IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

304 страниц V  « < 15 16 17 18 19 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой
Рейтинг 4 V
Жигули
сообщение 30.10.2009, 23:05
Сообщение #311
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 20190
Машина:"троичка"
Цвет:"торнадо"
Год Выпуска: 1981....
Спасибо сказали: 0 раз



БлижнийСвет,ты имееш ввиду говоря фразу-выявили причину-,то что не одинаковое напряжение на акуме и РН и 10 предохранителе?сейчас еще раз замерил,разница между АБ и рн и 10 предом всего лиш 0.4(раньше контакт был плохой)...считаеш что 0,4 достатчно для слабой зарядки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lar0ux
сообщение 31.10.2009, 13:36
Сообщение #312
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 11.12.2008
Пользователь №: 7020
Машина:ВАз-2106
Цвет:гранат
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



ребят поставил новое РН заработало снял клему при заведеном двигателе РН задымилась,.. и все потом поменял еще 3 РН и так больше нечего не зработало(((( че делать? все предохранители на месте!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 31.10.2009, 13:53
Сообщение #313
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Цитата(lar0ux @ 31.10.2009, 13:36) *
ребят поставил новое РН заработало снял клему при заведеном двигателе РН задымилась,.. и все потом поменял еще 3 РН и так больше нечего не зработало(((( че делать? все предохранители на месте!

10 пред- точно цел?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
БлижнийСвет
сообщение 31.10.2009, 17:08
Сообщение #314
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 646
Регистрация: 8.4.2009
Из: Татарстан
Пользователь №: 12120
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(lar0ux @ 31.10.2009, 13:36) *
ребят поставил новое РН заработало снял клему при заведеном двигателе РН задымилась,.. и все потом поменял еще 3 РН и так больше нечего не зработало(((( че делать? все предохранители на месте!


Это нормально.
Запомни на будущее - клемму снимают только при наличии нагрузки в сети - включенном свете фар, обогреве стекла, работающем вентиляторе отопителя и т.д.
Какое напряжение выдает генератор с подсоединенным аккумулятором?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lar0ux
сообщение 31.10.2009, 23:20
Сообщение #315
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 11.12.2008
Пользователь №: 7020
Машина:ВАз-2106
Цвет:гранат
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Да нету тестира((((в том то и пробелма, что нечем измерить( кароче мне менять я так понимаю диодную группу... да предохранители точно целы... ну когда при заведенной машине снимал предохранитель и тсавил там даже искорки не было((

Сообщение отредактировал lar0ux - 31.10.2009, 23:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
БлижнийСвет
сообщение 1.11.2009, 11:56
Сообщение #316
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 646
Регистрация: 8.4.2009
Из: Татарстан
Пользователь №: 12120
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Тестер Мастех М830 стоит 130-150 рулей на любом рынке и в любом магазине.
Купи, деньги небольшие, а пользы - много!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
banditos146
сообщение 2.11.2009, 0:32
Сообщение #317
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 27.10.2009
Из: г.Мончегорск
Пользователь №: 20869
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



У вообще прикол был: утром сажусь в машину, вставляю ключ лампочки загораются, потом на стартер и все гаснет полностью ни лампочки ни чего! Только открываю капот все появляется и заводится!!! Так продолжалось 3 дня (утра) а потом все наладилось, так и не искал причину!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolas70
сообщение 2.11.2009, 0:54
Сообщение #318
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 508
Регистрация: 4.10.2009
Из: Крым
Пользователь №: 19813
Машина:Daewoo Lanos
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



Клеммы на аккумуляторе не затянуты или окислены сильно. Зачисти, затяни и будет всё в полном порядке.

Бывает худший вариант. Ломается фибра внутри втягивающего реле, которая квадратную медную пластину к пяткам подводит и тогда при включении стартера получается короткое замыкание, лампочки тухнут. Сразу начинают греться силовые провода и клеммы аккумулятора. Это явление очень опасно, можно вывести батарею из строя, и до пожара недалеко.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 2.11.2009, 1:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорь 2106
сообщение 2.11.2009, 21:29
Сообщение #319
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 60
Регистрация: 16.1.2009
Из: Украина,Киев
Пользователь №: 8324
Машина:ваз 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Вопрос нет или низкая зарядка АКБ

Ответ предохранитель 9,10 имеют плохой контакт,реле зарядки АКБ(РС-710),Износ щеток на генераторе,А ТАКЖЕ НЕ МАЛО ВАЖНОЕ ЭТО ДИОДНЫЙ МОСТ(стоит в генераторе),илиже гдето обрыв провода.

В суботу пропала зарядка 10.4 вольта.Севодня зделал ,всьо перепробовал,оказалось диодный мост .Заряд 14,1 вольт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis17
сообщение 4.11.2009, 12:11
Сообщение #320
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 718
Регистрация: 6.8.2008
Из: Тирасполь
Пользователь №: 4258
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



народ что может вызвать скачки напряжения от 12 до 14.1 при ровно держащиз 1500 оборотах? регулятор хороший проверял, ремень натянут, лампа заряда не мигает.

Сообщение отредактировал Denis17 - 4.11.2009, 12:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VaSer
сообщение 4.11.2009, 12:22
Сообщение #321
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1630
Регистрация: 16.7.2009
Из: Tomsk
Пользователь №: 16572
Машина:Nissan Bluebird
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Denis17 @ 4.11.2009, 12:11) *
народ что может вызвать скачки напряжения от 12 до 14.1 при ровно держащиз 1500 оборотах? регулятор хороший проверял, ремень натянут, лампа заряда не мигает.

от куда такая уверенность что регулятор хороший???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis17
сообщение 4.11.2009, 12:27
Сообщение #322
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 718
Регистрация: 6.8.2008
Из: Тирасполь
Пользователь №: 4258
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(VaSer @ 4.11.2009, 13:22) *
Цитата(Denis17 @ 4.11.2009, 12:11) *
народ что может вызвать скачки напряжения от 12 до 14.1 при ровно держащиз 1500 оборотах? регулятор хороший проверял, ремень натянут, лампа заряда не мигает.

от куда такая уверенность что регулятор хороший???

брал у копейковода снимал, ставил себе. напряжение то же. а у него стабильно 14.4- 14.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VaSer
сообщение 4.11.2009, 12:32
Сообщение #323
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1630
Регистрация: 16.7.2009
Из: Tomsk
Пользователь №: 16572
Машина:Nissan Bluebird
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Denis17 @ 4.11.2009, 12:27) *
Цитата(VaSer @ 4.11.2009, 13:22) *
Цитата(Denis17 @ 4.11.2009, 12:11) *
народ что может вызвать скачки напряжения от 12 до 14.1 при ровно держащиз 1500 оборотах? регулятор хороший проверял, ремень натянут, лампа заряда не мигает.

от куда такая уверенность что регулятор хороший???

брал у копейковода снимал, ставил себе. напряжение то же. а у него стабильно 14.4- 14.5

я не сильно в " Генадии" разбираюсь,но мне кажется что это щетки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vasenik
сообщение 4.11.2009, 14:39
Сообщение #324
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 229
Регистрация: 14.5.2009
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 13831
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Denis17 @ 4.11.2009, 11:11) *
народ что может вызвать скачки напряжения от 12 до 14.1 при ровно держащиз 1500 оборотах? регулятор хороший проверял, ремень натянут, лампа заряда не мигает.

Щётки, диодный мост.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis17
сообщение 4.11.2009, 15:07
Сообщение #325
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 718
Регистрация: 6.8.2008
Из: Тирасполь
Пользователь №: 4258
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



вот только пришёл с улицы, ковырялся с проводкой....кароче завожу 1500 оборотов беру тестер замеряю с акб напряжение 13.7 иду дальше замеряю с 10 предохранителя 14.1....замеряю с 16 преда тем где коричневый провод идёт для вентиля...там стабильно 14.3. вот вам и на. что это ума не приложу, кто что скажет по этому поводу, как я понял на геныч уже нечего грешить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maksimka013
сообщение 4.11.2009, 15:50
Сообщение #326
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 516
Регистрация: 6.2.2008
Из: Башкирия, Стерлитамак
Пользователь №: 2273
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:темно-коричневый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 2 раза



так это скорее всего регулятор напряжения а не генератор...ты ж с 10 преда замерял напругу прям с обмотки возбуждения генератора, правильно? значит, там все нормуль...а что за 16 прежохранитель?за что отвечает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 4.11.2009, 15:56
Сообщение #327
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Цитата(Denis17 @ 4.11.2009, 15:07) *
вот только пришёл с улицы, ковырялся с проводкой....кароче завожу 1500 оборотов беру тестер замеряю с акб напряжение 13.7 иду дальше замеряю с 10 предохранителя 14.1....замеряю с 16 преда тем где коричневый провод идёт для вентиля...там стабильно 14.3. вот вам и на. что это ума не приложу, кто что скажет по этому поводу, как я понял на геныч уже нечего грешить.

Тестер мерит с пульсациями,чем дальше от аккума,тем пульсации больше.
Так же процессе измерений,аккум заряжался и напряжение становилось выше,в последнюю очередь измерь на нем и сравни.

Сообщение отредактировал Павлуха - 4.11.2009, 16:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis17
сообщение 4.11.2009, 16:01
Сообщение #328
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 718
Регистрация: 6.8.2008
Из: Тирасполь
Пользователь №: 4258
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(maksimka013 @ 4.11.2009, 16:50) *
так это скорее всего регулятор напряжения а не генератор...ты ж с 10 преда замерял напругу прям с обмотки возбуждения генератора, правильно? значит, там все нормуль...а что за 16 прежохранитель?за что отвечает?

регулятор проверял же, в норме. 16 отвечает за электровентилятор охлаждения двигателя.

Сообщение отредактировал Denis17 - 4.11.2009, 16:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOLISMAN
сообщение 4.11.2009, 21:31
Сообщение #329
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 2.11.2009
Пользователь №: 21136
Машина:6-ка
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 90
Спасибо сказали: 0 раз



У меня так вообще трабла, включаешь габариты и уруру.. тачка глохнет сразу же )) где то неплохо каратит только вот где не понять, у меня там такие макароны под капотом, что толком и не разобрать, а все началось после того, как мафон из машины дернули, постоянно горят поворотники и хрен победишь сколько будет стоить электрику поменять...





<a href='http://forum-lines.ru'><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab92644.gif'></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 4.11.2009, 21:47
Сообщение #330
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(TOLISMAN @ 4.11.2009, 21:31) *
У меня так вообще трабла, включаешь габариты и уруру.. тачка глохнет сразу же )) где то неплохо каратит только вот где не понять, у меня там такие макароны под капотом, что толком и не разобрать, а все началось после того, как мафон из машины дернули, постоянно горят поворотники и хрен победишь сколько будет стоить электрику поменять...

Ну и смотреть нужно там где была магнитола... Когда провода дергали, наверное зацепили, осещение прикуривателия, провода аварийки и т.п. Снимай бороду и смотри... А вместо предохранителей наверное гвозди стоят?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

304 страниц V  « < 15 16 17 18 19 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 14.8.2025, 2:43