядом с параметрами регулировки,как положено???(карб-ОЗОН-ДААЗ-05),почему грешу на карб?-искра есть!,а свечи сухие!

[swede]

ПРИВЕТ!еще раз,всем!,короче потихоньку выбираюсь из своих заморочек!:дело было в выработке штоке топливного насоса!,заменил;поставил прокладки;-все норомуль!,за исключением-работает только с вытянутом подсосом на одну/пятую!!!,на педаль газа-реагирует-ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО!!!(рвет из под жопы!),но холостых-НЕТ!-плавают обороты от 1000 до 1300!
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Мужики,еще просьба:скиньте ссыль на регулировку карба ОЗОН-ДААЗ!?!(желательно с картинками)-я по форуму затрахался лазить!,пока все темы прочитаешь-СОСТАРЮСЬ нахрен!
ПРОСЬБА-сильно не бранить!?,и обязательно помочь по существу!?!,я вроде расписал конкретно?,вроде-все ясно?!,не тыкайте как слепого котенка с темы на тему-в них нет ответов(покрайней мере-я ненашел!),схожие вопросы-попадались,но они остались без ответов!(как и в этой теме-на первой или третьей странице)

[OPTIMUS PRIME]

какой цвет свечи?Дымит?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html

[dron51rus]

скиньте ссыль на регулировку карба ОЗОН-ДААЗ!?!

вот тут можешь посмотреть еще.
http://as066.narod.ru/reg.x.x.ozon.htm

[swede]

какой цвет свечи?Дымит?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html

свечи-темно-коричневые.,дыма-практически нет!

[swede]

Всем привет!,мужики,короче в ожидании совета-решил поэксперементировать заменой карба на Солекс-07(с рабочего движка,который по словам хозяина-стал чрезмерно потреблять нефти!);приехал к нему;поставил на прогретый движок(в полевых условиях-можно сказать,без всякой на то подготовки!);клапан ХХ-новый!;завелась,но обороты немного плавают!
Внещним осомтром выявлено-болт колличества вывернут почти на всю(возможно это и была причой перерасхода),установил его в два оборота от ввернутого положения!,качество-трогать нестал.,машинка работает ровнее!,но по степени прогревания движка(70-90гр.)-обороты(1000-1200)соответственно!,т.е.,при нагреве-повышаются,при охлаждении-уменьшаются!
И еще немаловажный фактор-после перегазовки-обороты сбрасываются до полутора тысяч(как положено этому),затем медлено стрелка сползает до нужной отметки(ХХ)!,что в нем не так?
Пока я в ожидании чуда(ответа на этот вопрос)-пойду в гараж;сниму карб;и более-менее-продефликтирую состояние еНтого карба.!
Регулировка клапанов-прверена вчера!;положение зажигания-так-же!,осталось поменять топливный филтр,и воздушный!(можно правда еще и водилу поменять! )
совсем забыл дописать:вчера проверял на ИКСе воспламенение-искра через раз хорошая вспыхивает!(на всех четырех цылиндрах!)

Сообщение отредактировал swede - 2.4.2013, 9:33

[s_scout]

Я-бы предположил, что смеси ХХ многовато, но бедной. А при сбросе оборотов от 1300-1500 до ХХ и должно "опадать" плавно вроде-бы..

Сообщение отредактировал s_scout - 2.4.2013, 10:18