Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Nikolas70]

нет не норма это.

Обоснуй свое высказывание. Затем я докажу, что нештатное введение в электросхему девяточного генераотра влечёт за собой не совсем правильную работу контрольной лампы заряда. А на таких авто, как Таврия или Ока, с аналогичными генераотрами - это явление встречается чуть ли не на каждой машине.

[TAXI]

Думаю, что дальше копать никуда не нужно. В штатной схеме контрольная лампа не может гореть в полнакала, она либо горит, либо не горит. Скорее всего на твоём авто установлен девяточный генератор, схема включения контрольной ламы там иная, чем в классической схеме. И небольшое свечение лампы считается нормой.

В том то и дело, что стоит штатный гена. У меня раньше возникала такая проблема, но все решалось небольшим ударом по релле лампы заряда либо подгибанием контакта 9 преда. А счас - фигушки!!! Да, релее лампы пробовал менять на новое, но проблема не исчезает. Есче, думаю, надо посмотреть контакты в колодке на правом брызговике и на 30 контакте гены. Мож там что окислилось. Ну а если нет, то дальше не знаю что делать.
П.С. а еще подскажите: знаю что на х.х. напряжение при включенных потребителях проседает. Так у меня, если вкл. ближний (55Вт) + туманки (55Вт) напряжение на х.х. может упасть до 12,8В. Это нормально для сток гены?

[Nikolas70]

А реле не звенит как зуммер? Контакты соединены согласно схеме, ничего не напутано? 12.8 вольт с такой нагрузкой - это нормально.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 13.7.2010, 18:27

[TAXI]

А реле не звенит как зуммер? Контакты соединены согласно схеме, ничего не напутано? 12.8 вольт с такой нагрузкой - это нормально.

реле не звенит. Все подключено правильно. Проблемка появилась ни с того ни с сего. До того с таким подключением все работало исправно

[Mitka]

А реле не звенит как зуммер? Контакты соединены согласно схеме, ничего не напутано? 12.8 вольт с такой нагрузкой - это нормально.

реле не звенит. Все подключено правильно. Проблемка появилась ни с того ни с сего. До того с таким подключением все работало исправно

Проверь контакт желтого проводочка на гене.

[TAXI]

А реле не звенит как зуммер? Контакты соединены согласно схеме, ничего не напутано? 12.8 вольт с такой нагрузкой - это нормально.

реле не звенит. Все подключено правильно. Проблемка появилась ни с того ни с сего. До того с таким подключением все работало исправно

Проверь контакт желтого проводочка на гене.

тоже о нем подумал. Завтра проверю

[Nikolas70]

Попробуй отключить ВСЕ провода от реле контрольной ламы заряда. При отключении лампа вообще никак не должна светиться. Скорее всего дело не в цепях реле, а где-то утечка на пути провода лампы, начиная от щитка приборов и заканчивая реле.

[Кука]

По описанию - это есть недозаряд. Как вариант - плохо натянут ремень генератора, замыкание статорной обмотки, выход из строя выпрямителя (подковки).

еще хочу добавить, вчера купил прибор ИПН6 так он показывает на заглушеном 12,8вольт, на заведенном 14,2, но когда включаю ближний просадки електричества нет 13,8 вольт. А вот когда включаю дальний просадка до 11,8-12,2 вольт. Все масы перечистил, все клемы перечистил. Преды в норме. Контрольная лампа завел потухла, когда просадка при дальнем то лампа не загорается. Реле регулятор поменял на новый.

Да и еще реле Р702 (контрольной лампы) когда к нему притронутся то вибрирует, как мобильный на вибрации хотя звука нет.

[Стеша]

Всем привет. Подскажите. В генераторе поменяли щётки, диодный мост, т.к. не было зарядки. Но всё равно зарядка не идёт, клему снимаю машина глохнет и постоянно горит лампа аккумулятора. Сказали менять генератор. Сейчас стоит Г221А, рекомендуют Г222. Подойдёт ли он по креплению ну и вообще. Спасибо.

[Ivanidius]

Всем привет. Подскажите. В генераторе поменяли щётки, диодный мост, т.к. не было зарядки. Но всё равно зарядка не идёт, клему снимаю машина глохнет и постоянно горит лампа аккумулятора. Сказали менять генератор. Сейчас стоит Г221А, рекомендуют Г222. Подойдёт ли он по креплению ну и вообще. Спасибо.

Ставь смело. По крепежу он точно такой же, только мощнее(55А)

Сообщение отредактировал Ivanidius - 14.7.2010, 15:09

[TAXI]

сегодня почистил контакт желтого провода на гене. Также почистил все контакты на реле лампы заряда и в колодке на правом брызговике. Проблема исчезла. Еще интересно как себя будет вести эта лампа при езде вечером с включенными потребителями. А так все нормально, даже при включенных фарах и ПТФ. Еще ко всему сегодня довел до ума старое механическое РР-330. Правда кинул его на запас.
Всем спасибо за помощь и советы

[Стеша]

Всем привет. Подскажите. В генераторе поменяли щётки, диодный мост, т.к. не было зарядки. Но всё равно зарядка не идёт, клему снимаю машина глохнет и постоянно горит лампа аккумулятора. Сказали менять генератор. Сейчас стоит Г221А, рекомендуют Г222. Подойдёт ли он по креплению ну и вообще. Спасибо.

Ставь смело. По крепежу он точно такой же, только мощнее(55А)

спасибочки

[ВаНеК]

Всем привет. Подскажите. В генераторе поменяли щётки, диодный мост, т.к. не было зарядки. Но всё равно зарядка не идёт, клему снимаю машина глохнет и постоянно горит лампа аккумулятора. Сказали менять генератор. Сейчас стоит Г221А, рекомендуют Г222. Подойдёт ли он по креплению ну и вообще. Спасибо.

Ставь смело. По крепежу он точно такой же, только мощнее(55А)

спасибочки

рекомендую выкинуть из него "таблетку" поставить щетки с 221-го и оставить внешний РР, а так гена хороший :)

[Стеша]

Всем привет. Подскажите. В генераторе поменяли щётки, диодный мост, т.к. не было зарядки. Но всё равно зарядка не идёт, клему снимаю машина глохнет и постоянно горит лампа аккумулятора. Сказали менять генератор. Сейчас стоит Г221А, рекомендуют Г222. Подойдёт ли он по креплению ну и вообще. Спасибо.

Ставь смело. По крепежу он точно такой же, только мощнее(55А)

спасибочки

рекомендую выкинуть из него "таблетку" поставить щетки с 221-го и оставить внешний РР, а так гена хороший :)

увы, стали ставить, и не куда было подсоединять реле зарядки, пришлось менять на 221, и в магазине уже сказали, что можно убрать"родную" реле зарядки и только тогда ставить 222

Сообщение отредактировал Стеша - 16.7.2010, 8:25

[bober73]

Мигает лампа заряда АКБ. Поменял предохранитель №10 8a и все стало gut.

[DroN138]

Добрый вечер\ночь) прошу проконсультировать, новичек как никак, машина как 3 месяца..так вот..
поехали с друзьями на озеро, проехались по луже (неизбнжность, под мостом океан), ехал с ближним светом, доехали, встали на 5 минут опсомтреть чодакак, сели проехать, а машина не заводится. Стартер не крутит нифига, втягвающее слышно, все лампы в момент включения стартера намертво гаснут. с толкача завели. на след день с толкача завели, поехали, наблюдаю за температурой, больше 70 не поднимается, странно думаю..потом смотрю у меня бензин как в трубу улетает, прямо на глазах, машину начало поддергивать, потом смотрю, ближ свет гаснуть начал потихоньку, заглохли, как раз докатились до заправки, вышел, подергал клемму гены, сидит на месте, попробовал завестись, не заводит, с толкача завели, проехали, встали, завел движку, обороты побольше поставил чтобы аккум подзарядился, через 2 минуты закипел..епанаврот..в общем на тросе дотащили..

помогите, в чем проблема может быть? гену водой залило? звезды так сошлись?

[гесер]

Добрый вечер\ночь) прошу проконсультировать, новичек как никак, машина как 3 месяца..так вот..
поехали с друзьями на озеро, проехались по луже (неизбнжность, под мостом океан), ехал с ближним светом, доехали, встали на 5 минут опсомтреть чодакак, сели проехать, а машина не заводится. Стартер не крутит нифига, втягвающее слышно, все лампы в момент включения стартера намертво гаснут. с толкача завели. на след день с толкача завели, поехали, наблюдаю за температурой, больше 70 не поднимается, странно думаю..потом смотрю у меня бензин как в трубу улетает, прямо на глазах, машину начало поддергивать, потом смотрю, ближ свет гаснуть начал потихоньку, заглохли, как раз докатились до заправки, вышел, подергал клемму гены, сидит на месте, попробовал завестись, не заводит, с толкача завели, проехали, встали, завел движку, обороты побольше поставил чтобы аккум подзарядился, через 2 минуты закипел..епанаврот..в общем на тросе дотащили..

помогите, в чем проблема может быть? гену водой залило? звезды так сошлись?

По всей видимости гену ты всё-таки улил. Последствия могут быть разными-короткое в обмотках, короткое в диодном мосту. Сначала проверь его на работоспособность старым дедовским методом. Любым доступным методом заведи движок и на заведённом скинь минусовую клемму с аккума. Заглохла- гена не работает. А судя по тому, что ты ехал на аккуме, то так оно и есть. Так же, если у тея стоит девятошный гена, то могла выйти из строя "таблетка".

обороты побольше поставил чтобы аккум подзарядился, через 2 минуты закипел..

Кто закипел движок или аккум? Если движок, то может просто ремень проскальзывает? Вентилятор какой электро или принудиловка?

[Ivanush 559]

Всем здрасте! Подскажите плиз, начинает мигать контрольная лампа при включении поворотников, иногда при включении заднего хода (горит) Ура мое первое сообщение, регулярно посещаю сайт клуба уже 3 й год!

[гесер]

Всем здрасте! Подскажите плиз, начинает мигать контрольная лампа при включении поворотников, иногда при включении заднего хода (горит) Ура мое первое сообщение, регулярно посещаю сайт клуба уже 3 й год!

Воедино все эти три элемента связывает только одно-"масса". В твоём случае, как мне кажется, это масса на приборку или масса на задних фонарях.

[Ivanush 559]

Всем здрасте! Подскажите плиз, начинает мигать контрольная лампа при включении поворотников, иногда при включении заднего хода (горит) Ура мое первое сообщение, регулярно посещаю сайт клуба уже 3 й год!

Да понимаю ответ такой "смотри реле, проводку" но может у кого была такая проблема и может точно сказать в чем тут дело!

Спасибо!