Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[payalnikk]

Только учусь

[jak_solovey]

эх переводчика бы еще :-)

Да блин, с телефона писал. Компа под рукой не было.
А телефон почему-то на форумах такие вот закидоны устраивает.

[natixix]

Здравствуйте. с недавних пор, время от времени во время езды, особо если еду на 1-2 скоростях , датчик зарядки мигает. Как то странно. может мигать какое то время, потом пропадать. Не могу понять при каких обстоятельствах именно он мигает.
Возможно ли , что это датчик гонит? или проблема серьезная ?

[П@ш@]

Здравствуйте. с недавних пор, время от времени во время езды, особо если еду на 1-2 скоростях , датчик зарядки мигает. Как то странно. может мигать какое то время, потом пропадать. Не могу понять при каких обстоятельствах именно он мигает.
Возможно ли , что это датчик гонит? или проблема серьезная ?

Во первых проверить напряжение на АКБ в разных режимах (различные обороты, вкл/выкл нагрузку), во вторых посмотреть реле зарядки (на правом крыле), а имено контакты (поджать, почистить), проверить массу.
Исходя из этого искать проблему.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 29.3.2016, 1:19

[Toxa28]

Во первых проверить напряжение на АКБ в разных режимах (различные обороты, вкл/выкл нагрузку), во вторых посмотреть реле зарядки (на правом крыле), а имено контакты (поджать, почистить), проверить массу.
Исходя из этого искать проблему.

Вот это дельный совет )))А то у меня такая же байда, уже голову сломал,но ответа не нашёл!

[Smeliys]

у меня такая же байда,

Если напряжение в норме, а при включении габаритов лампочка мигать перестаёт, то проблем тут нет.

[victorrrs]

Была данная проблема, поджимал и менял и предохранители 9, 10. Менял релюшки регулятора напряжения и контрольной лампы акб. Проблема вроде решилась, но на время. А потом и вовсе перестала гореть лампа акб. Ездил пока так, но потом возникла проблема, без подсоса машина начала глохнуть, с подсосом все норм, но стрелка оборотов дергалась. Грешил на карбюратор - думал забились жиклёры. Решил вызвал мастера на место и не ставить диагноз самостоятельно. Мастер посмотрел карбюратоо чист и проблема не в нем оказалась. Говорит, надо попробовать заменить релюшки, а до этого их менял, проблему сразу эту он отбросил. Пошаманив говорит, где -то контакт оранжевого провода пробивает, коротышей нет посмотрел, где-то контакт теряется. Вот фото красным обвел для наглядности http://s020.radikal.ru/i710/1604/c4/dc23b2b64ce3.jpg Попробовал запитать клешнями с плюса акб и другим клешней на реле контрольной лампы акб рс702 сперва на один оранжевый провод, потом на другой. И несколько раз прикасался и отпускал лампа акб стала гореть при вкл зажигании. И машина работала как часы, не глохла без подсоса. Стоило клешни отпустить работала, потом попробовали без клешней и опять лампа акб не горит и глохнуть начала, с клешнями все ок. Сказал провод поставит замкнет им цепь тем самым это исправится и лампа акб не будет мозг пудрить. И вот он пустил провод слевой части на правую намотав на клеймы и изолировал http://s020.radikal.ru/i713/1604/8e/b7ee3a4f5a0d.jpg вот для визуального восприятия выделил красным. И проблема решилась. Попытался понятно мах объяснить все.

[jak_solovey]

Всем добра!
Подскажите по зарядке, пожалуйста.
Замерил мультиметром на клеммах акб, показания такие:
2000 оборотов - без света 13,8; с ближним - 13,5.
Холостые овер 1000 - без света 12,8; с ближним - 12,5.
Так вот, это нормальные показания? Просто сегодня пол города проехал, возле дома тормознул у магазина, заглушил, через 2 минуты заводить сел - а стартер не крутит. Сел аккум. Завели с толчка, доехал до двора, через пару часов сел, уверенно завелась машинка. Индикатор на акб зеленый, вроде как заряжен. В запасниках есть рабочее реле рс 702, кажется. Заменил, те же цифры. Вернул старый. Начал проверять регулятор напряжения - скинул с него оба провода, двигатель аж оборотов прибавил, провода меж собой соединил - пошел заряд и двигатель вернул прежние обороты. Потом во время замеров заметил такую фишку - случайно прикоснулся щупами мультиметра к корпусу акб, не к выводам - мультиметр показывает небольшое напряжение. Снял акб, протер раствором соды - пропала такая фишка. При прикосновении к корпусу напруги нет. Из за этого мог быть недозаряд? Акум старый, 2012 года, т.е на данный момент ему 4 года уже. Вот, вроде все что делал, рассказал.

[Ролакс]

теперь неплохо еще и ток покоя померять.
Да,разряд у акума был,от электролита.

[jak_solovey]

12,64 на акб, клеммы скинуты

[1300SL]

не напряжение на акб, а ток покоя!

[jak_solovey]

А, понял. У меня старенькая магнитола дисковая, с машиной досталась, когда клеммы накидываешь трещит (треск механический, не коротит), в этот момент 0,64, буквально пару секунд, а потом 0,01
Диапазон 10А.
..
А больше нет электроники. Была сигналка раньше, но я ее снял, точнее голову снял с неделю назад, на нее грешил поначалу. Все равно нет брелка...

Сообщение отредактировал jak_solovey - 29.4.2016, 18:41

[Solex]

Замерил мультиметром на клеммах акб, показания такие:
2000 оборотов - без света 13,8; с ближним - 13,5.
Холостые овер 1000 - без света 12,8; с ближним - 12,5.
Так вот, это нормальные показания?

Это мало-считай нормальной зарядки нет, тем более для оборотов ХХ выше 1000. Рабочее напряжение 13,9–14,5

[Festival58]

я так понимаю лампа заряда гаснет в тот момент когда генератор дает напряжение..на реле..(отрубает минус на фиг ) выходит контакты реле в состоянии :генератор не работает ) являются Замкнутыми ?


Автопилот конечно хорошо..но бывает моск думает шо ближний оставлен
может проводник кинуть

[jak_solovey]

Ну вот, опять мнения разнятся. На работе напарник, тоже жигулист со стажем лет 10, говорит мол, на холостых и не добьешься нормальной зарядки, питание в таком случае идет от акб, по его словам. Вот и думай тут.

[Tolik2402]

смотря какая нагрузка. если только зажигание и магнитола негромко то будет зарядка, с светом нет.

[Ролакс]

клемму скинуть шоб не разряжался

[Tolik2402]

Миш, не учи людей плохому. Хотя как то я ездил с горящей лампой АКБ, зарядка была только на оборотах около 2000, как оказалось выгорел диод в подкове. денег совсем не было на ремонт. когда глушил двигатель лез под капот и снимал клему

[Ролакс]

шутка же,всеж знают что нельзя сымать.

[jak_solovey]

Спасибо всем, за ответы. Буду смотреть все соединения, все провода касающиеся зарядки.
Денег тоже нет совсем, надо акум новый брать. Этому 4 года уже.