Ставим генератор от инжекторной Нивы на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[STALKER]

Об установке 80 и 105-х генераторов будет написано позже, как говорится, в следующих сериях.

Вот и дожили до того момента когда появилась статья по установке 80А генератора, до 105А я думаю осталось недолго.

Не имея ни каких навыков в автоэлектрике ни денег на новый генератор (который не мешало бы заменить) но имея огромное желание его поменять я сидел и думал как жить дальше. Тут SandorSmitth говорит мне что его гена последние дни доживает и он хочет себе брать 80-ку.
На следущий день мы едем с ним по магазинам и покупаем следушее:
1


Кронштейн крепления генератора от Нивы 21214 180 рублей.
2

Натяжную планку 21214 60 рублей.
3 Болт М8x25 с гайкой и гровером (они на фото вместе с натяжной планкой).
4

Болт крепления генератора 2110 50 рублей.
5

Реле РС-527.
6

Ну и в конце концов виновника торжества Генадия, ( его лучше покупать если все из выше перечисленноного вы нашли).

Теперь переходим к процессу установки.
1

Демонтировать старый генератор, кронштейн крепления(на фото) и натяжительную планку генератора.
2


Вытащить из кронштейна 21214 установленную в него разрезную стальную втулку

и установить его на место старого кронштейна.
3 Установить новую натяжную планку.
4

Снять с этого болта сайлент с двумя кольцами

и установить его в кронштейн который уже закреплён к блоку.
5 Дальше всё просто. Как обычно устанавливаем генератор, закручиваем болтом на кронштейне с низу, надеваем ремень, натягиваем, стягиваем болтом М8х25 с гайкой и гровером генератор с натяжительной планкой.
6 Теперь подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят 2 провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем.
7 На на новом генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на старом генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт.
Что касается остальных двух проводов идущих к генератору то провод желтого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а серый (он был на закреплен на щетках старого генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.
8 И последнее. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702, его нужно заменить на купленное РС-527. Подключаем также, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.
9 Наверно стоит поставить на место аккумулятор))) и бежать заводить двигатель! У меня все работает это одна из немногих вещей которая работает после моих рук.

Огромное спасибо
SandorSmitthу за то что верил в меня, и безжалостно предоставил мне свой авто для опытов,
КОСМОСу за парочку предложений из его статейки которые я дернул.

Третьяков Олег "STALKER", Автоклуб ВАЗ-2106.
При использовании текста данной статьй указывать ссылку и автора обязательно.

[cergnat]

ну я же написал что у некоторых....

[Sima4]

ну я же написал что у некоторых....

Спасибо, братишка :) Завтра разберемся. Отпишусь, когда жахну.

[cergnat]

скажите пожалуйста, а какой регулятор напряжения можно поставить вместо родного?

[Sima4]

Поставил. Все арбайтен.

Нижнее крепление Геннадия крепится двумя болтами, а у СТАЛКЕРа в первом посте тремя. У мя почемуто родной нижний кронштейн тоже с двумя болтами. Натянул ремень так, чтобы прогиб ремня между генной и помпой был примерно 1 см. Правильно??????

скажите пожалуйста, а какой регулятор напряжения можно поставить вместо родного?

Какие-то электронные продают. Я как-то покупал для замены старого, перебрал 4 штуки, пока нормальный попался.

Поставь лучше геннадия 80А. И тогда РН не нужен буит :)




Сообщение отредактировал Sima4 - 28.11.2010, 19:43

[cergnat]

по идее да, 1см прогиб... Это у нивы на 3 болта, у нас на 2
дык я для гены на 80А и спрашиваю...

[NeonKIR]

http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html регуляторы стоковый сними, сломай и сожги !

[cergnat]

стоковый уже сломал (нечаянно уронил и у него сломалась щётка)

[The Tom]

Люди, подскажите пожалуйста какое родное РР с щетками идёт на 9412.3701 (нивовский) генератор. 54.3702 или 57.3702, или какое получше лучше купить (не считая трехуровнего, (пока возможности купить нет))

И еще раз, для ясности напишите пожалуйста маркировку (какие нужно или какие тоже можно) диода и резистора, для этой (заводской) схемы подключения.

П.С.: вторая схема для 2115, там добавлен контур резервирования, на случай если контрольная лампа перегорит, верно? Если знаете, напишите, какие и туда резисторы и диод нужны...

П.С.С.: лампочка 4 Ом? Или ещё какие можно?

ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!

Прикрепленные файлы

 004.jpg ( 60.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100

 

[Lev_Ekb]

Люди, подскажите пожалуйста какое родное РР с щетками идёт на 9412.3701 (нивовский) генератор. 54.3702 или 57.3702, или какое получше лучше купить (не считая трехуровнего, (пока возможности купить нет))

И еще раз, для ясности напишите пожалуйста маркировку (какие нужно или какие тоже можно) диода и резистора, для этой (заводской) схемы подключения.

клац

[The Tom]

Lev_Ekb спасибо !
А кто мне ответит про схему 2115, лампочку и РР с щетками ???

[rotor]

у КЗАТЭ есть генератор на 115 А от приоры люкс
http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g940214/
никто не ставил?
под поликлиновый ремень стоит ли переходить? от чего ремень там?
на инж классике какая система стоит?

[Snake101]

Народ, Такая Тема. Сравнив Эл.схему 10 И Шахи Пришел К Выводу Что Если Установить Генератор Как Предложено Выше, Окажется Постоянно Запитано Реле Регулятор! Дело В Том Что, Оно Берет Свое Питание В Генераторе От Подключенного Акб. У Шахи Он Подключен Напрямую. Проверил Недавно, Так И Есть!

[Mitka]

Сравнив эл. схему 10 И Шахи, пришел к выводу, что если установить генератор, как предложено выше, окажется постоянно запитано реле регулятор! ... Проверил недавно, так и есть!

Это не так. Букавки пиши маленькие, лучше запятые ставь.

[svat679]

Здрасте такая вот трабла. Знач поставил всё как надо по первому посту , реле поменял, всё подключил. Но когда стал проверять тестером , то на холостых оборотах напрежение на акуме ~ 13.7(не больше 13.9) , а когда включаю габариты, печку,обогрев,зад. противотуманку то напряжение падает до ~ 12 , 12.5 . Народ помогите в чём проблема???

Гена Катэк'овский . И ещё вопрос : болт, который из гены торчит, на который клема прикручивается должен свободно входить и выходить из гены? Я имею введу то, что он не прикручен и приходитя его придерживать или зажимать гайкой чтобы клему насадить.

[Mitka]

... болт, который из гены торчит, на который клема прикручивается должен свободно входить и выходить из гены? Я имею введу то, что он не прикручен и приходитя его придерживать или зажимать гайкой чтобы клему насадить.

Должен мертво стоять. Сними крышку, затяни...

[Alexandrf72]

Совсем недавно установил генератор от инжекторной Нивы в свой Ваз-21065! Все в порядке, мощности генератора хватает всем потребителям даже на ХХ. Тестер показывает 13,86 В на аккумуляторе при выключенных потребителях на ХХ. При включенных всех потребителях (дальний свет, печка на полную, магнитола, обогрев заднего стекла) падает до 13,6 В. Задумываюсь ставить Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-02. Вот кстати ссылка на него http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html Посоветуйте пожалуйста стоит ли заморачиваться его покупкой и установкой или у меня все в порядке с напряжением?

[NeonKIR]

его сразу надо было покупать, сток РН ГОВНО

[qwest]

Поставил генератор от инжекторной Нивы летом, все вроде было отлично, но.. С наступлением холодов заметил, что генератор запускается не сразу, а только после того как "газанешь" выше 2000 оборотов. Изучив данный форум выяснил, что для возбуждения генератора не хватает тока проходящего через обмотку реле лампы и для надежного запуска "Геннадия" необходимо поднять ток при помощи дополнительных сопротивлений, подключенных параллельно обмотке реле. Делать "на соплях" не хотелось. Думал куда воткнуть резисторы. Решил впаять их внутрь самого реле.
[attachment=35072:Фото010.jpg]
Итог: генератор стабильно вступает в работу с самых малых оборотов...

Это довольно неплохая доработка!!!,а каков номинал сопротивлений(а желательно полные ТТХ ?)

[jeca]

Совсем недавно установил генератор от инжекторной Нивы в свой Ваз-21065! Все в порядке, мощности генератора хватает всем потребителям даже на ХХ. Тестер показывает 13,86 В на аккумуляторе при выключенных потребителях на ХХ. При включенных всех потребителях (дальний свет, печка на полную, магнитола, обогрев заднего стекла) падает до 13,6 В. Задумываюсь ставить Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-02. Вот кстати ссылка на него http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html Посоветуйте пожалуйста стоит ли заморачиваться его покупкой и установкой или у меня все в порядке с напряжением?

Не стоит гемор не более

[Mitka]

Не стоит гемор не более

Аргументируй! . Что такое "геморрой" - мы знаем...