Там игольчастые в корпусе или наборные идут?

OPTIMUS PRIME чёрт их знает.. Вообще типа шариковые должны быть, радиально упорные наверно, но по фотке в магазе- как роликовые.. Узнаю потом


Пыс в корпусе типа.

OPTIMUS PRIME

Шарики там.


Сменил короче полностью оба.
зотя в принципе развалилась втулка только в верхнем.

Сменил воздушный фильтр, проверил масло..
убрал шарканье при нажатии тормоза - подтянул ручник и чуть опилил два колесных болта.
Всё таки что не говори, а тросы 2110 не идут, надо 2108.

Блин поехал на рынок в городе..
обратно - стартер сдох..
все на ино мля..
Нашёл чувака дернули, уехал до подъезда..
подождал пока солнце перейдет, и полез.. Ну в стартере естественно срач..
пока в лифте ехал, посмотрел почём нв озоне : 300..400..500
Разобрал,поперся в магаз, взял последние 😁 2110 нов образца.
запихал, только смазки в редуктор не кинул-ну всё лежит, а ее нет.
ладно, покурил поставил покурил..
ВЖИК
пошло дело... 2часа почитай со всей фигней

А чего так дорого?Цены вообще космос

OPTIMUS PRIME где? В озоне норм.
а в магазе 675р +20мин туда обратно идти..
Есть конечно другой, но туда ехать и идти надо..


Стартер хз какой.. Но кзате редукторный написано. В новых мурзиках про такую серию не писали.
три болта естественно, отворачивал сверху, пойдёт в общем

Поставил параллельно штатному реле вентилятора охлаждения,, реле с кнопкой. Купил Авар, с резистором, прям в салоне и прикрутил таки
Температура по трассе 90-95 где то так.. Да и помпа мне не нравится белмаговская.. Ну может после капиталки так, чуть больше греется..
Хотел залить подкрылки антигравием.. Сначала другие дела, а там хз, дождь собирался, да передумал.. А сегодня жарища пипец..
с 4х утра возился- пропихнул новый из запаса гидрокорректор, в фары пока не втыкал только, регулировать надо ж будет.

Снял опять левое колесо... Тормозит рывками и щелкать опять стало.. Блин чуть подточил ушм болты.. Упс а там поршень один закис.. Блин года ему нет ещё.. Нафигачил ему по наковальне" 😁 сделал укол от хандры.. Вроде разошёлся.


Кофе испил немеряно. Задолбался вытаскивать насосег из бака.. Ну мешают трубки и всё тут.. Ну выудил, Маде ин Чехи.. Модуль наш, ДСК.. Сменил фильтр ему, ДУТ... У старого виды и на ощупь массивнее.. Но истерся он, прикрутил новый.
Старый дут 1-02
новый 1-03


А то показывал фигово..
топливо за сутки на азс подняли сразу на 30коп..М-да.

Да в городе хреново, беспокойное время началось, с той недели

Ну таки после капиталки, должно чутка, первые тыщь пять... И бывает того меньше.

1300SL ну да, таки пока притрется..
ну так как собирался - запилил. В городе надо, термос конечно я "открываю" чтоб не кис, работал, но так нелишне.

Это да,мой мотор как утюг был,только газ бросиш как будто якорь выбрасывают,а щас норм, раскатался

OPTIMUS PRIME охотно верю.
но помпа мне не нравится.. Лузика опять взять..

Начал с утра... Между копкой картофана...
Видимо поэтому первая часть замены с пассажирской стороны была "тугоц"..
211800км
сменил шаровые на ТРЕК СПОРТ
РУЛЕВЫЕ наконечники тоже Трек
Рычаги ТЗК..


Хорошо недавно горелку новую купил, мало того на авто ели ослабил муфты тяг, так от наконечника кое как открутили с нагревом, две трубы+два ключа+тиски+младший..
Втулки.. Тьфу муфты нормальные, стальные.. Мда и батю задействовал - на пару крутили гайку на" сабле" одной..
Тянул шаровые от руки +динамометрический ключ . Но хз.. Крепеж комплектный Белзан, покрытие не блестяшка, матовое. Прч болта 10.9
Рычаги вроде нормальные.. Ромашки чуть досадил и всё

Треки подкололи.. Пипец.
болт со шляпой, как на торх болте для шаровых.. И ключ под него - на 15! Твою дивизию.. Ну и дела..
на неделе поеду деньги тратить - Сход развал мутить

о как.... К меня наоборот на стандартные размеры положили. Как и стойки были тогх, а стали под 14.
Ну за то не кто не скрутит

1300SL вот уж точно

сделал сзод/развал..1.7к
шрус при старте/разгоне шумит меньше.
один фиг. Сменить надо

Привезли мне таки Белмаг Шрус наружний.
поставил, вместо ихнего пыльника поставил трек и хомут евро, с просечкой, вместо ленточного..
блин смотрю поршень многовато торчит.. Пыльнику хана..
просто так натянуть его не удалось, скоба мешает.
пришлось отвернуть болты-звезды.. Чтобы кто придумал и х - тошно было.
сменил, на второй стороне нормально.. Отвернуть попробовал - на авто не вышло, слетает эта дообаная звезда.. Фигли зацеп чуть более 5мм, а момент затяга 13-15кг.отворачивать естественно больше.. Мда, ну и колодки пришлось сменить.. Поставил что было в местном магазе - Riginal ети его.




Прикупил планку по случаю, для головок, а то возил в старом кейсе от аптечки

намедни сменил трех - камерные уплотнители, на новые новые такие же.. Старые подсели, и стояли черт знает как после ремонтов...

мы с Нефертити.

Катаемся, то работа то дела..

дверь открывалась под самый конец хода "курка".. Странно, но сегодня идеально чётко скинул обшиву, чуток открутил внутри тягу, поставил - тип топ.

Жидкости есть. Колеса тоже.
почистил пепелку.
Добавил шипов на Задние зимние шины.
Блин, придётся купить ещё, на передних(на зад теперь пойдут) есть энное количество пустых...

Починил бате компрессор с... От прикуривателя который...

Ну и да. Сегодня у деда юбилей.
Едрит колотить - 95таки

Задолбался с одним передним... Полубрак чтоль.. Кучу шипов втюхал... М-да, ну на зад теперь эти.
Да и стиль вождения подрихтовал... Этим зимним вроде два сезона есть... Уж и не помню.
Надо сменить после чаю, колеса, да под рычагом кпп пластик полусфер сменить пристукивает (забыл как называется, втулка не втулка)..

На неделе прогнал акб в 6.5ч заряда... Зима скоро..

Чо-то стал присвистывать генератор.. Вкл фары, рег, почти не слышно, добавочное обогрев заднего или туманки - повизгивает на состояние, от оборотов не зависит.. Блин, блинский

Может ремень,холодно ведь стало

OPTIMUS PRIME холодно и сыро это да.. Так то я после капиталки ремень несколько раз смотрел.. Теплее было правда

Сменил подшипники.. Чо то впопахах запамятовал диодный мост проверить..
подшипники skf.
как то не понравился большой, после установки, люфт почти как у старого... Хрень какая то.
Ремень подтянул более прежнего.. В сумме гену практически не слышно..

Festival58 ну skf давно не беру, да и на производстве тоже перестали ибо одни поделки.
Зкл чехи или вот люниксы на авто беру. Эти ходят.
Раньше были наши из китая ССD но за пять лет скурвились...
Синтетическая смазка синяя , тот же wollwer в помощь.

1300SL мда.
как насчёт Koyu?
Или из наших чего

Festival58 ну как обычно, чем именитее бренд тем больше контрафакта.
В наших честно говоря давно разочаровался, особенно в самарских. Даже в Челябинске гвозди из китая .
Koyu да тsn чуть получше, nsk=skf=50% контрафакта. Snr тоже 75% подделок. Fag есть немцы, но и так же китайцы, тоже не угадаешь на кого попадешь, но в последнее время Китай стал лучше немцев. Особенно фабричное производство. Я на озоне смотрю или южную Корею или тот же Китай lunxauto по японской технологии.
Триали это в Китае, кто выиграл тендер, тот и поставляет.
Как и та же пиленеги. Все сейчас лупят в Китае только одно по старинке, а другое на нормальном оборудовании с контролем качества.
Опять же подшипники еще и разные бывают С3-обычные, С1-высокоточные с тепловым зазором (кажется так, на печи берем, там температура 500градусов и ценник их как за шесть простых, но простые и сутки не выдерживают, такой поставить в простой механизм, вечный будет) но опять же в основном простые идут и маркировки полные не везде проставляют. Да и второй сорт не брак как говорят упаковщики febi

1300SL да, понятно.
Ну будем думать.
У мня там ещё один гена в ремонт. На нем тоже подшипники умерли. Это заводские блин. У меня на гене заводские дольше бегали.
Надо будет пошарить как нибудь каталог ЕПК.

Festival58 лучше конечно когда руками пощупать можно. Если по оси минимальный люфт чувствуется пальцами то ширпотреб. Если его нет, хотя он есть, но пальцами его не "перекатываешь" можно сказать "идеал".... Но опять же, это с пакетамвскрыл, можно сказать-купил.
На вал сажать тока херяча по внутренней обойме... Ну че говорить классика.

1300SL это да. Щупать надо.

Теперича ясно почему не пашет скорость для эбу и приборки


Плюс сгнил нафиг

Festival58 тут понимаешь ли он болеет... И в машину лазит.
Совет, взять такой же разъём с проводами, и припояться или скрутить или скрутить и обжать. Тут восстанавливать гемор.

1300SL да. Так и есть. Врачиха сказала ежли температуры нет - прогуляться не вредно.
Да и мокрота лучше выходит.

Розетки нету... Буду видимо на обжимки, новый разъем и имеется (с хвостиком)

подкинул новый разъём,обжал,термоусадка...работает

Festival58 поздравляю

поставил новый поводок стеклоочистителя,DMAF.
ФОРМОВКА заводская,а вот пружина слабовата.чуть подогнул.
также поставил гибртдку от AVS/
норм,но пружину-пластину желательно б помощнее.
щетки на 500..сменил угол на водительском,чтоб убирало и не создавало мертвую зону у стойки(известная тема)