Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Димасик]

Всем привет.помогите разобраться-на заведенном двигателе генератор выдает от 14в(на холостых) до 15.5в(на оборотах 3000). причем бывает так-еду не спеша напряжение 14.2 включаю габариты и ближний и напряжение поднимается 14.6-14,8. показания смотрю по бк 06, в нем все корректировки сделаны.мультиметр на клемах акб показывает так же как и бк.генератор родной г 221. вскрыл его и увидел что на диодном мосту открутился один контакт с обмотки(незнаю как правильно называется ) и немного поплавил диод. ну соответственно заменил подкову, щетки нормальные. собрал всё но результаты не изменились. пробовал менять РН на другие которые были в гараже-результаты не изменились. подскажите что еще и как проверить. а то получается что при движении напруга всегда в районе 15в ми я переживаю что чкоро выкину акб, а он еще года не отъездил (акб мутлу 60)

[payalnikk]

сравни напряжения на плюсовом выводе аккумулятора и 15 выводе РН.

[MegaDron]

РС702

Спасибо,сейчас на работе,вечером или завтра проверю-отпишусь.А может все-таки из-за замка?Дело в том,что часто не могу с замка завести-когда просто щелкает,когда вообще тишина.Снимаю штекер с провода,который идет на стартер,проводком на "+"-заводится без проблем...

[Димасик]

сравни напряжения на плюсовом выводе аккумулятора и 15 выводе РН.

на холостых на 15 выводе рн 12.6 на акб 13.6-13.8. на 1500 оборотах на рн 14.0 на акб 15.0-15.2.

[Павлуха]

на холостых на 15 выводе рн 12.6 на акб 13.6-13.8. на 1500 оборотах на рн 14.0 на акб 15.0-15.2.

Из-за этого и перезаряд.По цепи от АКБ до 15к. РН падение напряжения(соединительная колодка у акб,провода,10 предохранитель,замок зажигания и т.д.)Предлагаю почистить контакты по этой цепи.У меня подобная ситуация была,пришлось разгружать цепь контроля РН.Ставил дополнительное реле и +12В с аккумулятора на 15к. РН через предохранитель подключал отдельным проводом.

Сообщение отредактировал Павлуха - 24.5.2014, 14:58

[Димасик]

Из-за этого и перезаряд.По цепи от АКБ до 15к. РН падение напряжения(соединительная колодка у акб,провода,10 предохранитель,замок зажигания и т.д.)Предлагаю почистить контакты по этой цепи.У меня подобная ситуация была,пришлось разгружать цепь контроля РН.Ставил дополнительное реле и +12В с аккумулятора на 15к. РН через предохранитель подключал отдельным проводом.

всё понял.завтра займусь ревизией всех контактов по цепи.по результату отпишусь и там видно будет дальнейшие действия.меня кстати смущает потолка эта ваз ле акб раньше на ней контакты крепко держались а недавно один из них снял с случайно и легко.я по догнал его и поставил на место.ну короче завтра после работы проверю всё

[багирка]

Рябят, может покажусь дурой со своим глупым вопросом, но все же спрошу. У меня не работает генератор, реле исправно, ремень всё крутит. Обратила внимание, что с задней стороны генератора болтается один черный провод не при делах. Он выходит из большой смотки проводов. Он к гене должен быть подключен?

[Павлуха]

Рябят, может покажусь дурой со своим глупым вопросом, но все же спрошу. У меня не работает генератор, реле исправно, ремень всё крутит. Обратила внимание, что с задней стороны генератора болтается один черный провод не при делах. Он выходит из большой смотки проводов. Он к гене должен быть подключен?

Ну если не черный а серый,то должен).

[багирка]

Ну если не черный а серый,то должен).

у меня черный болтается.... и вот не пойму так надо или он к гене должен быть подключен....мне кажется что он должен быть подключен к штекеру центрального вывода обмотки статора....

Сообщение отредактировал багирка - 25.5.2014, 15:15

[Smeliys]

у меня черный болтается.... и вот не пойму так надо или он к гене должен быть подключен....мне кажется что он должен быть подключен к штекеру центрального вывода обмотки статора....

Если к выводу 3 ничего не подключено

а при включении зажигания на этом проводе появляется напряжение, то скорей всего он оттуда. можно проследить откуда он идёт, должен от 67 контакта реле регулятора, которое на левом крыле

Сообщение отредактировал Smeliys - 25.5.2014, 16:28

[Павлуха]

у меня черный болтается.... и вот не пойму так надо или он к гене должен быть подключен....мне кажется что он должен быть подключен к штекеру центрального вывода обмотки статора....

На среднюю точку идет желтый по схеме,если конечно проводка и гена сток.Ну так скока всего с генератора проводов торчит?Толстые с винта не считаем.Должны серый с контакта 3 и желтый с контакта 2 на фото выше.

[багирка]

гена сток, а вот проводка- сомневаюсь, там прежний хозяин подшаманил. с контакта 2 ваще розовый торчит по-моему.... жесть ващеее.... ща пойду путь отслеживать всех проводов

[Павлуха]

гена сток, а вот проводка- сомневаюсь, там прежний хозяин подшаманил. с контакта 2 ваще розовый торчит по-моему.... жесть ващеее.... ща пойду путь отслеживать всех проводов

Если получится,то с фото.

[Димасик]

всё понял.завтра займусь ревизией всех контактов по цепи.по результату отпишусь и там видно будет дальнейшие действия.меня кстати смущает потолка эта ваз ле акб раньше на ней контакты крепко держались а недавно один из них снял с случайно и легко.я по догнал его и поставил на место.ну короче завтра после работы проверю всё

ну короче почистил и побежал я все что можно было. в итоге зе меры показали-рн 13.9-14.0 акб 14.4-14.5
замеры делал на холостом 1000 оборотов с включенным ближним. результаты уже порадовали.ну вот не многовато ли 14.5 для акб?

[Владимир PaperTi...]

ну короче почистил и побежал я все что можно было. в итоге зе меры показали-рн 13.9-14.0 акб 14.4-14.5
замеры делал на холостом 1000 оборотов с включенным ближним. результаты уже порадовали.ну вот не многовато ли 14.5 для акб?

вроде как положено до 14.2 В. При увеличении оборотов напряжение сильно растет? а то аккумулятор выкипит. я поставил новый генератор на 80 А, на аккумуляторе у меня 13.93 В на ХХ

[багирка]

Все, ребят, спасибо всем кто помогал. Провод реально был с геныча и он был все-таки серый, просто в масле и в грязи. Все работает, все ништяк, уже 200 км отмотала

[Димасик]

вроде как положено до 14.2 В. При увеличении оборотов напряжение сильно растет? а то аккумулятор выкипит. я поставил новый генератор на 80 А, на аккумуляторе у меня 13.93 В на ХХ

щас на работу пока ехал все смотрел показания вольтметра. при 2500-3000 тыс оборотов напряжение по бк 13,9-14.1 (без фар) включаю фары и напруга 14.2-14.3. на холостых13.6-13.9. получается надо наверное ещё контакты на фарах посмотреть может там где плохой контакт. ну по крайней мере уже результат норм нет скачков до 15.5 на оборотах

[MegaDron]

Сейчас померил напряжение на РС702...Напряжение есть только на контактах 86 и 87,хоть при включенном зажигании,хоть при работающем движке.На 85м нет.Звонил провод от вывода 85 до гены-100% обрыва нет...Что может быть?Лампа горит,уже просто достала...Заряд выдает,где-то 14-14,2 на хх без нагрузки...Уже подумываю поставить вольтметр вместо часов,все равно они там не нужны...Заметил еще,что при простое немного подсаживается акб(может из-за часов и магнитоллы?2 дня постояла,на вольт напруга на акб упала) и,кстати,сегодня обратил внимание,что ремень генератора с внутренней стороны(стоит зубчатый) в масле.Может из-за этого?Хотя заряд выдает и машина не греется...

[ExL]

Сейчас померил напряжение на РС702...Напряжение есть только на контактах 86 и 87,хоть при включенном зажигании,хоть при работающем движке.На 85м нет.Звонил провод от вывода 85 до гены-100% обрыва нет...Что может быть?Лампа горит,уже просто достала...Заряд выдает,где-то 14-14,2 на хх без нагрузки...Уже подумываю поставить вольтметр вместо часов,все равно они там не нужны...Заметил еще,что при простое немного подсаживается акб(может из-за часов и магнитоллы?2 дня постояла,на вольт напруга на акб упала) и,кстати,сегодня обратил внимание,что ремень генератора с внутренней стороны(стоит зубчатый) в масле.Может из-за этого?Хотя заряд выдает и машина не греется...

На жёлтом проводе есть напруга? С гены уходит? На реле приходит? Если не приходит знач обрыв!
Немного подсаживается это как? Ниже 12.8 падать не должно. Часы и магнитола если исправны сажать акуму не должны.
Вольтметр вместо часов +, я сам себе давно поставил, хотя лампу не убрал.
Ремень под замену ибо масло его съест быстро.

[Smeliys]

Сейчас померил напряжение на РС702...Напряжение есть только на контактах 86 и 87,хоть при включенном зажигании,хоть при работающем движке.На 85м нет.Звонил провод от вывода 85 до гены-100% обрыва нет...Что может быть?

если при включенном зажигании на 86 контакте реле напряжение есть, а на 85 нет, значит реле не исправно

С гены уходит? На реле приходит? Если не приходит знач обрыв!

гена для этого реле является массой