Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[electro]

сегодня померил. везде напруга есть . услышал странное подвывание из района генератора. это может быть статор?

[vampir_]

Ситуация такая: сначала прыгало напряжение - чем больше обороты, тем шустрее бегают дворники и сильней жужжит печка. Затем у меня за полтора месяца высох аккумулятор до самых пластин :( В этоже время заметил, что не горит лампочка заряда аккумулятора когда завожу двигатель. Поменял обе релюхи (PC 702 и 121.3702). Думал, что теперь уж все будет норм. А вот фиг! Завожу, а лампочка заряда и не думает гаснуть. Скидываю клемму - мотор глохнет. Пошел на рынок за щетками. Снимаю щетки, а им еще работать и работать. Заметил выработку на роторе (там где щетки прилегают). Понадеялся, что это все-таки щетки. Поменял - не заряжает. Поехал на рынке купил новый ротор :( Поставил ротор, зачистил контакты, продул все сжатым воздухом, собрал - нифига! Решил вернуть на место старое реле регулировки напряжения (121.3702) и лампочка погасла! Но потом опять завел мотор и лампочка снова загорелась, а двигатель все также глох при снятой клемме... Нужно как можно скорей устранить поломку так как завтра с утра мне нужна машина((

[trabl]

у меня кстати очень похожая проблема... поменял реле, щетки, подтянул ремень, аккамулятор новый а "гена не выдает что должен". при скинутой клеме без ближнего света работает, а когда свет включаешь сразу глохнет.... помогите мне тоже пожалуйста )) очень прошу!!!

Сообщение отредактировал trabl - 2.5.2010, 18:09

[electro]

подбирайте реле регулятор рабочий, из 10 - 1 может только норм быть.

а темку то прикроют.....

[Aleksandriys]

Всем доброго времени суток!
Народ такая проблма,
Стаит штатный гена, после косметического ремонта, такая проблема при ближнем свете, до косметики беда вообще была без потребителей езда и волтаж 12-ть и больше не рос.
Стоишь, завел машину, включил ближний заряд уполз до 12-ти вольт на АКБ, ладно хрен с ним, сели поехали, ездили ездили, бац заряд АКБ упал до 9-ти вольт, и машина умерла, постепенно конечно сначала подсветка приборов пропала, потом свет потускнел - этоже уже непорядок, ладно тапку в пол 3-я передача 4000 оборотов заряд поднялся, но я же немогу на третей(четвертой) передаче постоянно держать 4000 оборотов, а тем более в городе.
Скажу сразу музыкиу меня нету, и противотуанок тоже, прредставляю что будет если я еще надумаю вдруг включить музыку и противотуманки.
Подскажите куда копать?

уважаемый ты тему то полистал ? у тебя налицо отсутствие зарядки. а в этом разделе именно о этом все терки. я думаю уже нашел бы что посмотреть... самое первое натяжение ремня-щеточный механизм-реле регулятор. пред в цепи возбуждения тож в первую очередь глянуть. ну и в целом целостность самой цепи возбуждения-внешней пока что. попутно возраст аккума? если все выше сказанное не даст положительных результатов то надо смотреть уже сам гену

Смотрел, все нормлаьно, вот добрался до гены, странно как-то получается, в отключенном виде тестером показывает все нормлаьно. Почитил еще раз, все контакты. Подключил и без толку, сначала нормлаьно даает заряд, а потом почему-то меньше положенного. Реле в норме тоже. Аккум подуставший но не настолько.

[vampir_]

Что будет если провода на электроном регуляторе напряжения перепутать?

[Павлуха]

Что будет если провода на электроном регуляторе напряжения перепутать?

Выходной транзистор будет подключен в обратном направлении,ток в таком режиме проводить не будет.Худший вариант сгорит,но,думаю,выдержит.

Сообщение отредактировал Павлуха - 5.5.2010, 11:41

[vampir_]

Что будет если провода на электроном регуляторе напряжения перепутать?

Выходной транзистор будет подключен в обратном направлении,ток в таком режиме проводить не будет.Худший вариант сгорит,но,думаю,выдержит.

Всмысле реле сгорит? или где находится выходной транзистор?
У меня просто такая ситуация: негорела лампа заряда акб и сам акб высох. Поменял регулятор напряжения и реле PC702. Лампа стала гореть постоянно, а генератор перестал заряжать. Перебрал генератор - заменил диодный мост. Ставлю - все равно лампа горит и гена не заряжает. Начал сверять все по электросхеме и заметил, что провода перепутаны на регуляторе напряжения. Поменял провода, но все равно ниче не пашет. Предохранители сто пудов в норме, так как весь блок вместе с предохранителями менял несколько недель назад. В электрике не разбираюсь совсем вот и мучаюсь четвертый день(а если честно, то с момента покупки машины...) (((

[Павлуха]

Всмысле реле сгорит? или где находится выходной транзистор?

Регулятор напряжения.
Попробуй замени его,только подключи уже правильно.(поставь для начала старый)
Все таки проверь 10 предохранитель.
Если есть тестерь,замерь напряжение при рабочем двигателе,на контактах РН(15 и 67)

[vampir_]

Всмысле реле сгорит? или где находится выходной транзистор?

Регулятор напряжения.
Попробуй замени его,только подключи уже правильно.(поставь для начала старый)
Все таки проверь 10 предохранитель.
Если есть тестерь,замерь напряжение при рабочем двигателе,на контактах РН(15 и 67)

Напряжение есть - на оранжевом показывает 15V, на сером 10V. Предохранитель поменял на новый, регулятор напряжения тоже поменял на новый - не работает. Проверял все регуляторы напряжения, что есть...

[Mitka]

Напряжение есть - на оранжевом показывает 15V, на сером 10V. Предохранитель поменял на новый, регулятор напряжения тоже поменял на новый - не работает. Проверял все регуляторы напряжения, что есть...

Оранжевый подключен к 15 контакту РН, а серый - к 67? Если генератор не работает, то откуда 15 В на оранжевом проводе? Что-то ничего не понятно... Какое напряжение на клемах АКБ при заведенном двигателе?
Вот возможные причины неисправностей:
 Neispr_gen.jpg ( 49.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113


Сообщение отредактировал Mitka - 6.5.2010, 19:06

[vampir_]

Напряжение есть - на оранжевом показывает 15V, на сером 10V. Предохранитель поменял на новый, регулятор напряжения тоже поменял на новый - не работает. Проверял все регуляторы напряжения, что есть...

Оранжевый подключен к 15 контакту РН, а серый - к 67? Если генератор не работает, то откуда 15 В на оранжевом проводе? Что-то ничего не понятно... Какое напряжение на клемах АКБ при заведенном двигателе?
Вот возможные причины неисправностей:
 Neispr_gen.jpg ( 49.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

Провода правильно подключены. Получается, что работает раз напруга есть. Напряжение на аккуме не мерял - завтра замеряю.

[Павлуха]

Напряжение есть - на оранжевом показывает 15V, на сером 10V. Предохранитель поменял на новый, регулятор напряжения тоже поменял на новый - не работает. Проверял все регуляторы напряжения, что есть...

Нифига не заряжает,если показания тестера верны,то у тебя перезаряд.

[vampir_]

Отчего он может быть?

[Павлуха]

Отчего он может быть?

В основном от регулятора напряжения.
Замерь на клеммах АКБ,там то сколько?

[vampir_]

Win! Были перепутаны оранжевые провода на реле PC702 А я еще все сверял по цветной схеме, смотрел какой провод куда идет... Видимо к проводам мне лучше не соваться) Правда при заведенном двигателе напряжение на аккуме около 13,4 даже на высоких оборотах. Вроде побольше должно быть. На холостых и вовсе 12. Сказали, что на холостых практически не заряжает. Лампочка заряда теперь гаснет только минуты через 3-4 после завода двигателя. Пробовал газовать, но она все равно несколько минут горит и иногда гаснет плааавноо. Стартер крутит как-то не уверенно и заводится не сразу. Сейчас поставил аккум на зарядку малым током, как бы батарейка не сдохла после последней разрядки...
UPD: Через сорок минут зарядки током в 1А электролит начал выделять газ. Не рановато ли?

Сообщение отредактировал vampir_ - 7.5.2010, 13:08

[lic1981]

Win! Были перепутаны оранжевые провода на реле PC702 А я еще все сверял по цветной схеме, смотрел какой провод куда идет... Видимо к проводам мне лучше не соваться) Правда при заведенном двигателе напряжение на аккуме около 13,4 даже на высоких оборотах. Вроде побольше должно быть. На холостых и вовсе 12. Сказали, что на холостых практически не заряжает. Лампочка заряда теперь гаснет только минуты через 3-4 после завода двигателя. Пробовал газовать, но она все равно несколько минут горит и иногда гаснет плааавноо. Стартер крутит как-то не уверенно и заводится не сразу. Сейчас поставил аккум на зарядку малым током, как бы батарейка не сдохла после последней разрядки...
UPD: Через сорок минут зарядки током в 1А электролит начал выделять газ. Не рановато ли?

У меня было чтото подобное, проблема была не в гене, а в стартере.

[dimasimfi]

сегодня померил. везде напруга есть . услышал странное подвывание из района генератора. это может быть статор?

У меня было такое когда подшипники дохаживали свое.После замены все прошло,проверь нет ли люфта на шкиве,возможно кстати раскрутилась одна из шпилек которая держит крышки генератора.

Сообщение отредактировал dimasimfi - 8.5.2010, 8:03

[Dim7]

Здравствуйте, многоуважаемые жигуляторы! Хочу поделится опытом.. У меня недавно началось следующее: в основном на горячем двигателе после запуска двигателя лампа заряда не гаснет, гаснет после нескольких прогазавок. По советам темы проверил 9, 10 предохранители- норма. Проверил провод на крышке бачка тормозухи - норма (кстати лампа в салоне не горела при нажатии штока - крышку заменил все нормально). Заменил щетки - все тоже. Напруга на стоянке - 12,5 ; на ХХ 14,3; под нагрузкой 13,5. Когда постою в пробках на ХХ, магнитола захлебывалась, приходилось подгазозывать.
Мне надоело все это дело, и я решил снять генератор и осмотреть. Снимал без ямы, поэтому пришлось отдать термостат - мешал вынуть генератор. При разборке генератора выяснилось, что один из вентилей на диодном мосту отвалился от корпуса. Прозвонил статор и ротор - без замечаний (машина 2004 г.в.). Подшипники не гремят. Заменил мост на современной конструкции (без пайки). Собрал. Лампа гаснет мгновенно! Вывод - одна из обмоток не работала и заряд АКБ был снижен. Надеюсь кому-нибудь пригодится... Всех с наступающим.
P.S. В сервисе предлагали тупо заменить генератор - 800 работа и 1700 сам агрегат. Я потратил 185 на мост и 150 на тосол (пролил при отсоединении термостата).

[sanek20]

Привет всех с прошедшим праздничком подскажите? Утром было все в порядке включил зажигание лампа зарядки горит красным завел газанул потухла потом по среди дороги горит постоянно хоть газу не газуй, приехал в гараж заглушил включаю зажигание совсем перестала гореть завожу не горит газую не горит что может быть подскажите пожалуйста