Great Wall Hover, автомобиль из поднебесной Опции

[Kedr]

Не так давно у меня появился еще один автомобиль,
Рамный внедорожник, модель 2005 года. Сочетает в себе дизайн кроссовера и весь набор опций настоящего внедорожника. Подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог. Просторный и уютный салон «HOVER» CUV оборудован системами обеспечивающими комфорт и полную безопасность. Описание двигателя:
Двигатель 4G64 MITSUBISI многоточечный электронно- инжекторный. Он обеспечивает устойчивое тяговое усилие при стабильной мощности в широком диапазоне при незначительном расходе топлива.

Great Wall Hover H2 (4G64S4M), выпуск 2007 год, 128 лошадок, 2.4 объем ,
с пробегом на момент появления у меня 15300 км.
Машинка сразу понравилась своими размерами. В салоне комфортно сидеть, хотя сиденья могли бы сделать и пошире.
Кушает 92 бензин. Теплая печка, климат контроль, клиренс 20 см, приличная встроенная магнитола, отключаемый полный привод, и понижающая раздатка, 5 ст МКПП, максималка заявленная 170 км\ч, заявленный расход по городу 10,8, в смешанном режиме около 9 л, шумоизоляция, кожанный салон, электрорегулировка сидений и зеркал, гидроусилитель руля, ABS, короче много всяких вкусностей. Короче нечто среднее для езды по городу и по пересеченной местности, в которой я бываю довольно часто.

В целом, езжу и радуюсь, запчастей полно, оригинальный и неоригинальный китай)))
Минусы тоже есть, тяжеловат он на подъем, по городу легковая рулит неимоверно, особенно всякие развороты, заезды во двор и прочая.
Так что потихоньку осваиваем технику. Тормозит конечно он намного лучше чем шестерка, в шестерку садишься как в телегу, тормоз жмешь а тормоза пока сработают это еще дождаться надо )) Ямы глотает на ура, незаметно для водителя.



просим любить и жаловать.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:59

[IGORYAN]

На самом деле какой расход?Он так то конечно симпотный,но китай...)))Хоть движок поставили японский)

[Kedr]

Расход около 11-12 литров по городу (по пробкам), по трассе в 8-9 можно уложиться, если не на полном приводе ехать.
На самом деле всё сделано очень добротно и качественно. Хотя это первое поколение Ховеров, потом еще идут H3, H5, недавно вышел H6. в них движок сделали объемом меньше - сократили до 2.0 и объем бака уменьшили литров на 8, ну и по дизайну кое-какие изменения. Короче говоря, экономика поднебесной далеко не в упадке, если они уже автомобили начали делать, думаю дальше всё будет лучше и лучше.
За город на такой машине ездить одно удовольствие, в городе конечно тоже можно, но менее приятно., хотя по бардюрам я уже поскакал.
Вообще слабоват движок для веса 1.8 тонн. Разгоняется довольно вяло, передачи очень длинные. Привык к шоховским коротким )))
Ховер был слизан китайцами с Isuzu Axiom


В отзывах на авто ру пишут что ресурс колодок и сцепления весьма невелик. Ну что же, посмотрим)))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:47

[vad_ik]

А самое главное то, по чем взял? Если не секрет конечно.

[Kedr]

Официально по договору, за 100к рублей, на практике в 5,5 раза дороже.
Налоги платить никто не хочет)))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:58

[vad_ik]

Недорого 550 в принципе, поздравляю с покупкой! Внешне очень достойно выглядит))

[Kedr]

Недорого 550 в принципе, поздравляю с покупкой! Внешне очень достойно выглядит))

Спасибо!
Вот и хотелось бы убедится на практике, что это не кот в мешке. Судя по отзывам на авто.ру ругают слабоватый движок, и проблемы с лампочкой ABS, но у меня пока всё норм, может потом всплывет) Предыдущий владелец ездил на этой авто походу исключительно по праздникам, и явно не за город.
Еще кстати нашелся недостаток, что у него номер кузова и номер рамы выбит под задними арками, и когда ставил его на учет, пришлось брать тряпку и очищать это труднодоступное место( причем номера даже не выбиты, а сделан орнамент проколами железа, вроде протыкания листа бумаги иголкой. Вот такая вот песня. Еще предстоит освоение Hover-клуба)
В Москве много Ховеров уже
В принципе за эти деньги можно было взять и MB, но смысл, да и учитывая то как на них ездят их владельцы бывшие, а еще иногда клиренс бывает немаловажен.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 15:12

[yurecgod]

Да Классная тачка у нас вот инкассаторы на таких ща ездядят!

Поздравляю с приобретением.

А в шахе тормоза пришлось переделать после покупки другой
машины...:) Иначе ездить стало не возможно :)

[кобзев]

здоровый танк=))
Но всё таки мне кажется что дорого,не?
Всё таки это 110000тысяч гривен, за эти деньги можно по выбирать, однако...А говорят китайки дешёвые!

[sedoy]

лет пять назад меня подобных задавить пытались (только в исполнении аля пекап) - метал у нее мнется сильно... так что аккуратней будь, бодатся им не стоит)))
поздравляю с покупкой)

[Роман Кировоград]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

[OPTIMUS PRIME]

У меня сосед тоже шестерку поменял на такого же Грейт валла,ездит каждий день,зимой и летом,очень доволен.Не ломаецо хотя грузит по полной ганяет по нашем бездорожью,но и обслужывает соответственно лудшыми разходниками.

[Kedr]

Минус еще в том, что как на шохе задним бампером в снег втыкаться не стоит )
К плюсам относится комфорт. Человек едет, почти отдыхает, если был автомат, то вообще езда это сплошной отдых)

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 17:31

[sedoy]

задним бампером в снег втыкаться не стоит )

да, втыкатся они не любят)))

[Kedr]

задним бампером в снег втыкаться не стоит )

да, втыкатся они не любят)))

Еще придется зимнюю резину к нему докупать, потому как Goodyear Fortera 2 конечно неплохая всесезонка, но шлейфует по снегу дай боже. Полный привод выручает в таких ситуациях и даже можно не покупать зимнюю резину. Всё равно выедет, а если не выедет, то тока трактором тянуть

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 17:49

[yurecgod]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

погуляй по автосалонам и поймёшь, что сейчас не китайские авто от китайских мало чем отличаются.
Металл такой же пластик такой же...запчастей на китаёсы ща какие хочешь.

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.

Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

Ну зато будет больше выбор.

[Kedr]

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.
Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

вот этим я и руководствуюсь

У меня сосед тоже шестерку поменял на такого же Грейт валла

Я ничего не поменял, шестера остается в моем "гараже" ) у нее есть одно предназначение, ради которого она будет там еще долго.
Может сменю на что-то подобное посвежее годами, а пока буду делать из нее ретро-мобиль.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 18:32

[Alex995]

Ну мож и ниче, токо я на китайцах заметил что чуть краска слезла и ржавчина расползается катастрафически, гниют они, на металле походу страшно экономят...

[Kedr]

Ну мож и ниче, токо я на китайцах заметил что чуть краска слезла и ржавчина расползается катастрафически, гниют они, на металле походу страшно экономят...

Время покажет )

[Роман Кировоград]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

погуляй по автосалонам и поймёшь, что сейчас не китайские авто от китайских мало чем отличаются.
Металл такой же пластик такой же...запчастей на китаёсы ща какие хочешь.

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.

Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

Ну зато будет больше выбор.

Этот пост скорее всего Кобзеву предназначен....
я бы ездил на китайце и в ус не дул...

а тем более на таком