так не кто и не ответил почему много так энергии хавают стопы


когда включаю габариты (4 средних и 12 маленьких) то меньше хавает чем стопы (2 больших лампочки)

может где замыкает или контакт хреновый ?

стопы каждая лампа 24 вата......

Нормальный генка решает.

Просадки у меня нет, четко 14,1(По БК и мультиметру). Даже если врет то 13,8зарядка на хх при ближнем, печке и стопах, а вот что на хх реально вызывает провал, так это карлсон до 12,6 резко сбрасывает при включении, но потом напруга возвращается к 13,8 и далее 14,1 тьфу, тьфу несглазить. Любимая вся грязная стоит, при таких морозах стремно мыть П.С зарядка у меня постоянная что при 3000, что при 900 14,1.

я помыл и отлично

это лучше чем грязным ездить

главное потом протри все уплотнители и не лей воду на стёкла, а то потом замки замёрзнут

ну вот, лишних 70ватт твоему аккуму не повредят никак. В ближнем куда больше, а просадка небольшая =)

Во-первых, 2 лампы по 21 ватт. Во-вторых, вакуум тормозной при нажатой педали приличную нагрузку на двиг создаёт... ИМХО

Плюсу 180р- термо чехол акомулятора. Вообщем застращал Поручик, что незавелась, стремно стало в суботту в подмосковье ехать( Заехал в 49 купил утеплитель акомулятора, чтоб потеплее было. Подхожу к любимой, открылась хорошо, 3дня без движения, подкачал бензин 1,2,3 завелась. Тьф, Тьфу, одел попону на акомулятор. Провода обхаеный МСК(силикон), свечи фин вал 3х элэктродные)

он весь АКБ закрывает ?

думаю деньги на ветер...

Да чехол закрывает весь акомулятор

спрошу, у нас тоже есть Би-Би тот же 49

Ну вот...полноценный зимний автомобиль...хоть на полюс, а то в спячку гаражную собирался

Главное омывайка незамерзла) Время прогрева до 80 18мин) Да снежные наросты на порогах необразуются

наросты-дело наживное... я их сразу , как машину ставлю, сбиваю, пока свеженькие...а то утром закоченеют-хрен отобьешь.

У меня они практичиски необращуются и пороги всегда чистые)

)))))Ага...... Брызговики висят как уши у кролика))))))

У меня так же)))

Да и по фигу что висят и в повротах об асфальт трут. Главное пороги и подомкратники живые должны остатся)

Вот с десятки эту хрень тяжело сбивать - снег между пластиковыми накладками и порогом набивается и замерзает...
В принципе там кузов оцинкованный, но меня эти хрени просто раздражают

У 10-ки кузов оцинкованный??? да ну...

у 10-ки метал как лист бумаги, гниёт за год

Вот хоть убей, никогда не видел гнилых десяток. Разве только битые на битом месте гниют быстро.
А уж тонкости я хз. Подозреваю что оцинкованный...

Вторая поломка в пути за два года, причем гадская( Утром вышел, завел с 4раза (Утром небыло настроения ехать(), прогрел и поехал. Развернулся и встал напротив дома, лампочка давления моргнула и моторчик заглох. Щас заведу, 0 эмоций. Сбегал домой, взял боклажку и бегом до заправки(думал что без кончился), принес залил и опять 0эмоций, свечи вытер, проверил распыления в карбе, качает ли бензонасос и сменил комутатор. Руки звиздец замерзли, отвертка к рукам прилипала( Пошел домой отогреватся. Посидел, подумал, позванил брату чтоб если что помог и тут мысля у меня есть устройство проверки БСЗ! Бегом к любимой, подключил и холла норма и опа катушка неработает. Купил катушку Старый оскол, пока ставил руки обмерзли окончательно, на пальцах повисала то катушка, то ключи. И о чудо завелась, прокашлясь и довезла до место назначени и обратно. Напоследок погасив лампочку габаритов. Все больше никаких разговоров о новой машине. Бегу за задними подъемниками и маслом)

В такую морозяку менять катушку....бррр...она ж холодная ...тяжелая....бррр...
Миша, а что за приборчик?

Она еще и к пальцам примерзла как и ключи( Аврийное зажигания вроде. Можно поставить вместо комутатора, напрямую к распределителю или через штатный жгут проверить датчик хола, катушку и еще один пунк забыл. Да ее можно использовать вместо комутатора и ехать со скоростью до 90км и выставлять зажигание) Руки обморозил звиздец(

Свершилось помыл любимую на мойке и отполировал вручную. Аля ля ля а ручки то ...)

А где же фото чистой красавицы?

Будут, карту памяти куплю и будут фото)

Друзья выручайте! Как открыть задние замки, замерзли наглухо, теплой стоянки нет(

Ы...мог бы посоветовать, как закрыть...как открыть хз.
Дверь вскрыть возможность имеешь?

Помыл???? Если в машину попал, прогревай доупора и включай печку...... минут через 20 двери отойдут, при условии што в салоне будет ташкент......

А где твой тюбик спирта? мОЖНО одеколоном побрызгать

Завтра весело чуствую будет. Пошел прогрел, врубил печку, снова пошел чай пить вернулся через 20мин, садитесь бабушка) Не на зиму ЮНП нужно, мне фишка 08 в них радует и никаких проблем с задними дверями)

Задние двери, передние, славо богу открылись)

Что это-юнп

Имеется ввиду "табуретка" фирмы UNP, типа моей, тока с откимдной спинкой как в купе 2108.....


Миш, я другова способа не вижу...... я в прошлом годе тоже попадал..... на встрече во временах помыл, вытер..... наутро открылась тока одна дверь..... пока туда сюда..... к концу пути всё оттаяло..... на след. день по новой..... пока не высохло окончатеньно......

Ревнует) Прокатил подругу, а она то катушку то двери приподнесла(

Отогрел двери по совету МЫХа, и до кучности залил в дверь ВД), прикрутил багажник и сменил свечи.

Эх весело вчера прокатился) Лампочки маяк, хотелось разбить, по поземке несветят в сравнении с ближним Осрамом. В 4дверях лед, забило трубку связи топл.бака с атмосферой(моторчик работает чуть нестабильно(). Ну и до кучности пока от Варшавки до Автозаводской доехал, 4стекла обмерзли и половина лобового( Пришлось парковатся по парктронику и зеркалам( И самое плохое нас навестила рыжая бестия( Хром полоски, хром фанари задние, хром окантовки дверей, вокруг лобового стекла и в некоторых местах в которых ее неждали. Срочно нужно красить и боротся с бестией на хроме. Скорей бы лето.

Это виновата та дрянь которой дорогу поливают..... А стекла мерзнут, это от чрезмерной влажности.... прогревать и тока прогревать...... У меня в машине ташкент, и ничего не обмерзает......

На варшавку ехали незамерзли, а обратно о прогреве пришлось забыть( бабушке стало плохо, задача стояла одна быстрей доехать до дома. Да в любимой тепло, в суботу вообще с опущеными окнами ездил) П.С Лампочки Нарва, а не Маяк!

Мда.МЫХ точно написал что прогревать и посильнее.Тут на днях застрял в сугробах,пока толкали буксовал,машина прогрелась аж до 92-94 гр.печь аж взбесилась,просто адская сковородка.Даже багажник который напостой обмерзает и тот открылся)))И стёкла прозрачные.

Misha065

такой чехол ты купил ?:

Ага такой, только мой на липучке.

помогает хоть ? ))

и чё там за материал ?

Кожзам+утеплитель. Немного помогает.

тогда куплю

а как спросить по тел чтоб меня поняли ? ))

термоизоляция АКБ ?

а то ехать да Би-Би (49) далеко, проще по тел узнать есть или нет...

Мне чета кажется што для ТАЗофф это не актуально...... да, холодно, но когда двиг прогревается - под капотом градусов 80 наверно..... акум греется и заряд нормально берет...... а в этой шубе он нагреватся не будет, а вот мерзнуть будет точно.......

Завется это фишка термозащита АКБ. Леш тут в умной книге прочитал про одну нехорошую фишку. Вообщем 1я банка АКБ у нас постоянно в жаровне из за близости выпускного. Для этого предлогают делать экран) Ну чтож панецея или нет с понедельника на вторник и вторник и сегоодня до вечера любимая стояла акум незабирал(-25точно было). Акум еще подсадил в суботу пока с катушкой проблему выяснял(куплю БОШ). Первая попытка 9,0, вторая и третья 12,0 и четвертая ты моя любимая есть запуск. Но в такой мороз моторчику трудновато, весной надо будет попаловать)

Я думаю, всё таки есть смысл масло 5ку синтетику на зиму лить...... оно пожиже 10ки полусини будет........ и будет нам счастье))))
Я вот прокладки поменяю и так и сделаю.........

А по поводу термо изоляции акума...... у нас с тобой ведь дофига обрезков шумки

проще купить

позвоню сегодня узнаю...

У меня по 0 во все щели запмхиваю))) Под акумом только вибра))) Да я ж зимой неплонировал ездить, да еще в этом году настоящие морозы Бррр.