Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Шохер444]

Всем привет , случилась такая проблема перестала гореть лампа подсоса и заряда акб , в этот же момент пропала зарядка , как-то коротковременно обе лампы загорелись и зарядка шла , лампы перестали гореть -зарядка пропала ,кто знает в чем проблема ?

[1300SL]

ИванычЪ дай Шохер444 схему.

[ИванычЪ]

Всем привет , случилась такая проблема перестала гореть лампа подсоса и заряда акб , в этот же момент пропала зарядка , как-то коротковременно обе лампы загорелись и зарядка шла , лампы перестали гореть -зарядка пропала ,кто знает в чем проблема ?

Евгений... Проблемка ясная... Это ЖИГУЛИ... Это неисправность... Её нужно диагностировать и устранять.. Я для этого использую мультиметр.. И СХЕМКУ всегда получается.... Бывает не сразу... Но... Всегда...

[1300SL]

ИванычЪ я вангую про болт массы за приборкой..

[Шохер444]

1300SL какой болт за приборкой ? Можно подробнее ?

[Festival58]

Шохер444 снимаешь щиток приборов,и увидишь шпильку приваренную к кузову,там на неё штуки 3…5 проводов прикручено.
Белые помоему

[1300SL]

Шохер444 тот который чуть ниже часов(37), на схеме что тебе ИванычЪ -ссылку дал (в посте, читай/смотри выше), нарисован на схеме.

[ИванычЪ]

1300SL какой болт за приборкой ? Можно подробнее ?

На ранних на него не только массы , но и реле поворотов прикручено..Болт это канечно громко... шпилька М6.. Как раз за рукой на ФОТО.

[Вера]

Такая проблема.
Загорелась лампочка зарядки. После этого я проехала на машине ещё примерно 30-40 минут, со включенными фарами. Машину поставила. Она перестала заводиться, пару раз завелась.
Померила напряжение на клемах аккаума, 12,77. То есть он как будто полностью заряжен. Не понимаю в чём проблема.
Сейчас поварачиваю ключ и не происходит ничего вообще,, лампочки не загораются, стартер не крутит.
Кто-то сталкивался с похожей проблемой?

Сообщение отредактировал Вера - 14.3.2021, 0:11

[Route_66]

Контакты выводов аккумулятора с клеммами проверить. Могли ослабнуть или окислиться. Если там все в порядке, то контактная группа замка зажигания, например. Лечится путем замены.

[ИванычЪ]

лампочки не загораются, стартер не крутит.
Кто-то сталкивался с похожей проблемой?

Так в жигулях бывает... Берём приборчик , Мультиметр называется
Вот примерно такой

Ставим в режим DCV - измерение постоянного напряжения.. предел 20.. И начинаем от АКБ. силовая колодка , первый предохранитель.. Прямо по схемке помогает стопудово..

[Шохер347]

Здравствуйте любители классицизма👋😅
Пишу Вам с таким вопросом или скорее даже с такой проблемой:
В один прекрасный момент, когда после ночного простоя я с утра заводил машину, у меня после того как она совсем немного прогревается, на приборке начинала моргать лампочка АКБ и что-то щёлкать, причём моргала она в произвольном порядке, то часто то через какое-то время, а когда даёшь нагрузку в виде потребителей (свет, печка и так далее), лампочка переставала моргать. Замерял напряжение мультиметром на АКБ, в момент щелчка и загорания лампочки, напряжение поднималось до 15.1-15.2, и потом тут же сбрасывалось до нормального 14.3-14.3, и так постоянно. После этого я поменял реле регулятора напряжения, которое находится на крыле слева (я так понимаю это и есть шоколадка, да?), почистил там масску всё подключил, и вроде как стало всё нормально, напряжение стало в норме 14.2-14.3. После этого я позедил где-то неделю и опять началась та же проблема, но уже с немного другими симптомами: когда после простоя заводишь на холодную, всё так же начинает что-то щёлкать и моргает лампочка, а когда даёшь нагрузку то всё хорошо. Но самое интересное, что теперь в момент когда моргает лампочка и происходят щелчки, я замеряю напряжение на АКБ, мультиметр показывает 14.1-14.4, то есть никаких скачков напряжения уже нет, но при этом лампочка всё также в непонятном и самопроизвольном порядке моргает. И ещё заметил, что подсветка приборной панели постоянно мерцает, как будто напряжение скачет.

Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина и что с этим можно сделать?
Сразу скажу, что АКБ исправен и заряжен и 9,10 предохранители я поджимал.

И да ещё кое-что, не знаю может быть это как-то связано, но прошлой зимой, когда я ставил прогревал машину, я вытягивал подсос, и делал 1500 оборотов, и когда приходил минут через 5-10 то после прогрева обороты поднимались до 2000, ну то есть как и должно быть. А сейчас когда ставлю её прогревать на 1500 оборотов, и прихожу через 5-10 минут, обороты падают меньше 1000, при том, что подсос вытащен почти на всю и если ей дать так постоять и поработать ещё, то она вообще может заглохнуть, единственное решение которое я нашел, это прогазовать её до 3000-4000 оборотов, потом вроде как становится норм, но всё равно, раньше ведь такого не было. В общем надеюсь на вашу помощь, заранее всем спасибо.

[ИванычЪ]

Привет.. про мерцание - это нормально.. Не парься.. А вот при 14 вольтах на АКБ лампочка не должна гореть или моргать.. проверь реле лампы и провод от генератора к реле , а то , что при прогреве обороты падают , то может уже карб на чистку просится..

[Шохер347]

Я глуповат может быть немного😅, но какое реле нужно проверить, то которое я уже поменял, или там на лампочку ещё какое-нибудь есть?

[ИванычЪ]

Я глуповат может быть немного😅, но какое реле нужно проверить, то которое я уже поменял, или там на лампочку ещё какое-нибудь есть?

Самокритика .. .. реле сигнализатора. И сайт запомни.. Много ответов на все вопросы.. На правом фартуке..

[1300SL]

Обороты падают...так обычно в сырость бывает...осенью. и на озоне и на солексе...
Даже где то в теме или тема была....

[Шохер347]

Самокритика .. .. реле сигнализатора. И сайт запомни.. Много ответов на все вопросы.. На правом фартуке..

Спасибо огромное за информацию и советы🤝
На самом деле, мне шестёрка за этот даже неполный год владения, очень много головной боли принесла, как говорится у меня тут ни дня без поломки😅
По хорошему, мне тут в принципе каждую тему надо писать о своих проблемах, но желательно где-нибудь в одном месте, чтобы там сразу про всё, но да ладно, разбираться надо по порядку, поэтому завтра если рабой загружен не буду, гляну эту релюшку, сегодня не успел, вот только с работы гоню, ладно, всем удачного вечера, а кому-то ночи, а я вернусь завтра, с новыми новостями😅😅

[ИванычЪ]

шестёрка за этот даже неполный год владения, очень много головной боли принесла,

Я могу сказать однозначно.. Если шоху довести до ума.. То можно долго радоваться не дорогим в ремонте и обслуге автомобилем.. Шох молодым уже никогда не будет , и потому требует адекватного ухода..

[Шохер347]

Эххх..зря говорил, что прощаюсь до завтра, проблемы настигают внезапно

Значитс, собираюсь я ехать от своей девушки домой, заранее вышел, чтобы завести прогреть и сесть в тёпленькую шоху. Минут через 10 значит выхожу я, шоха прогретая, внутри тепло, начинаю трогаться, и понимаю что что-то не так: при нажатии на педаль газа, машина начинает люто дёргаться и её движение происходит рывками, чём больше даёшь газу, тем ярче выраженны провалы и соответственно наоборот. Остановился заглушил, прокачал вручную бензонасос, хотя там вроде и так всё было норм, но для большей уверенности прокачал сам, результат не утешительный - ни чуть не лучше. В общем с горем пополам доехал до дома. Единственное как удалось минимизировать эти рывки, это путём минимального нажатия на педаль газа. То есть как только машина начинает совсем немного ускоряться, держу педаль в этом положении, сильнее не жму, иначе буду чувствовать себя как клапан

Прикреплю ссылку на Гугл диск с видосом, который я записал по пути, может быть так будет нагляднее и понятнее.
https://drive.google.com/file/d/1mhZjbV-NBh...ew?usp=drivesdk

Друзья, подскажите, в чем может быть проблема, очень рассчитываю на вашу помощь, ибо машина нужна на каждый день, добираться до работы.

P.S. Чисто своими догадками грешу на бензонасос, так как полтора месяца назад была очень веселая история, но про это как-нибудь в другой раз, суть истории заключается в том, что пришлось менять бензонасос, на новый Пекаровский (слышал, что он вроде как хрень, но других вариантов конкретно в моей ситуации к сожалению не было)

[1300SL]

Шохер347 а подсос убрал -когда поехал?

Шланг вакум-корректора на месте?