Гидрокомпенсаторы клапанов, чтобы было тихо :) Опции

[Warrior]

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
 P1030421.JPG ( 306.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147

Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

[DronSPB]

Там ключ на 21 (мало ли)

[Warrior]

Там ключ на 21 (мало ли)

Почему на 21? На 22 вроде как был??? На 21 вообще бывает???

[DronSPB]

Почему на 21? На 22 вроде как был??? На 21 вообще бывает???

Бывает, специально покупал
Сорь за качество фото - фотика под рукой нету

Сообщение отредактировал DronSPB - 30.4.2010, 18:09

Прикрепленные файлы

 100430_190437.jpg ( 61.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89

 

[Warrior]

Почему на 21? На 22 вроде как был??? На 21 вообще бывает???

Бывает, специально покупал
Сорь за качество фото - фотика под рукой нету

Точно подходит? Вот ведь, а я все на 22 пробывал.. Нужно поробывать на 21 .. Как назло праздники завтра. .Вот я попал... Машину разобрал, думал за 2-3 часа все сделаю.. =(
PS: спасибо за наводку..

Сообщение отредактировал Warrior - 30.4.2010, 18:21

[DronSPB]

Точно подходит? Вот ведь, а я все на 22 пробывал.. Нужно поробывать на 21 .. Как назло праздники завтра. .Вот я попал... Машину разобрал, думал за 2-3 часа все сделаю.. =(
PS: спасибо за наводку..

Ну как тебе сказать, точно или нет... На 22 и у меня срывалась, на 21 открутилась, а как там у тебя, я уж утверждать не буду...

Авто ВАЗ - мы делаем, чтобы у вас был геморой
"Вливайся" =)

[Warrior]

Точно подходит? Вот ведь, а я все на 22 пробывал.. Нужно поробывать на 21 .. Как назло праздники завтра. .Вот я попал... Машину разобрал, думал за 2-3 часа все сделаю.. =(
PS: спасибо за наводку..

Ну как тебе сказать, точно или нет... На 22 и у меня срывалась, на 21 открутилась, а как там у тебя, я уж утверждать не буду...

Авто ВАЗ - мы делаем, чтобы у вас был геморой
"Вливайся" =)

И где же они такие размеры-то берут. Я до того как купил "шестерку" ни ключ на "13" ни головку на "21" в страшном сне представить не мог.. =)
PS: Длинную головку брал специально, чтоб откручивать вместе с "солдатиком"?

[DronSPB]

И где же они такие размеры-то берут. Я до того как купил "шестерку" ни ключ на "13" ни головку на "21" в страшном сне представить не мог.. =)
PS: Длинную головку брал специально, чтоб откручивать вместе с "солдатиком"?

Про ключ на "13" ты, конечно, погорячился, скорей всего, на "12" медленно становится раритетным

По поводу, "почему брал длинную", скажу так - даже не задумывался, взял ту, которая первая на глаза попалась, т.к. солдатики выкрутить не такая уж и проблема, а без них, абсолютно любой головкрй всё откручивается.

Сообщение отредактировал DronSPB - 1.5.2010, 6:47

[StreetRider]

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

Постучи по ним молотком, только не переусердствуй, а потом откручивай. А головка на 21 вроде свечная.

Сообщение отредактировал StreetRider - 1.5.2010, 10:43

[Warrior]

И где же они такие размеры-то берут. Я до того как купил "шестерку" ни ключ на "13" ни головку на "21" в страшном сне представить не мог.. =)
PS: Длинную головку брал специально, чтоб откручивать вместе с "солдатиком"?

Про ключ на "13" ты, конечно, погорячился, скорей всего, на "12" медленно становится раритетным

По поводу, "почему брал длинную", скажу так - даже не задумывался, взял ту, которая первая на глаза попалась, т.к. солдатики выкрутить не такая уж и проблема, а без них, абсолютно любой головкрй всё откручивается.

Спасибо за идею!! Все, открутил!!! Первую втулку, которую уже успел раздраконить в последнюю очередь. Там уже даже голова на 20,6 стала срываться.. За то остальные - минуты за 3-4 все.. Затянуто было огого как. Только динамометрическим ключем длинным и сорвал..

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

Постучи по ним молотком, только не переусердствуй, а потом откручивай. А головка на 21 вроде свечная.

Да и стучал и чего только не делал, просто не знал, что нужна голова на 21. Где-то читал что на 22 пойдет..

Сообщение отредактировал Warrior - 1.5.2010, 11:23

[Ludvig]

Думаешь дальше будет проще? Ошибаешься, это только начало.

[Warrior]

Думаешь дальше будет проще? Ошибаешься, это только начало.

Ага, теперь не работает ГК на 5 клапане.. Гидрик уже менял, не помогло.. Что еще может быть? Маслянная рампа забита?

[Warrior]

В общем, поставил я гидрокомпенсаторы. Точнее сказать гидроопоры клапанов (ГО). В целом основные проблемы составили только откручивание резьбовых втулок, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры. Если кто будет делать - предупреждаю сразу: ТАМ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ГОЛОВКУ на 21'. На 22' будет срываться и сорвет все грани. Все ГО встали нормально, собрал в первый раз, но.. Стучал один клапан.. разобрал и заметил: болтается рокер на 5 клапане. Пробовал менять ГКК, несколько раз пытался прокачивать, не помогло. Потом пригляделся и заметил, что 5 клапан слегка короче, буквально чуть-чуть, но этого хватало для увеличенного зазора. Подложил под масляную рампу медное колечко и собрал еще раз. Завел - немного подождал - стук пропал. Поначалу был очень неровных ХХ, машинку на холостом ходе немного подколбашивало и давление масла немного подупало - сменил масло с промывкой - стало гораздо лучше. Постепенно становилось все лучше и лучше. Сейчас по утрам на холодную не стучит, на ХХ остались лишь небольшие подергивания. В целом - доволен. Хотя - ждал большего. Я по планке с индикатором не сильно хуже клапана настраивал.. Но для общего развития - пойдет!

Сообщение отредактировал Warrior - 11.5.2010, 12:03

[Ludvig]

Не пойдет. Попробуй со снятой крышкой покрутить двигатель. Увидишь ещё проблемы. Свечи выкрути.

[Warrior]

Не пойдет. Попробуй со снятой крышкой покрутить двигатель. Увидишь ещё проблемы. Свечи выкрути.

Я так и проверял, до одевания крышки. Прокачивал без свечей чтоб выбрались зазоры.. А что еще за проблемы? Заинтриговал..

[Ludvig]

Резиновые уплотнения маслопроводов исчезнут скоро.
Вообще я думаю переделать потроха ГК. Шариковый клапан с его пружинкой заделать в плунжер, а всё это подпереть хорошей пружинкой.

[Warrior]

Резиновые уплотнения маслопроводов исчезнут скоро.
Вообще я думаю переделать потроха ГК. Шариковый клапан с его пружинкой заделать в плунжер, а всё это подпереть хорошей пружинкой.

Если честно - резиновые уплотнения в горячем масле для меня тоже как откровение.. Но на сайте Шеви-Нивы как раз ни одного замечания не заметил по поводу рампы. Бывает только когда одно из очков разбивает плохо зятянутым компесатором. Да гидрики откручиваются - заклинивают..

Сообщение отредактировал Warrior - 11.5.2010, 13:25

[Ludvig]

По-поводу уплотнения, думаю нарезать на трубке резьбу М5, резиновое кольцо, гайка. ГК откручиваются, это потому что я не поставил стопорные шайбы из комплекта. И ваще свободный ход у гидриков проядка 10 мм. всеравно работают.

[Warrior]

По-поводу уплотнения, думаю нарезать на трубке резьбу М5, резиновое кольцо, гайка. ГК откручиваются, это потому что я не поставил стопорные шайбы из комплекта. И ваще свободный ход у гидриков проядка 10 мм. всеравно работают.

Что-то я совсем запутался? У тебя какие гидрики? "Гермесовские" или 21214? Я считал что 21214. Но тогда где ты будешь нарезать резьбу, на какой трубке? Или ты хочешь зафиксировать "очки" с двух сторон гайками??? Насчет хода гидриков 10 мм - это официальные данные? Просто еслиб у них был ход хотябы 5 мм, мне не пришлось под ГК подкладывать колечко медное..

[Ludvig]

У меня Гермесовские - делай что хочешь. Ход 10мм это моё расп...ство. Не поставленные сминаемые шайбы на два очка, тоже. Только с этими долго въезжал, чтоб работали. Морочится по-новой пока не охота от 21214.