Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Павлуха]

Тогда уж 9 преда, на нем реле контрольки висит.

Так на приборы и прочее автор не жалуется,проподающее возбуждение так и будет на реле влиять.

Сообщение отредактировал Павлуха - 18.4.2010, 20:47

[Mitka]

Тогда уж 9 преда, на нем реле контрольки висит.

Так на приборы и прочее автор не жалуется,проподающее возбуждение так и будет на реле влиять.

Так он и на прыжки напряжения не жалуется...

[Павлуха]

Так он и на прыжки напряжения не жалуется...

Если автор не подкинет инфо,мы дальше так и будем гадать.
Пусть смотрит оба преда,а лучше все(чистит,подгибает)если стоят сток.

[Lex@]

Спасибо всем за советы))), посмотрю предохранители, потом отпишусь, но так как гараж далеко, то я думаю получится сходить только в выходные. Но меня смущает то, что если я отлючаю выход на лампу, то релюшка перестает щелкать, а щелкает только на низких оборотах, а если я подключаю выход на лампочку, то реле щелкает постоянно (лампа мигает) Реле исправное. Кстати еще, когда лампа мигает, то начинают подмигивать диоды подстветки (очень слабо) в такт лампе.

[Павлуха]

Кстати еще, когда лампа мигает, то начинают подмигивать диоды подстветки (очень слабо) в такт лампе.

Вот это надо было сразу уточнить,а то мы тут про преды гадали
Вообщем смотри оба,хотя причина очевидна

[ProtoSpartak83]

Люди добрые, помогите с советом:
ехал я на днях и на пол-пути вдруг отключились половина приборов и холостой ход пропал! По идее дело в гене - напряжение на него приходит, а вот на выходе его нету, т.е. на желтый провод его не поступает, а он как-раз идет на "реле лампы заряда акб" и через неё соответственно идет питание на клапан хлостого хода и на приборку. Снял я гену, разобрал, прозвонил обмотки статора - все концы между собой звонятся хорошо. Снял выпрямитель - диоды звонятся вроде правильно, т.е. в одну сторону соответственно. Якорь тоже звонится. Только щетки торчат на 9 мм. всего, но это вроде не должно влиять. При чем вольтметр (вместо часов который) при езде стабильно показывал 14В, при всей этой байде. От сих вопрос: в чем же может быть проблема?

Сообщение отредактировал ProtoSpartak83 - 19.4.2010, 14:31

[Павлуха]

По идее дело в гене - напряжение на него приходит, а вот на выходе его нету, т.е. на желтый провод его не поступает, а он как-раз идет на "реле лампы заряда акб" и через неё соответственно идет питание на клапан хлостого хода и на приборку.

Не поступает на оранжевый провод?Так это надо 9 предохранитель смотреть для начала,а не сразу гену разбирать)))Тем более зарядка была,раз 14 Вольт было.

[ProtoSpartak83]

По идее дело в гене - напряжение на него приходит, а вот на выходе его нету, т.е. на желтый провод его не поступает, а он как-раз идет на "реле лампы заряда акб" и через неё соответственно идет питание на клапан хлостого хода и на приборку.

Не поступает на оранжевый провод?Так это надо 9 предохранитель смотреть для начала,а не сразу гену разбирать)))Тем более зарядка была,раз 14 Вольт было.

Проверю конечно, но визуально они все целые были и покрутил я их немного (мультиметра с собой не было). И как предохранитель может на клапан хх влиять? На схему смотрю - понять не могу! И провод все-таки желтый! тот, что с обмотки статора идет на реле. Это и на схеме показано и в машине так же.

[Lex@]

Кстати еще, когда лампа мигает, то начинают подмигивать диоды подстветки (очень слабо) в такт лампе.

Вот это надо было сразу уточнить,а то мы тут про преды гадали
Вообщем смотри оба,хотя причина очевидна

Преды посмотрю, "причина очевидна" - диоды чтоли?

[ВаНеК]

начала гореть лампа заряда акб...не всегда, периодически! провода все потыркал уже((( газование не помогает, точнее даже на оборот! при разгоне на первой до 4000 она загорается (через раз) потом сама тухнет, бывает не тухнет.....

[Mitka]

начала гореть лампа заряда акб...не всегда, периодически! провода все потыркал уже((( газование не помогает, точнее даже на оборот! при разгоне на первой до 4000 она загорается (через раз) потом сама тухнет, бывает не тухнет.....

Тестер надо взять и измерить напряжение на клемах АКБ. Причин может быть много, писал выше...

Преды посмотрю, "причина очевидна" - диоды чтоли?

Павлуха намекает на скачки наряжения в бортсети. И настаивает на 10 преде. Я бы еще добавил проверку всех силовых цепей: болт генератора 30, силовую клемную колодку, контакты замка зажигания, контакты 10 преда, контакты на РН, контакт 67 на гене... Ну, и до кучи, контакты связанные с реле контрольной лампы...

[ВаНеК]

ну сейчас вроде больше не загорается (тьфу тьфу тьфу) все контакты везде поджал

[Mitka]

...И как предохранитель может на клапан хх влиять? На схему смотрю - понять не могу! И провод все-таки желтый! тот, что с обмотки статора идет на реле. Это и на схеме показано и в машине так же.

С 9 преда как раз идет питание на датчики и электромагнитный клапан карба - оранжевый провод. На желтом проводе с генератора появляется что-то близкое к 0, т.е. минусу, при работе генератора ("плюс" на обмотку реле контрольной лампы заряда АКБ подается оранжевым проводом, а "минус" - желтым с "0" гены).

[Lex@]

Павлуха намекает на скачки наряжения в бортсети. И настаивает на 10 преде. Я бы еще добавил проверку всех силовых цепей: болт генератора 30, силовую клемную колодку, контакты замка зажигания, контакты 10 преда, контакты на РН, контакт 67 на гене... Ну, и до кучи, контакты связанные с реле контрольной лампы...

Ок, спасибо большое))), в выходные все проверю.

[ProtoSpartak83]

Большое спасибо за помощь! Действительно дело было в предохранителе. Теперь все гуд.

[veloman]

Вот у меня нарисовалась проблема. Открыл тему, но постояльцы упорно просят перейти сюда. Кроме того малость уже поколупался. Потому теперь спрошу еще и с уточненными вводными.

1. Когда заимел машину из контролек работали только лампа топлива, масла и дросселя. Лампа АКБ не горела (в т.ч. при неработающем двигле), как и лампа габаритов и дальнего света. Родственник не обратил моего внимания на них, я забил. Вместо этого ориентировался по вольтметру.

2 пару дней назад на ходу заметил, что зажглась лампа АКБ.
Проверил - реле работает. Но при работе двигателя на контактах обмотки нет напруги.
Между 61 контактом генератора и кузовом 13,5 В, между 87 контактом реле и кузовом тоже 13,5 В.

Правда генератор стоит не родной, а восьмерочный. Может в этом проблема? Куда смотреть, что и как проверять?

[Mitka]

Правда генератор стоит не родной, а восьмерочный. Может в этом проблема? Куда смотреть, что и как проверять?

Схема подключения возбуждения генератора и контрольной лампочки переделана. Посмотри какое реле стоит на лампочку. Подробности в теме Тюнинг>Электрика+Оптика: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=507 и в соседних темах про чужие генераторы.
ЗЫ: Если зарядка не пропадала, то проблема, ИМХО, в плохих контактах цепи контрольной лампочки.

Сообщение отредактировал Mitka - 21.4.2010, 21:53

[Wedalmai]

Ребята подскажите пожалуйста! Когда поворачиваю ключ зажигания лампа заряда не горит, кагда завожу загорается, т.е. работает наоборот... в чем может быть проблема? Говорят где то перепутаны провода, но где?

[Павлуха]

Ребята подскажите пожалуйста! Когда поворачиваю ключ зажигания лампа заряда не горит, кагда завожу загорается, т.е. работает наоборот... в чем может быть проблема? Говорят где то перепутаны провода, но где?

На предыдущей странице аналогичное обсуждали.
Повторюсь,скорей причина в выпрямительных диодах генератора(пробой).
Насчет проводов,интересно,кто их мог напутать)))?

[Wedalmai]

Ребята подскажите пожалуйста! Когда поворачиваю ключ зажигания лампа заряда не горит, кагда завожу загорается, т.е. работает наоборот... в чем может быть проблема? Говорят где то перепутаны провода, но где?

На предыдущей странице аналогичное обсуждали.
Повторюсь,скорей причина в выпрямительных диодах генератора(пробой).
Насчет проводов,интересно,кто их мог напутать)))?

Я, кто же еще (снимал все с подкапотного пространства, когда машину капиталил). Тоже думал дело в диодах, поменял на новые, проблема не исчезла
Акум заряжается отлично, все работает только лампочка показывает наоборот... Рэле лампы тоже менял, и зарядки... ничего не помогло. Соединял все по схеме

Сообщение отредактировал Wedalmai - 22.4.2010, 23:41