Дворники.Обсуждение возможных причин неполадок. Опции

[Talamaur]

Суть проблемы: дворники заедают в крайнем левом положении- не хватает мощности что ли, приходится помогать рукой. Никаких лишних телодвижений дворники не совершают- в крайнем левом положении становятся сразу, после ни выше ни ниже не двигаются- значит ничего не соскачило... Какие еще возможные варианты? Менять моторчик? Окислы на реле?

[dj-den]

У меня 2 вопроса:
1) можно ли как-нибудь увеличить скорость работы дворников. Трапеция и моторредуктор новые, а работают медленно. Видел недавно на шестерке у мужика махали как на иномарке.
2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

[dj-den]

У меня проблемка: В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась такая же. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются. Моторредуктор и трапеция тоже новые

[Mitka]

У меня 2 вопроса:
1) можно ли как-нибудь увеличить скорость работы дворников. Трапеция и моторредуктор новые, а работают медленно. Видел недавно на шестерке у мужика махали как на иномарке.
2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

Скорее всего при замене моторедуктора была нарушена технология сборки. В мурзилке написано так: "ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении): перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем. Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку."

[dj-den]

Скорее всего при замене моторедуктора была нарушена технология сборки. В мурзилке написано так: "ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении): перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем. Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку."

Моторредуктор был уже в сборе с трапецией, я их только поставил на место и одел дворники. А после выключения подрулевого переключателя, они сразу же останавливаются. Кстати, новое реле сейчас почему-то вообще никак не работает, дворники стоят наместе... Ситуация становится всё более запутанной:)

[dj-den]

2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

Сегодня поведение дворников изменилось:) Короче вчера подключал обогрев заднего стекла, снимал комбинацию приборов, наверно чё-то там пошевелил. Так вот дворники начали останавливаться в нижнем положении сами, когда выключаю их, но прерывистый режим пропал вообще. Когда включаю прерывистый режим из выключенного состояния, реле щелкает, но дворники не двигаются, а когда из непрерывного режима - то они доходят до нижнего положения и чуть дёргаются вверх, и всё... Подскажите, чего мне еще можно пошурудить :-D

[STIK]

я думаю реле надо менять

[dj-den]

я думаю реле надо менять

так поменял же реле уже... или оно тоже попалось нерабочее?..

[dj-den]

2) В прерывистом режиме дворники работают неправильно: проходят примерно до середины окна, остановятся, потом доходят до крайнего левого положения и чуть назад, опять остановятся, потом почти до низу и опять останавливаются, в общем маленькими шажками работают. Поменял реле, проблема осталась также. И еще, когда выключаю, то они сами в исходное положение не возвращаются.

Вчера ни с того ни с сего, дворники таки заработали в прерывистом режиме:) не понятно почему даже. Вообще никуда не лазил и ничего не трогал. Может из-за температуры? Вчера и сегодня была минусовая...
Всем спасибо за советы!

[STIK]

Вчера ни с того ни с сего, дворники таки заработали в прерывистом режиме:) не понятно почему даже. Вообще никуда не лазил и ничего не трогал. Может из-за температуры? Вчера и сегодня была минусовая...
Всем спасибо за советы!

Хм. А не боишься что при наступлении тепла они опять откажутся нормально работать. Я бы всё-таки выявил причину(ну хотя бы очень постарался). Мож в движке проблема или в гитаре.

[dj-den]

В общем нашел закономерность. Когда дворники начинают работать по сухому стеклу, они начинают двигаться медленнее, и тогда их начинает глючить (видимо импульс о завершении хода не успевает обрабатываться). Померял напряжение, которое идет к моторчику, оно колеблется 10-11,5В (при заведенном двигле, когда только от аккума, то еще меньше). В общем сделал так: хорошенько зачистил место крепления трапеции с моторредуктором к кузову (чтоб лучше была масса). На провод питания моторредуктора (опытным путем нашел, что у меня синий) врезал реле. То есть когда включаю дворники, то замыкается реле, и питание по отдельному проводу (который кинул на плюс аккума) идет на прямую, получается на дворниках когда заведен двигатель около 14 вольт. Таким образом и щетки двигаются быстрее и прерывистый режим не глючит вот так:)

Схему прикрепил.

Сообщение отредактировал dj-den - 11.12.2009, 17:41

Прикрепленные файлы

 sxema.gif ( 50.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243

 

[vadim79]

всем привет..парни,можно ли как то сократить промежуток "спокойствия" дворников во втором положении???а то у меня они "пробегут" туда-обратно и очень долго нахоятся в неподвижном состоянии до следующего "туда-сюда"пока ждеш,всю лобовуху заливает даже мелкий дождь...можно ли сократить???

Незнаю как долго у тебя,может реле подганивает?

можно снять и разобрать реле там есть термо контакт его нужно чуть подогнуть лучше делать на включеных дворниках тогда виднее. Я так сделал работают отлично.

чуть не понял,а разве во втором положении тоже должна быть пауза????

[dj-den]

чуть не понял,а разве во втором положении тоже должна быть пауза????

наврно имеется ввиду что 1-е положение - выкл., 2-е - прерывистый, 3-е - непрерывный)) Можно подогнуть контакт, или поставить регулируемое реле с 10-ки, но там нужно доработать схему. На форуме помойму было уже это

[Руслан Ломакин]

Здравствуйте Господа!
Сразу по сути.... Погибли дворники,сдохли и ВСЁ,признаков жизни нет!
Напишите пожалуйста возможные болезни и методы лечения!
Пред.целый. Пдключено без участия замка зажигания(прежних хозяином) Реле не щёлкает и моторчик молчит(не воняет) Случилось без побочных и мех воздействий.
Купил реле на авторынке хер знает старого или нового образца,я даже незнаю как выглядет моё стоящее реле(немогу его найти!!!!)
На купленном новом цвет проводков несовпадает с цветом проводов на гитаре!
Снял панель приборов там какой-то алюминевый цилиндрик висит на проводах (РС 492 с тремя клемами)и поворотное реле на кузове прикручено
В руководстве по эксплуотации написано,что реле дврников прикручено с левой стороны под панелькой приборов на два самореза,но там нету ничего и даже отверстий от саморезов.
Если можете скиньте фото этого загадочного реле и его местоположение!
А на новом,что купил написано РС514 и жгут с проводами четырёх цветов( син.кр.ж.бел с полосой)

[dj-den]

Здравствуйте Господа!
Сразу по сути.... Погибли дворники,сдохли и ВСЁ,признаков жизни нет!
Напишите пожалуйста возможные болезни и методы лечения!
Пред.целый. Пдключено без участия замка зажигания(прежних хозяином) Реле не щёлкает и моторчик молчит(не воняет) Случилось без побочных и мех воздействий.
Купил реле на авторынке хер знает старого или нового образца,я даже незнаю как выглядет моё стоящее реле(немогу его найти!!!!)
На купленном новом цвет проводков несовпадает с цветом проводов на гитаре!
Снял панель приборов там какой-то алюминевый цилиндрик висит на проводах (РС 492 с тремя клемами)и поворотное реле на кузове прикручено
В руководстве по эксплуотации написано,что реле дврников прикручено с левой стороны под панелькой приборов на два самореза,но там нету ничего и даже отверстий от саморезов.
Если можете скиньте фото этого загадочного реле и его местоположение!
А на новом,что купил написано РС514 и жгут с проводами четырёх цветов( син.кр.ж.бел с полосой)

круглое реле у знакомого на тройке стоит, а у меня пластмассовое квадратное, с 5-ю контактами. если реле не щелкает, проверь проводку к подрулевому выключателю (и его работоспособность) а так же массу на реле

[mad_boy]

Доброго времени суток. Уже долго слежу за темами с дворниками и очень интересно получается: из одной темы посылают в другую, потом ее закрывают и посылают обратно) Но сути нет нигде...
Наверняка ставил кто-то себе реле с регулируемой паузой, а главное оно умеет при включении омывателя пару раз махнуть дворниками.
В соседней теме добрый человек приводил две схемы подключения реле 411.3777 программируемого от восьмерки.
Реле приобрел, но ни одна схема не функциклирует (
Так вот может есть у кого-то опыт его установки, либо аналогов? Буду очень благодарен.

[GREEEN]

вощем неустраивает работа дворников...
когда на прирывистый режим включаеш он иногда тупит-щелкает в холостую((и мощьность какаято маленькая...
вощем думаю проблема в засорёности этого редуктора,
короче думаю разобрать,прочистить ,зачистить и тропецию дворников тоже почистить и смазать...+поставить новые щетки -щас чемпион стоит...хочу хорс (они вроди селикон) говарят гуд да и на одной газельки в армии видел-чистят превосходно -а то щас которые стоят воду пропускают под резинкой(( нечистят на сухо короче(
кстати как ХОРС отлечить от подделки и какие размеры лучше брать?

1 – крышка;
2 – панель;
3 – шестерня редуктора;
4 – стальная шайба;
5 – текстолитовая шайба;
6 – пластина крепления крышки;
7 – корпус;
8 – якорь;
9 – кривошип;
10 – стопорное кольцо;
11 – защитный колпачок;
12 – пружинная шайба;
13 – уплотнительное кольцо;
14 – регулировочная шайба;
15 – подпятник;
16 – крышка электродвигател

Сообщение отредактировал GREEEN - 22.12.2009, 20:45

Прикрепленные файлы

 Точечный_рисунок__3_.JPG ( 48.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128

 

[Андрей Иванов]

Подключил только белый разъем - всё работает, но всё же интересно зачем отходит ещё один проводок. Его наверное надо куда-нибудь подключить. Прикладываю фото, заранее благодарен за помощь!
 ABCD0001___копия.JPG ( 869.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 298

[Юрий Белый]

не раб положение паузы что сделать?

скорее всего поменять реле

не факт,у мну такаяж история была,реле поменял- не работает,полез в маторчик.Не в сам редуктор ,а туда где пластинки контактные.Все почистил наждачкой.
Работает нормально.
з.ы. может кому то покажется смешным,я долго искал то самое реле которое отвечает за режимы,оказалось оно спрятано в салоне с левой стороны у педали сцепления)

Блин, да сам это реле второй день ищу, в книге ничего о нем не сказано :)

[Виталио 473]

Подключил только белый разъем - всё работает, но всё же интересно зачем отходит ещё один проводок. Его наверное надо куда-нибудь подключить. Прикладываю фото, заранее благодарен за помощь!

а ты не пробывал тестером сесть на этот провод и промерить, есть ли на нем напруга или нет!!?епо идеи он должен идти на массу!могу и ошибаться!!!если на нем ничего нет, то просто изолентой заизолируй его в все!