Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Kredo]

Генер 55А, от 2108...да, может что спутал с цветами, тот провод, что от реле на правом брызговике идет в колодку на генераторе.

Сообщение отредактировал Kredo - 24.12.2015, 23:03

[payalnikk]

Генер 55А, от 2108...

Тогда да, желтый на возбуд.

[Kredo]

Вот и круг стал меньше, надо понять, почему на него ток идет постоянно, без ключа в замке даже. Что и где виновато...пока идей нет, изоляция на силовых без повреждений, на прозвоне мультиметр на всех сопротивление показывал не бесконечное и не 0, и не 1, а конкретные числа...

[payalnikk]

Всмысле на желтом проводе? Так это, мож колхоз возбуждения, может плюс идти с самого генератора. Просто если бы плюс на желтом проводе по штатной схеме был постоянно, то двигатель бы хрен заглушил.

[Kredo]

Вот втягивающее и щелкает походу, а тк акб уже слаб, крутить не может, оттого и бешеный ток утечки. Когда менял генератор, поменял РС-702 на РС-527, провода подключил точно так же, серый заизолировал, желтый от РС-527 к генеру, через колодку, как родной встал.
Такой генератор:

В колодку пластиковую желтый провод, два + на шпильку.




То ли я дурак, то ли чего-то не понимаю, на стартер идет + от акб прямой, и провод от замка зажигания в колодке, почему при снятых этих двух проводах втягивающее все равно щелкает, прям вот от стартера звук, такой четкий щелк, вообще... Там же больше нечему так щелкать? Отсоединил провода, щелкает.до того, как это сделал, думал, что может контактная группа замка косячит, но я отсоединил эти провода, щелкает... Что там еще есть? Не реле это, громко и четко и снизу, что там еще есть? Не может же без + втягивающее работать... Мистика, так не бывает...

Мистики нету никакой, я дурак. Щелкало реле зарядки АКБ, как отключил возбуд генера, перестало щелкать, далее по порядку отрубил генер, сомкнул +ы, которые на его шпильке должны быть и ток утечки 0.10 по тестеру, т.е. 100 мА, многовато, надо искать причину, но уже не 2.5А)) я доволен, поменяю генератор, наверное верну все родное туда, 221 гену, РР на брызговик. Все же задумана машина под это была, а больше чем мафон на 2 блина и 2 пищалки + ближний с печкой - мне не надо)

Сообщение отредактировал Kredo - 27.12.2015, 2:30

[Kirill_D]

Кароче ситуация, с каждым утреннем заводом чувствовалась все сильнее слабость аккума, в одно утро он сел окончательно, замерил напругу, с нагрузкой на хх падала ниже 12, без нагрузки на оборотах максимум 13.8 на 3000-4000 об...Сегодня поставил гену рабочего с другой машины, с нагрузкой стало получше ниже 12 не опускается, печка, фары, магнитофон 13.1-13.4(от 1500об), НО без нагрузки на 3000-4000 выдает стабильно 14.01-14.02, раньше если не изменяет память и 14.5 давал спокойно, без нагрузок естественно

Г221, лампа на заведенную не горит, клеммы к 30 чистил, массу к движку проверял, предохранители 9, 10 менял, РН другой подкидывал тоже самое, уже всю голову сломал, ещё может ли реле сигнализатор портить картину ?

[payalnikk]

..может ли реле сигнализатор..

Нет.
На той машине с которой снял, напряжение такое же было?
Ремень натянут? Проверь напряжение на 15 выводе РН, оно должно быть как и на плюсовой клемме АКБ.

[МЫХЪ]

Кароче ситуация, с каждым утреннем заводом чувствовалась все сильнее слабость аккума, в одно утро он сел окончательно, замерил напругу, с нагрузкой на хх падала ниже 12, без нагрузки на оборотах максимум 13.8 на 3000-4000 об...Сегодня поставил гену рабочего с другой машины, с нагрузкой стало получше ниже 12 не опускается, печка, фары, магнитофон 13.1-13.4(от 1500об), НО без нагрузки на 3000-4000 выдает стабильно 14.01-14.02, раньше если не изменяет память и 14.5 давал спокойно, без нагрузок естественно

Г221, лампа на заведенную не горит, клеммы к 30 чистил, массу к движку проверял, предохранители 9, 10 менял, РН другой подкидывал тоже самое, уже всю голову сломал, ещё может ли реле сигнализатор портить картину ?

Ваще то это нормальное напряжение для гены.... 14.2 стандарт, а вот понижение при нагрузке это от мощности гены зависит....

Когда у меня 80А новый был (из коробки) при всех!!!(печка, дальний-ближний, обогрев стекла, зеркал, габариты, ПТФ + попкогрейка) потребителях 13.8 было.... Щас конешно по прошествии времени просадка сильнее(13.6), да я зараз то все и не включаю...... потестил разок и харош))))))

[Kirill_D]

На той машине с которой снял, напряжение такое же было?

14.4-14.5 и РН от туда же, ремень да, при замене гены хорошо натянул. На 15 проверю

Ваще то это нормальное напряжение для гены.... 14.2 стандарт, а вот понижение при нагрузке это от мощности гены зависит....

14.02

Сообщение отредактировал Kirill_D - 7.1.2016, 14:56

[МЫХЪ]

Ну значит где та хреновый контакт..... тут ужо все проверять нада.....

Когда геник назад вернеш не факт што на доноре опять так же будет.....

[Smeliys]

с нагрузкой стало получше ниже 12 не опускается, печка, фары, магнитофон 13.1-13.4(от 1500об), НО без нагрузки на 3000-4000 выдает стабильно 14.01-14.02, раньше если не изменяет память и 14.5 давал спокойно, без нагрузок естественно

Г221, лампа на заведенную не горит, клеммы к 30 чистил, массу к движку проверял, предохранители 9, 10 менял, РН другой подкидывал тоже самое

То, что ниже 12 не опускается, это трудно назвать "лучше", подожди чуть дольше и опустится, но это не проблема, просто генератор слабенький.
14,02 (а не 14,5) это тоже нормально, если бы ты не чистил контакты, то может 14,5 и осталось бы, да и неизвестно насколько врёт твой вольтметр.

[kreshkastet]

что то с зарядным,выдает 28вольт я вот че думаю,можно к нему присобачить стандартное реле регулятора?

[ИванычЪ]

что то с зарядным,выдает 28вольт я вот че думаю,можно к нему присобачить стандартное реле регулятора?

Витя , подключи АКБ , а потом..все решения..Присобачивать ничего не нужно..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.1.2016, 21:37

[kreshkastet]

пока мультиметра не было ,я не задавался этим вопросом,теперь замерил а с него валит28,вот я и запаниковал

[ИванычЪ]

пока мультиметра не было ,я не задавался этим вопросом,теперь замерил а с него валит28,вот я и запаниковал

Витя , мерять зарядник и офигевать это не айс.. Подключи АКБ , а после меряй..

[Ролакс]

что то с зарядным,выдает 28вольт я вот че думаю,можно к нему присобачить стандартное реле регулятора?

тестер больше показывает когда сядет батарейка (привыкли к китаю))
ну и надо его на акб мерять как Иваныч посоветовал,акум это нагрузка все же.

[МЫХЪ]

Ага.... любой зарядник без нагрузки повышенный вольтаж выдает..... даж телефонный....

А тестер да, если батарея сядет, начинает врать безбожно.....

[Smeliys]

У друга зарядное такого плана в 12-вольтовом режиме без АКБ тоже 28 вольт показывает

[kreshkastet]

ну вот ребятки и спасибо за инфу.успокоили

[Chad]

морганет лампочка зарядки, если не включены потребители. Обычно перестает моргать, если включить габариты. иногда нужно включить фары. и моргание начинается не сразу. Если выключить фары на холостом ходу, то моргать начинает примерно через минуту. Так же примерно через минуту моргает после того, как заведу машину.Почему?