Здрасте всем! У меня вотакая проблема - сейчас, зимой, езжу а машине довольно редко, но всё таки бывает. И вот всё время пока ездил на морозе у меня очень сильно потели окна, а заднее вообще замораживалось и покрывалось коркой льда внутри салона. спасает только печка, которую направляю на лобовое стекло, а тобы и оно замёрзло и я бы там с тряпочками ехал всё время вытирая. Что происходит подскажите пожалуйста

Заднее стекло без электрообогрева в морозы мерзнуть будет по любому, а вот боковые обычно не мерзнут если сопла печки разведены в стороны примерно на 45 градусов. А сама печуга хорошо топит воздух?

ты сам ответил на свой вопрос! редко ездишь машина стоит-сыреет ты ее прогреваешь она начинает просыхать и запотевает. я сам только по выходным машиной пользуюсь но прогреваю почти каждый день.

федор, точно прав!Hummer, стеклышко или форточку приоткрой совсем чуть-чуть и бока потеть не будут.

Заднее стекло стоковое с 85 года, обогрева нет, вышел из положения таким способом - поставил 2 куллера от компа на заднюю полку, провод до панели протянул, 15 минут и чисто! как раньше не додумался?
Дедуля мой раньше тряпочьку с завернутой в нее солью возил, протирал стекла этим узелком, оттаивали и меньше замерзали - солевой раствор все таки

стоковое стекло с обогревом стоит 500р. не такие большие деньги. 1 час на установку 1 час на подключение. и проблема решена!

как кулеры цеплял? последовательно? они вроде на 5 вольт каждый

Не пробовал, но слышал. Что бы стекла не потели, нужно перед постановкой в гараж открыть двери и выстудить салон, а потом загонять в гараж. Или может просто окно открытое оставить? Хотя при герметичности салона наших машин ...........

Пока машина холодная - приоткрываем на сантиметр окно. Лучше два окна. Печку, естественно, на максимум. Как только прогеется - окна можно закрывать.

Ну не знаю, у кого как, а у меня стекла запотевают/обмерзают исключительно из-за того, что я "надышиваю". Т.е. выстужай-не выстужай - однофигственно как только сядешь в холодную - тут все и запотеет.

Так что я пользуюсь методой, изложенной Sancho_SP, только не так парюсь по поводу "максимальности" печки сразу со старта, ибо с исправным термостатом она до его открытия все равно не актуальна.

С исправной системой охлаждения и печкой салон через некоторе время протапливается так, что на заднем стекле лёд начинате таять и без обогрева -)

Mike Indigo, вентилятор печки, а я как раз про него, выгоняет из машины сырой воздух. В этом главная идея, как бы.

А, ну так-то да. Но мне обычно приоткрытого окна хватает.

как-то читал следующий способ-чтобы не замерзало заднее стекло его натирают куском мыла, затем на "намыленное" заднее стекло накладывают полиэтиленовую пленку и крепят ее по краю стекла с помощью скотча. сам не пробовал и гарантий не даю .может кому и сгодится

А нет какого нибудь прибора нагревателя для заднего стекла? Типа снизу ставишь, а вверх теплый воздух идет? Типа домашних обогревателей(всякие инфракрасные итд)...

Есть, на присосках к заднему стеклу крепится и в прикуриватель стоит 350рэ.

У меня стоят 4 кулера ( хз советсвие какието 12-ти вольтовые) ничего не потеет, но если в солоне холодно то от корки льда они не спасают пока солон не прогреется думаю купить такой обогреватель .

у меня такая же проблема со стеклом заднем!
Но есть идея (ЗАМОРОЧКА КОНЕЧНО) но всёже идея!
А что если как нибудь сделать систему печки раздвоенной, т.е. как бы от печки провести 2 длинных шланга и сделать "печку №2" на акустической полке естественно со своим радиатором и со всем остальным добром! Естественно литраж увеличится на много но зато всё
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ на то что прочитали....мысли вслух так сказать

А у меня стекла почти не потеют . Выход простой : когда нагреваю машыну то включаю сразу печку. Потом, когда прогрееться то включаю печку на большые обороти (5 мин). Потом печку выключаю и открываю на половину воздушную заслонку. Но етот способ работает когда едеш без остановок. Аесли по городу то низкие обороти печки и чуть прыоткрыта заслонка.

+100,и чё парится?

Нужно садится в слегка прогретый салон и всё, а стекло с обогревом как по мне то не очень помогает

Вот вот я про тоже! Этот обогрев не помогает, эти полоски на несколько милиметров отогревают а остальное нет! Еще даже хуже получается (отвлекают только)

Самый простой способ - включить печку и приоткрыть окошко. А еще всякие баночки с жидкостью от замерзания и запотевания стёкол продаются...

Во блин
http://autopilot.kommersant.ru/Issues/Auto/1999/12/49.html

Завтра буду присобачивать вариант номер 1.

Опишешь как оно))))

Если чесна то херня =)))
Пока в машине холодный воздух нефига оно не может в -11 ~ -13 растопить нормально задее стекло... (маленькое пятнышко не в счет).
Реально работает когда уже трогаешься и минут через 10-15 оттаивает уже нормально... (если именно лёд внутри, снаружи я всегда чищу).

Но отлично помогает от запотевания... Для этого дела просто чума!!!

Кароч доволен на 60%...
Ставлю уверенную 3+.


p.s.: может конечно можно поколдовать, уменьшить скорость вращения и увеличить нагрев элементов... Но пока лень внутрь лезть...

И сколько такое чудо стоит? Где его брать? В обычном автомагазине?

Да в автомагазине... Но советую брать помощьнее...

На улице 0 градусов,снег уже тает.

блин, у меня ваще вторая скорость печки не работает и ничё!!! )) так что не парьтесь особо, а первые минуты едьте аккуратно без лишних перестроений ;)

значит просто хреновое стекло или хреновый элемент обогрева,очень хорошая штука.У знакомого на 7 стоит ещё с завода,так вот 5-7 мин и стекло чистое!

пользуюсь жидкостью "Антитуман". Помогает только если наносить на прогретые стекла, на холожные сама жидкость на стеклах сразу замерзает. А вообще не напрягает ездить по боковым

хрен с ним с задним стеклом... У меня боковые замерзают, в зеркала ниче не видно, да еще и зеркала сами замерзают иногда. Хотя поменял уплотнители только на передних дверях, просиликонил щели между уплотнителем, это не сильно помогло. Печка дует теплым, даже горячим вчера дула -9 -11 было, а сегодня -25 опять все замерзло :( Может вы что подскажете?

Блин , если сильно запотевает , то значит в салоне вода есть и пока она не испарится или не выветрится то так и будет дальше . . .
зы как вариант печка или краник течет , тогда и печка не поможет , в салоне постоянно будет все запотевать (у меня так и было - 5-7 капель в минуту капало с самой печки)
По поводу зеркал - ну раз на них иней выпал , взял и почистил , запотевать там нечему , а происходит все это от перепада температур - машина остыла , воздух потеплел - на всем ,включая и зеркала выпал иней (а летом роса выпадает)

печка или краник если бы тёк, то уходил бы тосол, а уменя вроде как держится нормально. а вообще если вода и есть так она же замерзшая..., и врятли оттаивает, т.к. на ковриках сухо.

Не обязательно большой расход тосола , если будет в салоне немного то уже заметно , а вода которая замерзшая - она имеет свойство оттаивать , или в салоне постоянно минусовая температура ? А может вы перед посадкой в машину чаю много пьете и пассажиров поите ?
А попробуйте выморозить салон , можети поможет (после поездки на 5-15 минут оставить машину с открытыми дверями , пусть влага выветрится )

ПРИ -25 КОНЕЧНО ЗАМЕРЗНЕТ,вОТ ПОСМОТРИ,МАШИНА ХОЛОДНАЯ,ТЫ В НЕЁ СЕЛ,ДЫШИШЬ ТЕПЛОМ,И ВСЁ ЭТО ТЕПЛО ОСЕДАЕТ НА СТЁКЛАХ.ПРОСТОЕ НО ТРУДНОВЫПОЛНИМОЕ РЕШЕНИЕ ХОРОШО ПРОГРЕТЬ САЛОН ПРЕЖДЕ ЧЕМ В НЕГО СЕСТЬ,ТО ЕСТЬ ПРОСТО СРАВНЯТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ,ИЛИ ОТКРЫТЬ ОКНА.

с утра в гараже прогреваю машину в салоне тепло стекла чистые, через минут 15 по городу начинает все затягивать...

<censored> , ну согласитесь чудес не бывает , значит влага испаряется и оседает на холодных участках , коими являются стекла , потому что заметно сразу -)

А экстрасенсов здесь нет . . . Если потеет , то значит влага , метал как и мертвые не потеет -) , тем более что из теплого гаража машина на улице остывает , а в салоне тепло и влажно от минимум дыхания.

у меня в -20 окна отпотевают только когда стоишь на холостых(например в пробке) как только еду сразу запотевать начинают. В ковриках воды полно))))

у тебя хоть вода..., а у меня снег, а под ковриком гора изо льда, вот недавно пока стоял в пробке сделал фотки, чтоб показать в каких условиях езжу...

После ремонта радиатора отопителя и прочистки от накипи и прочего мусора - в машине ташкент , приходится понижать скорость вентилятора ввиду отсутствия краника на печке . . .

У меня гаражная метОда прогрева иногда такова: ставлю в салон тепловентилятор и на полную! Пока прогревается двигатель, температура в кабине уже нормальная, тепловентилятор на 1200 вт и нагревается быстро, и стекла быстрее прогреваются, и не потеют. А когда двигатель прогреется, то печка жарит как мартен.

я заметил такую тему, что у меня откуда-то холодный воздух дует когда едишь, как буд-то окно открыто... может быть уже износился уплотнитель на самих стеклах? У кого-нибудь была такая проблема?

меняй резинки уплотнительные.
условия замерших окон добавляют профессионализм водителю

мне кажется пора уже машину менять...., до осени бы отъездить....

ну если возможность есть. я вот например щас печку тюнингую, чтоб поток был отменный. И все коврики тряпошные убрал и поставил резиновые.

Хм... А я с нетерпением жду тепла на улице, чтобы можно было машинку просушить, а то ппц полный от старого хозяина остался - все-все мокрое, даже сиденья...

имхо лучще стёкла приоткрыть всё равно в куртках

приехал салон теплый все вышлидверина распашку пока куришь все проветрится до темп.за бортом-двери закрываем и до утра.потом сажусь завожу врубаю печку на1 если в гараже-открываю дверь и курю окна не потеют.если на улице дверь закрыл пошел снег подметать стекла чистить и пр.. нечего сидеть в салоне идышать-все осядет конденсатом на стеклах-физика .