Негатив, депрессняк или просто жoп@, печальный флуд... Опции

[Шем]

щас от этого никто не застрахован,можно купить машину,которая вдоль варенная,и тут нету спасения- б\у у оф.диллера или "по знакомству". А на той ауди единственная проблема только в датчиках на подушки безопасности,т.к. стрельнули все подушки,

При покупке можно пригласить экспертные конторы - которые делают доскональный осмотр и диагностику машины...
А у вашей машины проблема не в датчиках подушек - а в отсутствие подушек - ну это так для начала
И как продолжение - сварка элементов, к сожалению не все делают качественно, за частую делается косметическими прихватками, и во время дтп - машина разлетается по сварке...

[ИванычЪ]

- машина разлетается по сварке...

Много таких видел ??..

[Lyzhenkov]

При покупке можно пригласить экспертные конторы - которые делают доскональный осмотр и диагностику машины...
А у вашей машины проблема не в датчиках подушек - а в отсутствие подушек - ну это так для начала
И как продолжение - сварка элементов, к сожалению не все делают качественно, за частую делается косметическими прихватками, и во время дтп - машина разлетается по сварке...

подушки лежат с разбора,по 2к штука. Варить будут норм,не развалится

[Шем]

Много таких видел ??..

Брал у человека на свою предыдущую машину (Форда) левые двери (один танкист - кстати на Шестёрке меня протаранил ), а удар донорскому Форду пришолся в правую сторону, как раз в стойку - смотрю, пассажирское сидение частично на водительском, стойка разорвана, в общем хрендЭЦ... Спрашиваю - Что прилетело? - ответ - Девятина майн глаза вываливаются... Ну просто от Девятины не должно было ни чего остаться... а там по словам продавца - все целы остались. Потом подводит меня к стойке и говорит смотри - машина франкенштейн, делали в Прибалтике - стойка сварена из двух частей, несколькими прихватками - разумеется от удара просто разлетелась не приняв на себя удар... потом начал показывать дальше - и пороги оказались отдельно пристранными, и морда целиком на прихватках...

И если внимательно посмотреть ДТП и почитать - то можно увидеть много интересного, как машины вдруг при не фатальном ДТП разрывает на две части, отрывает морды и т.д.

Хорошо когда делает профи и не косметическим швом, скрывая ДТП - как класс... Тогда разумеется и целостность машины можно сохранить, разве, что ржа как правило вылезает раньше срока - по сварным швам.

подушки лежат с разбора,по 2к штука. Варить будут норм,не развалится

Подушка с разбора хорошо... главное, что бы они сработали подушка вообще рассчитаны на 10-15 лет, в зависимости от марки авто... Ещё важно поменять блок управления ими, перопатроны ремней и т.д. По уму надо ставить новые подушки, но на них ценник конечно не самый гуманный.

Сообщение отредактировал Шем - 19.1.2016, 1:01

[Lyzhenkov]

Подушка с разбора хорошо... главное, что бы они сработали подушка вообще рассчитаны на 10-15 лет, в зависимости от марки авто... Ещё важно поменять блок управления ими, перопатроны ремней и т.д. По уму надо ставить новые подушки, но на них ценник конечно не самый гуманный.

На приору две подушки уже под 40 000руб выпадет новые... На ауди явно дороже.

[Шем]

На приору две подушки уже под 40 000руб выпадет новые... На ауди явно дороже.

Да, так и есть...
Не считая, что по уму меняется передняя панель, если нет отдельной крышки... боковые рвут сидения, шторки уродуют потолок... В общем лучше в ДТП не попадать

[Lyzhenkov]

Да, так и есть...
Не считая, что по уму меняется передняя панель, если нет отдельной крышки... боковые рвут сидения, шторки уродуют потолок... В общем лучше в ДТП не попадать

салон целиком новый,кожа,т.е. с донора небитого. До этого аля велюр был,

[Шем]

салон целиком новый,кожа,т.е. с донора небитого. До этого аля велюр был,

Кожа - кошерно
Практичный материал - единственное на лето обязательно нужен рабочий кондей, в противном случае коже не АЙС...

[Lyzhenkov]

Кожа - кошерно
Практичный материал - единственное на лето обязательно нужен рабочий кондей, в противном случае коже не АЙС...

в а6 даже самой нищебродской-уже климат контроль,это бизнес класс,хоть и старенький,но не жигуль с рычагками А кожа летом да,черная ваще смерть,если на солнце кинуть машину

[Шем]

в а6 даже самой нищебродской-уже климат контроль,это бизнес класс,хоть и старенький,но не жигуль с рычагками А кожа летом да,черная ваще смерть,если на солнце кинуть машину

Я не о пизнесклассе а о работоспособности кондиционера... Такие вёдра у пизьнесменов, что волосы на голове кучерявятся... - по этому там уже не только кондей сдох - там пол машины заколхожено от Уаза

Сообщение отредактировал Шем - 19.1.2016, 1:59

[Lyzhenkov]

Я не о пизнесклассе а о работоспособности кондиционера... Такие вёдра у пизьнесменов, что волосы на голове кучерявятся... - по этому там уже не только кондей сдох - там пол машины заколхожено от Уаза

Что не работает- есть донор

[Шем]

Что не работает- есть донор

Это хорошо...

[super_gut]

А кожа летом да,черная ваще смерть,если на солнце кинуть машину

Что летом, что зимой - зимой ещё хуже, после -15-20 будто задницей на лёд садишься.

[Шем]

Что летом, что зимой - зимой ещё хуже, после -15-20 будто задницей на лёд садишься.

На зиму должен быть подогрев... летом кондей... другое дело, когда на машинах кожа молодого дерматина -вот тогда - да... жесть...

[Lyzhenkov]

Что летом, что зимой - зимой ещё хуже, после -15-20 будто задницей на лёд садишься.

Там сидухи с 2 ступенчатым подогревом.плюс электропривод.

[Шем]

Там сидухи с 2 ступенчатым подогревом.плюс электропривод.

Эх... я старовер... ни когда не понимал этих ступенчатых подогревов. По мне он/офф - более чем... по любому, на постоянку очень вредно кататься с подогревом сидений.

[super_gut]

Да знаю прекрасно, там такой же электропривод что на пассатах, что на тигуанах, что на туарегах, на первых двух реже значительно. Это то понятно, кондиционер, подогрев. Здесь другое - когда в машину садишься, естественно сидушки, вернее кожа- моментально ни нагрется ни остыть не может. На тряпке это конечно не так ощущается...

[Lyzhenkov]

Эх... я старовер... ни когда не понимал этих ступенчатых подогревов. По мне он/офф - более чем... по любому, на постоянку очень вредно кататься с подогревом сидений.

Наоборот удобно,включил 2 положение-сидуха моментально теплая,а так как кожа-на первое положение и оно не выше 20С греется. В общем ничего не перегреется и не отпадет ниже пояса

Да знаю прекрасно, там такой же электропривод что на пассатах, что на тигуанах, что на туарегах, на первых двух реже значительно. Это то понятно, кондиционер, подогрев. Здесь другое - когда в машину садишься, естественно сидушки, вернее кожа- моментально ни нагрется ни остыть не может. На тряпке это конечно не так ощущается...

очень мало машин в топовых комплектациях на тряпке,исключение япы (прули) там очень приятный плюшевый велюр. Да и представить более менее серьезную машину с салоном аля жигули-уж явно в те года даже она себе клиентов мало бы нашла

[super_gut]

, на постоянку очень вредно кататься с подогревом сидений.

Ну вот , а так выставить первое положение и можно целый день ездить.

[Lyzhenkov]

по мне большим злом будет то,что мало у кого в жигулях есть кондиционер,а в +32 в тени без него-прям сказка. Можно и втулить,комплекты продаются,НО- 20-25к и целый день гемора с бурением отверстий,снятием торпеды и заправкой.